ホンダ フォルツァ

購入価格について

[シールド]

私は、フォルツァZ ABS のブラックを購入しようと考えているのですが、皆さんは車両本体はいくらぐらいで購入されたのでしょうか。
値引きがあるのかどうかとかぜんぜん解からないので教えてもらえないでしょうか。

書込番号：4283232

[ぴぶ]

Z-SPを購入のときに参考までにABSも聞いたのですが。こちらの場合約7万円引きでした。（福岡のバイクショップです）だいたい今の時期だと車両本体価格の10%OFFくらいが妥当ではないでしょうか？探せば15%くらいもあるでしょうけどね・・・

書込番号：4283487

[ベリック]

白ABSを購入した者です。
購入する際にバイクを下取りに出したので、車両価格を１１万円ほど値引いてくれました。その店では通常は８万円引きだったそうです。
やはり１割くらいは引いてくれるでしょうね。

書込番号：4283588

[シールド]

どうもありがとうございました。
購入するとき参考になりました。

書込番号：4291105

雨天走行後のメンテナンスは？

[harusaku]

質問ばかりで申し訳ありません。
最近雨ばかりで憂鬱になりますが、雨天走行後の
メンテナンスは皆さんどうされているのでしょう？
通勤用途のため、雨から逃げることができずに困っています。
とりあえずは走行後にタイヤ廻りだけは水洗いしてるのですが、
バイクと違い、スクーターってこんなもんでいいんでしょうか？

ちなみに前回質問の変な音は、販売店ではさっぱり出ず、
いくら説明しても理解してもらえませんでした。ははは。。。
それ以来何故か変な音はしなくなったのですが。？？？

書込番号：4264605

[ベリック]

雨天走行はけっこう汚れますよね。
私の場合 マメに全体を洗って液体ワックスで拭きあげてます。
スクーターはカバーされている部分が多いので、本体内への水の浸入はあまり心配無いと思うのですが、harusakuさんのおっしゃる通り、足回りを中心に気をつかったほうが良いと思います。
ホイールにはダストシール等があるので必要以上に心配する必要はありませんが、雨天走行中は常に「泥水洗い」されているようなものなので、走行後は汚れを落としてあげたほうがいいと思います。
後輪の駆動系は手が届きににくい部分も多いので、そちらにも注意されたほうがいいかと。エアダスターで砂を吹き飛ばしてあげるのも手ですね。
また、サスペンションが社外品、またはむき出しの場合には、砂を噛んで痛まないように注意してあげると、動作や持ちがよいと思います。

書込番号：4283637

なんか変な音が。。。

[harusaku]

質問させて下さい。調子がいいと思ってたのですが、
3日ほど前から発進の時にエンジンから「コォー」って
音がするのです。。。アクセルを早く回すと音が出ます。
ゆっくりだと出ないのですが。。。
なにか（クラッチ？ベルト？）がすべっているようなそんな感じです。
普通に運転していると気にはならないのですが。。。
発進加速が落ちたような気はしないので、何なのかわかりません。
販売店へ持っていけば済むのでしょうが、トラブルなのかなんなのか
わからないので、少し気がひけてます。

書込番号：4255337

[其蜩]

音に関するトラブルは文字で表現して相手に伝えるのはとても難しいと思います。
わたしは元ガソリンスタンドで働いていましたが、
トラブルが起きて電話で聞いてこられるお客さんもおられましたが、
やはり自分の目で確認しないと原因はわからないことが多いです。

やはり販売店に持って行くのがいちばんでは？
アフターサービスも商品のうち。いやがられることはないと思います。

書込番号：4255401

[harusaku]

ありがとうございます。
確かに音を言葉で伝えるのは難しいですよね。
「アフターサービスも商品の内」という其蜩さんの
言葉で勇気がでました。早速明日持って行きます。

書込番号：4256614

シートについて

[☆あんの☆]

今度、ビクスを買おうと思っているんですが、格好と機能面で、フォルツァを考えています。
店に行き跨がせてもらったのですが、身長（184）があるせいか少し窮屈に感じました。
フロントシートの背もたれをあんこ抜き等、いじられた方いらっしゃいますか？

書込番号：4247740

ZのABS黒仮予約したぞー！

[笑飯]

念願のＺを仮予約しました。ブルー希望なのですがＡＢＳ選んだので黒です。でも納車予定が６月中旬から下旬とのことです・・・悲しい！販売店に確認すると全国的に品薄状態だそうです。納車が今から楽しみですが、納車即梅雨入りなんてことになったらまたまた悲しいですね。ちなみにフォルツァは毎月何台くらい売れてるんでしょうか？知っている方がいましたら教えて欲しいな。

書込番号：4236083

[みやっち@相模原]

