ホンダ フォルツァ

新型にするべきか？

[okazu3]

下の書き込みに、新型の発売時期が１月との情報が有りますが、実際には発売されてみないと判らないとは思いますが本当に１月に出るのでしょうか？
過去の発売時期を見てみると全て３月か４月に発売されています。
今週にでも買うつもりでショップを回ったり、雑誌を買いあさったりしていますが、１月に新型が出るのであれば待つべきかとも考えるし、もし３月・４月だったらまだまだ先の事なので今の機種を値引きさせようかとも考えております。
どなたか新型の情報をお持ちの方はお願いいたします。

書込番号：4572148

[mongorian]

待てる余裕があるのであれば、発売されてもされなくても１月まで待ってみるほうが後悔がないと思いますよ。文章を読ませて頂いているだけで、新型が欲しいのが良くわかりますから。

書込番号：4575276

[シンプルってうつくしい]

新型を買うのであれば、スピーカーグリルが標準装備なので、スピーカーを付けないとね☆
とりあえず、現在のバイク？スクーター？でしばらく我慢して待った方が良いのでは？
どんなものでも購入前の情報収集するときって、期待に胸を高鳴らせる感覚が楽しいものですので(私の感覚ですが←)大切にしときましょう。

とりあえず新型の情報↓

これまでのイメージは維持しつつも、フロントやリア、メーターパネルカバーなどに変更点を加えている。

フロントカウルには、新たな薄型ヘッドライトとフロントスクリーンを採用。

テールの変更、ユーロテールを採用し、クリアレンズ化。ストップランプ、ウインカーで丸型4連の独特なスタイルに変更した。ストップランプはそれぞれ9灯のLEDを使用し、点灯時の明るさが違う。

書込番号：4577150

[rikipapa]

だけど、７速になるのはＡＢＳ付きだけとも聞いたんですけど、どうなんですかね？

書込番号：4577745

[さるえもん]

ホンダは今後中型以上のバイクはABS標準装備にしていく
という話を聞いたことがあるので、もしかしたら新型は
ABS付きしかないのかも・・・？だとしたら販売価格も
ライバルたちと比べて高くなりそうだけど、それって
ホンダ的にどうなんだろ？販売面では不利だよなぁ・・？

書込番号：4578299

[shift0083]

フォルツァの新型の発売は、春以降と思いますよ。
新型といっても、現行使用とあまり変わっていませんし6速から7速になったことと、スピーカーグリルが標準装備フロントマスクのデザインが少し変更になり、リアのランプがクリアレンズのLEDの採用ぐらいですから。
今市販されている、モデルでも充分ではないでしょうか？

書込番号：4580717

バイク選び

[Caplio日和]

今中３のCaplio日和と言います。
高校の冬休みになったら、バイクの免許を取ろうと思っています(早生まれなので)。
そこで
�@ホンダ製
�A50万円台(バイトで貯めようと思ってます)
�B250ccぐらい
�C乗りやすく安全
�D見た目がかっこ良い!!
�E燃費が比較的良い
以上の条件に合うバイクはないですか？
お願いします。

書込番号：4571512

[CMH]

Caplio日和さん、こんにちは。
質問が漠然としていて難しいな〜
ここに書き込むって事は、スクーター狙いかな？
（１）（２）（３）は判りますが、
（４）乗りやすく安全・・・スクーターが乗りやすいでしょうね、でも安全かは別。
乗り方次第でどんなバイクでも安全にもなれば、危険にもなりますね。
（５）見た目がかっこ良い・・・好みの問題なので・・・
（６）燃費が比較的良い・・・ちなみに、私のフォルツァはリッター２７ｋｍほど走ります。
同じ乗り方で、前機のスズキバンデット（250）は、リッター１８ｋｍくらいでした。
２ストのレプリカはそれよりもっと悪かったな〜
あまり答えになってませんが、とりあえず。

書込番号：4572241

[自転車操業野郎]

２５０CCクラスで何をメインに考えているかでしょうね。林道や悪路でも走りたいとなると、モトクロですし、
価格で考えるなら　新車で５０万円切るならフォーサイト、VTR、XR230、FTRになるんのですが、、　燃費をメインですと、単気筒、２気筒、なんですが、高速道路や125CC以上しか走れない道路を走らない場合で、親が車に乗られて任意保険掛けている場合、ファミリーバイク特約が使えますので学生の間は、125CC以下クラスでも良いと思うのですが、、、

