ヤマハ YZF-R1

ヤマハのバイクは錆びやすい？？

[バイクはホンダ好き]

ヤマハのバイクは錆びやすい??
それと、山城のバイク専用ガラスコーティング｢CR-1｣に防錆効果はない??


昨年６月、ヤマハのYZF-R1の新車を早坂サイクル商会某店にて購入。
その際、当店のホームページに山城のバイク専用ガラスコーティング｢CR-1｣について｢防錆、腐食防止、防水効果｣とあり、錆を防げるのならと６万円弱払ってフルコートを施工して貰う。

そして当初は何ら問題がなく、乗っていた。

仙台の冬は寒く、同店には冬期保管サービスがあり、同年12月に２万５千円程度払って同店に預ける(※実際に保管されていたのは山形店である)。
その際、燃料タンクの錆防止に当店の従業員に言われた通り、ガソリンは満タン、又、ガソリン劣化防止剤も注入して貰う。

本年４月、バイクが私の下に戻って来た。
そして直ぐさま車体をチェックすると、な、な、なんと燃料タンクの接合部分(※CR-1非施工箇所)には大きく錆３ヵ所、マフラーの本体との接合部、あとはCR-1を施工して貰ったナンバープレートホルダーの表面部は白錆だらけであった。

スクーターを除き、ホンダ車しか乗ったことのない私にはバイクを新車で買って６ヵ月から９ヵ月の間にあちこち錆びるなんてヤマハのバイクは信じられない。

この先、このバイクはどうなっていくのか？

もうヤマハのバイクは買わない!!

書込番号：19849008

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

それは保管状態の問題だと思いますね
私も長期保管（横浜市ですけど）バイク屋がシートを掛けて（30台くらいまとめて）コンクリート床の屋外保管
仕事で4ヵ月ほど預けて、引き取った時にはタンクキャップに白く花が咲き、内部はうっすら錆茶色
アルミ部分の機械加工（切削面や無加工）の地肌には白いぶつぶつが出てました。

書込番号：19849039

[マジ困ってます。]

>もうヤマハのバイクは買わない!!
それは残念です。

書込番号：19849052

[DUKE乗り]

海外生産の小排気量が錆るのは見たことが有りますが以前所有していた07のR1ではそんなことは無かったですよ。
以前お乗りのホンダ車も預けていらっしゃったのでしょうか？。
預ける前に融雪剤をまいた道を走って洗車が甘かったとかはありませんか？。

書込番号：19849054　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然科学]

ヨーロッパのバイク雑誌を見ると、「Ｒ１」や「ＴＭＡＸ」は、いつだって大人気ですよ。
文句を言いたいなら、お金を取って保管していたお店か、
管理を人任せにしていた、自分自身に言いなさいよ。

書込番号：19850082

[jjm]

＞当店のホームページに山城のバイク専用ガラスコーティング
コーティングの仕方または保存状態が悪かったような気がします。

錆びやすい物でも　油脂分が切れていなければ　
保管場所が雨ざらしや高湿で無ければ　直ぐには錆びないと思います。

書込番号：19850153

[mupad]

こんにちは。
既にバイクを何台か所有されていたようですから
日頃のメンテナンスで錆が出そうなポイントを掴んでいなかったのでしょうか。
おそらく雨天などであまりは使用せずに大切に扱われ、洗車もあまりされてなかったから
そういうメンテは気にかけてなかったのかもしれませんね。コーティングで外装はメンテフリーと過信されていたのかも・・

金属は必ず腐食するものです。
ステンレスでも隙間腐食とか、腐食環境下では容易に腐食します。
日常的に錆が出そうなところはケミカル品でメンテすることが肝要かと思います。
なお、ヤマハ社が他社に比べて錆びやすいかどうかはわかりませんが、車種によっては
錆びやすい、あるいはメンテしにくい箇所があるかもしれません、メーカーを問わず。

ところで、せっかくなので錆びたヵ所のアップ写真があれば他の方の参考になるかもしれません。
それはそれで餌食になりかねませんが・・(^^;