購入、おめでとうございます。私も次はフォルツァにしたいと思っています。
販売台数ですが、確か「オートバイ」と言う雑誌の後ろの方に販売台数の順位が載っていたと思います。違っていたらごめんなさい。昔、立ち読みしていた時には、ビッグスクーターでは、マジェスティがダントツでしたね。フォルツァが新発売になっても、マジェにはかないませんでした。
　最近ではフォルツァの新型の評判が良いのと、マジェのスタンダードがカタログ落ちした(?)みたいで販売数は逆転しているかも知れません。
　ちなみにフォルツァが新発売した時は３ヶ月位の納車待ちでした。
時期も悪いですね。新車が売れる時ですから。

書込番号：4236695

[エドモンドびん]

私も1年悩んで先日Z.ABSを契約しました､色は白です。やはり納車は6月下旬と言う事でした､梅雨時季なのでちょっと悲しいですが､待ちどうしいです!今から雑誌などを購入して､カスタムパーツを選んでいます!楽しみです!

書込番号：4237379

[笑飯]

みなさんありがとうございます。オプションでモリワキホワイトチタンとイモビつけました。あと値引き以外で純正キーロックとワイドボディカバーをねばってねばってＧｅｔです。大きなバイクは１５年ぶりなので大事に、大切に乗っていきたいと思います。ちなみにリースで購入しました。他のフォルツァ大好きさんもオーナーになられることをお祈りいたしております。

書込番号：4238352

超バイク初心者です。

[CRライト]

はじめまして。フォルツァを買おうと思っています。

さっそく質問なんですが、ＢＩＧスクーターのスピードやパワーは高速では大丈夫なんでしょうか？
ホームページで見ていると普通のバイクと比べて最高トルクや最高出力が弱いので、本当のことを言うと普通のバイクにするかＢＩＧスクーターにするか、かなり迷ってます。
個人的にはＢＩＧスクーター系（特にフォルツァ）のデザインや収納、その他のシステムがかなり気に入っているので、フォルツァにしようと思ってます。どうでしょうか？

是非アドバイスを頂きたいのですが・・・・

書込番号：4209412

[其蜩]

FUSIONに７年乗ってます。
以前北海道に行くときに荷物満載状態（トップケース、パニアバック*2)
で登坂車線があるようなきつい坂で90km/hぐらいしかでなかった覚えがあります。
確か向かい風も吹いていたような気がするので、条件としてはかなり悪い方ですね。
荷物そこそこ、平地、一人乗りなら流れに乗って走るのは何の問題もないと思います。
高速の二人乗りは試したことはありませんが、登りは厳しいでしょうね。

最初に聞くべきだったのかもしれませんが、そんなに高速道路を利用されますか。
もし、あまり乗らないのであれば、普段の使い勝手を重視して、
選ばれた方がよろしいかと思います。

書込番号：4209779

[ジェド]

エンジン形式から考えて見ましょう。

フォルツァと同じ単気筒の２５０のバイクといえば、ホンダで言えばXR250とかになりますが、こちらは２８馬力に車重130ｋｇくらい、フォルツァは２２馬力に185ｋｇくらい。
XR250はオフロードバイクだけど一人乗りならかなり軽快に走れます。高速道路でも流れに乗るくらいはたやすいでしょう。
でもXR250に常に女の子一人載せて走っているような状態になるのがフォルツァですね。

180ｋｇの車重というのは400のバイク並みです。
ですから排気量的に400ｃｃ以上じゃないときついかなって思います。
250でも問題ないともいえますが、我慢を強いられる場面は多いかと思います。まぁ、そのあたりは車検の有無による差と考えるしかないと思いますね。


個人的にはクルマ的使い方（移動手段）をするならスクーター、スポーツ的使い方（走りそのものを楽しむ）ならバイクだと思います。

書込番号：4209930

[CRライト]

其蜩さん、ジェドさんありがとうございます。
いろいろ聞いて、もうちょっと考えてみようと思います。
買うのはそんなに急いでないので、もうちょっとバイクショップを２・３軒回ってみようかなと思います。

書込番号：4210351

[CRライト]

すみません。最後の判断材料として、またまた質問です。

２５０ｃｃのＢＩＧスクーターは普通に出して何キロぐらいスピードが出ますか？
あと、最高速はメーターは１６０と書いてありますが、そこまで出ますか？やっぱりバイクはスピードの出る方がいいので・・・・

再びアドバイスお願いします。

書込番号：4210451

[たいくつな午後]

「何キロぐらいスピードが出ますか？」なんて書くと、「制限速度は守りましょう」なんて言われちゃいますよ。
スピードはバイクの魅力だから、私も否定はしません。初めてバイクに乗ったときの速さに感激したことは、一生忘れないと思います。今は無茶な運転はしませんけどね。制限速度は、ちょっとだけオーバーしてるかな。

