ホンダ CB1300 スーパーボルドール

エキパイ変色防止できます

[R1200G]

FSC-HC-1000

エキパイ専用の変色防止塗料が発売されています
　私も塗っていまして、2000Kmほど走行していますが
変色一切していません、ピカールで定期的にエキパイゴシゴシ
　していましたが、ピカール不要となりました。
ヤフオクで販売しています。
　商品名FSC-HC-1000でした。

書込番号：24763301

[qqcx35ad]

＞R1200Gさん
このクチコミ見て買ってみました。(まだ未施工です)

定期的にヨシムラのステンマジックで焼けを除去してましたので効果に期待してます。

書込番号：24904510

新型 CB1300SB 発表

[nonton]

新型　ＣＢ１３００ＳＢ　でましたね

画像からの見た目の違いは一見ホイール、サイドカバー、マフラー位ですが
ＬＥＤヘッドライト＆6速ミッション、メーターに何速表示
パニアステーが内蔵？になり、パニアを外した時にもすっきりした外観

書込番号：16749782

[右からきたもの]

うーん
格好悪いカウルですね・・
下顎出てるみたいで。
例の丸目２灯とかのが好みですね。
ライトの角度が何かもっとどうにからない？
400のは変じゃなかった気がしましたが。

まあ、いっか。

書込番号：16750676

[jjm]

個人的な好みで言えば
モノサス
カウルはもう少し大型なのがいいかな
ライトは一つ目の方がすっきりして良いのですが
＞下顎出てるみたいで。
確かに・・

書込番号：16750940

[ボウパ]

＞下顎

CB1100RC/Dへのオマージュでは？
http://www.honda.co.jp/motor-roots/picbook/cb1100rc.html

書込番号：16751359

[R259☆GSーA]

いのき？？

書込番号：16754009

[だいとうけんた]

最近のタンクの丸バッジはカッコ悪いと思うんだが。

書込番号：16754162

[右からきたもの]

ネットで見た、Honda CTX1300 って車種のリーク画像は
ロボット変形しそうで面白いです。
まあデザインのウケは人それぞれですもんね。

>CB1100RC/D
これのフロントカウル付けてたら
絶賛だった

かも。

書込番号：16756525

[nonton]

発表画像はＣＢ１３００ＳＢのみ
買い換えるなら実物を見てからですが、ＣＢ１３００ＳＦ

メーカーオプションでもいいので左右出しのマフラー希望
（現行車両用の後付外品2本出しもありますが、騒音が厳しい）

書込番号：16761204

[ばる2006]

動画も公開されましたね！

http://dorihiga.blog110.fc2.com/?no=261

販売店の店長のブログらしいですけど…。

書込番号：16765616

[光炎王]

ヤンマシにも掲載されてたけど、そちらはカッコよく見えたけどね。実物見ないとなんともいえないけど、バイクくらい写真と実物とのギャップのある商品ってないんじゃないかな。

ちなみに俺も「丸バッチはカッコ悪いと思う」に一票（笑）

書込番号：16767513

[jjm]

ちょっとスレ違いだけど

スズキも結構気合いが入っているみたい
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2013/1029/index.html
・ターボ
・ETC付国内用ハヤブサ
・カウル付GSR250

書込番号：16769643

[mac-abc]

毎年マイチェンしてね？

その割にはカッコ悪くなる

書込番号：16773620

[CMMS]

この動画 SBとSFのエンジンちがいますね
SFは、13000回転まで回るみたいですしね！
SBののエンジンは、現行と同じですかね？

書込番号：16777641　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

1300rpmからレッドゾーンになっているのは400ですね。

書込番号：16777670

[06CBSB]

今回のCBは6速に変更されている点が気になるけど、オーバードライブ的なものでない限り、私は５速のほうが扱いやすい。高速道路以外では必要ないかな。
06赤フレームCBボル乗りとしては、マイナーチェンジするたびにカッコ悪くなっていくCBが好きになれない。
06CB1300SB赤フレームを乗り続けます。