書込番号：4572358

[バウハン]

条件全てを満たすのは、、、、、やっぱり、、、

スーパーカブ！でしょう（＾＾

いや〜マジかっこいよ、カブ号。
惚れ惚れするね〜、ホンダの最高傑作だね、これ。





まぁ、好みの問題ですので、、、、何が良いかなんてのは愚問ですよ。
君の好きなものをどうぞ。

私が５０万円の予算でホンダのバイクってことなら、カブになっただけ。カブ90買って余ったお金でカスタムや、旅の資金に使いたいかな？

書込番号：4572701

[みやっち@相模原]

この手の質問をするなら、先ずは「自分がバイクを購入して何をしたい。どのように使いたい」を書き込んだ方が良いと思いますよ。
そうしないとアドバイスが難しいですね。
私が思うに、いきなり２５０は止めた方が良いかも。
１２５位でギヤ付き単気頭エンジンのバイクが良いのでは？

書込番号：4573052

[Caplio日和]

皆さん返答ありがとうございます。
質問が漠然としすぎてましたね…。
バイクを購入したら主に街を走り、週末には高速に乗って少し遠くまで行ってみたいと思っています。
たしかにいきなり２５０は止めた方が良いですね。
では、改めて125CC位で気軽に乗れるやつはないですか？

書込番号：4573191

[自転車操業野郎]

高速道路に乗るなら、フォーサイトかVTRが無難ではないですか？
任意保険は掛けるのか掛けないのかわかりませんが、年齢条件無しで対人、対物無制限など選ぶと、軽く１０万円近くいきますので、その点も考慮なさっては、１２５CC以下でファミリーバイク特約選ぶと１万円もかからないと思います。

書込番号：4573463

[Caplio日和]

FTRはどうですか？

書込番号：4573757

[自転車操業野郎]

>FTRはどうですか？
125CCと値段があまり変わらない場合はいざと言うとき高速にも乗れますので、FTRでも良いと思います。

FTRは私の知人が一時乗っていましたが、街中をトコトコと走る事は問題ありませんが、前後大型トラックに挟まれるとか、前の車がフラフラしているなどで、高速道路で仕方がなくスピードを出すとき、１００キロ以上の加速が悪いので、追い越し車線に出にくい時あります。知人が言うのには満タンガソリン入れて、リッター３０キロぐらいと言っていましたので、２００キロは走れるのですが、FTRはタンクの容量が小さいので、高速道路使用時もしくは田舎道は頻繁に給油しなくてはなりません。フォーサイトもそれほどスピードは出ないと思いますが、風除けもあるし、長距離乗るのは楽そうですね。メットインというのも良い点だと思います。

書込番号：4574412

[バウハン]

みんなが125以下を勧めているのは、保険の安さだと思いますが、、、、２１歳以下の保険（任意）はべらぼうに高いですからね。
５０万の予算だと諸経費込み３０万円のバイクに１年しか乗れないことになります。


保険は任意ですから、入らないでも罰金はありませんが、万が一の事故の際に、その賠償責任を全て負うことになります。
大きな事故じゃなくても、例えば誤って他車に衝突した場合の修理代など全額自分で負担することになります。たいした傷じゃなくても事故の場合は１０万２０万請求されることは珍しくないですよ、、、対人事故なら、なおさらです、、、、

なお１２５以下にしても、自分でいろいろ探してみてはどうでしょうか？高速に乗ってどこか行きたいって言うのは、、、現実問題暇がない人しかバイクではあまりやらない行為です。（高速代高いからね）行き先にもよりますが、バイクの場合、高速も一般道もさして時間が変わらない場合があります（高速は目的地まで迂回するコースが多いため）。
若いうちは高速代に無駄なお金を使わずに、ガソリン代に使って時間かかっても走りこみましょう。

昔々の話だけど、地元九州から横浜まで80ｃｃのバイクで行ったことがあります。台風シーズンでずぶぬれになったりしたけど、今思えばいい思い出です。一般道のほうがその土地の人々の生活を垣間見れたりして楽しいですよ。

