ホンダ フォルツァ

ＨＩDはどこがよいですか？

[yamasan630]

最近１０年モデルの新車を買いました。単身赴任で通勤に使っていて、峠のある山の中を夜に帰ります。そこで明るいＨＩＤを付けたいのですが、店の推奨が安いリモーション製で約８万円で、PIＡＡ製になると１０万を超えるとのことでした。明るさは約６５００ケルビンです。どちらも明るさは同じだと言うことですが、本当に同じなのでしょうか？
　値段は適正な価格なのかと言うことと（工賃すべて込み）どちらを付けるか悩んでいるので良いアドバイスがあればお願いします！

書込番号：11449895

[VTR健人]

＞明るいＨＩＤを付けたい
＞どちらも明るさは同じだと言うことですが、本当に同じなのでしょうか？

厳密に云えば、多少の違いもあるだろうけど、初めてのＨＩＤならどれを選んでもメチャ明るいですよ
リモーションやＰＩＡＡは有名所ですから、アフタ−も心配はないでしょう
安い外国製などは、壊れなければラッキ−！位の気持ちなら、手を出しても良いと思います
友人の１万円ＨＩＤは、もう直ぐ２年ですが壊れてはいません

ちなみに、ケルビンは色温度なので明るさとは別の問題です

一般的に、より明るくなら３５Ｗタイプよりも５５Ｗタイプでしょうか

古いリモーション製の３５Ｗを使ってますが、明るさは問題無しです
工賃込みの金額が適正かは、何軒かのお店で聞いてみたら如何でしょう？
スク−タ−は外すパ−ツが多いんで、工賃的には高めになるのでしょうか・・・

自分のは、貰い物で自分で付けたんで価格は不明です
４年ほど使ってますが、故障も無いです

書込番号：11449991

[tayune]

価格は信頼性と思えばいいです。

両方とも３５ｗでケルビンも同じなら明るさも一緒、どうしても安くしたいなら中華製のＨＩＤもあります。

車用でも付けられますし、価格は５０００円からあります。

自分のは、デルタというメーカー（バイク用）片方３万を付けましたが、一年ちょい過ぎで壊れました。

デルタの社員が付けて、うちのは壊れませんよ！て言ってましたが、こんなもんです。

書込番号：11450003

[湯の国]

はじめまして。

私はＭＦ１０初期型に昼夜軽い峠越えての通勤に使ってます。
オプションＰＩＡＡ６０００ケルビンを新車から付けてます。
バイクにＨＩＤは初めてです。

車はフリップス６５００のＨＩＤですがフォルツアの方が明るいです。

ＰＩＡＡ製だけなのか分かりませんがＬＯ・ＨＩの切り替えでバルブが前後します。
バルブが前後するパコパコ音が思ったより大きいです。

あと、カーブで光の上側ラインと暗闇の差がハッキリ出るので峠越えは要注意と思います。
明るさの安心感から左カーブだと、光のラインが手前になり突然の障害物が視界に現れるのでビックリした事があります。

もう直ぐ２年目になりますが一度片目がＨＩにすると点かない時がありクレームで交換しました。
それ以降は大丈夫です。

リモーション製は分かりません。

書込番号：11450579

[茶風呂Jr.]

色温度が高いと、ライトが明るくても雨の夜道は見えづらくなるよ。

書込番号：11450722

[南白亀]

中国製のバイク用ＨＩＤならオークションで３０００円くらいから有ります。
取り付け自体はさほど難しくありません。
ただ　信頼度が？なので当たり外れが出てきます。
http://komaro.ikidane.com/ここにＨＩＤの取り付け例が出ています。
参考まで。

我が家で付けたＨＩＤは約３０００円２台付けて
一台はすでに壊れ（約１年半使用）もう一台は
まだまだ大丈夫の様です。

なので通常の電球とソケットは壊れた時に取り換えられるように
夜間走行の時は持ち歩いた方が良さそうです。

書込番号：11450890

[かま＿]

上側がカットされてないと法律違反（カット自体が法律ぢゃないとは思うけど、40m以上照らしてはいけない。を満たすには事実上カットされてないと無理）ですし、
なにより対向車に迷惑なので、しっかりした製品を付けてくださいね。
車検は無いので厳密にテスターにマッチしてる必要はないと思いますが、ＰＩＡＡは高いだけあってバーナー位置もしっかりしており、車検も通ったそうです。
ライトバルブのフィラメント位置って、ＪＩＳでものすごくシビア（たしか髪の毛１本のオーダー）に決まっている事を考えれば、あまり変なのは買えないと思いますよね。
もちろん、自分で合わせ込めるならいいと思います。