書込番号：16859035　スマートフォンサイトからの書き込み

[jamaicasan]

新型６速。夢店で乗り出し140万くらい（ETC,エンジンガード含む）。一個前の５速、新車で乗り出し１１７万。

迷います。少々無理して新型の方がいいのか、それともお得感のある前モデルで全然問題ないのか。


夢店の人は当然新型を勧めます。エンジン味付け・フレーム剛性・６速の事を何度も強調して。

どうか、助言願います。

当方は男４０才、大型歴２０年、１６０CM６５キロ、東京世田谷、狭い近所のまち乗りからプチ＋ロングツーを予定。

書込番号：17878119

悩んだ末に。

[y_kazu]

一年前に投稿させてもらいました　y_kazu と申します。
あれから　半年以上悩み一週間前に ＣＢ１３００ＳＢを契約しました。（＾＾）
新車にしようか迷ったのですが、偶然にも店頭に状態が良く走行距離５０００キロのが並んでたので中古にしました。（＾＾；；

乗った感想は、走り出してしまえば問題なく快適です！！
私のようなおやじに乗りこなせるか不安でしたが、大丈夫のような気がします。
ですが、さすがに重い！　４０前のおやじにはちょっと時間がかかるかなってな感じですね。

でもそれが新たなバイクの挑戦のような感じがし、なんか目標ができた感じです。
初めての大型バイクのなので　事故のないように運転しようと思います。

書込番号：13756433

[jjm]

おめでとうございます。
体力つけなくてはですね。

書込番号：13756695

[魁傑ゾロ]

y_kazuさん、ご購入おめでとうございます。

私もつい最近、購入することが出来ました。
大変乗りやすく、トータルバランスの良いバイクですね。

個々の体力差(女性などは大変かもですが)に左右される部分はあると思いますが、慣れの部分もあると思います。まずは、ひるむことなく、乗ることが大切だと思いますので、お互い事故のない様バイクライフを楽しみましょう！

私は、今日もCB1300SBとCB1100F(30年前の車輌)を交互に乗りましたが、優秀なバイクであるといつも痛感します。いやー感心の連続です。いいバイクです。
これからも、大切に乗り続けていきたいと思います。

書込番号：13756824　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

納車おめでとうございます＾＾
CB1300SBも重いですが〜東京モーターショーで展示されるVFR1200Xはオフロードバイクなのに285kg〜バランス良ければ重くても軽く感じるってのを具現化するのが本田のポリシーなんじゃないかと思えて来ますね…走り方次第だと思いますのでおふたりとも息の永い銘車を愉しんで下さい＾＾
CB1100ミーティングってのは開催されて大盛会だったようですがCB1300ミーティングってのも開催すれば良いですのにね＾＾

書込番号：13757988

[ガスデール]

このバイクボンダらしからぬ玄人バイクと思うのは私だけ？

重心が高いんだよねー　皆さん気をつけましょう！

書込番号：13758607

[たけラン]

エンジン音

装備を付ける前の画像です。（夢屋前にて）

はじめまして、CB1300SB購入おめでとうございます。

私も11月に大型免許を取得し、悩んだ挙句CB1300SBを購入（中古）11月22日に納車されますよ〜

私の場合中型免許を今年の７月に取得しCB400SBに乗っていて近所の「夢屋」に色々お世話になっていたので、大型取得後良い物が入ったら連絡してくれる様に言っていた所、たまたま10年式WH/RE　グリップヒーター付き　走行599kmとまだ馴らしも終わっていないCB1300SBが899,000円（ABS無し）が入りましたと連絡が入り、見に行った所一目ぼれ状態で予約してしまいました。

