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ホンダ スーパーカブ 50のコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全117スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 小錆び落としについて。 |
6 | 3 | 2012年11月17日 12:18 |
キックがスカスカ&シフトチェンジできません。 |
3 | 2 | 2012年10月13日 18:15 |
| スーパーカブのメンテナンス |
3 | 3 | 2012年8月18日 11:33 |
| スーパーカブにフォグランプを一灯、取り付けたいです |
3 | 3 | 2012年5月28日 22:40 |
| 初めまして |
15 | 11 | 2012年5月25日 09:41 |
 スーパーカブ５０ ５０周年モデル セキュリティアラーム付 |
2 | 3 | 2012年4月1日 06:33 |
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大丈夫ですよ。
私は他の車種ですが、ピカールで磨いた後、ワックスを掛けました。
熱でどうかな？と思いましたが、1年以上経っていますが、何ともないです。（その後は余りサボらずにワックス掛けなどを行っています。）
もし、錆が広い範囲だと、スチールウールに油（エンジンオイルなど）を染み込ませ、それで磨いても良いです。
鉄ナベの錆落としに用いられる、素材がステンレスの品は、錆は良く落ちますが、メッキを傷つけます。
スチールウールやステンレスウールは、\100ショップ・ダイソーでも売られています。
書込番号：15349173
3点
こんにちは、
磨いても良いと思いますが、拭き取りは丁寧に行わないと再び錆びの原因になります。
手が入り難いところは、歯ブラシが便利ですので御試しあれ。
書込番号：15350832 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
やり方等は上記様方と同じですが、錆が落ちた部分はまた錆やすいので、マフラーなら耐熱ワックス等で保護した方が良いですよ。
書込番号：15351997 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はじめまして。
スーパーカブ50を先日譲り受けまして現在修理中です。
キックがスカスカというか何も抵抗がありません。バネで元の位置には戻ります。
それと、ギアがニュートラルに入りません（シフトチェンジできていません）
押し掛けはできました。圧縮もあります。
そんな症状で困っております。
どなたか詳しい方助言をよろしくお願いします。
クラッチカバーは開けて見ましたがクラッチ調整ネジの奥の3つの玉？あたりが錆び付いていましたので掃除をしました。
全く変化はみられませんでした。
よろしくお願いします。
書込番号：15198834 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは、
おそらく長期保管されていた車両では？
ミッション内部が何らかの原因で固着しているようですね。
現車を見てみないと詳しいことは判りませんが、
エンジンごと下ろして、ミッション分解しないと
復調は難しい感じです。
エンジンオイルは入ってましたか？
おしがけが出来たと有りますが、エンジン始動は出来たのですか？
手が掛かりそうですが頑張ってください！
無事動くように！
書込番号：15198901 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ひなうきさん
その通りです。
3年ほど放置していたそうです。
エンジンオイルは汚れていましたが入っていました。クラッチも見た目は錆びてなさそうでした。ぱっと見ですが。キャブはガソリンが全く入っていなかったせいか物凄く綺麗でした。
押し掛けでエンジン始動できましたがシフトチェンジができなくすぐ止めました。
クラッチの張り付きだとこのような症状になるのでしょうか？
あと、やはりキックがスカスカなのがなぜなのか分かりません。
遠心クラッチがいまいち良くわかっていないので不安です。
わからない事ばかりですがよろしくお願いします。
書込番号：15198960 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オイル交換の他に何を定期的にすればいいでしょうか…？ チェーンの調整等はどうなっていますか…？！どなたか善きアドバイスお願いします。
書込番号：14915199 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オイル交換とチェーンの張り調整とへたり。タイヤの空気圧と溝を注意しとけば大丈夫ですよ。
書込番号：14915562
0点
こんばんは。
オイル交換やチェーンの張り調整及び清掃、タイヤのチェック以外に、エアクリーナーの掃除や、スロットルボティー清掃、ブレーキの遊び調整、プラグ掃除及び交換も定期的にメンテナンスした方がいいと思います。
書込番号：14915860
2点
基本的にオイル交換、チェーンの張りのチェックで、本当は乗るごとですが灯火類のチェックくらいでよいと思います。
あとの点検項目は取説に従えばよいと思います。
私もカブ乗りですが、小排気量空冷エンジンで、オイルコンディションもシビアなので、1000km～2000km程度（メーカー指定より早め）に替えることで、長持ちするのではないかと思います。
書込番号：14950453
1点
なんかライトが暗くて 車用のイエローのフォグランプを簡単に取り付けたいです!! いい方法ありませんか…？ ちなみに2008年式セキュリティーアラーム付です それと違反になりませんでしょうか？
書込番号：14604953 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ナワイチさま
「保安基準 前部霧灯」で検索なさいますと http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/05/Shinsajimukitei_05_061.pdf がヒットします…
