ホンダ フォルツァ

購入しました。

[one-0-one]

過去に「私のような使用用途の場合には？」との質問をさせていただいた者です。

車種では、スカブと悩み、販売店では、ドリーム・ウイング・レッドバロン・近所モータースと悩みましたが、昨日ホンダドリームにて2009年製フォルツァＺの白を購入しました。

ショップ（ドリームとレッドバロン）には、60万と印鑑と住民票を握りしめていきました。両ショップには、60万で収まることを条件に＋αがどれだけつくかを1発勝負でショップに提案してもらいましたところ、ドリーム店の方が私にとって条件が良かったのと店員の対応が好ましかったためドリームで契約しました。

最終条件は、在庫車のフォルツァＺ、5年の自賠責、ヘルメット、ジャケット、グローブ、Ｕ字ロック、コーティング込で60万としていただきました。この価格はいかがですか？？

ネットでは、価格的に安価なところがいくつかありましたが、価格コムの口コミでも「遠くの安価より、近くの安心」と書かれている方が多かったため参考にさせていただきました。

納車は次の週末です。楽しみにしております。

皆様ありがとうございました。

書込番号：11152513

[ネオ烏龍茶Ｒ2]

安いですね！
先日、私もMF10後期型ABS装備を新車で購入しましたが、自賠責１年+純正シートで乗っていた原付を引き取ってもらって67万でした。。。。

書込番号：11166666

２０１０年式 Newフォルッア

[だりぱぱ]

出ますね！
２０１０年式　フォルッア。

フロント周りおよび、エンブレム等の外観変更。
その他、S7モードの追加やマフラーの内部構造の変更等あるようですが、
マフラーはこれまでのMF10と変更しても、効果はあるのでしょうかね〜

書込番号：10822967

[ＳＳ４５０]

マフラー内部の構造変更 で考えられるのは やはりよりスムーズな加速や全域でのよりスムーズなレスポンスとか？


2010年春？生産の新車出荷時に適応される 加速騒音規制 のせいではでは？

あまり詳しくは知りませんが(汗)

書込番号：10823594

[はらへったにょー]

スクリーンがカウルとつらいちになって、ひょっとしたら交換が大変に
なったように見えるのがちょっと改悪かな、MC前のは交換が簡単だったから
これは残念

CB223SもMCで4万円近い値下げ、来月にはリードとカブのMCもある
最近もVT1300やCB1300、シャドウシリーズ、3月か4月にはPCX発売と
この不況下にホンダ頑張ってますね。

書込番号：10823700

[ネオ烏龍茶Ｒ2]

S7モードですか、スカブのタイプMと迷ってた自分にとってはかなり嬉しいです＾＾
オーディオ付きとなしで分れてないという事はオーディオは標準装備と言う事で良いんですかね？

書込番号：10825275

[ネオ烏龍茶Ｒ2]

すいません、ちゃんとオーディオ付きとなしで分れてましたね(A；´･ω･)ｱｾｱｾ

書込番号：10825466

[KOU-i]

新型出るにあたって、現在のフォルツァはどれくらい値下がりしてますか？
皆さんの周りではどうでしょうか？

書込番号：10828445

マイナーチェンジ！

[YZR-R1]

来春フォルツァのマイナーチェンジがあるそうです。

マスクの変更と手動無しの７速ＡＴ

価格はそのままだそうですが？

書込番号：10504844

[屋根コマ]

来春のモデルからマニュアルモードが無くなるのですか？

ま、一般的にDとAが有れば他は余り使わないカモね。

現行車生産終了というのは先日聞いてましたが、

マイナーチェンジでマスクの変更てどうするんでしょうね？

それで無くても06、08、10と変わり映えしないと言われているのに、、

HONDAに言わせるとフォルツァらしさを残して、、、と、なりますが、

書込番号：10505532

[YZR-R1]

７速ＡＴはフェイズと同じ　Ｓ7モード、Ａモード、Ｄモードの３モードだと思います。

発売は早くなるかもしれません。確実な情報ではないのでご了承ください。

あと１２５のＰＣＸも来春に発売で現行リード１１０より速いそうです。

最高速は９０Ｋｍくらいだそうです。

価格は３０万円くらいになりそうとのことですが確かではありません。

書込番号：10506265

[YZR-R1]

メーカーの試乗説明会があったそうですが、他の方の情報があれば確実な情報になります。

書込番号：10520139

悩みます。

[まりちゃん大好き]

