ホンダ スーパーカブ 50

PGM-FI警告灯

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

お世話になります。以前、マフラー交換で警告灯か点灯の質問をした者です
アドバイスにてOBDを購入
エラーコードを確認して
o2センサーからの空燃比がリッチ状態　コードP0172と出たのですが
CPUまで触れなく、コードリセットという強行に出てしまいました。
今の所問題は無いようなのですが、
リセットからのCPU補正　または不具合等あるのでしょうか？
マフラー交換からの初体験だらけで
よろしくお願いします。

書込番号：24036724　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞御茶漬け海苔スカイウェイブさん

どこのメーカーのマフラーとかも書いた方が良いと思いますよ

書込番号：24038047

[うすうすきょん]

マフラーのメーカーは前のスレを見れば分かることだが
重要な事とは思えない
例え書いた所で明確な回答は返ってこないぞお

書込番号：24038121

[うすうすきょん]

リセットしても何も問題無しです。

書込番号：24041127

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

ありがとうございます
安心しながら乗って見ます🙇

書込番号：24042537　スマートフォンサイトからの書き込み

スーパーカブAA09 ウイルズウィンロイヤルマフラー

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

いつもお世話になります
今回スーパーカブAA09ウイルズウィンロイヤルマフラーを交換したのですが、５分程度の試走では何も変化なく
通常の通勤に走行した所、１５分位走行した時PGM-FIランプが常時点灯
エンジンは止まることなく、帰りも点灯のまま無事帰宅出来ました。
交換後の症状なのでマフラーしか思い当たることがないので
同じ症状の方とかいらっしゃりましたら対処法等指南願えたらと
現車　2018年式　AA09
ウイルズウィンロイヤルマフラー
消音の為、付属のバッフル装着

排ガス滞留での温度上昇で警告灯とかつくのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：23927572　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすうすきょん]

Ｏ２センサーちゃんと付けたあ？

書込番号：23928056

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

純正側にもセンサーは付いてなかったです

書込番号：23928412　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすうすきょん]

そーいやー最近のはシリンダーヘッドに付いてるんだあ
でも15分して点灯するのはＯ２センサーが濃厚だなあ
一度キーを切入しても消灯しないのと年式からすればＯＢＤだなあ。
と、なれば故障が復旧してもリセットしなければ消灯しないので
ＯＢＤ対応機器買うか、お店でリセットすることになる。
診断機繋ぐと故障コードが読めるので何が原因か判明する。
大昔にあった過熱警告は今はもう無い。

書込番号：23928570

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

ありがとうございました。
ちょっとお店に聞いてみます。ありがとうございました

書込番号：23928989　スマートフォンサイトからの書き込み

雪道の走行に、結束バンド!

[Ｋ.ジロウ]

こんな感じで結束バンドを巻きました（使用後）

あんまり、雪が積もらない山口県の瀬戸内海側に住んでます！（2015年3月にインプレッションを「いしのさんで」の投稿で行ってますスマホ故障したので、ハンネ変更しました）
去年は１度、今年も１度積もりました！
前後タイヤに結束バンドを巻いて、走行した結果グリップが上がりました！

何もしないノーマルタイヤでアクセルターンとかして、遊べますが、結束バンドを巻くと、それなりに雪を噛んでくれます！
雪道走行を奨励するのではありませんが、突然の雪とかで、脱出手段くらいで考えてもらえれば、幸いです！

用意するのは、200ミリのサイズの結束バンドを２本使い二点共に、リムの内側に絞りがくる様にするといいと、思います！
250ミリ１本でも、なんとか巻き付きますが、絞りきれないためか１０キロ程度の走行で、巻いていた4本すべてに切れてしまいました！

多少走行中に切れてしまう事を想定して１６分割くらいでいいと思います！
ギアは、２速のまんまで、最高時速20キロ程度での走行で行いました！
繰り返しますが、ノーマルタイヤで走るよりはよっぽど良いという程度で受け止めて下さい！

書込番号：20698314　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

路上に結束バンドを散らばせただけじゃん
誰が掃除するんだよ

書込番号：20698548

[Ｋ.ジロウ]

突っ込みありがとうございます！
そういう事もありますね

書込番号：20698659　スマートフォンサイトからの書き込み

[yesフォーリンラブ]

参考にもならないし書かれてるけどゴミまき散らすだけ。

やめてこういうの。

書込番号：20699405

[屁理屈どっとcom]

へぇ〜面白いですね。フェンダーやスイングアームに干渉しなければ虎ロープ巻いてもかなり行けそうですよねぇ。知っておいて損は無い知恵ですね。
役にたつかたたないかは、これを読んだそれぞれが判断するでしょう。