若いときは大きいのに乗りたがりがちですが、１２５以下ってのもこだわりが感じられてカッコいいですよ（＾＾
もちろんタンデムだって出来るしね。初めてのバイクなら１２５以下がお勧めです。

書込番号：4575226

[Caplio日和]

皆さんありがとうございます。
大変参考になりました。

書込番号：4575475

[yuki t]

Caplio日和さん こんにちは
＞今中３〜高校の冬休みになったら

今あわてて決めなくても、まだ時間があるのでじっくり考えてみてはいかがでしょうか？

書込番号：4575594

[Caplio日和]

そうですね(笑)。
じっくり検討します。

書込番号：4575737

[自転車操業野郎]

ほぼ、一年以上ありますので、ゆっくり選んでバイトでも励んでください。気に入ったバイクを買うこれだけです。ただ、私の場合ですが、信号の多い下道もしくは起伏の激しい峠などはでは２００〜３００キロ走ると、ギア付のバイクはクラッチ握る手が段々握力なくなってきます。125CC以下で長距離ツーリング考えている場合はスクーターの方が楽ですよ。できたら、任意保険は無理しても入りましょう。事故相手が必ず保険に入っているとは限りません。（盗難車等）その場合自分の保険が頼りです。

書込番号：4575738

[Caplio日和]

他の掲示板で、最初は原付から始めた方が良いとの意見が多かったです。
(私も納得。高校生でいきなり250ccで、高速は無茶か…。)
そこでMGNA50とApe50が浮かんだのですが、二つのバイクはどうですか？
特徴や良い点、悪い点など教えて下さい。

書込番号：4576658

[Caplio日和]

字が抜けていたので、訂正します。
＞そこでMGNA50とApe50が浮かんだのですが、この二つのバイクはどうですか？
特徴や良い点、悪い点など教えて下さい。

書込番号：4576692

[自転車操業野郎]

>(私も納得。高校生でいきなり250ccで、高速は無茶か…。)
無茶ではないと思うけど、でもある程度の収入があるか、お金持ちの家で何もかも親にだしてもらえるのなら、無理でもないと思います。
私の考えですが、原付は法廷速度が３０キロなので、時速６０キロの道でも６０キロで走ったら捕まりますので、50CCほど理不尽な乗り物はないと考えます。学生でも罰金は免れません。そして高架などで原付不可の道も多いですよ。
まあ、ものすごく住んでいる所が田舎でねずみ取りや白バイなど、殆ど回りにいない場合は除きますが、ちゃんと教習場で免許取りに行った方が正解かと思います。
私ならHONDA製のギア付なら　Ape100か輸入車のNSR75にします。

書込番号：4576844

[Caplio日和]

自転車操業野郎さん、いつもありがとうございます。
大変参考になりました。
まだ時間がいっぱいあるので、じっくり考えます。

書込番号：4577569

[フルブースト]

aplio日和さん こんにちは
２５０ｃｃを新車で購入すると自賠責や税金その他納車掛かる費用に約３万、任意保険(高くても入る事をお勧めします)に約１０万で合計１３万位は車両価格の他に必要です。
したがってもし、新車の２５０ｃｃクラスとなると５０−１３＝３７万迄のバイクとなります。
手が届くバイクはかなり限定されてネイキッドやスクーターは無理ですね。一番安いビックスクーターのフォーサイトでも４７万です。候補としてはホンダのＦＴＲ、スズキのストッカーモデル、ヤマハのＴＷ２２５しかないです。
ホンダ車がご希望ならＦＴＲですね。４ｓｔ単気筒２２３ｃｃ、乾燥重量１１９ｋｇと軽量コンパクトでデザインも若い人向きです。燃費もリッター３０ｋｍ位は走るそうです。（勿論高速道路も通行ＯＫ）
好みはあるでしょうけど、きちんと保険に入って２５０ｃｃクラスのホンダの新車となると現状選択肢はこれだけです。
尚、予算の中には免許を取得する為の費用やヘルメットやグローブ等の用品代は含んではいません。
私は最初は９０ｃｃのヤマハのオフロードモデルが最初の愛車でした。次がカワサキのマッハ（３５０ｃｃ）その次がＺ２（７５０ｃｃ）と乗り継いで４輪へ転向し、最近またちっちゃいのに乗ってます。