書込番号：11450992

[miyarin]

高いだけで耐久性も動作もサポートもダメな
サインハウスのソーラムＨＩＤだけはやめた方がいい。

と本気で痛い目にあわされた私が言ってみる。

書込番号：11454883

[volant]

MF08ですが私も通勤に使用中。

バイクでのH.I.D使用歴ですが
　2007/08：2.3万km頃にヤフオク1.5万円(4300ケルビン)の商品を取付
　2008/12：5.2万km頃に片方ずつですが、ほぼ同時期にバナー切れ
　　　　→　再びヤフオクで8000円弱(6000ケルビン)の商品に交換
　2010/06：現在(7.5万kmで)使用中。
になります。いずれも車用でH4/Hi-Loスライド式のバラスト・バナー
がセットのものを購入、自分で取り付けてます。

走行距離が製品寿命を決めるなら、現在使用中のものもバナー切れの
頃ですが、個人的にはまあ満足できる耐久性ですし、スレ主さんの
商品が、価格的に適性かと問われれば「否」との答えになります。

バイク交換までバナーも含めて完全の保証してくれるなら適性かもしれ
ませんけど。

書込番号：11454901

[yamasan630]

みなさん、貴重なご意見ありがとうございました。メカ音痴な私は自分で取り付けることができないため、バイクを買ったお店でお願いすることにしました。
　昨日、一ヶ月点検で店長と交渉した結果、リモーションの6000ｋを７万円までで取り付けてもらえることになり購入を決定しました。皆さんありがとうございました！

書込番号：11457863

フォルツァ（MF10）ＨＩＤで教えてください

[SKI-nagano]

フォルツァにPIAA製HIDをつけています、エンジンON状態でセルスイッチを押すと
左（走行時歩道より）のライトが消えてしまいます。

一度消えてしまうと何をしても戻らず、エンジンOFF後、直後ではダメなのですが
少し経って（30秒〜1分）キーONにすると両方とも点灯します。

どなたかこのような現象の解決方法をご存じの方がいらしたらお教えください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：11446152

[かま＿]

あんまりバイクによろしくないかもですが、セルを長めに押すってのは？
あとは、キーＯＦＦでセル押しながらキーＯＮ。でエンジンかける。

書込番号：11446211

[tayune]

キーオンの状態でＨＩＤは点いているのでしょうか？

そしてセルを回すと片側不点灯という事ですか？

そうすると、一時的な電圧不足で消灯の症状ですね。「モトイージー」のようなものを取り付けて、セルと同時に使う環境を変えてはどうでしょう。

ライトスイッチも使えますが、こちらは法に引っかかりますので…

あと初期不良の可能性はないのでしょうか？

書込番号：11446290

[tayune]

あとバッテリーの方にも、ちゃんと配線繋いでます？

書込番号：11446297

[kumakei]

＞フォルツァにPIAA製HIDをつけています、エンジンON状態でセルスイッチを押すと
左（走行時歩道より）のライトが消えてしまいます。

エンジンかかってる状態でセルスイッチを押す必要があるのかが不思議なのですが…

考えられるポイントとしては
・HIDのバラスト等の接続部分の見直し
・バッテリーの電圧確認
・HIDの電源はバッテリーから直接とってると思いますが正しく電源、グランドがとれているか

これくらいですかね。


あと、ハロゲンにもどして不具合が発生するか？
左右のバラストやバルブを交換して発生するか？
などの実験を行い原因が車体側かHID側かを切り分けするしかないと思います。

書込番号：11446308

[SKI-nagano]

皆さんありがとうございます。

なんかうまく表現できずにすいません。

ライトのキャンセラーを付けようと思い色々調べていたら、
エンジンON時にセルスイッチを押してもセルは回らず問題ない・・とあったので、
試してみたら左のライトが消えてしまった・・というのがはじまりです。

で、ライトキャンセラーを付けて試したのですが、エンジンON後のライト点灯は
ライトのPASSかLOW・HIスイッチで出来るのですが、OFFがセルスイッチで
押すと左だけ消えてしまう・・ということです。

左右変えたり、ケーブル接続などもう一度見直してみます。

ありがとうございました。

書込番号：11446358

[tayune]

とりあえずライトキャンセラーなるものを外し様子見ですね。

書込番号：11448508

[くま2010]

ライトキャンセラー1灯に１個ですので２個ついていますか。

書込番号：11487602

フロントマスクとインジケーターランプ位置

[seven<7>]

