ホンダ フォルツァ

交換時期・・・！？

2009/08/29 18:53（1年以上前）

コンソメキックさん

クチコミ投稿数：34件

ＭＦ１０♪乗りです。
先日、修理期間中しばらく代車を借りていた（ＭＦ１０Ｚ新車）のですが、吹け上がりが自分のと比べて軽く滑らかで良い感じでした。

現在の愛車の走行距離は13,800kmくらいです。
そろそろメンテした方がいいと思われる箇所はどんなところがありますか？

ちなみにＯＩＬはマメに交換しています。（2,000～3,000kmごと・2回に1回ﾌｨﾙﾀｰも交換）
プラグとエアクリーナーはやはり交換時期でしょうか？

書込番号：10069150

1点

singenkiさん

クチコミ投稿数：86件Goodアンサー獲得：9件

2009/08/29 23:36（1年以上前）

交換した方が良いですよ

ｴｱﾌｨﾙﾀｰも汚れていたら

吹け上がりにも

影響ありますから。

個人的な感覚だと

プラグは年１回
エアフィルター半年に１回位が

丁度良いかも。

エアフィルターも
洗えるタイプならオイル交換と同時が理想なんですけどね。

書込番号：10070724

1点

ごく一般的なお父さんでしょうかさん

クチコミ投稿数：3159件Goodアンサー獲得：62件

2009/08/30 02:40（1年以上前）

自分で整備するなら　ひとつづつやって　どの部品を変えた時に　どうなるか
体験してみるのも　良いと思います

書込番号：10071460

2点

コンソメキックさん

クチコミ投稿数：34件

2009/08/31 12:23（1年以上前）

コメントありがとうございました。
近日中にプラグとエアクリ注文してこようと思います。

ＭＦ１０用のプラグは社外品で対応ないみたいですね。
とりあえず純正品で新品交換して、どれくらいフィーリングが良くなるかやってみたいと思います。

書込番号：10077051

1点

ナイスクチコミ4

返信3

リアスポイラーから大きなビビリ音

2009/08/21 12:42（1年以上前）

狂虎さん

クチコミ投稿数：239件

2008年モデルのMF10に乗ってます。
最近、かなり大きなビビリ音が鳴り始めたので、
1年点検のついでにバイク屋さんでチェックしてもうと、
音の発生場所はリアスポイラーと特定できました。

リアスポを分解して分かったのですが、
MF10のリアスポはプラスチックのカバーを土台部分の金属パーツに被せるタイプ。
ツメを噛み合わせ固定するのですが、どうやら微妙なズレが生じて、
エンジンの振動に共振し大きな音を発生してるようです。

アクセルを開けていくと、徐々にビビリ音も大きくなり、
手でリアスポを押さえるとピタリと音が消えます。
無料で新しいカバーに交換してくれるそうですが、
あの構造だとビビリ音が再発する可能性がすごく高そう…。

ちなみに、現状のリアスポはツメなどの欠損部はなく、
見た目の歪み・変形・傷の類もありません。
もちろん、車体本体も無事故・無転倒です。

バックレストやリアキャリアなどの重量物をリアスポに載せ、
共振を押さえた方が効果的なのかなぁ？
タンデム予定もないし、大きな荷物乗せることもないので、
できれば別の手段で解決したいです。

皆様の中で、「俺もリアスポのビビリ音発生してたけど、
こうやって消したよ」って人いますでしょうか？

書込番号：10028730

1点

ゆーすずさん

クチコミ投稿数：3140件Goodアンサー獲得：86件

2009/08/21 14:59（1年以上前）

こんにちは。
土台とリヤスポの間に、ホームセンターで売っている薄いゴムかクッション材などをはさむぐらいしかないと思います。

書込番号：10029139

2点

tenteruさん

クチコミ投稿数：1件Goodアンサー獲得：1件

2009/08/21 16:24（1年以上前）

初めまして。tenteruと申します。

私もビビリ音にかなり悩まされていました。

私のフォルはMF10の初期手。１０００番台の車両で最初はリアサスの共振音。
リアサスの品番が変わる度に交換。
０９年モデルのリアサスを入れて、３回目でやっと異音が消えました。