書込番号：4580615

[バウハン]

21歳未満だから任意保険は１０万円じゃ済まないとおもいますが、、、

私の記憶では２０年前ですら１０万円以上（１９才）払っていましたから、、、、今だと２０万円近いはず。


え？顔アイコンが年と合わないって？気にしない気にしないｗ


高校生のうちは学校が許可するなら原チャリでも乗ってれば良いよ。そのうちクルマがいいって思うようになるかもしれないしさ。実際高校のときにバイクにかなり入れこんでいた奴が卒業と同時にクルマに転向なんてのは良くある話です。学生のうちはお金は無いけど時間はあるから、小さなバイクでてくてくあちこち旅して回るのもいいと思いますよ。学校が許可するなら原付二種のほうがさらに良いね。

でも、校則違反なら乗っちゃダメだよ。

書込番号：4580808

[ゆうき☆★]

　自分は今、大学生で通学目的でバイクに乗っています。ちなみに車種はマジェスティ初期型です；
Caplio日和さん ＞
は中古とかは選択肢にないですか？自分が購入したときの考えとしては学生ってのが前提であって、しかもバイトで全て賄っていくってのがあったので中古で探して乗り出し28万で購入しました。燃費は28キロぐらいですね；
　それから保険ですが、自分自身、今20才なので全年齢担保っていう年齢制限なし・対人無制限・対物５００万保証のに入ってますが、年間で７万６千円ぐらいです。月割りでの支払いも可能なので月々７０００円ぐらいになります。もしも人身保証を３０００万つけると（自分自身のケガの保証）一気に１７〜１８万ぐらいになります。他にもガソリン代、オイル交換、各種消耗品、あとはいじりたくなってきたらカスタム代がかかったりと費用はたくさんあるので、実際は予算いっぱいいっぱいのを買うよりは余裕を見たほうがいいのかも；
最初はどうしてもコケたりいろいろトラブルがあって思わぬ出費があったりもするし^^；まぁ話が長くなりましたが、少しは参考になれば；

書込番号：4583496

ロングスクリーンについて

[naokis]

バイクに乗り始めて１．５ヶ月の初心者です。
６０ｋｍ／ｈを超えるくらいから結構体に当たる風が強いなと
感じています。知り合いに聞くと、バイクは風との戦いだと言っていました。フォルツァに純正のロングスクリーンを着け様かなと
思っていますが、実際にロングスクリーンにすると風が体に当たる
強さは減るのでしょうか？
教えてください。

書込番号：4570256

[さるえもん]

こんばんわ！naokisさん！
ロングスクリーンは確実に風当たりが減るそうですよ。
マジでいいみたいです。（残念ながら私は付けてません）
しかし風よりも視界にやや問題があるという話も
聞いたような気がするので、実際に装着しているフォルツァ
に試乗するべきかも。冬場は最高のような気がしますよね。
あとナックルガードみたいなのが純正オプションにあればいいのに。

書込番号：4570785

[naokis]

こんばんは　さるえもんさん

教えていただき有難うございます。
風当たりが減るのは良いですが、視界に問題があるのは
ちょっと困りましたね。一度店を回って、ロングスクリーンが
ついている試乗車を探してみます。（あるかな〜）

書込番号：4570851

[パネルクイズ２５]

私はＧマジェなのですがロングスクリーンです。以前、フォルツァに試乗しましたが確かに速度が上がるほど体に当たる風が強く大変でしたね。バイクだからしょうがないのでしょうが。。。ロングにすれば確かにモロに受ける風は少なくなりますがさるえもんさんが言われてる様に視界に問題があります。スクリーンを通して前を見ると視界が歪んで見えるんです。これは慣れるまではちょっと嫌でしたね。恐らくスクリーンが湾曲してるからだと思います。あ、ロングスクリーンの利点をもう一つ！走ってる限りは少々の雨ならスクリーンが遮ってくれますのであまり濡れません♪

書込番号：4571300

[Toshidesu]