ＭＦ０６のスタイリングに憧れて普通自動二輪免許を取得し、ＦＯＲＺＡ　Ｓ（ＡＢＳ仕様）を購入。ＭＦ０８のＳマチックに憧れて、ＭＦ０８　Ｚに乗り換え。ＭＦ１０のオーディオパッケージ（特にラジオ）に憧れ、Ｚ・ＡＢＳ・ＡＰ（チタニウムメタリック）に乗り換えて今日現在に至ります。それぞれカスタムをして自分なりには満足しています。現在の車両に関しては、ＳＰ忠男マフラー、ＷＩＲＵＳ　ＷＩＮのエアロ３点（フロントフェイス、リアスポイラー、リアサイドカバー）でカスタムしています。しかし、普通自動二輪免許を取得してからずっと気になっている車両があります。それはヤマハのＴＭＡＸです。初期型もかっこよかったですが、現モデルはそれ以上に増してかっこいいです。特にリアデザイン。このため、今年６月に大型免許を取得しました。免許取得日に現行ＴＭＡＸの試乗車に乗り、先日は旧型ＴＭＡＸを１日レンタルしました。やはり乗ると５００ＣＣのパワーに惹かれるとともに大型の優越感を味わえて気持ち良かったです。フォルツアは主に通勤に使用しているので、ラジオを聴きながらの通勤、ツーリングは楽しいのでそれなりに満足していますが、やはり現行ＴＭＡＸのスタイリング、排気量にも惹かれますし、大型免許をとったので乗りたくて仕方がありませんが、維持費、購入費を考えるとそう簡単には買い替えもできません（家庭的にも厳しいかもしれませんが）。どうしたらいいのか日々悩んでいます。

書込番号：10221417

[ＳＳ４５０]

金銭的な面でいうなら 現行フォルツア がベストです

ちなみに現行TMAXの燃費は定地燃費25km
ｺﾞｰｽﾄｯﾌﾟの多い街中では 15〜18km、それ以下もありえる…くらいになるかと (乗り方にもよりますが)

高速での通勤などで エンジンをより回転して走る状況なら排気量のあるTMAXの方が最適でしょうけど…

因みに実は私も次にスクーターのるならTMAXがいいなぁとはかんがえてます

書込番号：10221480

[かま＿]

ほるちゃを３台も買い換えられた経済力であれば、ＴＭＡＸにしてしまえばもう次のほるちゃに買い換える必要がなくなるのでかえって安くあがると思いますし、ツーリングもされパワー差を感じているのならなおさら買い換えたほうがいいでしょう。
大型の優越感？は、まわりから見るぶんには全くないです。むしろほるちゃのほうが大きく見える。
今回の価格comツーリング＆その延長での自分のツーリングでもＴＭＡＸを何台か見ましたが、みな印象がよくないのが気になります。なんかぢぢぃが多いみたい。
出会ったほるちゃのかたは礼儀正しく気さくです。
ぜひＴＭＡＸの印象を良くするツーリングをされてください。
ワタクシは、今回のワタクシのバイクさんの印象をＵＰするツーリングにしてきたつもりですが… 結果はいかに？！
今夜に帰ります。

書込番号：10221566

[ｔｔｔ56]

すいません。違うことでご質問ですが、忠男マフラーに交換されているということですが、オーディオは問題なく聞けますか？マフラーは何に交換されたんですか？

書込番号：10221678

[エリカ様引退]

Ｔ−ＭＡＸはですね〜
いいお歳を召した方で免許はあるけど跨る単車に乗るのはちょっと。。。
みたいなハンパな方が多いような

んでもってバトるのは大好きで２５０や４００のスクーター見つけては
あおって弱いもんイジメで優越感に浸り
ＳＳとかに信号で並ばれると知らん顔して無視

間違ってもツナギ着てフルフェイスとかで乗らないで下さいね

マトモなバイク乗りから見ればめちゃめちゃヘタレに見えますので

書込番号：10221714

[カンバック]

いっその事、フォルツァは通勤用としてリッタークラスの買い増しはどうですか?
優越感?については良く判りませんが、250や400スクとバトろうって気は起きませんし
フルフェイスもツナギもバッチリ決まりますよ(笑)

書込番号：10222083

[まりちゃん大好き]

