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ホンダ ライブ ディオのコンテンツ
満足度：
<18 
このページのスレッド一覧（全16スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 清掃してみたディオ |
1 | 0 | 2012年4月29日 19:26 |
 ディオのバッテリー |
44 | 23 | 2011年11月21日 21:07 |
| これからライブディオを買おうとしている人の相談所 |
1 | 3 | 2011年3月27日 13:00 |
| 故障？ |
0 | 2 | 2011年3月20日 17:59 |
| ライブディオＺＸ 初期型のヘッドライトについて質問です。 |
1 | 2 | 2010年9月13日 02:56 |
| ﾘﾐｯﾀｰ？ |
31 | 18 | 2008年2月3日 23:50 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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長らく不動になっていたディオを動かしてみようと思い、
まずはバッテリーと考え充電を試みましたが、
既に過放電になっているらしく
ＢＡＬオートバイ用充電器では機能が働きません。
電圧を調べてみると、６．５Ｖしか有りませんでした。
こうなってしまった場合、購入すれば一番簡単ですが
何とか再生する方法は有りますか？
品名：ＹＵＡＳＡ ＹＴＲ４ＡーＢＳです。
0点
この間に3件の返信があります。
神戸みなとさん
私もあれから調べてみたのですが、ダメになったバッテリー、
いわゆる過放電になってしまったバッテリーは充電すると危険らしいです。
過放電＝中身が壊れた
古さの度合いにもよるみたいですけど・・・
「密閉式だからもうだめ」それが正解みたいですね＾＾
書込番号：13791460
2点
Masa 30さん
バル(BAL) バイク用充電器 No.1734を持ってますが、取扱説明書によると
▲バッテリーの電圧がDC7.5Ｖ以下まで低下しているバッテリーには充電しません。
▲一度過放電の状態(約DC10.5V以下)まで放電したバッテリーは、
充電を行っても性能が十分に復帰しない場合があります。
と書いてあります。現実につないでみましたが、動きませんでした＾＾；
書込番号：13791483
2点
jjmさん
車から充電するのはやめておきます。
車の方を壊したくないので＾＾；
ご意見ありがとうございます。
書込番号：13791496
2点
こんばんは。
＞通販の秋月電子通商さんに使えそうなバッテリーがありますね。送料と代引き手数料を入れても安いのでは。
サイズ的に、下記辺りでしょうか。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gB-04965/
ご自宅から遠くはないようなので、直接お店に行かれても良いですね。
ついでに、サーキットテスターも買うとか…。
書込番号：13791540
2点
緑山さん
確かに！ここまで安いと、充電する意味があるのか疑問ですね＾＾；
秋月電子は秋葉原にありますけど、バッテリーは店に置いてないと思いますよ。
あの狭いところに、ごちゃごちゃといろんな物を置いてますからね。
昔ノーブランドのガム電池を一本２００円で５枚くらい買いました。
書込番号：13791579
2点
市販の充電器の機能にある「活性化機能」は必ずしも不良バッテリーを復活させる効果は無いようです。
一部電極が結晶化した（一見健康な）バッテリーを長持ちさせる効果はある様です。
私の所有する「OP-0002」においては様々のバッテリーを試しましたが、一度電圧の落ちたバッテリーが完全に復活した例がありません。
高価な業務用の機器であれば復活させる事が出来るのかもしれません。
お持ちの４Ａタイプのバッテリーですと、バイク屋さんの定価だと6、7千円するのかも知れませんが、外国製のタイプですと安い物は２、３千円程度からありますので手間ヒマを考えますと交換をお勧めします。
また、一部通販では 一見して仕様の同じようなバッテリーを購入出来ますが、オートバイのセルを回したり電流可変や振動に対応する設計になっておりません。大変危険を伴うのでオートバイ用バッテリーを使用する事をお勧めします。
書込番号：13791595
2点
ヨシ太さん
