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ホンダ ディオのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全67スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 AF68のボアアップキットはありますか |
6 | 1 | 2023年12月9日 11:29 |
| 前期と後期について |
9 | 5 | 2021年10月8日 17:41 |
| YAMAHA ポップギャル 50ccw |
2 | 5 | 2015年9月23日 22:50 |
| 止まりませんか |
9 | 6 | 2015年4月25日 18:56 |
ディオaf35ボアアップ |
15 | 7 | 2014年12月5日 22:18 |
| カラーの正式名称 |
11 | 6 | 2014年2月17日 02:26 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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AF68の中古車を購入しました。4stなので坂道だと40キロしか出ません。ボアアップをしたいのですが、ボアアップキットはありますか。ネットで探したけど見つけ切らなかったのでご存じの方がおられましたらよろしくお願いします。
書込番号：25538646 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞頭文字Iさん
無いっぽいですよ
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12244171492
書込番号：25538751
2点
＞jun500さん
多分付くと思いますよ
2ｓｔ Dio系は大体が共通していますから
ＺＸのみキャブ、ギアなどが違いますがね
書込番号：24381697
1点
ネット通販では…フレームナンバーが…適合外と言われて…後期からだから…装着ができないと言われました…。
前期と後期で何が違うのか分かりません…。
書込番号：24382147 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞jun500さん
前期はクランク軸が細軸で壊れやすい位だったと思うけど
だから、ハイプーリーは前期と後期で互換しないって位で
フレームは関係ないと思うけど
後、スロットルケーブル、ブレーキケーブルなんかも要るからね
書込番号：24382201
0点
ありがとーございますm(__)m
もっと…前期と後期の違いがあれば…教えて下さいm(__)m
書込番号：24382223 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞jun500さん
5チャンネルのDio板で聞いた方が早いよ
書込番号：24385530
0点
YAMAHA ポップギャル 50cc
キャブ掃除して乗れるようになって普通に乗れてたんですけど、
急にキックが下に降りなくなり
なにかが詰まった感じしてて
なんでかわからなくて、
直し方がわかる方教えて下さい
書込番号：19154719 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
押しがけで、エンジンかかりますか？
図は外観がよく似たエンジン駆動系のPW50のもので、
中身はこんな感じになっていると思います。
押しがけで、走行できるなら、
この図の中の部品か、軸受などに
不具合がありそうですが、、、
悪いとこが分かっても、パーツをどうするか？
という問題もあります。
書込番号：19154986
0点
＞アドレスV125Sさん
焼き付いたんですかね？？
書込番号：19155272 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リリックやマリック・・・あの手の押しがけできない・・オートクラッチ固定１速シャフトドライブ
どんな使い方状況で止まったのか書かないとわからない
プラグ抜いて焼け具合確認要だな
書込番号：19167833
0点
エンジンのかけはじめ少し走行した際、エンジンが止まってしまいます。
ハーレーダビッドソンを扱うバイク屋さんでメンテナンスをしてもらっています。
バイク屋さんからHONDAに確認してもらったところ、エンジン内にゴミがたまり、
止まってしまうのは構造上仕方ないとの返事が来たそうです。
新車購入後１年すぎたぐらいから上記の現象が出始めました。
こんなことってあるんでしょうか？？
気になっているのは、エンジンオイルがDIOとあっていないんじゃないかと。。。
エンジンオイルは、ハーレーダビッドソンのオイルと同じものを使っていただいて