書込番号：20699557　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

！おもろい
アイデアってのはこんなんが、発想元

書込番号：20700024

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

\180 /本

スキー場の近所でこんなものを使用しているかたもいましたが、雪上のみなら緊急用として有効のようですが、アスファルト・氷上は耐久性が無く瞬殺状態でした。

書込番号：20700085

[多趣味スキーヤー]

バイクで雪道を走ろうとは思いませんが、
発送は面白いですね。
いいアイデアですね。

車に転用できるかもと思いましたが、
雪道にタイラップを持って行くぐらいなら最初からチェーンを持って行くかなｗ

書込番号：20700166

[Ｋ.ジロウ]

＞ごく一般的なお父さんでしょうかさん
既に、ちゃんとした製品があったんですね！参考になります！

＞多趣味スキーヤーさん
勿論、最初から雪道を想定しているのならば、チェーンやスパイクタイヤ、オールシーズンのブロックタイヤが有効な手段だと思います！

書込番号：20701116　スマートフォンサイトからの書き込み

[TEEGIRL]

ゴミ撒き散らすとツッコミ入れてる方々はきっと日常から道の上のゴミ拾いなどしてる立派な方々なんだろうなと思いました。
結束バンドに似た商品がAmazonとかで売ってあるので、本当の結束バンドを使ってる人いるかとググったら、こちらにヒットしました。
結束バンドが本当にそんなにキレて路上を散らかす物なのか確認しながら試したいと思います。

書込番号：23894115　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞TEEGIRLさん
えらい遅レスやけど、、、

https://twitter.com/nof_toro/status/1033302599728943104/photo/3
これならゴミ出さずに済む( ^ω^ )

書込番号：23894486

注文すれば誰でも買えるか

[カップセブン]

誰でも買えるか‥‥
つーう表現はおかしいけど
24万で買えるなら買おうかな(笑)
欲しい

書込番号：22010127　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jennifer Chen]

株…

書込番号：22010156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

下部といえば
https://youtu.be/zmCcXT96mNU

書込番号：22010169　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

ゲスな勘ぐりですが、中国製の部品が余ったのでその在庫処分
取り敢えず赤く塗って付加価値付けちゃえ〜みたいな感じ？
だから色は「赤」

ホンダは４００ｃｃ以上は販売店を限定するなど、やることなすこと不信感いっぱいなので、チョット様子見してはどーだろうか、

書込番号：22010184

[カップセブン]

まじ買って老後にのんびり走りたい
まだ老後じゃないからね(笑)
10年くらい倉庫に眠らせておく

70周年のカブはないと思う。
その頃、原付は全て電動と予想してる

書込番号：22010186　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

＞痛風友の会さん

部品は分かりませんが
組み立ては熊本になると思いますよ
受注販売みたいだし。

書込番号：22010190　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　買っちゃえ!!!
⊂)
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書込番号：22010237　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビンボー怒りの脱出]

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|､∧
|Дﾟ　買っちゃえ!!!
⊂)
|/
|

書込番号：22010277　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mail Postman]

カップセブンさん　まだまだ暑いですが郵便配達頑張ってください。

消防署勤めじゃないですよね？

書込番号：22010285

[☆観音 エム子☆]

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|
|､∧
|ω･` 貧乏ー怒りの買っちゃえ!!!
⊂)
|/
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書込番号：22010286

[v125のとっつあん]

６０周年の還暦祝いで　赤なのかな？

書込番号：22010440

[カップセブン]

＞v125のとっつあんさん

それはあるかも？

だったら仙人みたいな赤いヘルメット

オプションでつけなきゃね

書込番号：22010446　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは

値段的にはフルサイズ一眼と同じような値段ですね。
そう思うと安いような気もします。

書込番号：22010480　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

こんにちは

フルサイズはレンズもいるし
これはこれだけだから安く感じます。

書込番号：22010527　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじん♂]

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|､∧
|Дﾟ 買っチャイな!!!
⊂)
|/
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書込番号：22010728

[YAZAWA_CAROL]

下部
jokeでした。

乗りやすいのでは？
でも、高いですよね！

書込番号：22010736

[Jennifer Chen]

お買い上げ(^o^)/

書込番号：22010771　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

リトルカブ仕様だったら絶対買うのだが

書込番号：22010772　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

株をしている嫁に
してない私が
ホンダのカブ買うから
お金くれって言った
ケチを自認する嫁が珍しく直ぐに金くれた
リトルカブ買って
”ホンダのカブ買ったって”見せたら
その場にへたり込んだ、、、、実話