追加装備は、PIAA　HID　フェンダーレス　モリワキスリップオン　スキッドパッド　CB400SBからの移設は｢ETC　ナビ（gathers M)」

購入までには、ネットで色々なリッターバイクのインプレ等で検討、その後試乗して決めようと考えていましたが、大型免許2日後に契約していました（爆笑）

同じCB1300SB乗りなので、いつかごいー一緒出来ればよいですね！

ちなみに私は、現在49才のオヤジです。

書込番号：13784574

[いがぼう]

おめでとうございます。自分もこの春からCB1300SB乗ってます。
乗りやすい良いバイクです！

書込番号：13823405

[y_kazu]

たくさんの返信ありがとうございます。（＾＾）
買って一ヶ月たちますが、少しずつ慣れてきました。
みなさんの言うように良いバイクなのでこれから末永く乗り続けます〜

そんなんで、本日すごいショックな事が発生！！。（；；）
車庫から出してバイクを止めてたとき、あ・・・車庫の中からヘルメットを取りに行った瞬間

ガシャーン・・・と異様な音が、、、、
なんと私のバイクがいきなり倒れてしまいました。。最悪・・・
スタンドの出し方が悪かったと思います。。。クラッチレバーは半分ポッキリと。
それ以外は大きな傷はなく、いろんな場所に小さなかすり傷が残る羽目に・・・。

あまりのショックに無意識にバイクを起こしそのままバイク屋に直行。
後から考えると、大きな車体を簡単に起こせたのが不思議に感じました。（＾＾；；
ショックのあまり起こす瞬間に無意識に力が入った感じです。

レバーだけの損害なので、それで済んでと考えたほうが気が楽かも。
事故には気をつけましょう。汗汗

書込番号：13844266

[魁傑ゾロ]

y-kazuさん、こんにちは。

それは、ショックでしたね(^^;;
心中お察し致します。私も以前、車庫にとめてあったバイクに家族の者が車をバックさせていて、そのままバイクに接触、バイクは転倒しミラーがポッキリと折れてクランクケースのカバーがへこみました(^^;

これも勉強と思い、気分を入れ替えるしかないです。

ps。一年前のスレ拝見しました(^^)
念願のバイク購入され、よかったです。自分が乗りたいと思うバイクに乗ることが一番だと思います。

書込番号：13847291　スマートフォンサイトからの書き込み

[いがぼう]

y_kazuさん　
あちゃーやっちゃいましたか(汗)
まーレバー程度の損傷でよかったですよ。
車体が重いので止める場所や路面の固さにも気を配る必要がありますね。
わたしも経験がありますが幸いエンジンガードを付けていたのでミラーが少し傷ついた位ですみました。
エンジンガードお勧めですよ。

書込番号：13849745

[ViveLaBibendum]

y_kazuさま
エンヂンかかっていない時は必ず1速に入れてクラッチレバーを握って動かすようにしますとスロープでバイクが前に出てサイドスタンドが払い上げられて倒すってな心配が無くなります…川重のバイクはレバーを握り込んでも完全にはクラッチが切れないのでこの方法は使えませんが本田車は問題なく動く筈…手押しでジワ〜っとバイクを止めたい時には半クラを使えば良いですし…サイドスタンドを出したまま取り回ししていればグラっと来たらクラッチレバー離して手前に引けばサイドスタンドがバイクを支えてくれますし安心です…
この方法ですと両手でグリップを持って動かすよりも〜ハンドル握るのは左手だけ〜前進はタンクを押す〜後進はシートかタンデムグリップに手を添えて〜重いCB1300SBでもかなり押し歩きが楽になりますのでお試し下さい^^
因みに小生はエンヂン停止する時サイドスタンドをキルスイッチ代わりに使ってます…

書込番号：13850179

優等生ですね！

[魁傑ゾロ]

昨日、スーパーボルドールSPを納車してプチツーして来ました。
すごく乗りやすく、軽快な走りで癖がないので、万人受けするバイクかなあと思いました。
私は、メインはCB1100Fなのですが、11Fに比べ重量の軽さに驚きました。取り回しも大変、楽で通勤にも大活躍しそうです。また、末永く付き合えるバイクに出会えました。