ロングスクリーンをフォルッアにつけてます。
以前投稿させていただきましたが、１７０センチの私には少し前方視界の邪魔になりますね。
ブラインドコーナーに進入する時に少し背伸びするかしないと前が見辛いです。
防風効果は良いですよ。でも夏場は標準に戻さないと暑いかもしれません。

以前カワサキのゼファー７５０に乗ってまして、高速で８０キロがきつくて自分でビキニカウルつけたんですが、ファルッアの半分程度でしたが、高速は楽でした。今のよりもっと短くても良いのかもね。

書込番号：4572513

[タイガースファンsince1972]

フォルに乗る前はノーマルのマジェに乗っていました。スクリーンは良かったのですが、スピードを出せば出すほど後ろからの回り込んでくる風が強くて上着の腹が前に張り出して、格好悪いの何のって。フォルッツアのロングスクリーンではそういう現象は出ませんか。

書込番号：4576834

フォーサイトとの違い

[23:44HG]

こんにちは
フォルツァが出る前、フォーサイトに乗ってました。
割と加速が活発で、早かったような印象があるんですが、
今のフォルツァはもっと早いのか、同じようなものなんでしょうか？
フォルツァのカッコイイスタイルやマニュアルシフトなどを除いて、
その他、これは大きい！という違いがありましたら
教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：4557991

[くろじー]

大きさ＝重さ。カスタムのしやすさ。回りに走っている数。

書込番号：4560002

[CMH]

＞大きな違い
カードキーシステム！これは大変便利です。

書込番号：4572244

[とむ熊]

　フォーサイト（ＭＦ０４）
　・加速・最高速　良し（特に前期型）
　・剛性　不安（特にサス）
　・走行改善用カスタムパーツ　多し
　・ドレスアップ用カスタムパーツ　ほぼなし
　・ユーティリティ　ちょっと少なめ

　フォルツア（ＭＦ０８）
　・加速・最高速　イマイチ
　・剛性　非常に良し
　・走行改善用カスタムパーツ　今のところ少なし
　・ドレスアップ用カスタムパーツ　非常に多彩
　・ユーティリティ　トップクラス

こんな感じでしょうか・・

わたしは、ＭＦ０８フォルツアのオーナーですが、知り合いが
フォーサイトに乗っていて、良く話を聞かせてもらったり、
たまに乗せてもらったりするので、その辺の情報を簡単に
まとめて見ました。

加速面だけ取れば、０８フォルツアはちょっとトロイと
感じられるかもしれません。重さのせいなのか、環境対策
エンジンのせいなのかは不明（多分両方？）。まぁＳマチック
のＺを選択すれば問題ない気もします。

ＭＦ０６フォルツアについては、１度しか乗ったことないので
噂程度しか分かりませんが、比較的フォーサイトに近い感じの
様です（前期型が速く、後期型がおとなしいというのも同様）
一点剛性面ではＭＦ０４に比べてそれなりによくなってる様
なので、走りを追求するのであれば０６かも・・（トランクは
イマイチ狭いですが）

書込番号：4583071

新型フォルツァについて

[ヨシヨシボンボン]

中型ＡＴ免許をとりました。
今人気のフォルツァＺを買おうと考えています
ひとつ問題が、今度新型が出ると言うことを聞きました
今買うと値引きの問題など。。。出てくると思うのですが
皆さんの意見を聞かせてください。

書込番号：4553232

[でゅらむせもりな]

新型の発売がいつになるかまだ正式に発表されてません。
どちらがいいかというと好みですね。

今の時点から現行モデルが大幅値引きとなるようなことはないと思いますよ〜

書込番号：4556149

[Ｆ４最高]

東京モーターショーで新型を見てきました。
雑誌等ではテール部分ばかりが強調されていますが、ヘッドライトも薄くなり、かつスクリーンも変更されているため、現行に比べかなり精悍になっていました。
いきつけのショップで現行型の商談をしてたのですが、これならということで新型の発売を待つことにしました。

書込番号：4559295

気になるパーツ

[リポ酸]

ちょっと気になるパーツがあるのでお聞きします。
オカダプロジェクトのプラズマブースターというパーツですが、
フィーリングや燃費は、どのように変わるものなんでしょうか？
取付けられた方がいらっしゃったら、インプレお願い致します。

書込番号：4551215