私もネットで検索してみたのですが不良バッテリーは復活しないようです。
まだ新しいうちは復活の可能性があるらしいですけど。
新しいバッテリーを購入するのが一番の様ですね
充電すると危険・・これが一番気になります＾＾：
書込番号：13791644
2点
皆さま、たくさんのご意見ありがとうございました。
使えればタダの方が良いに違いませんが、
数千円の事ですから、
危険を伴ってまで充電するのはやめました。
思いつきで、スレ作ってしまいましたけど、
皆さんには感謝しております。
書込番号：13791703
2点
最近の密閉式やジェル式バッテリーが不良の場合は液が無くなっているケースが多い様です。
密閉式なので液量を確認する訳にもいかず、そのまま充電しますと発熱し、70℃を超える危険なケースもありました。
開放型と違い、密閉式の場合、破裂するのが怖いです。もっとも「解放弁」なるものがあり、破裂を防止する構造になっているハズなのですが、某国製品の激安品が（必ずしも）この機能を備えているのかは定かでありません。
また、何らかの理由（例えば 過充電など）で一度解放弁の開いたバッテリーは直ぐにバッテリー液が無くなってしまうので寿命となるようです。
書込番号：13791748
2点
ヨシ太さん
まさしくその通りのようです。
私もネットでいろいろ調べましたが、
ヨシ太さんの様にまとめることが
出来なかったので横着しちゃいました＾＾；
ご説明ありがとうございます。
ダメならダメで廃棄に悩んでしまいますね。
今度、無料で回収の軽トラに渡します。
書込番号：13791820
2点
＞秋月電子は秋葉原にありますけど、バッテリーは店に置いてないと思いますよ。
置いていると思いますよ。
私は別タイプ（非バイク用）の密閉電池ですが、何時も店頭で購入しています。
もしご心配なら、出かける前に、電話で確認されれば良いでしょう。
＞電圧を調べてみると、６．５Ｖしか有りませんでした。
行方不明だったテスターは出てきたのでしょうか。
それなら、新たに買うことは無いですね。
もっとも、デジタル式が１つ有っても良いとは思いますが…。
先のレスでお勧めしたバッテリー、型式の”4A-BS”の部分が同じなら、前の記号は違っても構いません。（ここはメーカーを表す記号です。）
よく似た型式・サイズで、X4L-BS、X5L-BS、4B-5 等がありますが、サイズや電極の位置･形状が違います。
間違わないようにしてください。
この他、通信機用密閉電池も有ります。（私が購入したのはこちらです。）
これは、ヨシ太さん が言われているように、バイクには適しません。
書込番号：13791863
3点
緑山さん
ご親切にありがとうございます。
秋月電子、直ぐには行けませんが、年末くらいになったら
時間が出来ると思うので、ぷらぷらいってみます。
最近秋葉も変わったし・・ 調査しないと＾＾
テスターは行方不明のままなんで、調べてもらったんです。
アマゾンでも安くありましたのでデジタル式を買いますね。
ディオ復活されるの楽しみ＾＾
書込番号：13791924
2点
電子パーツ。
神戸でも以前は星電パーツという店が三宮の一等地にあって利便だったんですが、震災後店がなくなってしまいました。
最近ＬＥＤ関連で秋月電子パーツさんの通販を利用しています。
先日バイク用のバッテリーも取り扱っているのがわかりました。
アドレス１１０に乗っていますがチャイナ製の格安品なので２年しかもちません。
次回はよりやすいここで買おうかなと思っています。
テスターもオートレンジのハンディーテスターが１０００円で売られています、使っていますがちょっと扱いにくいかなと思います。
書込番号：13792096
2点
神戸みなとさん
もうこうなってくると秋月電子ツーリングでも組んでしまいますか？
でも私は電車で行ってしまうかも＾＾；
アマゾンでもパーツ屋さんでもネット通販見てると飽きないです。
安いのはそれなりでしょうが、中には当たりがあるみたいですよ
クイズじゃないつーのって感じですよね＾＾
色々チャレンジしてみますね、ありがとうございます。
書込番号：13792178
2点
カップセブンさん
いや～、早速試してくださってありがとうございます。
やっぱり、劣化してしまったバッテリーは駄目ですか。
春には、某国製の電池は、なんとなく怖いのでYUASAでも買おうかな。
でも、この値段だったら、某国製のを毎年交換しても良いんですよね。
書込番号：13792358
2点
Masa 30さん
BALの充電器は安全装置みたいなものがあるみたいで「待機」の