皆さんこんにちは。

現在フォルツァMF10に乗っているのですが、
フロントの形があまり好みじゃないので、
先日Ｗｉｒｕｓ　Ｗｉｎのフロントマスクを購入致しました。

実際に付けようとしたところ、現在イモビアラームも付けておりまして、
そのインジケーターランプをスクリーン裏の穴からメーター上に出して設置しているのですが、それと干渉してしまいどうしたらよいか悩んでおります。

あまり自分で他に穴を空けたくないのですが、
どちらも付けておられる方で、他にここから引っ張り出せるなど、
ご意見をお聞きできたら助かります！！

よろしくお願い致します。

書込番号：11415920

[kumakei]

ブレーキホースやアクセルワイヤーが通っているハンドルの根元からインジケーターだせば穴あけ不要かとおもいますよ

書込番号：11417308

[seven<7>]

kumakeiさん

コメント有難うございます！！
目の前にあったのに、カウルの部分ばかり見ていて、
ブレーキホース、アクセルワイヤー部分とは気づきませんでした。

有難うございます！！
早速そこから、通したいと思います。

書込番号：11432652

フォルツァとスカブのどちらを買おうか迷っています。

[VAIOＸ]

以前は、マジェスティー１２５を乗っていて、あまり乗らないと妻に言われ、３年前に手放しました。
でも、やっぱり、乗りたくなって、フォレツァかスカブＭか迷っています。
乗っている方や詳しい方居たら教えてください。
宜しくお願いします。

書込番号：11395747

[かま＿]

ワタクシはまぢぇなのですが、お金があったらスカイウェイブに買い換えたいです。
あのトランクが素晴らしいです。
長いし大きいし…
実は、お友達価格で自分がまぢぇ買った時よりさらに安いスカイウェイブを見つけてしまい、、、　とは言っても交換して差額が戻ってくるわけではないのでそれなりにお金は必要で…
悩んでいます…

書込番号：11396008

[tuiumph_06]

お店に何度か通って、見比べて自分が気に入った方を買い求めるのが一番。
色々な人の意見を聞いて悩んで決めて買い求めたら、「選ばなかった方は、どうなんだろう」
と言う気持ちが沸いてきて、乗っていて楽しくなくなると思います。
いま流行のレンタルバイク店で借りて一日乗り回してみるのも良いかも知れません。

書込番号：11396555

[狂虎]

マジェ、スカブ、フォルツァは各メーカーが力を入れてる車種なので、
極端に見劣りするバイクはありません。良い意味でどんぐりの背比べ状態です。
ぶっちゃけ、見た目で選んでも大丈夫かと思われます。

まぁ、フォルツァとスカブを比べると、
収納スペースと高速道路での巡航性能はスカブに軍配が上がると思います。

フォルツァはスタートダッシュが割と軽快なので、
街乗りメインならフォルツァの方がオススメかな？　燃費性能も良好ですし。

書込番号：11398698

長くなりますが、ご了承ください。

[フォルツァー]

4月下旬みぞれが降りました。
信号待ちからスタートするときスリップして転倒してしまいました。左側にバイクが倒れました。
幸い、私はケガひとつありませんでした。
バイクは傷つきましたが、それ以上に気になる点があります。
どうも、ハンドルを握ると右側が下がっている気がします。ハンドルを上から見たとき「右下がり」になっています。
…気持ち1ﾐﾘ程度なんですが、非常に気になります。「＼」←こんな感じです※ここまでひどくはありませんが…
そのため、バイク屋に言われるまま、ハンドルバーを総取替えしましたが、まだ気持ち右側が下がっている気がします。
これは、ステムを取り替える必要があるのでしょうか？それとも、なにかほかの原因があるのでしょうか？
詳しい方教えてください。ちなみにＭＦ10に乗っています。

書込番号：11395075

[鳥坂先輩]

＞長くなりますが、ご了承ください。



http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11371983/

このスレッドのスレ主に比べたら、まだまだ常人の領域です。気にすることは無いよ。
長文をたらたら書く人は、文章力が無いか親切（少なくとも本人的には）なのかのどっちかだと思う。


で、スレ主への答えとしては、俺はスクーターには載っても無いし乗りたくもないが、一応同じ二輪車ということでアドバイスすると、、、、

ハンドルをまっすぐにした状態で、タイヤが左右どちらかに曲がっている感じがする場合は曲がっている方向の反対側にハンドルを一杯に切って、、、、

タイヤを
『蹴る！蹴る！蹴る！べしw』

冗談と思うかもしれないが、古よりライダーに伝わる手法です（足法か？ｗ）。
まぁ、蹴りすぎると反対側に曲がる可能性もあるので、様子見ながらやってごらん。

書込番号：11395150

[pmb]