実物を見ないままの購入となったのですが、実物は、少しコンパクトな印象を受けました。個人的には、もう少し大きい方が1300という存在感があったのかなあと思いましたが、これも時の流れですね。
2006年にいつかこのバイクに乗りたいなあと思い、今回購入し本当によかったです。11Fと共に、末永く大切にしていこうと思います。

書込番号：13697059　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

魁傑ゾロさま
納車おめでとうございます…270kgほどもあるCB1300SBが250kgほどのCB1100よりも軽く感じられるってのはグリップの高さとか色々と理由は有るでしょうけれど…1100よりも排気量大きくてカウル着きなのに〜ってなイメージも影響しているでしょうね…それにしてもその2台持ちは贅沢ですね＾＾

書込番号：13701253

[エデシ]

魁傑ゾロさん

　納車おめでとうございます。しかし、ＣＢ１３００ＳＢが、

＞取り回しも大変、楽で通勤にも大活躍しそうです。
＞個人的には、もう少し大きい方が1300という存在感があったのかなあと思いましたが･･･

　ということは、魁傑ゾロさんは、相当なマッチョマンなのですか？（笑）

書込番号：13701281

[魁傑ゾロ]

ViveLaBibendumさん、エデシさん、こんにちは。
いえいえ、決してマッチョということではありません(^^)。CB1100Fですが、約30年前の車輌で総重量でいいますと、270�sを超え、また当時のバイクは、現在のバイクの様にユーザーへの配慮があまりありません(^^;;

足付きも悪く、重心位置も高いので、取り回しの際は、バランスを保つのも一苦労といった感じになれてしまったせいなのか、SBは足付きもよく、重心位置もさほど気になりませんでした。さすがに舗装されていない芝生の上で取り回した際には、うっ重いと思いましたが(^^;;

確かに二台持ちは、贅沢で悩みましたが、2006年の赤フレームのSPを見た時に、乗ってみたいなあと思い、5年越しの思いで今回購入に至りました。
乗ってみて、改めて時代の進化に驚きました。SBは、操る感じがなく、むしろ自動操縦といいますか、勝手にバイクが進んで行く様な感じで、軽快な動きに少しビックリです。

書込番号：13701829　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

魁傑ゾロさま
CB1100F最新型ではなく旧年式だったのですね…失礼しました＾＾；銘車の誉れ高く中古車市場で未だに高値取引されていますので不動になるまで手放せませんね＾＾

書込番号：13703678

[魁傑ゾロ]

ViveLaBibendumさま

こんにちは。
CB1100Fも今回購入したSBも恐らく不動となるまで所有すると思います。
本当は、11F1台をずーと乗り続ける予定でしたが、ホンダにはもう在庫部品がほとんどないような状態のため、ストック部品も多少ありますが、後継ぎとしてSBを選んだ次第です。

書込番号：13704419　スマートフォンサイトからの書き込み

納車待ち!

[ナノパス]

先日契約し4/10大安に納車予定です。
本当は4日の大安に間に合うのですが登録が4/2(語呂が悪い)か4/3仏滅になってしまうので翌週にずらしました(気が小さいので縁起を気にします^^;)。
来年は前厄なのでどうしても今年中に(本当はGWに間に合う様に)欲しくて鬼嫁を説得し(一生に一度のお願いとも言う)100万円以上の金額はローンを組み小遣いからの天引き、ヘソクリもはたきました(泣)。
これで、念願のSB乗りの仲間入りをさせていただきます。
そして鬼嫁改め、出来た嫁に昇格した(購入を許してくれたので)嫁とGWはタンデムで出掛けたいと思います。


先日質問しましたﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰは契約の時に交渉しようとしましたがHIDやｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ、ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞの取り付け工賃の割引やｻｰﾋﾞｽが有ったので購入する事になりました。