ランプがついたまま、バイク、軽自動車のスイッチを押しても
うんともすんともいいませんでした。
劣化したら、もし出来ても充電するの危険かもしれませんね。
こちらこそありがとうございました。
書込番号：13792414
1点
バッテリーは奥が深いので専門の方に怒られそうですが・・
バッテリー専門店で教わった事。
一般にカー用品店で販売されている「液入り、充電済」の場合、購入時点で既に充電から数カ月経過しています。店舗によっては定期的に製造元に送り返し補充電した製品と入れ替えています。
時々バッテリーの特売をする店舗はそうした在庫を入れ替える特売ですので当時は注意が必要だと教わりました。
現在は「即用式」という液を注入して数分後には使用可能な製品もあり、一概に比較断定出来ませんが、「液入り販売」と「乾燥販売」は購入時の一つのポイントでもあります。
バイク用のバッテリーは ほぼ、乾燥販売となっている為、その心配は無用と思います。
知ったかぶりを失礼しました。
書込番号：13792767
3点
ＹＴＲ４ＡーＢＳは密閉式フリーメンテナンスタイプで、過放電したバッテリーは過酸化水素ガスが充満していてる為、充電すると発火して爆発する危険性があるのかもしれません。
危険を伴ってまで充電するのはお薦め出ませんね。
又、１回放電させただけでも性能が１５～２０％低下するそうですし、この後、放電させる毎に数％つづ低下するそうです
バッテリー管理はこまめにした方が良さそうですね。
書込番号：13793451
1点
皆様こんにちは。
今朝、秋月電子のHPより、ソーラーパネル12V/50W＋コントローラーを発注し、先ほど代金を振り込んできました。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-04996/
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-02827/
普段なら、代引きで注文するのですが、今現在手元に有る資金では若干不足します。
どうせ引き出さないといけないなら、\105の振り込み手数料がかかっても、代引き手数料\300より安価なので、振り込みました。
秋月に、郵貯銀行口座が有れば、口座間振り替えで、手数料は無料になるのですが…。
明後日あたりには届くと思います。
これに軽トラの予備電池として持っている、GS-YUASA製40B19鉛電池（H21製造？）をつなぎ、250Wか150Wのインバーターを接続して、PC机上の蛍光灯電源にしたいと考えています。
今春の計画停電では、800Wの発電機を回して、冷蔵庫やTV、電灯の電気を賄いましたが、今回はPC机上の蛍光灯（20W×1）又は 隣の部屋の蛍光灯（20W×2）で使いたいと考えています。
パネルの出力（50W）は条件が良い時の最大値であり、昼間なら常時これだけ発電する訳ではありません。
その為にも、余り大容量の機器は使わず、なおかつ、鉛蓄電池を間に入れる訳です。
秋月電子のHPを見た時は、198Wのパネルが有り、これを24V電池（12V×2個）につないで、1kWクラスのインバーターで、PC電源にも使いたいと考えましたが、在庫切れのようです。
このシステムだと、若干額の初期投資が必要ですが、日照時間が長い地域なら、十分元は取れるでしょう。
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-04745/
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-02824/
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC-CELLSATR-%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8B%EF%BC%88DC24V%E5%B0%82%E7%94%A8%EF%BC%89-HG-1000-24/dp/B001OTWLOO/ref=sr_1_11?s=automotive&ie=UTF8&qid=1321849587&sr=1-11 ← 一例です。どれが最適かは未調査
書込番号：13794021
1点
ヨシ太さん
バッテリー１つにしても奥が深いですね。物知りと言われそう。
販売から製造、製品になるまでの行程が見えてくるようです。
私はどこかで１００％知ったかぶりしますよ＾＾；
ありがとうございました。
すーぱーりょうでらっくすさん
