ホンダ フォルツァ

フォルッアの乗り心地

[Toshidesu]

１３日にＺが納車され今日２００キロ程走ってきました。
発進加速はそこそこです。飛び抜けて早い訳でも無く、４輪に迷惑かけない程度に・・・
路面の繋ぎ目でや荒れた路面では少し飛び跳ねてる気がします。少しサスが硬めなのでしょうか？メインシートのバックレストに腰を付けてると振動が増幅されるみたいで腰が痛くなります。
コーナーはスムーズに回ってくれました。ひらりひらりって感じで楽しいです。
オプションのロングスクリーンは中途半端な高さです。ヘルメット上部に走行風が整流されて防風効果は良いのですが、スクリーン上部が視界を遮ります。もう少し短くても良いかもしれません。
時速６０キロはＤモードで４０００回転、Ｓモードで５０００回転。切り替えてて楽しいです。
まだ慣らし中なのでエンジンが元気になる手前の５０００回転までしか回せないのでもう少し我慢です。

書込番号：4452631

[糸巻きエイ]

確かにコーナリングはすばらしいですね。
昔のバイクはこうはいかなかった。

書込番号：4472427

ABS

[紙芝居屋]

ABSのホワイトに乗っている紙芝居屋です。
購入後、ABSをわざと働かせようとしても、公道ではなかなか作動させられませんでした。　そこへ先日、斜め前を走っていた自転車が突然、道路を横断しようとしたのです。　あわや、自転車と衝突という状態でのパニックブレーキ。　見事にABSが動作して、自転車の直前で停車しました。　雨の日ではなかったので、路面が濡れたりはしてませんでした。　やっぱり、ABS購入して良かったと思った瞬間でした。　自転車に注意してやろうと思いましたが、ABSが効いてうれしくなって、結局何も言わずに、あとにしました

書込番号：4260926

燃費がこんなに良いとは

[Corba]

現在納車後１ヵ月半、距離2500km走行していますが、平均燃費約32km/lです。びっくりです。確かにほとんど街乗りはしていませんが、峠ではそれなりに回しています。
私の基本運転方法
１．基本的にはDモード
２．赤信号になればアクセルを戻しエンブレ、距離が短い場合はSモードエンブレ、極端に短い場合はもちろんブレーキ
３．発進はDモードで急加速はしない
４．峠ではDモードやマニュアルモードで回すことあり
で、この数値にびっくりしています。前に原付スクーターに乗っていましたが、30km/lぐらいでしたから…。
それと原付スクーターに比べるとはるかにエンブレが効きます。Dモードならさらに…。峠ではマニュアルモードでの上り下りともに有効です。こんなにいい燃費ならもっと早く乗っていればと思っている今日この頃です。
※いつもDモードや、急加速の方、街乗り中心の方はこんなに良い燃費にはならないと思います。そんな方は期待しないでください

書込番号：4229766

[CMH]

Ｚは燃費良いのですね。
私のはＸですが、通勤利用で27km／L位です。
先日遠出して高速道路237km、一般道70km走行した時で、33.6km／Lでした。
前のバイク（ネイキッド）が17〜18km／Lだったので、十分満足しています。
エンブレは効きません、Ｚにした方が良かったかな。

書込番号：4230583

乗り換えました！

[ヤンヤン3号]

以前、アドレス110ｃｃに乗ってましたが、タイヤの消耗や距離の関係上フォルツァに乗り換えました。
女性でも乗りやすいスタイルに感動しました。いまはマダ、慣らし中なので、回せませんが、早く慣らしを終わらしたい気分です。
ビックスクーターは初めてですが大事に乗っていきたいバイクです！

ﾔﾏﾊ、マグザムとも迷いましたが、断然こちらの方が全体的に良かったです！
お勧めの1台になりそうです（＾＾）

書込番号：4216182

[３０代の男]

はじめまして。私も最近納車されたばかりの者です。まだ160ｋほどしか乗っておらず慣らしを終えるのもまだまだですがお互いに事故には気を付けて楽しみましょう。私はマグザムというバイクがある事を知らずにフォルツァを買ってしまいましたが、買う前に知っていれば少し悩んだかも知れませんね。でも最終的にはフォルツァを選んだと思うし後悔もしていませんよ。明日は休みなのでどこかに行こうと思っていたのに天気予報は雨・・・残念。