書込番号：9327931

[RIU3]

ナノパスさん、ご購入おめでとうございます。
涙ぐましいまでのご努力が実を結んだようで何よりです。
決して軽いバイクではありませんので腰椎にはお気を付けて、
安全運転で楽しんでください。

書込番号：9328078

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

契約されましたか・・
納車楽しみですね・・
初めて跨って発進するときのドキドキ感は堪りませんね〜♪
ＲＩＵ３さんも仰ってますがヘビー級の車重です取り回しは慣れるまでは
慎重に・・
既に試乗されたかも知れませんが乗ってしまえば楽ちんなバイクですから
楽しまれてください〜

書込番号：9328663

[ナノパス]

RIU3さん ありがとうございます。

やはり購入前に車重が気になり試乗して無理そうなら諦めようと思いましたが、約一年間ほぼ毎週ﾌﾟｰﾙに行き体力作りをしていたお陰か取り回しも思っていたより出来たので購入に踏み切りました。それと立ちこげ対策としてｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞも着けました(^_^;)。(ヘルニアが出たままなので頑張って踏ん張ると痛みが再発してﾊﾞｲｸに乗れなくなってしまうので。)

書込番号：9328666

[ナノパス]

fast freddieさん おはようございます。

この納車までのドキドキ感は何度でも味わいたいですね。
しかし、3日ほど前に立ちこげした夢を見ました(笑)。
悪友が重たいぞ〜と何度も脅すので見たのかな?正夢にならない様に気をつけて楽しみます!

書込番号：9328691

[エデシ]

ナノパスさん

　購入おめでとうございます。
　納車が楽しみですね。
　私の友人が０８’のブルー系統の１３００ＳＢに乗っていて、私も乗らせてもらいましたが、本当に良いバイクだと思っています。

＞そして鬼嫁改め、出来た嫁に昇格した(購入を許してくれたので)嫁とGWはタンデムで出掛けたいと思います。

　良いですね。私も妻を後ろに乗せたいのですが、私の妻は絶対にバイクに乗らない人なので、何とか懐柔しようと考えていますが、何時のことになるやら･･･。

　くれぐれも安全運転、防衛運転でご安全に。

書込番号：9330742

[ナノパス]

エデシさん ありがとうございます。


本当に嬉しくて毎晩焼酎を呑みながらカタログを眺め納車を楽しみにしています。
当家では車を所持していないので嫌でも買い物や日帰り旅行、送り迎え等にビックスクにタンデムになります。あまり恐怖感が無いらしく、過去に都内でも高速道路でも居眠りした事が数回(x_x)お前は小学生の子供か!とツッコミを入れた事も…。
しかし、今回のCBには私が慣れるまで後ろに乗りたく無いと言っておりました(嫁は普通二輪を教習中で大変さが分かったのか)。
これで口が裂けても夢で見た立ちこげはタンデムだったと言えない(>_<)。
納車までに自分と嫁のプロテクター入りのジャケットを第2のヘソクリで購入して安全運転で行きます。

書込番号：9331090

[おっさんライダーSF]

ナノパスさん　

国単位の事でなければ大安は関係ありません。
って細木数子に怒られるかも（笑）

購入おめでとうございます。
確かに重いですが、走り出すととても軽くアクセルをほんの少し開くだけで
スピードも出すぎる程出ます。
安定している為スピード感がなくなりますので、メーター確認してくださいね。
ホントに捕まりますから。

書込番号：9334854

[ナノパス]

おっさんライダーSFさん ありがとうございます。

試乗時に?速4000回転しか回さなくても、あっ!という速度になっていてビックリしました。
幸いここ数年、違反(ｽﾋﾟｰﾄﾞの出し過ぎ)をしても捕まっていないのでゴールド免許ですが青色にならない様に気をつけます。

いま住んで居る(千葉県で、お墓が沢山ある市)所でも桜がだいぶ咲いて来ました。花見をした酔っ払いが車道を歩いたり車を運転する危ない人が多くなります、皆さん普段より注意して運転しましょう!

