ホンダ フォルツァ

以前あった１００ｋｍ／ｈ走行時のＤとＳ及びＭＴの回転数

前に話題に出た表題の件ですが、今日、都合により
高速走行して、試しました。
Ｄモード　→　６５００ｒｐｍ
Ｓモード　→　６５００ｒｐｍ
ＭＴモード（６速）　→　６３００ｒｐｍ
でした。ＤとＳで同じなのは意外でした。低速で加速重視で高速に
なるとＤもＳも一緒なんですかね？

書込番号：4042644

Ｚ

・400km走行時点での燃費23km/l
・ｽﾏｰﾄｶｰﾄﾞｷｰは非常に便利。（最初はとまどいあり）
・風防効果は肩から上は無し。足はあり。
・シート下の収納は広いけど中間部の高さがほとんど無い。
　（ヘルメット２個＋α）
・ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ（純正）は厳寒の中でもポッカポカで大正解！
・コーナリングは軽くて素直。
・ブレーキはあまい。当然にぎり込めば効く。
・加速はそれなり。
・ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸの上部取り付けが１カ所で不安〜。
以上、自分勝手な感想でした。失礼。

書込番号：3830870

現在マジェスターに乗っていますが、フォルツアに乗り換えようかと思っています。ハンドル左下のボックスに合羽は入るでしょうか？

書込番号：3838709

合羽の大きさにもよりますが、丸めて小さくさるので、薄手のものなら楽に入ると思います。合羽が、ぬれたときは、ビニールに合羽を入れて収納すると、ボックスに水もたまらずいいのではないでしょうか。

書込番号：3839415

いいんですよ

マジェに憧れていたときにＺに出会いました。
で、試乗者に乗って「これくれ」って言っちゃいました。

すごく魅力的でした。

マフラーをモリワキさんに変えてからというものマニュアルモードでしか乗ってません。

最高です＾＾！

書込番号：3590306

最近Z購入しました
マフラー変えたいのですがどれにしようか
迷ってます（ーー；
モリワキのはオプションカタログに載ってるものですか？
出来れば音色とかパワーフィーリングなど
感じでいいので教えて欲しいですｍ（＿）ｍ

書込番号：3602156

純正マフラーの時に友達に「カブみたい」って言われて、「なんですとぉ」てな感じでお店にに行ってオプションカタログの１番目のやつを「これくれっ！」と購入。

つけた時は近所迷惑かなぁと思いましたが慣れなした。

で、今は友達に「モンキーみたい」って言われています。

はーれーに比べたら、はるかに静かです。

書込番号：3648978

モンキーみたいですかー
ノーマルはメチャ静かですものね！
冬の間はご近所に気を使わずに暖機できるのが良いですが・・・
いろいろ検討しようと思います
どなたかジキルつけてる人いませんかね？

書込番号：3654999

中古でＺ買いました。
最後までＧマジェと迷いましたがいろいろな書き込みを参考にしてフォルツァＺに決めました。
フェンダーレスとミラーとマフラーが替えてありました。
歳も歳なんでマフラーはちょっと抵抗あったんでノーマルもあるってことで貰ってきました。
家が住宅街ということもあってちょっと気を使いますがそんなに悪い音ではないと思います。
ちなみにマフラーはヨシムラです。
音は「ポ」と「ボ」の間くらいの感じです。
音量はこの歳で乗るにはちょっと大きいかなと・・・
あとエンジンブレーキがかかってる時にパンパンいうのはちょっと気になりますね。

あと、早速倒してしまったんですけどブラックの下地が白なんでキズがとっても目立ちます。

書込番号：3656291

[cantoku]

欲しい物がありすぎさん、僕も一度倒してしまいました。
新車で1000ｋｍくらいしか走ってなかったのに。(>_<)
恥ずかしながら「自分に限っては」なんて思ってました。。。
皆さんもお気を付け下さい。

ところで、そうなんですよね。下地が白なので傷が目立つんですよね。
でも幸い、傷は小さくて足元に１ｃｍくらいのが２つでした。
もう割り切って、油性マジックで塗ったら全然わからなくなりました。
（この場合、傷が小さかったからでしょうが）

書込番号：3668682

ＦＯＲＺＡ Ｚで、もう5000km走りました

8月のはじめの発売日に予約で手に入れ、あれから毎日
通勤とツ−リングちょいのりに使用中です。欠点は特に
ありませんが、強いて言えばシ−ト下が使いにくい。
容量はあるのですが、四角くないので大きな硬いものは
入りません。スカイウェイブからの乗り換えですが、
以前の方が入りました。変速は面白いけど結局5000ｋｍ
走ってわかったのはほとんど使わない。峠のツ-リングに
一度使った位です。これも減速時のエンジンブレ−キの
ききにちょっと不満です。
Ｓモ−ドは常時使っています。これは力が少しだけ物足り
ないからだと思います。スカブ400から乗り換えたので
しょうがないかもしれません。
高速に乗ったときだけＤにして燃費を稼ぐという状態です。
その状態で燃費は23ｋｍ/Ｌ位。
従ってＸにすると多分力不足で不満だったと思います。
オ−ディオをつけていますが、これはなかなかいい。
速度によって音量が変わるというのは便利です。最近ジキル
の音量可変マフラ−をつけてますます通勤が楽しくなっています。

