ホンダ フォルツァ

発進時に異音

[ぴぶ]

前々からFORZAには発進時にガタガタという異音がするというのは聞いていましたが、わたしのはガタガタではなく、金属が細かい振動をするような異音が聞こえてきます。しかも、エンジンをかけて最初の発進時だけです。１０分以上暖機しても異音がします。これってどこが悪いのでしょうか？？音はだいたい左の方から聞こえます。ちなみにZ-ABSです。

書込番号：4545619

[naokis]

僕のＺ　ＡＢＳも同じ音がしていました。
購入店に確認したところ、よくナンバープレートが
振動して金属音がするとのことです。

ナンバープレートの下の真中辺りに、ボディーと接触する箇所が
有ります。僕はそこを両面テープ（２ｍｍ厚）で貼り付けたら
出なくなりましたよ。

書込番号：4570220

オイル交換

[たくティム]

まだ５００ｋｍを超えたとこなんですが、あさってから長旅にでるのでオイル交換をしに行こうかと考えています。そこで質問なんですが、オイル交換て時間どんくらいかかりますか？３０分程度でしょうか？ドリーム店でするつもりなんですが皆さんお教え下さい！

書込番号：4542514

[残業マシン]

0.9リッターで空いてれば時間にして15分って感じすかね。
作業員の手際にもよるけど。
ツーリングお気をつけて。

書込番号：4542661

[Ｒ１０００]

５００ｋｍじゃ勿体無いから旅先で休憩がてらに、ご当地のバイク屋さんで交換してみてはいかがですか。

書込番号：4543368

[かま＿]

新車で500kmで長旅ですか！　僕と同じですね。僕は125ですが。
僕は自分で換えたので時間は参考になりません(^^;;
これから寒くなる中の長旅、お気を付けてくださいね〜

書込番号：4543925

[たくティム]

オイル交換してきました。１５分くらいでした！店の人と話をしたら、最初のオイル交換は早めにやっておいた方がオイルがなじむからいいとのことでやってもらいました。次回から自分でしようと思うのですが、どのオイルを使ったらいいんですかね？

書込番号：4544400

[かま＿]

次回は長旅の最中だから、自分で交換は出来ないのでは？　(^^;;
3000km、少なくとも5000kmでの交換を考えてください。
それと念のため、最初のうちはオイルの減りをしばらく確認したほうが安心です。
オイルの種類は好みもあるのでいろんな意見が出てきますが、僕的には、標準(純正)の粘度と同じであればあまりこだわりはなく、一応、○○合成(○○は、部分でも100%でもＯＫ)で一番安いのを選んでます。
あ、バイクは違うけど、どんなバイクも一緒。

書込番号：4544421

ABSに付くHIDって無いんですかねぇ？

[これからフォルツァユーザー]

皆さんコンニチワ。先日フォルツァZのABSを注文してきました。
これでやっと最新型のユーザーになれる！
・・・と思ったら、この書き込みをする前にフォルツァがマイナーチェンジすることを知り、大変ショックを受けてます。モーターショーにも行ってきたのに全然気が付かなかった・・・。どーりで、今安くなってる訳だ。（涙）
私はABS車（約58万）とトップボックスセット＋アラームキット併せて約65万円で購入しました。今、在庫一掃の投げ売りなんですね・・・。

さて、前置きが長くなってしまったのですが、ABS車にHIDが付かないと良く聞くのですが、何故なのでしょう？
過去ログでは、スペースの問題があると有りましたが、そんなに内部は狭いのでしょうか？
あと、ABS車でも装着できるHIDキットは無いのでしょうか？
お奨め等ありましたら是非ご教授下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：4532243

[エドモンドびん]

私もＺ−ＡＢＳを乗っています！ＨＩＤの件ですが、スペースの問題みたいですよ、ＨＩＤユニットを固定するスペースの確保が難しいみたいで…ＡＢＳユニットを固定している処がＡＢＳ無し車ではＨＩＤユニットを固定するスペースらしいのです！従いまして、そのスペースが確保出来れば可能ではないでしょうか？ちなみにＡＢＳユニット固定位置はメーターの下辺りで、丁度、ヘットライトの後ろ側ですよ、フロント周りを外すと確認できます。詳しくはバイク屋さんで確認してみてください。私は納車前にバイク屋で、アラームを付けるのに、フロント周りを外していた時に見たのですが、結構、狭く色々と詰まっていましたよ。

書込番号：4532369

[残業マシン]

現行のフォルツァZに乗ってますが、
みなさんの話を聞いてると、かなりHIDっていいみたいですね。
前はトライアル車に乗ってたんすけどすごく暗かったんで、
ノーマルのライトでも最初「こんなに明るいのか！」と
感動したんですけど。（汗）すいません物知らずで。
私のはABSじゃないんで付けてみようかな？

書込番号：4533289

[スーパーなすび]