おります。
エンジン内のクリーニングは１度やってもらいましたが、状況は変わりませんでした。
アドバイスよろしくお願いいたします。
5点
オイルのグレードはハーレーですと20w−50みたいですがまあそれが原因とは
言い難いですけどかなり固いですね。
上記のグレードですと低温時の20wがかなりのロスになってるかと。
ホンダ純正オイルに変えてみてはいかがでしょうか。
バイクでしたら10w−40が大体標準です。(メーカーはどこもこの数値内です)
ホンダは低燃費化を考えて0w−30なんてグレードの柔らかいオイルも
出してます。
シグナス乗りですが、今までモチュールやエルフ、ヤマハ純正オイル、ワコーズ
など入れてきましたが、現在はホンダ純正のG4を入れてます。
0W−30の柔らかいオイルなので出だしの加速が今までないない加速になり
これだけ変わったのは初めてです。
非力なエンジンなのでオイルでずいぶんと変わります。
ましてや50ccならもっと変わるかと思います。
もし20W−50でしたらホンダの純正10W−40辺りに変えれば出だしもいままで
より良くなる感じはあるかと思います。
まずはオイルを変えてみるのもありかなと思います。
エンジン内にゴミがたまるというのが良く分かりませんが。
それを防ぐためにエアーフィルターがあるわけですから。
書込番号：18713056
0点
私のスマートDIO（2001年製）は、冬期の朝一で同様になりますが、バイク屋のおやじが言うことには
４サイクルで、水冷なので、暖まるまでは仕方ないと言われました。
ただ、１０分も乗らないうちに駐輪場に着いてしまいますので、暖まったら止まらなくなるかは判りません。
書込番号：18713238
1点
水温が上がるまで暖機してからの発進でエンストしないならオイルの粘度の影響。
私ならそのバイク屋ではメンテナンスしてもらわない。
世話になってるなじみの中古バイク屋。
スクーターには１０W-３０、ミッションバイクには１０W-４０とオイルの使い分けをしています。
これが普通の仕事だと思うよ。
書込番号：18713284
1点
ホンダの指定オイル粘度は10ｗ-30が殆どですけどハーレーと同じオイルと言ってもHD純正オイルですか？
正規販売店でも他メーカーの車種とか扱ってるディーラーなら10w-40位の粘度のオイルは置いてるかと思いますし
実際、私の知ってるハーレーショップはＨＲＣ指定のレーシングオイルとか色々置いてますからね
で、エンジンの止まる症状ですけど、外気温の暑さ寒さに関係なく症状が出るなら
オイルよりカーボンの蓄積やピストンリングやシリンダーの消耗を疑いますけど
現在の走行距離やプラグやエアフィルター等の消耗品の交換履歴は判りますか？
書込番号：18713444
2点
エンジン内ですか？
スロットルボディにカーボンが蓄積なら分かるのですが？
書込番号：18713498 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さん、アドバイスありがとうございます。
まず、エンジンオイルをホンダ純正に変えてみます。
それで様子を見て、ダメならあきらめます。
はずれのバイクと思います。
書込番号：18717821
0点
ディオaf35を71ccにボアアップしたいと考えています。（きちんと登録します。）
そこでボアアップキット（以下のキット）
・シリンダー
・シリンダーヘッド
・ピストン
・ピストンピン
・ピストンリング
・エキスパンダー
・サークリップ２個ガスケット
を組み込みたいと思うのですが他に最低限、変えたり新たに付け加えなければならない部品はなにが必要でしょうか？
【例えばメインジェットなど】
書込番号：18185142 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メインジェット
スロージェット
サービスマニュアル
トルクレンチ
ボアアップに伴う作業の知識
セッティングの知識
書込番号：18185274
2点
回答ありがとうございます。
メインジェットとスロージェットだけでおおむね大丈夫ですかね、
キャブレターやエアクリーナーは純正のままでそれなりに走れるでしょうか？
オイルポンプも純正のもので焼きつきとうの心配はないでしょうか？
書込番号：18185430 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最低限って書いてあるから必ず必要なものだけ挙げたのに
＞メインジェットとスロージェットだけでおおむね大丈夫ですかね
って・・・自分が挙げたものに不要なものなどありません。
＞キャブレターやエアクリーナーは純正のままでそれなりに走れるでしょうか？
→純正キャブでもいけるけど適正な口径のキャブに変えるほうが性能を発揮できる。エアクリ加工は状況による。
＞オイルポンプも純正のもので焼きつきとうの心配はないでしょうか？