書込番号：22010905

[カップセブン]

あらら ホンダ株

現在で3380円ですから、ミニ株を除く
最低の購入額が33万です。カブが21万
として12万のご返金になります(笑)

書込番号：22010953　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

やっぱこっちがいいなー。

これが結論でした。

皆さん、ありがとう。

書込番号：22011203　スマートフォンサイトからの書き込み

スローについて

[kayakku]

夜明け前の気温が下がり、冬っぽくなりつつありますが、スローが低く時々止まります。

キャブと違ってインジェクションはスロー調整が出来ない様な話をする人が知り合いにいます。

本当にそうなのでしょうか？

書込番号：23157783　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞kayakkuさん
https://minkara.carview.co.jp/userid/2290020/car/1783534/3098288/note.aspx
を見ると一般ユーザーがアイドリングの回転数を変える事は出来ないようですね。
ただし、バイク屋さんなら特殊な装置でアイドリングを上げるかアイドリングを安定化させるためのセッティングが出来るかもしれないので、バイク屋さんに聞いて見たらいかがでしょうか。
尚、メーカーがアイドリングが不安定になる対策を行ったプログラムも有ったりするかもしれないですよ。

書込番号：23157799

[多趣味スキーヤー]

Fiカブは乗ったことがありませんが、
エンストするということはアイドリングをあげてもその場しのぎのような気がします。
寒くてもエンストしないようにしてあると思うので。
さすがにキンキンに冷えてるところで始動直後に全開走行しようとすれば止まるかもしれませんが、
少し暖機しても止まるようであればバイク屋さんに見てもらった方がいいと思います。

書込番号：23158064

[暁のスツーカ]

kayakkuさん、今晩は。

スロットルボディを清掃し、再セットという手があるみたいですね。下記のページが有りました。

https://ameblo.jp/rs-motors/entry-12323253822.html

又は、下記のようなものを付けると調整できるみたいです。

http://www.takegawa.co.jp/pdf/05/05-04-0008.pdf

FIカブの取説では、寒い時のアイドリング調整については触れていませんが、エアクリーナーを一度清掃してみるのも良いかもしれません。

書込番号：23158216

[kayakku]

皆さんお返事ありがとうございます。

やはりキャブの様に簡単には調整出来ないみたいですね。

始動後すぐ乗り出し、体感で15分間位は加速も悪く、アクセル全開でも30km/h程がMAXなのでストレスが溜まる感じです。

存在感が低く忘れてましたが、オートチョークの可能性は無いでしょうか？

書込番号：23158902　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞kayakkuさん
せめて、一分程度でも暖機運転しましょう

それなりに違いますよ

書込番号：23158922

[とにかく暇な人]

＞kayakkuさん
FIでは燃料の噴射量を多くできるので、チョークは付いていないはずですよ。
「体感で15分間位は加速も悪く」という事は、エンジンのシリンダーやピストンの圧縮圧力が低下していたり、燃料の噴射量が適切でない可能性が有ると思いますが、走行距離はどの程度でしょうか。

＞cbr600f2としさん
もしkayakkuさんが暖機運転を行っていなければという話ですが、暖機運転を1分程度行う事はエンジンの保護にとって悪い事ではないですが、そのようにしても、「体感で15分間位は加速も悪く」というのが「体感で14分間位は加速も悪く」となる程度だと思いますよ。

書込番号：23158942

[とにかく暇な人]

誤:暖機運転を1分程度行う事はエンジンの保護にとって悪い事ではないですが、そのようにしても、
正:暖機運転を1分程度行う事はエンジンの保護にとって良い事ですが、そのようにしても、

書込番号：23158950

[多趣味スキーヤー]

キャブ車のチョークは空気を絞るか燃料を増やすかして空燃比を濃くして始動性をよくします。（濃いとなぜ始動性がよくなるのかはわかりません）
Fi車はECUが燃料をコントロールしてるので、
わざわざ機械式のチョークを組み込む必要がないのでチョークはありません。

ECUは始動時だけじゃなく走行時も管理してるので、
始動後15分も不調というのはもはやアイドリングをあげれば済む話ではないと思います。
ご自分でされるとしたら暁のスツーカさんがおっしゃるように、
スロットルボディやエアクリーナーの掃除程度しかできないと思います。
エアクリーナーの掃除程度なら出来ますが、
スロットルボディの掃除は自信がなければバイク屋さんに見てもらった方がいいです。
今の状況は普通じゃないということは知っておいてください。

書込番号：23159009

[アハト・アハト]