書込番号：4217002

[しゅなぽん]

初めまして、私もふぉるちゃんＡＢＳを納車されて１ヶ月少々の者です、いろいろ試乗した末グランマジェと競合の結果、ＳマチックとコンバインドＡＢＳに惹かれ購入しました、３月頭に予約（この時はＡＢＳ車は未発表でした）したときはショップの人に「２ヶ月待ちは覚悟ね」なんていわれましたが発売即納でした。
北海道なので乗り出したのは４月に入ってですが、やっと８００Ｋｍを超え現在は高負荷慣らし中です、オイル交換もまめにやっています”ＺＯＩＬ”っていう添加剤を入れていますがこれも絶品、機会があれば是非試してみてください。

書込番号：4220188

[ヤンヤン3号]

皆さんも慣らし中の様ですね！！
私も慣らし中ですが、昨日も本日も雨ですね・・・。
2日で200ｋ慣らしをしましたが腰が痛くなっちゃいました（＾＾）
久々の250ｃｃ・・・しかも4ストは初めてなので新鮮さがあります！
つい、嬉しくてヘルメットまで購入してしまいました。
私が購入したのは、Zの黒ですが、明るい場所で見るとGTRのミッドナイトパープルの様でかっこ良くお気に入りです！！

10代のの頃は、NSR250に乗ってましたがビックスクーターは乗り心地が良く大満足です（＾＾）

書込番号：4220269

やっと納車です。

[３０代の男]

長かったこの２週間弱でした。今日、ついに私のフォルツァが納車されました。店に着いて初めて見た時に光輝いてとてもきれいでした（色は白）。販売店の説明を聞いたにも関わらずそのあとスタンドとコンビニでイモビを鳴らしてしまいました。このスマートキーシステムは慣れるまでは戸惑いそうですね。しかし以前は原付でしたから加速の違いに
驚いています。まだまだ初心者ですがいつかは北海道を走ってみたいと思っています。フォルツァ買ってよかったですよー

書込番号：4198664

[タカクリボ〜]

３０代の男さん、納車おめでとうございます。
私も４月２３日に納車したばかりなのですが、イモビの取扱いは慣れるまで本当に戸惑いますね！
というか、私は取扱い方法をまだ完全に理解していないのですが・・・（汗）
これからの季節、二輪車乗りにとってはとても良い季節なので、暇があればツーリングに
出掛けたいと思っています。

書込番号：4199425

[３０代の男]

タカクリボーさん返信ありがとうございます。お互い納車したてで一番楽しい時期かもしれませんね。私は昨日の夜自宅近くの小田原厚木道路で高速運転をしてみたところ４５００回転で７０ｋｍでました。一応慣らしは４０００回転みたいな事がよく書いてあるのですが５００回転ぐらいならいいかなと・・・しかし風がすごく強くて大変でした。いくら高速道路２人乗りが解禁されたと言っても昨日の風ではとても２人乗りでは走れないなーという感じでした。今度風があまり強くない日に嫁さんを乗せて箱根まで行って見ようと思っています。

書込番号：4201589

[タカクリボ〜]

私も現在、4000回転前後で慣らしをしていますが、4000回転でだいたい60〜65km/h位でしょうか！？
もう小田原厚木道路を走られたのですね！私も近くの京葉道路を走ろうかと思いましたが・・・
結局やめました。
うちの嫁さんもタンデム快適だと言ってくれてますし、早く慣らしを終わらせてどこかツーリングに
行きたいですね！

書込番号：4207376

ようやく納車しました！

[タカクリボ〜]

３月２５日に「Ｚ−ＡＢＳ」を注文し、昨日やっと納車しました！
まだ十数キロしか乗っていませんが、以前乗っていた125ccのスクーターと比べると
乗り心地は良いし、静かだし、余裕はあるし、ゆったり快適に乗れるし・・・と、
大変満足で買い替えて本当に良かったなぁ〜と思っています。
今日早速洗車をしたのですが、洗車前によくよく車体を見てみると、ボディーやスクリーン
メーターパネル等、所々に細かい洗車傷のようなものがあったので、少々ショックでした・・・。
車と違い、バイクだから多少は仕方がないのかもしれませんが、皆さんが購入された時も
細かい傷とかってありましたか？私のは白なので、よ〜く見なければ目立ちませんが・・・。
あとバイク店の方に、慣らしは500km走るまでは５千回転以内に抑え、オイル交換をし、それからは
普通に乗って大丈夫ですよと言われたのですが、この方法で特に問題はないのでしょうか？
何はともあれ、これから末永く大事に乗っていこうと思います。