あたしも取り付けたいと色々考えてみたのですが、狭すぎますよね。
ABSはないのでユニットは確保できますので時間かければ自分でも取り付けは可能ですね。
ABS付も取り付け位置変更と工夫でつきそうですが。
右のポケット使わない前提で加工すれば‥
純正のPIAAの物はHILOのユニットが車用と少し違うらしいですが、
フォルツアのためだけに形状かえるかどうかが疑問です。
なので確認したいのですが。
車用なら安いですし＞

書込番号：4535248

メンテナンス

[たくティム]

皆さんにお伺いしたいのですが、来週くらいにバイクでぶらーと一週間ほど旅に出ようと思ってます。そこで、多分海風（潮風）にふかれることがおおくなると思うのですが、バイクがさびちゃったりとかするもんですか？また、そういう場合はどういったメンテナンスをしたらよいのでしょうか？皆さんお教え下さいm(_ _)m

書込番号：4530647

[光影]

たくティムさん、おはようございます！

＞来週くらいにバイクでぶらーと一週間ほど旅に出ようと・・・

いいですね〜(=^_^=)
羨ましい限りです！

＞多分海風（潮風）にふかれることがおおくなると思うのですが、・・・

潮風ぐらいなら1週間程度でさびるとは思いませんが、海岸線で風がきつければ、まともにかぶることもあるかと思います。
もし、かぶった場合はすぐに水洗いされたほうが良いと思います。
私の家は海のすぐ近くで、岸壁から80mぐらいのところにあります。
車のナンバープレートをとめているネジなどは、あっというまにさびてしまいますね。(T_T)

で、私もバイクがさびると悲しいので、自分なりに防衛作をとってます。（あくまで個人的な方法です。効果があるかどうかはわかりません。）

ひとつは、カバーをしてます。
カバーをすることで、バイクにあたる潮風を軽減させることができると思うのですが、カバーを外してみると、シートの上やボディーに砂埃があるので、完璧ではないようです。(^.^)ゝ
鉄の部分ボディーは塗装してあるので、まず傷でもない限りそこからさびることはないと思います。気をつけないといけないのはネジ類です。
ネジだけでなく、ボディー側もネジで傷ついていますのでそこからさびてくる可能性が高いと思います。
で、私の場合は、潤滑油（○○556）をネジのところに吹きつけ、乾いたタオルで綺麗にふき取ります。
さすがに、カウルを外してはやらないですけど、見える部分はこの方法でやってます。
最後に、ボディー全体にワックスをかけて終わりです。

うう、なんか、長々と書いた割にはあまり参考になってないかも。「(^^; )

ツーリング楽しんできてね！(^^)/~~~

書込番号：4532611

[スーパーなすび]

塩対策で有効なのは、温水で流す事も良いと思います。
ただ、一週間ぐらいでひどいさびさびにはならない気もしますが。
洗車ガンで吹くのはだめですので、ホースで流すです。

書込番号：4535254

[でゅらむせもりな]

洗車場での洗車ガンによる洗車ってやはり良くないのでしょうか。
洗車するところがないもので洗車場に行ってます。

でも雨の中走れば同じような気がしますし。
みなさんは洗車はどのようにされてますか？

書込番号：4541237

[光影]

＞でゅらむせもりなさん、こんにちは！
＞洗車場での洗車ガンによる洗車ってやはり良くないのでしょうか。

ということですが、あまり良くないと思います。（個人的見解ですが）
上から降る雨や、走行中を想定してフロントからの降水によるテストはしてると思いますが、あの水圧自体が想定外だと思います。
しかも、洗車となると想定外の方向から水を浴びせることになりますので、濡れてはいけないところに、水が入る可能性もあると思います。

私の場合は、ホームセンターなどにあるホースの先につけるシャワーを使ってます。
レバーの位置は「シャワー」であまりメーターやハンドル周りに水をかけないようにシールド辺りから流しています。
で、すかさず、洗剤をつけたスポンジでこすっています。

その後、またまた、流水で洗剤を綺麗に流します。
次にシート周りやハンドル・メーター周辺を軽くふき取ってから一度エンジンをかけ、低速で近くを走行してます。
このとき、車体を軽く揺さぶったり蛇行したりして内側の水がなるだけ出て行くようにしています。
で、帰ったら残りの水分を綺麗にふき取ってからワックスを掛けてます。

自論に基づき、上記のような方法でやってます。

でも、でゅらむせもりなさんは「洗車するところがない」んですよね。
うう、またまた、長々と書いた割にはあまり参考になってないかも。「(^^; )

書込番号：4542576

[でゅらむせもりな]

>光影さん
レスありがとうございます〜

確かにそうですよねぇ。
比較的遠くからソフトモードでやってるんですが，やはりヤバイ。

カウル部分なら問題ないんでしょうけど，エンジン周りはあまりやらないほうがいいですよね。

うーん。どうしようか。

書込番号：4545310

乗り換えで迷っています

[みらいくん]