夜明け前の調子ってことは新聞配達とかでしょうか

15分はちょっと長い気がしますけど
実際計ってみての話でしょうか？

暖機せずガバ開けでストップ＆ゴーの繰り返しで
思うように加速せずイライラしつつって事なら
実際はもっと短い時間かもしれないし
その状況なら無理もないように感じます

また、そんな使い方である程度距離走っているなら
よほどオイル交換マメにしてないと中が傷んでる可能性もあります

この内容の質問をするってことは
基本的に自分ではいじらない、またはいじった経験のない方ですよね
（ヘッド開けるとかのレベルで）

ならばバイク屋さんマターじゃないですかね

書込番号：23159121

[ktasks]

＞とにかく暇な人さん
＞多趣味スキーヤーさん
自分のバイクFi車ですがチョーク（スターターノブ）
付いてますよ？

＞kayakkuさん
カブには無い様ですね
新品なら関係ないけど
ブリーザードレーンの清掃しました？

書込番号：23160015

[多趣味スキーヤー]

＞ktasksさん
チョークがついてるFiバイクとはディアベルですか？CRFですか？

書込番号：23160044

[ktasks]

＞多趣味スキーヤーさん
CRFです

書込番号：23160071

[多趣味スキーヤー]

＞ktasksさん

調べてみましたが、
チョークではなく手動でアイドルアップするノブのような？
まだ詳しく調べてないのではっきりわかりませんが。

Fiでキャブのチョークのように空気量を絞ると補正がかかって濃くはならないと思うんですが。
もしかしたら冷間時は補正がかからないとか？
だとしたら手動でノブを引かなくても冷間時は濃くなるようにしておけば済むはずですし。
冷間時は燃料を増やすとしたらそれこそ手動ノブは必要なく、
普通にFiがコントロールしてくれる気がします。

でもちゃんと調べてないのでまだわかりません。
情報ありがとうございました！

まだまだわからないことがたくさんあります。
勉強になります。

書込番号：23160565

[kayakku]

皆さんお返事ありがとうございます。

補足ですが、暖機はあまり意識はしてないのですが、荷物を積み込む2・3分間前後は暖機になってるかも知れませんね。

あと、オートチョークの件ですが、4輪車も昔は普通にキャブ車でチョークが有りましたよね。

で、時代の流れでインジェクション車が普及するに従って手動のチョークが無くなり激変の時代が有りました。

その頃、手動のチョークが無くなったのはオートチョークになったからとの話だったと記憶に残っています。

間違いでしたらすみません。

2輪車も4輪車と同じ変化をしていると勝手に思い込んでいました。

書込番号：23160731　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

低温時は空気密度が高いのと燃料が気化しにくいので
結果的に薄くなり始動しにくいため、燃料を濃くする必要があります

いろいろ方法論がありますけど

＜チョーク＞
メインボアをチョークバルブで塞ぎ、負圧増大して燃料をより多く吸い出す

＜スターター（バイスターター）＞
メインボアと別のスターター回路から濃ゆ〜い混合気を供給する

＜スロットルアジャスター＞
スロットル開度を物理的に調整する


１番目はすごく古いバイクやクルマしかないと思います
私も実際いじったのは今のTLRが初めてです
アイドルアップどころかアイドリングも怪しいので
始動したらすぐ戻して、スロットル操作でアイドリング維持させます

２番目と３番目はインジェクションでも古めの車種とかは
ついてる場合があります
コマジェとかオートチョークあったと思いますよ

BMWは古くからインジェクションですけど
古めのはスロットルアジャスターついてます

当時はインジェクションといってもピンキリで
ちゃんと制御してるのもあればデンキ式霧吹き程度もあるので
いろいろじゃないですかね

CRFは今のバイクだけどついてるのは
レースとかでアイドリング調整すぐできるように？

書込番号：23161088

[多趣味スキーヤー]

＞ktasksさん

http://blog.ubukata-japan.com/?eid=124
他人のブログでしかもCRF450Rですが。
スターターノブとはどうも空気量を増やして少しアイドリングを上げるためのもののようです。
チョークと逆で、なぜか空気量を増やすんですね。

拙い頭で考えたんですが、
外気温が低くて始動性が悪い状態かどうかを判断するにはそれなりのセンサーが必要で、
そのセンサーの代わりに外気温が低いということをECUに知らせるためのものがスターターノブかな？
と思ったんですがどうもそれも違うみたい。

ただ、やはり濃くするためのものではないようです。
しかしまだ調査中

書込番号：23161100

[ktasks]

Nみたいなマークは継承？

＞多趣味スキーヤーさん
マークは昔ながらのチョーク印が付いてます。
回転させるとアイドル調整押し引きでチョークではないかと？　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