書込番号：3539306

私は現在スカブ400にしようかフォルツァＺにしようか迷っています。諸経費等を含め両方のいい点・悪い点を教えて頂けないでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：3558706

HOTRATさんRES遅くなりすみません。
スカブ400は私の場合駆動系をマロッシに入れ替えて
いた為かなり加速の良い物でした。しかしFORZAに
乗り換えて慣れたらそんなに不満は生じません。
むしろスズキよりホンダの方が作りがしっかりしている
感じがします。
スカブの悪いところ
　1）パ−キングブレ−キは使い物になりません。
　　　（新車の時だけはよかったけど10000ｋｍ超えてから
　　　　まともに使えなくなりました）
　２）ガソリンを入れるところのフタがうまくあかない。
　　　一回保障期間内に交換（キ−全部だから大変）しまし
　　　たが結局まただめでした。
　3）マロッシを入れたせいで燃費は16ｋｍ位。これはノ−マル
　　　なら問題ないですね。
　４）車体の剛性がちょっと足りない？ＦＯＲＺＡの方が
　　　コ−ナリングは得意です。
　５）その他2万3000ｋｍｍまでの故障はスピ−ドメ−タが
　　　動かなくなったこと（消耗品の交換が必要）
　　　これは2回もありました。ＯＩＬが消費すること。
　　　気をつけないとエンジン焼き付き寸前の量でした。
　総体的にまあまあのバイクですが、パ-キングの不快感が
　なければまだ乗り換えなかったかもです。
　車検を取る前に処分したので車検費用はでていませんが、
　譲った友人はタイヤとベルトを変えて6万円位の車検
　費用だったようです。
　よいところは、シ−ト下の広さですね。FORZAは容量の数字は
　多いのですが、実際に入る量はスカブの方が上だったと思います。
　ＦＯＲＺＡですが、
　キ−レスのシステムは使えば使うほど便利さがわかります。
　それとオイル交換時期に警告等が付くのも便利。
　趣味の問題ですが、メ−タがきれいです。
　フロント左のものいれはちょっと中が狭いので、これまたあまり
　はいりません。

書込番号：3591793

細かい回答ありがとうございました。大変参考になりました。これでフォルツァに決めようと思います。！！

書込番号：3596509

フレームの強度は抜群です。
コーナーへ突っ込んで行ってもぶれもあおりも感じません。

高速走行でも１３０Ｋｍ/hで安定走行可能です。（それ以上出ませんが）

書込番号：3649039

真夜中の納車

いやぁ〜　待ちに待って（3週間）やっと納車と思ったら、な！なんと夜中の12：30に配送されてきたＦＯＲＺＡ・Ｚ。
早速、家の近所をグルグルと乗り回しました。
スクーターが初めてなので、戸惑いながらもすぐに慣れました。
（クラッチのつもりで左手ギュッ！　コケるかと思った・・・）

翌日、慣らしを兼ねて高速へ。
Ｓモードの加速＆トルク、扱いやすい＆スムーズなシフトチェンジのＭモードは「ホンダ」らしさを感じました。
ＦＯＲＺＡを検討中の方は、Ｚがお勧めですヨ。

書込番号：3461460

納車おめでとうございます。

いいなぁ…オイラも欲しいなぁ。
わが愛車のＳＷ２５０もついに２年目に入りましたが、ますます快調。
このところフォルツァを見るたびにヨダレを流してますが、まだ買えないなぁ。

ところでフォルツァもそうでしょうが、燃料噴射のバイクってエンジンの
かかりがえらく良いですね。

年数が経ってくるとアイドルやエンジンのかかりが悪くなるってのがバイク
の宿命だったのに。
車感覚に近くなってきましたね。

>（クラッチのつもりで左手ギュッ！　コケるかと思った・・・）
>
自分は足が勝手に動いてます。床をガンガン蹴っ飛ばしてました(^^;

書込番号：3463279

ならし中

購入動機は、
◎ＥＦＩ
◎Ｄモード、Ｓモード、そして６速マニュアルモード
◎シート下に、ゴルフクラブが入る
って、ところでしょうか。

180kg超える車重で250cc。
心配していましたが、それなりに加速します。

いまは、ならし中ですが、ただ単純に乗るのが楽しいです。

スクーターを敬遠していたマニュアル世代のかた。
ぜひとも（ＦＯＲＺＡ　Ｚ）への乗り換え。
検討してみてはいかがでしょうか。

書込番号：3452733