高さがすれ違い前照燈の上面と地上250㎜との間に入っていて白か淡黄色で同じ物2燈までなら法的に問題なさそうですけれど…
カブ50の発電容量が補助燈も常時点燈させるのに充分かは疑問ですので前照燈を高効率バルブに換える程度になさった方が無難な気がしますが…
手っ取り早いのはフロントフェンダーに孔を開けてネジ留めしてしまわれるとか…お勧め出来ませんけど…
書込番号：14605088
0点
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ディライトフォグ |
こんにちは、初めましてでしょうか。
結論から言いますと、ポン付けは無理があります。
ステーをきちんと製作するのであれば出来ますが、私も高効率バルブをお奨めします。
画像はスクーターですが、こうゆうもあります。
書込番号：14606208 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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そうですか… バルブを替える程度で考えます でもバルブも結構 値が高いですねぇ…
書込番号：14616576 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オイルに関しての質問です
よく車用のエンジンオイルはスクーターには使えると聞きましたが
カブには使えるのでしょうか?詳しくご説明(解説等)頂ける方
よろしくご教授ください お願いします。
0点
エンジン特性など他にも不向きな理由ありますが、一番の理由は湿式クラッチが有るため使わない方が無難です。
使用したから壊れるものでもないですが、オイルの種類によってはクラッチが滑って坂道や積載時に問題出るものもあります。
書込番号：13594597
4点
Ｔ-ＭＡＸ125さま
詳細は先輩諸氏から既に出ておりますが…カブと言えば自動遠心クラッチってイメージなのでスクーターのように乾式かと思いきや…湿式多盤コイルスプリングが殆ど…110のカブはこれにシュー式遠心クラッチを追加してダブルクラッチになってますが…何れもオイルで潤滑されつつ摩擦力を発揮する機構ですので…
オイル缶にJASO MAとか4Tとか印刷されている4ストローク1サイクルエンヂン2輪車専用オイルをお選び下さい…JASO MB入れてクラッチが滑るとオイルが強熱されて急速に劣化しますしクラッチの粉砕粉が他の部分にも廻ることになりますし～微細な金属粉も潤滑に役立つという話も無い訳ではありませんが～当然クラッチ交換サイクルも短くなりますし良いことはありません…
4輪は基本的に乾式単盤クラッチですしエンヂンオイルとミッション用ギアオイルとが分離されているので基本的にオイルに求める性能が異なります…
保護者はタロウさまも仰せのとおり避けた方が無難…と言うか小生なら激甚災害などで2輪車用オイルが市場から消えない限りカブには絶対に入れません＾＾
書込番号：13596447
1点
スーパーカブ 50は、湿式自動遠心クラッチの為、４輪用オイルは使用出来ないと思います。
二輪用のJASO MA規格オイルを使用した方いいでしょうね。
書込番号：13599055
2点
皆さん回答ありがとうございます
4輪用でも使えるわけですね
というか昔は分かれていなかったようですから 使えて当たり前ですね
自己責任で使ってみようと思います。
書込番号：13609574
0点
人の話を・・・聞いてないんですかね・・
私が読み返したところ、使わない方がいいと解釈します
まあオイル無しや無交換で走るよりぜんぜんましですが
書込番号：13610127
3点
釣りでなければ…もう既にご自分の胸の内ではMBオイル入れるの決めていらして…MAにしないと～ってのはスルーなんでしょうね…
書込番号：13610183
0点
微妙に復活です。（笑）
壊れる可能性はあまりないように思いますが万が一を考えたら
やめたほうがいいのかなという感じですが。
昔XJR400Sにカストロールのシントロンというオイル入れてたことがありますが
クラッチが滑った感じはあまり感じませんでした。(鈍感なだけかも）
ただ回転が上がるようなスポーツタイプの車には避けたほうが良いかと
思いますが。
ボケだといいのですが、皆さんきちんと答えだしてくれてるので返事を
書くのであれば文面を理解したうえで内容を書いていただけるとありがたいかなと思います。
書込番号：13874709
0点
ご本人が 自己責任とおっしゃっているのだから それでいいのでは。
スレ主さま、結果報告を楽しみにしております。
書込番号：14602295
1点
おもしろいネタとして結果報告期待しますね
ネットでは、湿式クラッチのカブ（パワーがないから?）車用オイルを入れても大丈夫だという意見が多いですが
書込番号：14602517
1点
中古車3000弱㎞、結構 馬力ありますね スタートは確かに悪いですが 40～60kまでの伸びはたまりません エンジン音も渋いです 燃費も1L.60～70㎞はいくと思います とにかく燃費わいいです 但しウインカー右を出すとき アクセルも戻しぎみになりがちな操作をたまにしてしまうのが残念です 車体がかるいせいか風に煽られそうな気がします カブの前はリード50に乗っていましたが カブには違った魅力があります、今はギア操作も楽しいです。
0点
ナワイチさま
気持ち良く加速なさって赤燈廻されませんように…免許大切になさって下さい＾＾
書込番号：14370899
0点
そうですねぇ 捕まらないようにしないといけませんねぇ 気のせいかもしれませんが リードの時より車や自転車に割り込まれやすくなった気がしますが気のせいですかねえ…？ リードの場合100㏄もあるからか カブの場合、端からスピードが遅い印象があるのですかねえ…？？
書込番号：14374287 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スーパーカブ 50は制限速度が３０km/hですので、リードよりは甘く見られて割り込み易いだと思います。
くれぐれも免許は大切にして下さい。
書込番号：14376418
1点
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