書込番号：23161458

[多趣味スキーヤー]

チョーク印ですね。
どういうことなんだろ。
とにかく暇な人さんもそろそろなんとか言ってくださいw

書込番号：23161958

[とにかく暇な人]

＞多趣味スキーヤーさん
御指名があったので推測でコメントさせていただきますが、スターターノブの印の通りだとすると、何らかの理由によって、CRFはスターターノブを引いた時に、キャブレターのチョークの様に吸気量を制限して始動性を向上させているのかもしれないですね。
ただし、この様な機構を持ったFI搭載エンジンは本当に例外だと思います。

書込番号：23162007

[WhatDoYouThink]

ファスト・アイドル機構のことですよね? スロットルバタフライが閉じているときにバイパスをつくるためのものです。吸気の空気圧が上昇することで燃料を送るように指示が飛び燃料が濃くなります。

書込番号：23162336

ストリート、まだ買えますか？

[go-gocchan]

カブストリートが欲しいのですが、期間限定2000台、６月末までと言われていましたが、今からでもまだ買えるのでしょうか？
受注生産だから期間内は注文あれば作るのか、期限にならなくても予定台数いったら打ち切るのか。
どなたかご存知の方いますか？

書込番号：22703569　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

受注期間限定なだけだろ？メーカーに聞け
https://www.honda.co.jp/news/2019/2190226-supercub.html

書込番号：22703607　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

ホンダのHPに終了と書いてないので買えます。

予定台数に達した、または6月末のどちらかに該当したら終了と思いますが
販売店のオーダー忘れとかで受ける余裕は少しあるでしょう。

書込番号：22703610

[Tonkinman]

ホンダのHP見ると、
受注期間：2019年2月26日〜2019年6月30日
となってるので、まだ買えるんじゃないでしょうか？
思いあぐねてるよりも、今すぐお店にGO！ですね

書込番号：22703619

[go-gocchan]

＞seikanoowaniさん
早速の返信、リンクまでありがとうございます。
例えば、お店に問い合わせたらもう終了した旨の回答を貰ったよとか、何か情報あるかなと思い、安易に質問してしまいました。すみません…。
確かにメーカーにきくのが筋ですよね(汗)。

書込番号：22703626　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

限定200〜300台ぐらいだったら完売かもしれませんが2000台ならまだ間に合います。バイクを今買う人は正直実用かモノ好き（失礼！）のいずれかですので1000台ぐらいが通常目標生産の目安でしょう。

書込番号：22703645

[go-gocchan]

＞Merlineさん
＞Tonkinmanさん
早速の返信ありがとうございます！
paypayの騒ぎみたいに、早々に終了とかもあるのかなとか心配で…(笑)
そうですよね！
早めにお店に行ってみます！

書込番号：22703655　スマートフォンサイトからの書き込み

[go-gocchan]

＞JTB48さん
返信ありがとうございます！
バイクに関して無知な私は、そういった販売基準などの感覚がありませんでした。そんなものなのですね〜！

そして私はまさにその『モノ好き』の一人です。
もちろん実用もありますが。

でもそれなら台数は大丈夫ということですね。
早速お店に行ってみます！
そうすると今度は、何でも待ちきれない私には、納期が心配ですが…(汗)

書込番号：22703717　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞go-gocchanさん
ようこそカブ主の世界へ！

早くいらっしゃーいｗ

110じゃなくて50なんですね。

書込番号：22703737

[go-gocchan]

＞多趣味スキーヤーさん
そうなんです〜！
当方、原付しか免許持ってないので。

ちなみに今までは、スズキの初代ヴェルデ(グリーン)を20年乗り続け、数日前にさすがに寿命か動かなくなったため、乗り換えの原付を探していた次第です！！

カブ主って言い方。いいですね〜！

書込番号：22703776　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

ヴェルデくんおつかれさま
カブくんよろしね
ってとこですね。

納車待ちの間はバイク用品店に通いましょう〜

店員さんと仲良くなっとくといいですよ。

書込番号：22704204

[go-gocchan]

皆様色々教えて頂きありがとうございました。
とりあえず、カブストリート、発注かけました。
今月中頃納車予定で、カブ主の仲間入りが出来そうです。
宜しくお願い致します。

書込番号：22710705　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tonkinman]

＞go-gocchanさん
間に合って良かったですね
何色にしたのですか？

書込番号：22710744

[go-gocchan]

＞Tonkinmanさん
ブルー系とベージュ系の２択なのですが、どちらも捨て難くだいぶ迷ったのですが、結局ベージュにしました。
納車が楽しみです！

書込番号：22715993　スマートフォンサイトからの書き込み