ちょっと趣旨から外れますが、フォルツァーさんはハンドルが右下がりであると感じていることを、バイク屋には伝えたのですよね。

結果として、ただハンドルバーを総取替えしただけで、不具合の有無・状態に関して説明をしてくれなかったのだとしたら、そんなバイク屋とは縁を切ったほうが良いかと思います。

少なくとも私の利用しているバイク屋は、「何があってどこをどうして、それでもこんなことがあればまた来てください」と教えてくれますよ。

書込番号：11395789

09年式か１０年式どちらを買うかで悩んでいます

[thomas558]

今日フォルツァを見にバイク屋に行ってきたのですが、09年式か１０年式どちらを買うかで悩んでしまいました。悩みを解決できる方いらっしゃったらお願いします。

０９と１０を比べた結果はこんなかんじでした。↓

・見た目が０９の方がよかった（後輪上の両サイドの「ＦＯＲＺＡ」の字が１０はちゃっちくなっている、フロントカウルも０９の方がかっこいい）

・１０の方が性能が良い（０９にないＳ７モードがある、マフラーが変更されている）

見た目は０９の方が好きですが、走りの違いがわかりません、Ｓ７モードやマフラーで走りが全然１０の方がいいなら１０を買いたいのですが、走りにあまり差がないようなら０９を買いたいと思います。

どなたかアドバイスをいただけるとありがたいです、よろしくお願いします。

書込番号：11328357

[kumakei]

FAZEですが同じS7モードがついてるので…

S7ですが正直あんまり使う機会はないです＾＾；
確かに速いんですが、常用すると燃費がかなり落ちます（笑）
使う用途としては、すごい上り坂がずっと続いてるときと、他の250スクがあおってきた時にダッシュで逃げる時くらいです＾＾；
あと友達と競争と峠道で遊ぶときとか…

FORZAやFAZEの場合Aモードが優秀なので、使うのはAモードかDモードが９割以上です。
Aモードでもアクセルをがばっとあければキックダウンして高回転までまわせるので、S7よりAモードのほうが数段実用的です。

S7は奥の手って感じですかね…。あまり実用的ではないので、そこまで必須かといいきれないです。自分は走ることが好きなのでS7はS7であってよかったと思います。

なので主さんには見た目がきいいってる09でいいんじゃないかと思いますヨ

書込番号：11328887

[ネオ烏龍茶Ｒ2]

１０年式に乗っています。

ないよりあった方がいいんでしょうけど、kumakeiさんも言っていますがS7モード殆ど使いませんね。
使うとびっくりするほどガソリンの消費が激しいです。
普段は燃費重視のDモードで加速したい時などにAモードを使っています。

個人的な感情ですが、S7モードにすると排気音がF1のような音になって、格好良いです。

書込番号：11329018

[ネオ烏龍茶Ｒ2]

F1はちょっと大げさすぎでした。
S7モードにするとスポーツカーみたいな排気音になります。

書込番号：11330478

[RIU3]

2009年型と2010年型との比較ですが、中身としては、2007年12月
発表の第3世代と2010年1月発表の第4世代との比較になります。
エンジン同じ、メーカー希望小売価格も同じ。
僅かに変わったのがフロント部のデザイン、大きく変わったのが
S7モードの追加とマフラーの内部構造(排気抵抗の軽減)、そして
新色の追加。

実売価格の差がどれほどかわかりませんが、私だったら(使う頻度
はともかく)S7モード付きの2010年型を購入するでしょう。

書込番号：11336868

[thomas558]

みなさん答えてくださって、本当にありがとうございます。すごく参考になりました。

正直まだ迷っていはいるんですが、もし売ることになった時は新型の方が高く売れるというのも聞いたので、新型を買おうかなというほうに気持が傾いてきました。

みなさん本当にありがとうございました。

書込番号：11339570

[狂虎]

>もし売ることになった時は新型の方が高く売れるというのも聞いたので、

旧型になる前に手放すのなら、新型の下取り価格は期待できます。
が、型落ちになると一気に値段が下がるのでご注意を。
現行車の賞味期間は短いです。

ちなみに、下取り価格をオンラインで調べたら、
MF10の上限買い取りが40万円。
MF08が34万円。年式一世代分の差額が6万円。

逆に言うと、差額分以上の値引きを引き出せるのなら、
09モデルを新車で買った方が、トータルでお買い得ってことになります。
とりあえず、09モデルの乗り出し価格を確認した方がよいと思いますよ。

私だったら、09モデルを格安で手に入れ乗り潰しますね〜。

書込番号：11346253