皆さん、いろいろご意見ありがとうございます。買い増ししたい気もありますが残念ながらお金に余裕がありません。私自身も若くはなく、腰痛があるのでＳＳに乗るには体勢的にちょっときびしいですし、通勤で使っているので収納スペースが必要ですので、ＴＭＡＸに乗りたいなと考えています。優越感については、自分の気持ち的なものですので、他人がみてというのは考えてはいません。私は、自分のスペースでツーリングしたりするのが好きなので、２５０や４００のスクーターをいじめたりする気はもうとうありませんし、そんなことをして事故するのもばかばかしいですので。ＴＭＡＸ乗りはそんなに印象がよくないのですか。ちょっと残念です。ところで、ＳＰ忠男マフラーはサイレントヴァージョンですが、オーディオには影響ありません。ピュアスポーツＳ（８９db）を試着して走行してみましたが、こちらは急加速するときにはわりと音がおおきくなるので、多少影響があるかなと思いますが、爆音ではありません。

書込番号：10222296

[ケロケロ：]

>２５０や４００のスクーター見つけてはあおって弱いもんイジメで優越感に浸り
400でもツインの銀翼は出力的には同じだったと思います。
白黒銀の三色カラーの銀翼400には気をつけましょう(笑)

書込番号：10224631

新型ＦＯＲＺＡ購入された方、感想はどうですか？

[ゆずおやじ]

ＭＦ０８　前期型　Ｚ　６速　乗りのゆずおやじです。

新型が欲しくなり、昨日　ＤＲＥＡＭ店でＭＦ１０を試乗しました。数キロ程の試乗でしたが、ＭＦ０８からの進化に驚きました。

購入された方、感想はいかがですか？

小生の感想は、
良　�@発進時振動が大幅に減少した。
　　�Aシートポディションが楽になった。１７５ｃｍ　９０ｋｇ
　　�Bメーターが更に見やすくなった。
悪　�@シートが閉まりにくい。ＭＦ０８の感覚と違う。
　　�AＤモードで、３０Ｋｍ／ｈぐらいから加速すると、ハンドル　　　に振動が出て、トルクが感じられない。

皆さんのインプレを教えて下さい。

書込番号：7478992

[たっちゃん●●]

わたしは、先に乗っていたNSRの調子が悪いので、この際NSRとマジェ１２５FIを手放し、新型フォルツァを購入しようと思ってました。
さらに、オーディオパッケージ発売とあって、ワクワクしてました。
�@ところが、こちらクチコミを見ますと共通した故障が多発しているようなので、ちょっと不安を感じます。（台湾メーカーの１２５FIでも故障は今のトコ無し）
�Aまた、他にも書き込んだ通り、シートとインナーの色（特に汚れの心配）とﾌﾟﾚﾐｱﾑ･ｶﾝﾌｧﾀﾌﾞﾙ･2ｼｰﾀｰとのｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄを裏切るタンデムへの配慮の無さ、レンズやリア周りの安っぽさに対する嫌気。
�B値引きは一切無しによる購買意欲の減少。（バイク販売全国チェーン店）

により、今回は購入を見合わせ、NSRを修理することにしました。

�@、�Aはユーザーやファンの意見で解消されるものと見込んでおり、今 購入するのは早いかと読んでます。

�Bについては、いかがでしょうか？
お馴染み赤いマークの全国チェーン店ゆえ、アフターや遠出時の故障の対応を考えるとこの店が一番と思ってました。
しかし、最近点検や部品取替え、修理がどうも要求の頻度が多く、請求額もヤラレテいるように思います。(バイク３台所有)
この店の評判はいかがでしょうか？

書込番号：7509305

[ootati]

割り込み書き込みをして申し訳ないです。FORZAを購入を検討しています。MF08とMF10か迷っています。新型が性能が優れているのでしょうが、初期ロット故の不具合が気になります。バイクをいじれないからです。MF08は値段も安く、不具合も少ないのではないでしょうか？けれどもMF10の進化も魅力的です。
MF10の不具合が改善されるのを見越して買うにはいつ頃買えば良いでしょうか？いじれなく、予算も少ないのでMF08が安全でしょうか？MF10が決定的に進化しているならば、MF10も魅力に感じるのですが・・・。試乗や話を聞いた段階の話ですが、ウインドプロテクション効果、ブレーキの改善(何故？）、魅力的な所は多いですが、エンジン等不具合があるとつらいです。バイク店の対応がこのような物でしょうとなるのはあきらかで、命に関わる安全性に関して以外は対応を求めるのは現実、難しい。MF08を購入して、２・３年して売却し、MF10を購入するのも方法でしょうか？コストが余計に掛かるだけでしょうか？新型・旧型と比較して併せて感想をお願いします。