私はフォルツァオーナーではないけど、100Km/hは間違いなく出ます。125だって100km／h出ましたから。
昔の本で、ほとんどの車種の最高速を測った記事があり、250単気筒ロードスポーツは140km／hくらい出ていました。フォルツァはそれらより重いので、そこまでは無理でしょうけど。
ちなみに2気筒は160km／h、4気筒は180km／h、2ストは200km／hくらいでした。当然ながら、パワーと最高速度は比例します。

でもね、スピードが出ることと、速く走れることは別ですよ。よく見る光景で、峠で4気筒車が単気筒車にぶち抜かれています。
パワーをあげれば、強いパワーにあわせた重い車体にしなければなりません。操縦性も直進安定性を重視しなければなりません。エンジン特性も高速重視で、中低速は犠牲にしなければなりません。その結果、エンジンをぶん回さないと速く走れないバイクになります。
高速はぶん回すから問題ありません。しかし峠でぶん回したら、コースアウトです。そうでなくても直進性が強くて曲がりにくいんですから。結局峠では、軽くてひらひらと曲がれる低パワー車のほうが速く走れてしまいます。これは峠だけでなく、街中でも同じことが言えます。プロレーサーなら話は別かもしれませんが。

CRライトさんの場合、スクーターに最高速度を求めるところに無理があります。スクーターは便利な道具で、エンジンは全て単気筒です。低中速重視なのです。
高速を重視して選ぶのは構いませんが、それならスクーターではない方がいいと思います。スクーターは横風にも弱く、最高速度が高いのは危険です。充分なスピードが出て、便利で楽ちんなら、それで満足できますよ。
どうしてもスピードが出るバイクが欲しいなら、4気筒ロードスポーツにしましょう。もちろん排気量は大きいほどいいです。滑らかでパワフルなエンジンで、ジェットサウンドが楽しめます。長距離を走るのも楽です。
ただし、重く、曲がりづらく、低中速は普通にしか走れず、ガソリンも食います。その辺は得手不得手があるので、仕方ありません。それとスピードを出すなら、革つなぎくらいは買ってくださいね。

それにしても現在のスクーターブームは、エンジン形式での選択というのがなくなってしまったのですね。以前は目的に合わせてエンジン形式を選び、その中から車種を絞っていったのですが。だから単気筒車で最高速を気にするなんてなかったし。
もしスクーターブームが続くようだと、いずれ4気筒エンジンのスクーターが出たりするかもしれないですね。

書込番号：4210775

[CRライト]

たいくつな午後さんありがとうございました。
僕もかなりのバイク初心者なので、あまりエンジンのこととかは分かりませんでしたけど(T_T)、確かな判断材料になったと思います。

いや〜・・・・やっぱりバイクも長所短所がはっきりしてるんですね。勉強になりました。これからもうちょっと慎重に選びます(-_-;)。

書込番号：4210816

[TDM900]

CRライト さんへ、

>２５０ｃｃのＢＩＧスクーターは普通に出して何キロぐらいスピードが出ますか？

250ccは軽自動車に相当しますので、最高速の自主規制値は
140km/hです。実際にはパワー的にそこまで出ないと思いますが。

書込番号：4211800

[かま＿]

補足というか余談ですが(^^;;
”最高速”とかいう極限の話になりますと、
そこに到達するまでの時間が、バイクによってまちまちで、
割と簡単に最高速に到達して、あとは伸びないタイプや
じりじりといつまでもゆっくり加速していくタイプとか、あったりします。
ですのでひとえに最高速と言っても、それが出しやすいか、出しにくいか、という違いは起こるのですね。
これは、たいくつな午後さんのおっしゃるエンジン特性に加え、変速の特性にもよる気がします。
もちろん”最高速”というものはありますから、それをお話する事に異論はありませんが、
自分の環境で出せるかどうかも考えたほうがいいかと思います。

で、ほるっちゃはどんなタイプなのでしょうか？（をい！）

書込番号：4211966

[ジェド]

＞250ccは軽自動車に相当しますので、最高速の自主規制値は140km/hです。

は？どのような根拠でいわれているのかな？250でも車種によって、メーターが140ｋｍ/ｈくらいまでのものと180ｋｍ/ｈのものとありますけど、、、最近はみんな140ｋｍ/ｈまでしかないの？自主規制値って言う意味も良くわからないんだけど、、、
初耳なんで、その辺教えてくださいな。


最高速云々に関してはギア比（スクーターの場合は減速比？）とかも絡んでくるので、明確にはいえないけど、単純に180ｋｇの車重のものを２０馬力くらいで走らせるわけですから、平坦路で80ｋｍ/ｈまでじゃないかな？普通に加速できるのは。。。先述のオフロードバイクでも100ｋｍ/ｈくらいまでですからね。