ＹＴＲ４ＡーＢＳは見た目からですが密閉式の様です。
正面に標準０．８Ａ×８～１０時間、高速３Ａ×３０分と書いてありますね
過放電してることはわかっているので、充電はやめておきます。
廃棄するしか無さそうです。危ないから。
これもどこかで知ったかぶりしちゃいそうですよ＾＾；
バッテリーの仕組みまで教えて頂ただきありがとうございました。
緑山さん
エコしてますね～
投資金は回収できるか出来ないか問題ではなく
その心意気を感じます。私には出来ないけど勉強になります。
こらからこんな世の中になるんでしょうね～きっと
自家発電みたいな感じ
ありがとうございました。勉強になります
書込番号：13795385
0点
ヤフーとかの掲示板の方がイイ話題だね。
ここには向いてない。
書込番号：10363254
1点
＠昔は不良っぽい人間だけじゃなくて、普通の人も乗っていたライブディオZX。
でも、今乗ってる人間といったら、不良っぽい人間しか見かけません（BY東京の市）。
＠価格COMでは、ライブディオZXの書き込みが非常に少ないです。
おそらくこのサイトは、２２歳以下の利用者が少ないのだと思います。
自分はこれが原因だと勝手に思っています。
＠ライブディオzxですと、９７、９８年式が一番のオススメです。
排ガス規制前のモデルなのでパワーがある事と、ヘッドレンズの色が黄色ではないので明るいからです。
＠このようなスクーターを改造する場合は、まずはCDIの交換が基本です。
次がプーリーの交換＋ウエイトローラーのセッティングです。
プーリーを交換するとベルトの寿命が縮まります。プーリーの種類によってはウエイトローラーの寿命も短くなります。
改造は整備士にやってもらう事をオススメします。
これで静かで速いバイクになります。
社外製マフラー、社外製キャブレター、パワーフィルターへの交換は個人的にオススメしません（音がうるさいので）。
ちなみに法定速度は３０キロです、守りましょう。
＠クリアレンズなどは盗まれやすいです。やめといたほうがいいと思います。
＠鍵の付けっぱなしにもお気をつけ下さい。
BY元９５、９７年式ライブディオZX所有者
書込番号：10526951
0点
まだ中古店に並んでいるの見ると・・・買う人いるのかな？とは思いますが、
乗り心地も走りも申し分ない２ストでした。
既に廃車済みのライブディオが放置？保管されてます。まあままキレイ。
２０００年製造、ＡＦ３４、走行９０００キロ。たぶん不動・・・
いつか教材にしようと思っています。
書込番号：12827730
0点
るんるるるんさん こんにちは。 単にマフラー詰まりかも。 お店で見てもらって下さい。
書込番号：12800318
0点
るんるるるんさん
マフラーからの異音って、どんな音ですか？
できるだけ具体的に表現してみてください。
それと走行距離や、使用しているオイルも書いてください。
マフラーが詰まっているだけなら、鉄工所で裏側を切って中のスラッジを
焼いて、細いパイプをクリーニングしてもらえば、それなりに使えます。
親切な職人さんなら、６０００円ぐらいで引き受けてくれると重います。
もちろん取り外し、取り付けは、自分でする事になりますがね。
異音が出ている所が駆動系なら、ベルトなどの消耗品を交換すれば直ります。
書込番号：12800720
0点
僕はライブディオＺＸに乗っていて初期型でヘッドライトが黄色でホイールが黒で鉄でフロントフォークが黒のライブディオＺＸに乗っていて、ヘッドライトが黄色で夜走ってたら見えにくいので、中型のクリアのヘッドライトに交換したいんですけど、可能ですか？あとフロントフォークが黒だったので変えられてるんですかね？聞くところによると銀らしいです。回答よろしくお願いします。
0点
ヘッドライトだけですが、検索しますと他の所での回答例を上げます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1032743965
http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/detail/index/id/340900/mk/1/sr/130/bk/7/lc/10/
書込番号：11900711
0点
回答ありがとうございます。
さっそくＵＲＬ通りにして見たいと思います。ありがとうございました。
書込番号：11902156
1点
はじめまして。
先日、知人から中古のライブディオを譲ってもらいました。