書込番号：7510142

[若葉ユーザー]

１月にMF10購入しました。少しでも参考になればと思い、書き込みしていきます。

＞ゆずおやじさん
以前には初期型マジェ、国産マジェ125しか乗ったことがないのですが、

・発進、低速時の振動は少ない
・高速走行の安定感は、MF08の評判よりはずっといい
・身長１６５cmでもシートポジションに不満はなし
・乾燥重量193kgのVTR1000Fからの乗り換えですが、こちらの方が重量上でも取り回しや、転倒したとき起こすのが楽でした（車種の違いではなく、重量という意味で）
・シートは非常に閉めにくい（一度転倒さてしまいましたが、ちゃんと閉めなかったので中身が飛び出してしまいました）
・Dモードでの加速はよくないし、燃費がいいという気もしない（瞬間燃費計とにらめっこ　Aモードと比較）
・Aモードが使いやすく、燃費も良いので常用していますが、加速で回転数が上がる→アクセルオフするとシフトチェンジしないのが不満
・重量、トルク数値の割りに加速は良いのですが、高速道路でスムーズに走るにはやはり最高速が足りない

思いつくのはこれくらいです。

＞たっちゃん●●さん

�@フォルツァに限らず（ていうかバイクに限らず車でも）モデルチェンジしたてはどんな不具合が起こるかわかったものではありません。（車の方はフィットに乗っていますが、納車後２ヶ月でブレーキが点灯しなくなりました。配線不良　リコール対象）新型乗るなら、少しは覚悟が必要かと。当方のフォルツァは今のところ不具合なしです。
話それますが、マジェ125乗ってる知人が3人いますが、2人は不具合多発で冬は怖くて乗れないと言ってました。

�Aこの辺は個人的な好みかと。私は好きですよ。タンデムしないし。でも、ABSのベージュは嫌です。

�B以前の知人が言ってましたが、そこには見に行くだけで絶対買わない、だそうです。理由は忘れました。
全国チェーンだからといっていいものではないと思います。もちろんいい所もあるのでしょうが。
当方は親の代から利用している個人のバイクショップがあって、よく相談にも乗ってもらったりして、全部そこで購入しています。値引きも期待しないで下さい、と言われましたが、8万引きでナックルバイザー、グリップヒーター、自賠責2年で68万でした。
バイク店を変えたほうがいいかもしれませんね。

＞ootatiさん

新車購入が前提ですよね。不具合のことを言えば、MF08がいいと思います。不具合が無いわけではありませんが対策、修理が容易なことが多いと思います。でも値段そんなに安いですかね。在庫処分してたら安いですが、そういう店はアフターが今一と言う話も聞きますので注意が必要かと。
様子を見るなら、少なくても1年位は見ておいたらいいと思います。半年では足りない気がしますので。
いじれないとのことですが、どの程度のことでしょうか。私はHID取り付け程度なら出来ますが、不具合が起こった場合ほとんどお手上げ状態です。そこまで自分で出来る人なんて一部だと思います。

比較のことですが、他にも書いていたと思いますが大きく違いところはあまり無いように思います。外装等のデザインは好みだし、大きく言えば、重量増とそれに伴うトルク数値の低下、定価の上昇、アフターパーツがまだまだ少ないこと、等をどう思われるかですね。

　＞MF08を購入して、２・３年して売却し、MF10を購入するのも方法でしょうか？コストが余計に掛かるだけでしょうか？
それも全然アリです。出来るならうらやましい限りです。マイナーチェンジ後の購入の方が、走行に関わる不具合は少ないでしょうから。

私が08ではなく10を購入したのは、
・メーター、テールランプが好み
・08との見積もり比較で、2万円しか変わらなかった
・購入が早いほど、街中で同じ型を見ない。新型に乗ってるという優越感（ただの自己満足ですが）
・08は剛性不足で高速走行に弱いという話を聞いた
という点でした。

参考になれば幸いです。

書込番号：7511906

[あきちま]