まぁ、たいくつな午後さんもおっしゃっていますが、スクーターに最高速などということを求めるのは、ちと的外れだと思います。
高速道路で二人乗り解禁になりましたが、スクーターの特性がわからずに二人乗りでムリな高速走行する人がいなければいいのですが、、、

書込番号：4213419

[CRライト]

みなさんアドバイスありがとうございます(ToT)/~~~
何分バイクについてはまったくのド素人なもので・・・・・かなり為になります。
バイクは単純に外見だけで判断しないで、やっぱり燃費やエンジンも考えておかないとあとで後悔しそうですね・・・・

ちなみにみなさんのオススメは何ですか？（質問ばかりですみません・・・）

書込番号：4213936

[ＴＲＡＩＮ]

高速で100km出せるなら、正直十分だと思います。
頻繁に発進、停止するような道路ではないから、加速に関しては
追い抜き以外に必要ないし、
高速は頻繁に乗るものでもないので、普段の使い道を考えて
スクーターにするのも悪くないでしょう。(って其蜩さんとカブってる・・・)

後は、バイクに利便性や、どんな楽しさを求めるかによるでしょう。

個人的にスクーターは、積載の少ないAT四輪みたいな位置づけに思えるので、
乗ってて楽しそうには思えないです。(乗ったことないのでイメージです)
250ccならVツインのマグナとかいいと思います。

書込番号：4214086

[たいくつな午後]

お勧めはCRライトさんが気に入ったバイクです。最初に
「個人的にはＢＩＧスクーター系（特にフォルツァ）のデザインや収納、その他のシステムがかなり気に入っているので、フォルツァにしようと思ってます。」
と書いていますから、フォルツァでいいと思います。

皆さんのお勧めといっても、皆さんの好みはバラバラですんで。私だったらフォルツァは選ばないです。
フォルツァが悪いバイクとは思っていません。きっと便利で乗りやすくて充分な性能なんだろうとは思います。特にスクーターは、気軽に乗れるのがいいです。
スクーターが楽しくないとは思いません。昨年アドレスV100に乗ったら、おもしろかったです。あれ凄く速いんだよね。いきなり猛ダッシュして、メーター見たら70km／hも出てる。まだまだ出そうだし、軽くてよく曲がるし、カルチャーショックを受けちゃいました。
ただ250で50万円超というのは、高いなあと思いますね。400の値段かと思った。
他にもマニュアルで乗りたいとか、イメージ的にロードスポーツの方がかっこいいという思い込みとかありますね。
でも、たぶんフォルツァを買ったら、それはそれで気に入っちゃうと思いますけどね。

誰もがお勧めするバイクなんてないんだから、自分の好みで選べばいいと思いますよ。
あとバイクでどんなことをしたいかが重要です。CRライトさんは、今はバイクを持っていますか。持っていないから、何をしたいかが漠然としていて、色々と欲張っちゃうのかなと思いました。
色々調べていたら、こんなのを見つけました。なかなか面白いですよ。

＞・ホンダ
＞一部からは「性能が良すぎる」という苦情も・・・

これは笑えた。確かにあまりに乗りやすいので、味気なく感じる。いいことなんだけどね。
http://homepage2.nifty.com/g_m_w/bike2.htm

＞250ccは軽自動車に相当しますので、最高速の自主規制値は
140km/hです

これは私も初耳です。私が乗ってた250は180km／h出ましたけど。
（一度だけ興味本位で出したけど、あんな怖いことは二度とやりたくなくなった。）
軽自動車の最高速規制は、アルトワークス登場がきっかけでした。私が乗ってたのはそれより古いので、バイクもアルトワークス以降が規制対象なのかな。
ちなみに今でも180km／hスケールメーターの250バイクはあります。ホーネットなんかがそうですね。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/equip/meter-panel/index.html

書込番号：4214554

[ドクトルＧ]

そうですね 人の意見で選んだら後悔するので 自分が欲しいのを買いましょう

自主規制値・・・リミッターって事なのかな？

書込番号：4214802

[CRライト]

いろいろありがとうございます。
確かに自分で選んだ方が後悔しないかと思います。でもオススメの方も参考になりました。

たいくつな午後さんが載せてくれたホームページ（バイクの基礎知識）はかなり僕にとって役に立ちます。ありがたいです(^。^)
でも、たぶんこれからもわからない細かなことが出てくると思うので、みなさん、その時はまた是非よろしくお願いいたします。

※補足 ： ちなみに僕は１８（今年で１９）です。

書込番号：4215533

[カビート]

初めまして。最高速の話ですが、自分はマジェスティ2でマフラー変えてるだけですが、メーターの最後まで楽に行きましたよ^_^;以前乗っていたのがレーサーレプリカの2STなのでそれに比べたらなんですが、思った以上に速くてビックリしました^_^;

書込番号：4236865