→オイルポンプは他車流用できたら一番だがなければ混合化が安全。
こんな質問をしているようでは作業が上手くいってもセッティングが出せずにエンジンを焼くのがオチ。
ボアアップをするには知識が無さすぎです。
書込番号：18185578
3点
ホンダのバイクはクランクが弱いみたいなのでボアアップするとクランクが
逝ってしまい可能性も十分に考えられますのでクランクの強化もされたほうがいいかも
ただそうなるとH/Oに近いことになるので現実的ではないですかね？
ボアアップもいいですがそのまま乗るほうがいいようにも思います。
書込番号：18186417
3点
2stでボアアップするなら混合仕様にする方が安心ですけど最低限って何処まで考えるか微妙ですよ
AF35と言っても前期or後期でキャブが違うのでセッティング出来るか微妙ですし
元のエンジンがやれているとボアアップしたらクランクベアリング焼けたとかよく有る話
なのでついでにエンジン内のベアリング類や消耗品を交換する方が良いですけど
エンジンだけ速くなっても最低限まともに走るなら駆動系、ブレーキ、足回りとかは如何するつもりなんだろう？
もちろん乗り換えたほうが安いとか思うかもしれないけど泥沼にはまります？
書込番号：18186420
4点
原付は結局は125ccに乗り換えるほうが安くつくんですよね、
ただ、いじりたい欲求というのがありますんで、いいと思いますよ
ボアアップの際は前輪ブレーキとタイヤの強化もお忘れなく。
書込番号：18195909
1点
回答ありがとうございました。
無事ボアアップできエンジンがかかるところまでいきました！
書込番号：18241046 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨年新車で購入した青いdioのカラーの正式名称がわからなくて困っています。
傷がついた部分をタッチペン等で修正したいのですが、「〜ブルー」という種類が多くてどれを買っていいのかわかりません。
情報が少なくて申し訳ありませんが、どなたか教えていただけたら幸いです。
書込番号：17194588 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
Dio110（キャンディーアルジャブルー） |
こんにちは
情報だけですが、こちらではありませんか？
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110628-dio110.html
違っていましたらごめんなさいね！
ご参考まで
書込番号：17194661
1点
取扱い説明書32ページに「カラーラベルは、シートを開けると確認できます。」とありますね…
何々ブルーとか色名が判っても純正塗料を購入なさるのでなければ然程役に立たない気もしますので…
先ずはコードご確認下さい…
書込番号：17194677
2点
先ほどコードを確認して、Googleで検索してみたところ流星104さんの仰る通り、PB-323C キャンディーアルジャブルーだと判明いたしました！
お二方ともありがとうございました！
ところで、ホンダの純正の塗料は市販されていないのでしょうか？
市販されているのでしたら、どのような店舗またはサイトで購入できますか？
書込番号：17194777 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
検索できるなら、ある程度は調べてから質問しましょう。
書込番号：17198375 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんばんは
検索してみましたが、検索の仕方が悪いのか、この色の販売を見つけられませんでした。
ホンダのサイトで↓を見つけはしましたが、残念ながらこの色はないようです。
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/chemical/touch-up-paint-list/index.html
しかしながら、どうしても同じ色というのであれば、
（バイク用が有るのか分りませんが、）
↓には色の記載が有りませんが、「今後順次追加の予定」とありますし、
発表時から6年以上たっていますのでもしかしたら、有るかも･･･？
ダメ元でも問い合わせされてみてはいかがでしょうか？
http://www.honda.co.jp/ACCESS/press/pdf/2007042501.pdf
>PF4さんのおっしゃるように、バイク屋に相談されますと、
純正色が無いにしろ、似た色を持っていて分けてくれる可能性があるかもしれませんし、
何か他の方法などの情報も得られるかもしれませんので、
てっとりばやいかもしれませんね！^^;
書込番号：17202205
3点
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