書込番号：4189360

[harusaku]

はじめまして、タカクリボ〜さん。
わたしも販売店で慣らし運転はそう言われました。
もしかしてホンダドリーム店では？
わたしの場合、店員さんがMTモードの説明をしてくださる時にセンタースタンドを立てた状態でガンガン6000〜7000回転ぐらいまで回すもんだからハラハラしながら説明を聞いていた覚えがあります。
なもんで、そんなにシビアにしなくてもいいかなって思ってますけど。どんなもんでしょ？まぁ5000回転以上回す運転は怖くて当分できそうにないんですけどね・・・。

書込番号：4189526

[タカクリボ〜]

harusakuさん、こちらこそはじめまして！
おっしゃるとおり、ホンダドリーム店で購入しました。
どこのドリーム店でも、説明方や慣らし方法等についての案内は同じのようですね！
メンテナンスノートでの初回点検は「一ヶ月後又は1000km走行後」となっていますが、
ドリーム店では期間に限らず500km走行後に初回点検＆オイル交換を勧めていました。
納車時〜500kmまでの間が一番オイルに鉄粉等が混じり、エンジンに良くないと言われました。
500kmを越えると、ほとんど鉄粉等は出ないみたいですね。その間が一番大事なのでしょう。
とりあえず当分の間は往復30kmの通勤と、街乗り程度になると思うので、
この方法で慣らしをやっていきたいと思っています。４〜５千回転でも十分走りますしね。

書込番号：4189957

[かま＿]

慣らしについての一般の話で、しかも車なんですが(^^;;
製造ラインならびにモータープールで移動される時は、暖機もなしにいきなりガーッ！と回されるそうです。
もちろん、ユーザーさんがその後にきっちり暖機と慣らしをする事には賛成ですが、
現実はそんなもんだという事で（笑）　あまり神経質にならなくてもよろしいかと。

ちなみに僕はたぶんみなさんより神経質だと思います。
僕の慣らしは、説明すると非常に長くなる、段階的に回転をあげる方法を決めています。

書込番号：4190119

[タカクリボ〜]

かま＿さん、ご返信ありがとうございます。
実際のところ、確かに製造から納車までの間って、どのような取扱いをされているか
わからないですし、容赦なくエンジンを回されている可能性もありますよね！
でも、そこまで気にしていたらきりがないので、あまり考えないようにしたいですね。
人それぞれ、慣らしの方法が違うようなので、いろいろな人の意見を聞いてみたいです。
ちなみに私は納車後、オイルを100mlほど抜き「スーパーゾイル（金属表面改質剤）」というのを
入れました。これは前のバイクにも使用した事があるのですが、
・エンジンのレスポンス向上、ノイズの低減
・メカニズムの磨耗防止、余分なスラッジ＆カーボン等を除去
等の効果があるらしく、旧車は勿論、慣らし中の新車にも良いとの事。
まあ、気分的な物かもしれませんが、結構評判が良いみたいなので・・・。

書込番号：4190453

[ホワイト/フォルツァ]

タカクリボ〜さん、納車おめでとうございます。新車は、いいですよね。。家の中に入れときたい気分ですよね・・私のABSは初回点検も終わり、いま千三百キロです。回転数気にせず回してます。先週の土曜日
ワイディングロードを、SPモードで走ってきました。Dモードとかなりちがいますよ・・・。へたにミッションで走るよりいいかも。若いころを想い出しました。私、若いころは「VF400Fインテグラ」に乗りよく峠を攻めに行ったものです。今は、もう怖いですけどね・・40こえたオッサンが、ウキウキしてます。連休が楽しみですね。

書込番号：4192004

[ホワイト/フォルツァ]

すいません。アイコンが泣いてますね。直すの忘れました。「楽」です。

書込番号：4192016

[タカクリボ〜]

ホワイト/フォルツァさん、お久しぶりです！
あれからもう１３００ｋｍ走行したのですか〜！調子も良さそうですね！
私も早く慣らしを終わらせて、回転数等を気にせず乗り回したいです。
連休までには終わらないと思いますが、これから頑張って慣らしていこうと思います。

書込番号：4192265