ホンダ ジャイロキャノピー

通勤快速

三輪特有な乗り味、雨の日も、雪の日も、とても快適なバイクです。
だけど、経済性が今ひとつ、そろそろ４サイクルで、作ってくれないかなー。

書込番号：3510021

そうそう、ついでにオーバー５０ＣＣ出して頂戴！でもこのバイクって高いね！

書込番号：3550777

[ＭＣ．ゲルコ]

今日みたいに夕方になって雨が降って来た天候の時には、ささやかな
勝ち組気分を味わえます。けっこう傘を持たないで出勤してきた方が
多かったみたいでちょっとかわいそうでした。

あとこのバイクの値段が高いのは屋根部分にパテントがかかっていて
特許料が値段に上乗せされているからだそうです。
ちなみに私は中古で19万くらいで購入しました。

書込番号：6014113

本日GET！！

[けすけす]

仕事を始めるので原付を購入することになり色々と悩んだ結果キャノピーに決めました。
今まではずっと9年間、車だったのでバイクは一生乗らない物だと思っていましたがどうしても必要になってしまいました。

車を乗り始めてからバイクには計3日（通算走行距離10km未満）しか乗ったことがなく普通のスクーターなどはスリップなどの恐怖感があり３輪にしました。
よほど無茶をしなければ自分でこけないという安心感があるので乗り心地は良く感じられます。
ただ小回りはしずらいのでちょっと不安です。早く慣れなければと思います。

ちなみに中古で車内カラーは水色なので古いタイプ（5,6年前）です。
でも、エンジンはオーバーホール、基本的な消耗品のパーツ交換済みだと販売店は言ってました。
車体価格は\15,8000-也。（高いですかね？）

書込番号：5090737

もはや手放せないくらい便利!

[ＭＣ．ゲルコ]

学生時代ピザデリバリーのアルバイトをしていたので、あとから屋根をつけるタイプのものには乗っていたのですが、やはり屋根つきで設計されているものは違いますね!まさに全天候型!

新車価格は高いですがピザ屋のバイクを点検整備しているお店で、中古で198000円で買えました。

他の方の書き込みでは酷評も聞かれますが、屋根は非常によく作られていて私の体型では肩が少し濡れる程度です。よほどひどい横殴りの雨以外はレインコート着用の必要はまったく感じません。職場でもスクーター通勤の同僚からすごくうらやましがられました。

それから横風を受けることに対しての対策が空力的にも重量配分的にも
しっかりしていると思います。横風を受けてハンドルを取られたり、停車中に転倒したりすることは皆無です。デリバリーをやっていた時の後付け屋根タイプではこの辺がひどかったので感心しました。

良くない点としては後輪のバネ下重量が非常に重い(エンジンおよびディファレンシャルなどリアアクスルすべてが含まれる)せいか、路面からの「突き上げ」がひどく、長距離にはあまり向かないことでしょう。
私の経験では練馬から所沢あたりまでが快適に乗れる限界距離でした。

ホンダでは唯一の2スト車となってしまいましたが、4スト化もしくは
電動化してもラインナップに残り続けて欲しいものです。

書込番号：4979224