ところが、リアサスの異音が消えたらリアスポあたりからまた異音・・・
狂虎さんと同じようにリアスポを押さえると音が消えたので、
リアスポカバーを外して勘合の周辺に薄目の両面テープ付き
ウレタンを貼り付けたら嘘のように音が消えました。

狂虎さんも試してみて下さい。

書込番号：10029375

1点

狂虎さん

クチコミ投稿数：239件

2009/08/21 21:59（1年以上前）

なるほど！　両面テープで緩衝材を挟み固定すると、
リアスポのビビリ音も解決できるんですね！
貴重な情報ありがとうございます。

とりあえず、新しく届いたカバーを装着したらビビリ音消えましたが、
再発したら両面テープで固定してみます。

一応、クレーム処理扱いなので、不良パーツはホンダに送り届けられるそうです。
これをきっかけに、改良パーツが出てくれたらいいですね～。

書込番号：10030699

0点

ナイスクチコミ4

返信12

パーキングブレーキ連動サイドスタンドキルスイッチ解除について

2009/08/13 01:18（1年以上前）

輪店さん

クチコミ投稿数：9件

こんにちは。題記について質問させてください。

MF10なのですが、パーキングブレーキを掛けている場合のみ、サイドスタンドを立てていてもエンジンが始動できるようにしたいと考えています。

やり方としては、
①メーターのパーキングランプのところから分岐させてリレーに接続
②サイドブレーキスイッチへ繋がる配線をリレーに接続
こうすれは、パーキングランプが点いた(パーキングブレーキを掛けた)らリレーによりサイドスタンドにつながる配線が接続されてサイドスタンドを上げた状態となり、エンジン始動可能と考えていました。

ところが今日配線図を眺めていたら、パーキングランプの系統は、
(バッテリー)--a--(パーキングランプ)--b--(パーキングブレーキスイッチ)--c--(アース)
となっているように見えました。
計画ではbからリレーに配線を分岐するつもりだったのですが、これではパーキングスイッチのON/OFFに係わらず、リレーを通って通電してしまう気がします。
Cから分岐すれば良さげですが、この場合、パーキングランプとリレーの直列接続になってしまうと思うのですが、問題無いのでしょうか？

どこか考え方が間違っていると思いますので、ご教授頂けると幸いです。また、こうすると出来るよ、という情報も頂けるとうれしいです。

書込番号：9990822

1点

アゴスチィーニさん

クチコミ投稿数：10件Goodアンサー獲得：1件

2009/08/13 13:35（1年以上前）

サイドスタンドキルスイッチの解除について

私は配線はいじらずにスイッチを解除しました。（本当は電気系が？？）

以下のホームページを参照にして解除してます。

http://homepage2.nifty.com/forza_de_asobo/

書込番号：9992442

0点

輪店さん

クチコミ投稿数：9件

2009/08/13 20:15（1年以上前）

アゴスチィーニさん

返信ありがとうございます。
常時サイドスタンドスイッチをOFFにしているのですね。
私も最初それでいこうと思っていたのですが、間違えて空ぶかしをしてしまった時のことを考えて、パーキングブレーキ連動にしたいと考えた次第です。

カウルの外し方等、非常に参考になります。ありがとうございました。

書込番号：9993771

1点

あやしーさん

クチコミ投稿数：4件Goodアンサー獲得：2件

2009/08/13 21:02（1年以上前）

MF08ですが、私の場合、ダイオードを使ってパーキングブレーキを引いた時にサイドスタンドをかけたままでもエンジン始動可能な状態になるようにしています。

輪店さんの説明文でいうと、
まず、(パーキングランプ)とbとの間にダイオードを繋ぎます。
さらに、サイドスタンドの配線から分岐させた配線とbとの間にもダイオードを繋ぎます。