マグザムの書き込みにもしましたが、０３年のＤＳ４００の車検切れの為、買え替えを考えているのですが、本日マグの試乗をしてきました。
正直がっかりしました。
ＤＳ４００からの乗り換えですとつらいですよ！とここの掲示板にて忠告されていましたが、まさにそのとうりで、加速感、安定性、直進性、質感、なりよりもメットが１つしか収納できないシート下、後ろのトランクスペースはタイヤハウスが邪魔でほとんど飾りみたいなものでした。
ダンデムが多いので２つのメット収納は購入の条件でしたので、マグの掲示板で（実際、2つの車種を乗り比べて、フォルッァにしました）という書き込みをみつけ、浮上してきたのがフォルツァＺスペシャルです。
試乗車がありませんでしたので乗れませんでしたが、お店の方も加速感、安定性、直進性、収納で、こちらを勧められたのですが、見た感じの形がまったく違うスクーターでしたのでまだ悩んでいます。フォルツァのオーナーの方ここが良い、悪いなどありましたらアドバイス願います。
ちなみに見積もりを作っていただきましたので、こちらも値段など高すぎなどありましたら宜しくお願い致します。
フォルツァＺスペシャル
車体本体￥５５９０００
登録手数料￥１８０００
下取り廃棄手数料￥１００００
自賠責保険１２ヶ月￥９５７０
重量税￥６３００
合計￥６３２２２０（税込み）
下取り車（実走行距離７４００キロ）￥４１２２２０　　（ＹＳＰでも￥４０００００でした）
売却は買取専門店のほうがいいのでしょうか？
フォルツァの掲示板にマグザムの感想を書き込んでしまいましたが、フォルツァを購入したいと考えるまでの経路ですのでお許し下さい。

書込番号：4525058

[novie]

私はアドレスV125（ノーマル）に乗っています。先日フォルツァの試乗をしてきたので感想をいいますと、

Dモード
街中の加速感(70〜80km/hくらいまでの加速)はあんまりアドレスV125に比べてそんなに違いを感じられなかった。

Sモード
Dモードに比べて加速フィーリングは向上している。
が、ミッション車ほどのダイレクトな加速感はないと思います。あくまでスクーターの加速としての加速フィールの向上という程度。

マニュアルモード
このモードではレッドゾーン手前まで引っ張ることができるので、アドレスV125のノーマルとはまったく違う加速感を感じました。

また、エンジンブレーキも適度にきくのでいいですね。ミッション車のようにクラッチがないので、エンジンブレーキのききかたがあまり強くないかもしれませんが（教習車以外にミッション車を乗った事がないためMT車のエンブレのきき具合がどれ程かはよく覚えていません）、シフトショックでバランスを崩さない程度になっているのでこのスクーターでは適切なきき具合ではないかと思います。



他の250スクーターは一定の変速で加速していきますので、兵站路で満足な加速、最高速があっても、坂道ではもっさりとした加速フィール（特に高速走行のタンデム、向かい風が吹く状態ならなおさらだと思います。）

書込番号：4526061

[さるえもん]

みらいくんさん、こんにちわ。
こんなこと言うのもなんなのですが、DS400からの乗り換えだとフォルツァでもがっかりするかも・・・。（250ですからパワーはないですよ）
あくまでスクーターという、バイクとは別の乗り物であるという認識のもとで他のスクーターと比べるといいかもしれません。そういう意味では私はミッションモードのあるフォルツァを推薦します。結構面白いですよ。ただ来年あたりマイナーチェンジ？されるらしいので、それを待つのもいいかもです。東京モーターショウに出品されるらしいので。

書込番号：4526211

[本郷屋総兵衛]

先代フォルツァに乗っていますが、先日家の近くにドリーム店が新装オープンし、フォルツァの試乗車が在ると言うので冷やかしてきました。
雑誌等ではいろいろ書かれているようですが、私は自分のモデルと大して差を感じませんでした。
唯一違いを感じたのは、足付き性ですね。
現行モデルはトランク容量が大幅に増えましたが、そのせいかシート先端部付近のボリュームが大きく、太腿に当たるので足付きが悪くなっていました。
また、試乗車には純正のカーナビも付いていましたが、ディスプレーの取付角度が合わなかった為か非常に視認性が悪かったです。
変速モードを選択出来る事は面白そうな事と思いますが、ベルトの寿命は短くなりそうと感じています。

書込番号：4527569

[みらいくん]

novieさん、さるえもんさん、本郷屋総兵衛さん、はじめまして。
貴重なご意見大変参考になりました。
タンデム重視ですので、そんなにパワーは望んでいませんが、
やはりもっさりとした加速はきになりますね。
まだ乗っていないので良くわかりませんが、足つきも悪いような感じもします。
ミッションモードは好評ですが、オートモードと比べかなりのアドバンテージがあるのでしょうか？
さるえもんさんの来年あたりマイナーチェンジ？も気になりますね！

書込番号：4528036

東京モーターショーのフォルツァZ

[おーくむ]

東京モーターショーに参考出品されているフォルツァZの発売時期はだいたいいつ頃になるのでしょうか？ご存知の方がいましたらお願いします。

書込番号：4524729

[フォルツァＺ・ＡＢＳ]

今月号のオートバイに１月発売と書いてありました
メーカーのインタビュー等も載っていたのでそろそろ出そうですね

書込番号：4567531