書込番号：9335316

[エデシ]

ナノパスさん　こんばんは

　プロテクターに関して私は、エルボー、ニーシン、脊椎のバイク専用のプロテクターの他に、胸と肩のプロテクターとして、フィールドホッケー用の頑丈な物を流用しています。すべて着けると安心感は有りますが、かなり嵩張るし、夏は暑くて到底すべて着ける気にはなりません。多分着けると暑さで倒れると思います。
　なので、バイクに乗り始めて１年が過ぎ、私の住む瀬戸内地区では、夏よりもどちらかと言うと冬の方がバイクには向いていると思っています。

　先日、私と同じようにプロテクターを纏ったオフ車ライダーを見かけたかと思うと、暖かかった先週などは、軽装サンダル履きでビグスクに乗っている女の子を見かけました。
　夏は、半袖、短パン、サンダルのような格好で乗っている若者が多いですが、こけた時のダメージを考えていないのか、いつも心配になります。

　簡易なプロテクター入りのジャケットは、着ていないよりはましですが、実際はほとんど約に立たないのではないでしょうか。大事な人とタンデムするのであれば、しっかりしたプロテクターを着けさせるべきだと思っています。
　しかし、そうなると、私の妻は、ますます後ろに乗ってくれないでしょうね。どうすべきか、困ったもんじゃ。

　実は、妻だけでなく未だに私の息子二人も後ろに乗ったことがありません。タンデムの練習するから乗ってくれと頼んでも、いつも逃げられています。
　バイクがオフ車だから敬遠しているのかも知れませんが･･･。

書込番号：9335786

[ナノパス]

エデシさん おはようございます。

確かに軽装で半ｷｬｯﾌﾟ等で単車やﾋﾞｸｽｸを乗っている方が多いですね。
通勤時に凄いｽﾋﾟｰﾄﾞですり抜けしている2種ｽｸｰﾀｰの中にも半ｷｬｯﾌﾟの方々がいて見ているこちらが怖くなります。
多分、ｻﾝﾀﾞﾙやTｼｬﾂ短ﾊﾟﾝで乗っている方は痛い思いをされていなくて、しないと分からないんだと思います。
ﾌﾙ装備のﾌﾟﾛﾃｸﾀｰは確かに安心で、長距離用として良いですね。先日の東京ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｳで各ﾒｰｶｰからｶﾀﾛｸﾞを貰ってきていて検討中です。
安全運転が一番防御になりますね。

書込番号：9337588

インプレ

[OdysseyM]

散々迷った挙句、2007年モデルを購入しました。
購入前は、かなりの重量、持て余すパワー、足つき等が気になしました。
購入当初は少し気になりましたが、すぐに慣れてしまいました。
やはりある程度は「慣れ」がカバーしてくれますね。

かなりの重量級ですので、バランスを崩した時には支える事は
難しいかも知れませんが、バランスをとるコツが掴めれば、
恐怖心はかなり小さくなりました。

パワーについては、アクセル軽く開くだけで十分な加速が得られます。
これを「アクセルを開けられないストレス」と感じるか、
「アクセルを開けずに済む余裕」と感じるか？
私の場合は後者でした。
この「余裕」により、走った後の疲労感が、
以前乗っていたCB400SBよりかなり軽減されます。

足つきに付いては、今までのCB400SBの様に「両足べったり」とは行かないため、
初めは少し不安感がありましたが、身長174cmで足裏半分位付く事もあり、
今では「慣れ」も加わり、不安感は殆どなくなりました。

癖が無く、面白みの少ないバイクかも知れませんが、
十分な装備とオールマイティさを選ぶ事にしました。
まだ走行2500kmですが、非常に満足しております。

書込番号：8003041

[バイク中年]

面白みのないって・・・
乗りこなせてから言ってほしいね。

書込番号：8112016