サイドスタンドをかけた状態では、パーキングブレーキを引いた時に繋がるアースが繋がるようにします。
ダイオードは、サイドスタンドを上げた状態でパーキングブレーキランプが点灯するのを防止するために使います。

書込番号：9993952

1点

輪店さん

クチコミ投稿数：9件

2009/08/13 22:13（1年以上前）

あやしーさん

情報ありがとうございます。

お～、なるほど、それならいけますね！
リレーを使うものと思い込んでいました。ダイオードは今まで使ったことがなかったのですが、これを機会にトライしてみたいと思います。
ところで、恐縮ですが一点質問させてください。

＞まず、(パーキングランプ)とbとの間にダイオードを繋ぎます。
＞さらに、サイドスタンドの配線から分岐させた配線とbとの間にもダイオードを繋ぎます。
に関し、「サイドスタンドの配線から分岐させた配線とbとの間にもダイオード」はサイドスタンドをかけたときに電流が流れてパーキングランプが点いてしまうのを防ぐために付けるのだとわかるのですが、「(パーキングランプ)とbとの間にダイオード」は何の目的で付けるのでしょうか？
素人考えだとパーキングランプ側には逆流しないように思えるのですが、やはり何か悪さをしてしまうのでしょうか？

書込番号：9994342

0点

あやしーさん

クチコミ投稿数：4件Goodアンサー獲得：2件

2009/08/13 22:48（1年以上前）

(パーキングランプ)とbとの間にダイオードのダイオードは、無くても良いと思いますが、アースが繋がっていない状態で、サイドスタンド側の電位が高くなってパーキングランプ側に電流が流れて何か悪さしないように、一応、念のために入れました。
なるべく配線を傷つけないように、パーキングスイッチのコネクタを外して接続するようにしましたので、ついでにダイオードを割り込ませた次第です。

書込番号：9994536

0点

輪店さん

クチコミ投稿数：9件

2009/08/13 23:01（1年以上前）

なるほど、納得です。
さっそくトライしてみます。
後ほど結果をご報告します。情報ありがとうございました。

書込番号：9994616

0点

輪店さん

クチコミ投稿数：9件

2009/08/14 22:33（1年以上前）

こんばんは。
本日作業を行い、無事成功しました。
(あやしーさんと同じく、ダイオードを2つ使用)
一緒にメインスイッチONでもシートが開くような細工もしましたので、
フォルツァが一段と便利になりました。
今回はダイオードの使い方も覚えられたし、とてもいい経験になりました。
情報、本当にありがとうございました。

書込番号：9998806

0点

ヴィッツラさん

クチコミ投稿数：92件Goodアンサー獲得：4件

2009/08/16 00:22（1年以上前）

こんばんは～。
私もMF10に乗る者ですが、横槍で質問させてください。

■配線ｂの部分というのは、パーキングブレーキ裏のコネクタでパーキングランプ（メーター内）につながっている線でいいのでしょうか？　また、配線の色は何色でしょう??

■このパーキングブレーキ裏のコネクタにアクセスするには、インナーカバーの取り外しが絶対必要でしょうか？

■サイドスタンドの配線からの分岐というのは、サイドスタンドスイッチのコネクタのどちらの配線から分岐させればいいのでしょうか？　　これも配線の色が解りましたらご教授下さい。

質問ばかりで申し訳ありませんが、宜しくお願いします。

書込番号：10004039

0点

輪店さん

クチコミ投稿数：9件

2009/08/16 08:20（1年以上前）

こんにちは。分かる範囲(私がやった内容)でお答えしますね。

■配線bはメータ内のパーキングランプからパーキングブレーキに繋がっている配線で、色は緑/黄です。

■パーキングブレーキ裏のコネクタへのアクセス方法（インナーカバーの取り外し要否)については、わかりません。(サービスマニュアルでは外すように記載されていますね。大変そうだったので、私は手抜きしてメータ裏で配線bの分岐を行いました。)

■サイドスタンドの配線は緑/白と緑の二本がありますが、緑/白から分岐させました。

何が大変って、カウルの取り外しが大変ですね。これでもMF10はカウルの脱着が楽になったんだそうですが・・・。作業、頑張ってください。エンジンが掛かっている状態のバイクに跨るのは気分が良いですよw