Z ABS オーナーです。
13インチリアタイヤ、瞬間燃費計付きのメーターデザイン、インナーも一部がカラーになってたりとMF08よりスタイリングは好みです。
唯一、ヘッドライト形状だけは気に入らないですが・・・

それにほとんどのスクーターが純正ではインナーパネルは黒、シート色も黒。自分的には全く面白くない。
今回のABSモデルのツートンカラーこそ私が待ちわびていたものでした。
他のスクーターより全然目立ちますし、お洒落だと私は感じます。
汚れは確かに気になります。
ですが、ホンダ純正シートクリーナー＆プラスチッククリーナーで汚れは思った以上に落ちます。

書込番号：7513980

[たぬし]

前車が１２００ＣＣの大型車（水平対向２気筒）であり
その前は初期型マジェに乗っていました。

エンジンは２５０ＣＣだとこんなものかといった感じです。
一言で言えば非力です。
変速？はいまだに使ったことはありません。

発進時の振動は小さいですが馴れてくるとやはり、ドコドコ感じます。

汚れが目立つシートですが、汚れていてもわからない黒のシートはあまり好きではないです。
私的には結果的にキレイに乗っていけると思います。
チタン・ベージュはいい色の組み合わせだと思います。
スクーターと思われず、「こんなバイクあるんだ」と言われました。

私が一番惚れているのはチタン・ベージュのカラーリング＆スタイリングです。



購入は千葉県下のレッドバロンでしたが値引きはあったと思います。
新型なので値引きはあんまり気にしていなかったので具体的にはわかりません。

２年前に愛知県の本店でも購入したことがありますが本店の方が金銭的にも対応はよかったです。
その覚えがあったので躊躇なくレッドバロンで購入しました。
担当者は人それぞれ性格が違うので気にしてもしょうがないですね。


修理に関しては自分で出来なければ信頼するしかないので、信頼していますが、説明でつじつまが合わないことがあれば容赦なく噛み付いています。

書込番号：7525564

[ヘンリー迫水]

ABS搭載新型FORZAの購入を考えておりますが、
シート、インナーのベージュ色とホイールのゴールドは
ブラックに変更できないのでしょうか？
できたとしても、有料だったりしますか？
シートやボディの色はそのまま取り替えればいいと思いますが・・

書込番号：7544182

[みみぼん]

シート閉まりにくい人は説明書の通りにやってますか？
MF08や他の車両とはちょっと違うので76ページを見てください。

書込番号：7612261

[v(え＾_＾ふ)vちゃん♪]

フォルツァ Z ABS・オーディオパッケージ　グラファイトブラック

ベージュの変更を　ホ○ダのお客様相談センターに　問い合わせたら
　そういう　仕様がないので　対応できませんと　返事がきました

これから発売の　参考にさせていただきますだって　＾＾

だから　私は　Ｚの部品を購入して　ＡＢＳのベージュの部分を　黒くしました

ホイルだけが　黒のＡＢＳホイルがないんです　今は　まだ　ゴールドのままです。

書込番号：7626619

[v(え＾_＾ふ)vちゃん♪]

メーターパネルに３色ＬＥＤ取り付け

メーターパネルの裏側に、３色ＬＥＤを取り付けてみました。

書込番号：10058928

MF10 09モデル報告

[しゃえき]

慣らし終了後の、通常走行のインプレと、前所有車MF08との個人的比較です。どちらも、７速メインです。皆様の参考になれば幸いです。
○
発進時の ガガガが無い。
時速80キロ以上安定
シート開閉ボタン使い易い
左のコンソールボックス閉めやすい
△
メーターバックライト見にくい
エンジンブレーキが利き過ぎ
左のコンソールボックス開けると凄い音
シフトインジケータ見にくい
今日、日本海側に、ツーリングに出かけた。流れ悪い市街地、流れ良いバイパス、高速、山岳路、山道などで渋滞は無し。余り飛ばさずに、流れ＋α走行。
９リットルで、約350キロメートル走りました。燃費40超えるかなと思ってましたが、まあまあでしょうか？。

書込番号：9773436

[XJP]

４０kmなんてかなりいぃですよ。

私のは平均３２ｋｍです。

書込番号：9812509

[しゃえき]

ＸＪＰ様、おばんです。
自分のも市街地メインだと、３０前半だと思います。また、燃費計は、常に３９〜４１を指してましたから、結構正確ではないかと思われます。

書込番号：9820210