通勤用と割り切ってたので、走ればいいや…くらいに思ってたのですが、加速してスピードがメーター読みで45㎞/hくらいから点火が止まった様なカブった様な感じになりだして、50㎞/h以上出ません。
この様な症状が出た方、他にいらっしゃいますか？
いらっしゃいましたら、その対処法（CDI交換等）をお聞かせ頂けたら幸いです。
ちなみにZXではなく、普通のライブディオです。
長文で申し訳ありませんが宜しくお願い致します。
4点
かぶっているような状態なら、まずプラグをチェックしてみてはいかがでしょうか？
プラグがかぶりまくっているのであればプラグを交換してみる。
後はキャブ（もしくはFI）や駆動系のチェックとかですかね。
※FIはチェックができないとは思いますが・・・
トータルで何Km走行されているのか分かりませんが消耗品関係の点検はされて
いるのでしょうか？
されていない場合は消耗品関係をチェックしてプラグやベルト等を交換すれば多少は
改善するかもしれません。
色々見ても問題が無い場合にはricoのお父さんさんがおっしゃるように電装系が
問題の可能性がありますので、そこまでいくとバイク屋さんに任せた方が安全だと
思います。
書込番号：7305365
3点
酒造さん、あなたのおっしゃる通り、原付の法定速度は如何なる場合においても30㎞/hですよね。
誤解を与える事を覚悟して返信させていただきます。
では何故、製造メーカーは30㎞/h以上のスピードが出るように造っちゃったんでしょうね？
ましてやあなたの持論だと31㎞/h以上の目盛りなんて要らないでしょう。
全くもって無駄の産物じゃないですか？
製造メーカーとしては、交通社会の一員として安全の為にあれだけの性能と、それを表示する計器を備えて発売しているわけです。
その性能を使い切るか否か、それだけのスピードを出すか否かは使用する人の自制心の問題だし、常に30㎞/hで走行し続ける事が必ずしも安全であるとは限らないという事を製造メーカーもお役所もわかってるんじゃないですか？
むしろ交通の流れを乱す行為は危険であるとの見解がされているとは考えられませんか？
何らかの不具合が発生し、性能が著しく低下している状態であるから、皆様の知恵をお借りしようと、このサイトに書き込ませて頂いた次第です。
酒造さんの御批判はごもっともです。
屁理屈になりますが、酒造さんは今まで交通違反はもちろん、法を侵すという事は何一つ無かったのでしょうね。
万が一、そうでなければ酒造さん、あなたの言ってる事は理不尽極まりないですよ。
最後になりましたが、返信ありがとうございました。
書込番号：7305643
7点
fakeyamaさん、ありがとうございます。
とりあえずイリジウムプラグに交換し、ベルトやウェイトローラー等の消耗品も点検ついでに交換するようにしました。
まだまだ頑張ってもらわねばならない奴ですので、気長に付き合って行きたいと思います。
お忙しいところ、本当にありがとうございました。
また何かあった時は、お知恵をお貸しください。
では失礼いたします。
書込番号：7305656
3点
ライブディオの排ガス規制前のタイプであれば、マフラーが詰まっていたり、エキゾーストポートがカーボンで小さくなっていることも多いですよ。
そのあたりも点検してみましょう。
書込番号：7306112
1点
ガソリンが古いとかはないですか？
通勤に使っているなら、キャブのお掃除は簡易的にはキャブクリをタンクに吹いちゃえばいいです。
書込番号：7306316
0点
＞その性能を使い切るか否か、それだけのスピードを出すか否かは使用する人の自制心の問題だし、常に30㎞/hで走行し続ける事が必ずしも安全であるとは限らないという事を製造メーカーもお役所もわかってるんじゃないですか？
酒造さんとricoのお父さんさんとのやりとりだが、これは俺みたいな人間はその通りだと思うが、ここの利用規約にはひっかかるなｗｗｗ
まぁ俺のレスなんか、ひっかりまくりで削除連発くらったりしたけどなｗ過去何回も。
原付で３０キロなんて守って乗ったことはほとんど無い。ネズミ捕りやなんだの物騒な連中がいれば別だがな。
書込番号：7306398
0点
連投すみません。バッテリーは大丈夫ですか？
セルが回れば大丈夫だと思いますが、「キックでかけてます」状態だと、高回転では発電が追いつかないかもしれません。
皆さんもいろいろ書かれてる通りだと思いますが、速度が出ない要因ってバイクの要素全てだと思うので、全体的な確認が必要だと思います。
書込番号：7306562
0点
仕事を終えて携帯を見てビックリしました。
皆さん沢山のレスありがとうございます。