書込番号：10004990

1点

ヴィッツラさん

クチコミ投稿数：92件Goodアンサー獲得：4件

2009/08/17 05:54（1年以上前）

輪店さん　情報ありがとうございます。。

次の休みに『施工』してみたいと思います。
やはり、カバー類の脱着に時間が掛かりますよね。
サービスマニュアルとにらめっこしながら頑張りたいと思います。

ありがとうございました。。

書込番号：10009371

0点

STEP-RF1さん

クチコミ投稿数：313件Goodアンサー獲得：10件

2009/08/20 14:13（1年以上前）

すみません・・輪店へ質問なんですが
イグニッションＯＮでシートが開くようにするにはどうすればいいのですか？
自分のはＭＦ０８ですが、この板のサイドスタンドはパネルにＳＷを付けてサイドスタンドから分岐した線をＧＮＤに落とすようにしたのですが、サイドスタンド出してもエンジンは止まらないのですが、シートが開かないのが面倒で困っています。
ぜひとも教えてください。お願いいたします。

書込番号：10024370

0点

輪店さん

クチコミ投稿数：9件

2009/08/22 01:49（1年以上前）

イグニッションＯＮでシートが開くようにする方法ですが、
ネットで検索すると自作されている方の情報もいくつかありましたが、
電気系に自信がなかったので、オークションでパーツを買ってつけちゃいました。
装着はカウルさえ外してしまえばそれほど難しくなかったです。
たぶん今でも出品されていると思いますので、探してみてくださいね。

書込番号：10031963

0点

ナイスクチコミ0

返信2

ギャザーズＭのＭＰ３について

2009/08/09 23:15（1年以上前）

衛星さん

クチコミ投稿数：23件

先日、ホンダのギャザーズＭを購入しました。
早速ＭＰ３をいれましたが、認識されませんでした。
やり方はＰＣからＳＤカード（２ＧＢ）へデーター（ｉチューン）をドラッグ＆ドロップしたものをギャザーズＭ本体に装着して、音楽のマークを押してＭＰ３の再生をしようとしたのですが、認識されませんでした。（元々入っているデーターは認識されている状態です。）
　ちなみに、元々入っているデーターのプロパティは「ＭＰＥＧ　Ｌａｙｅｒ３　オーディオ」となっており、ＳＤに入れたデーターは「ＭＰＥＧ－４オーディオファイル」となっています。
　詳しいやり方等を知っていらっしゃる方がおりましたら、教えていただければありがたいです。

書込番号：9976567

0点

甲源１さん

クチコミ投稿数：5件Goodアンサー獲得：1件

2009/08/10 00:44（1年以上前）

ホンダの純正ナビのことかと思いますので、それを前提に、
MPEG4は、MP3プレイヤーでの再生はできませんのでファイルの変換が必要になります。

iTunes（＊Windows環境です）を使っている場合は、
iTunesの〔編集→設定→一般〕で設定画面を開き
設定画面の中段のインポート設定をクリックします。
インポート設定画面になったら、インポート方法をMP3エンコーダに切替え
後はOK→OKで設定変更が完了です。
その後プレイリスト等で、MP3に変換したい曲で右クリックをすると
「MP3バージョンを作成」という項目が出てくるので後はクリックするだけです。
変換後ファイルは、元のファイルと同じフォルダに保存されていると思います。

注意する点は、iTunesのインポート設定を元の戻しておかないと、
新規に取り込むものが全てMP3ファイルになることです。

以上参考にしていただければと思います。
ナビのマニュアルのP104以降の注意事項も参照してください。
まれに認識しないMP3ファイルもあるそうです。

書込番号：9976982

0点

衛星さん

クチコミ投稿数：23件

2009/08/10 01:40（1年以上前）

甲源１さん　早急なレスありがとうございました。
さっそくやってみた所、取り込むことができ、正常に認識されました。
おかげさまで楽しいバイクライフが送れます。
どうもありがとうございました。

書込番号：9977147

0点

ナイスクチコミ3

返信5

カードキーが

2009/07/14 20:01（1年以上前）

花印中さん

クチコミ投稿数：4件

はじめまして、MF-10のZに乗ってます。
昨日、いつものようにズボンの右ポケットにカードキーを入れて、通信状態のつもりでシートを開けようとシートボタンを押したけど開かなかったので、ポケットに手を入れてカードキーのボタンを長押ししました。
その際、シートボタンから指を離さず（押したまま）カードキーを長押ししてしまいました。
そうしたら、シートもコンソールボックスも空かず、メインスイッチノブも操作できなくなってしまいました。
カードキーのボタン電池を新品に換えてもダメでした。
結局、バイク屋さんに取りに来てもらって調べてもらってます。
どなたか、同じような事をしてしまった方はいらっしゃいますか？

書込番号：9854256

0点

湯の国さん

クチコミ投稿数：143件Goodアンサー獲得：7件

2009/07/14 21:23（1年以上前）

花印中さん、こんばんは。
先ほど同じ事を自宅で何回かやってみましたが普通に使えました。

他に原因あるのでは？
他所で使えなくなると困りますね。
今後の原因が分かればレポ欲しいですね。

書込番号：9854746

1点

花印中さん

クチコミ投稿数：4件

2009/07/15 06:22（1年以上前）

湯の国さま、返信ありがとうございます。
同じ事をしていただいたなんて感謝します。
その後も、普通にお使いになれたとのことですので、その操作が原因ではないようなので安心しました。
何か変な事をしてしまったのか、と心配でした。

取りに来ていただいたバイク屋さんは、サイドスタンドでエンジンを停止させてライトが点きっぱなしでバッテリーがあがってしまう事がよくあると言ってましたが、私はその駐車場では必ずセンタースタンドで停めているので、それは考えられないです。

知り合いは、車のカードキーがエアコンの室外機の影響を受けて操作できなくなる事がある、と教えてくれました。
たしかに駐車場のすぐそばに業務用の室外機が何台か置かれてますが、その駐車場にはもうだいぶ前から停めているけど今回のような事は初めてでした。

バイク屋さんで、何かわかったらまた報告します。

書込番号：9856887

1点

花印中さん

クチコミ投稿数：4件

2009/07/17 11:05（1年以上前）

バイク戻ってまいりました。

バイク屋さんでは、バッテリーを主に調べていただいたそうですが、異常は見当たらなかったとの事です。
もし、また起こるようならバッテリーを交換しますともおっしゃっていただけました。

バッテリーがあがってしまうと、カードキーは利かなくなるのでしょうか？
バッテリー上がりを経験した方がいらっしゃいましたら、どんな状態だったかお教えいただけますでしょうか？

書込番号：9866815

0点

dora0122さん

クチコミ投稿数：13件Goodアンサー獲得：1件

2009/07/21 18:50（1年以上前）

花印中さま

ＭＦ０８ですが、バッテリーを上げたことがあります。
そのときは、操作不能になりましたよ。
コンソールもシートも開かなくなりました。
そのときは、キーを差し込み開けました。
バッテリーを充電したら普通に使えるようになりました。

バッテリーあげるとかなり悲しくなります。
何にも出来なくなりますから。
リモコンにキーつけておいて良かったと思いましたよ（そのときは）

参考になればと思います。

書込番号：9887168

1点

花印中さん

クチコミ投稿数：4件

2009/07/22 16:50（1年以上前）

dora0122さま、情報ありがとうございます。

やはり、バッテリーが上がってしまうと操作不能になるのですね。

その後は、今のところ何事も無く普通に乗れてますが、また何時起こるか不安があるので、dora0122さまのおっしゃるようにリモコンとキーを一緒のしておくようにしようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：9891441

0点

ナイスクチコミ15

返信19

MF08後期のポジションランプ

2009/07/12 21:56（1年以上前）

ALﾔ4さん

クチコミ投稿数：16件