m(u_u)m
aper100さん・かま＿さん・fakeyamaさん、くたびれた原チャリではありますが、皆様から頂いたアドバイスを参考に必ず元気に（常識の範囲内で）走らせたいと思います。
本当にありがとうございました。
また宜しくお願い致します。
さすけ2001さん、私のせいであなたにまで不快な思いをさせてしまいました。
本当に申し訳ありませんでした。
この場をお借りして改めてお詫び申し上げます。
書込番号：7307017
2点
いえいえ、気にしておりませんよ。
たまに、ああいった、荒らし屋がくるので、気をつけてくださいね。
波風を立てるのが、目的なだけですから。
書込番号：7307847
2点
ライブディオなら ゼックスじゃなくても60は 出ます長く付き合うなら それなりのメンテをしてあげて下さい、
書込番号：7308110
2点
俺は荒らし扱いか？酒造とやらと同じ扱いかｗｗ
しょーがねーか、しかしスレ主のスレも具体的に内容書きすぎたｗ
俺も人のことイエネーけどｗもっとオブラートに包んで書けばよかったんだよ。
大義名分はどうであれ違法は違法だからな、違法と感ずかれないように書けばよかったんだ。
俺はそれを言いたかったんだが無視されたｗｗｗ
まぁ制限速度なんて守ったこと無いなんて書けば、荒らし扱いされても仕方ないなｗ
書込番号：7309264
1点
網走刑務所さんは荒らしではないと思いますよ。
たまに言葉がキツすぎて消される事はあるようですが(笑)
けどキツイ中にも優しさが入っていたりしているので
言いたいことは結構分かります。
今後は消されない程度に頑張って下さいね。
書込番号：7309948
1点
＞俺は荒らし扱いか？酒造とやらと同じ扱いかｗｗ
網走刑務所さん、あなたのことでは、ありませんよ。
わかってらっしゃるみたいなので、もう書きませんが。(^-^;A
ほとんど削除されてますが、彼は、あちこちで、同じことを繰り返しているので、忠告しただけです。
fakeyamaさん、フォローありがとうございます。m(_ _)m
書込番号：7310484
1点
タイトルが「リミッター？」なんで、リミッターが付いているんじゃないでしょうか？
でも、リミッターは確か「60km/h」だったような・・・ だったら関係ないな。
昔々、バイク家で、これをカットしてもらう装置を付けて貰ったような ないような・・・
書込番号：7310980
1点
鼠ライダーさん・２bokkoshiさん、ありがとうございます。
さしあたってCDIを見てみたら…なんとまぁ
(￣○￣;)
バッテリーがサルフェーションしたが如く白とも茶色ともつかない付着物がビッシリ…
交換やな…と嫁はんに口実を作り社外CDIを取り付け、バッテリーも新品にしてあげました。
あとは駆動系と吸・排気系、その他諸々と先は長いですが、消耗品を中心に全体的に手を施して行きたいと思います。
網走刑務所さん、ありがとうございます。
あなたの優しさは文面からも十分に感じられます。
なぜなら、私も私生活では敵を作りやすい性格なもので…。
でもこれだけは若僧の戯言と思って聞いて下さい。
敵が居る人には、必ず味方も居るはずですから。
少なくとも私は網走刑務所さんの書き込みには共感を覚えましたよ。
本当にありがとうございました。
さすけ2001さん・fakeyamaさん、いつもありがとうございます。
書込番号：7311940
2点
CDIが「白とも茶色ともつかない付着物がビッシリ」という事は
ricoのお父さんさんは海の近く、もしくは海がある地域にお住い
でしょうか？
海の近くに住んでいる方のCDIでよく見られるのは白い石灰のような物
（錆びや付着物）がついている場合が多く見られます。
100%ではありませんけどね。
だから何という訳ではありませんが気になったものですから(笑)
書込番号：7314603
1点
走行距離はいくらでしょうか？
自分のはライブDIOZXでしたが。
走行距離に比例してエンジン内やマフラー内にカーボンがたまります（２サイクルバイクは特にそうです）。
これらは加速の低下、最高速の低下につながります。
これらはエンジンのオーバーホール、新品のマフラーへの交換で改善されます。
自分のは走行距離がかなり多かったから、エンジンのオーバーホールで＋５キロ、マフラーの新品への交換で＋５キロでしたが。
中古だと他にも原因があるかもしれませんね。
書込番号：7339141
0点
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