書込番号：19851146

[痛風友の会]

どうも。

>山城のバイク専用ガラスコーティング｢CR-1｣に防錆効果はない
原因はコレちゃうかな
外装のカウルだけコーティングしてお終い
その後、コーティングを過信して細部のメンテを疎かにすればどこのメーカーでも錆びるよ

ヤマハのネガキャンする前に自分を反省した方が良いと思う
全て人任せで自分で整備していないじゃん
預かり所もそういうユーザーを見透かしているんじゃないの？

書込番号：19852997

[ヤマハ乗り]

融雪剤が付いたままとか保管状況が悪かったような気がしますが
去年6月購入ですと2015年モデルなのかな？
それだとマフラーはチタンで燃料タンクはたしかアルミだったかと思いますが
どんな錆が発生してるのかな

書込番号：19853863

[DUKE乗り]

＞バイクはホンダ好きさん
ところで店はなんと言っているのでしょうか？。

出来ましたら写真と一緒に店側の言い分もお教えください。

書込番号：19854322　スマートフォンサイトからの書き込み

変えたい？

[てんが2525]

こんにちわ、R1歴4カ月になりました。

やっと乗り方分かってきました。

で、R1をいじりたいのですが、何かこれ付ける｛変えると｝いいよ〜とゆう部品ありますか？

まだフェンダーレスとETC付けただけです。

マフラーは変える気ありません。

何かいい部品あったら教えて下さい。

書込番号：19632470　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

気になる所は無いでしょうか？

そゆ所を言った方が、レス有ると思うﾅ〜(^^)d

書込番号：19633193　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

そう慌てなくても、変えたいところが出て来てからでも良いと思うけどな？

思い付かないって事は現時点で不満は無いって事だし。

書込番号：19633467　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

盆栽にするならLEDとか光り物やメッキ部品で
走る方でなら高い物でバックステップとかハンドル等のポジションを合わせ部品とか
足回りでタンデムしないならリアサスやフロントのバネとかかな

後はトラクションパットとかの補助的な物や
レバーやグリップなんかも好みに合わせたりしますけど
最終的にはスレ主さんがどうしたいかかな

書込番号：19634359

[コメントキング]

＞てんが2525さん
いじりたい目的が個性的にしたいということなら、カウルなどにカッティングシートで自分の好きな柄にするとか、シートを塗装したりとかどうですか？そのままだと売るときどう査定されるかわかりませんけど。

書込番号：19634415

[DUKE乗り]

フレームの断熱対策は？

書込番号：19634807　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんが2525]

みなさん書き込みありがとうございます。

リアサス、オーリンズ見たら17万(^^;;チョット手が出ないです。

不満な所はありません。

今のままで良い気がしてきました。

クイックシフターも考えましたが、本当に必要か疑問！
取りあえず、また考えます。

書込番号：19636605　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

>不満な所はありません。
>今のままで良い気がしてきました。

今はそままで良いじゃん。乗ってたらやりたい事が出てくるかもしれないし

例えば夜走る事が多くなってライトの光量に不満が出てきた。良し。LEDバルグ入れて見るか？
とか、高速を使ってのツーリングでもう少しスクリーンが高いと楽に走れるのにな・・・とか

書込番号：19636769

[保護者はタロウ]

＞盆栽にするならLEDとか光り物やメッキ部品で

笑えます・・・・ってか、何をしたいのか


走りこんで走りこんで、タイヤ代、良いツナギ等身体などの装備品費用にするのが一番と思うけど

書込番号：19642702

[てんが2525]

書き込みありがとうございます。

取りあえず、ガソリン代とタイヤ代にあてます。

暖かくなって来たので走りまくります。

書込番号：19642772　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんが2525]

ご無沙汰してます。

マフラー買いました。

どこに行っても、バイクはマフラー変えてあります。

ノーマル付けてる人捜す方が難しい。

書込番号：19961619　スマートフォンサイトからの書き込み

[探し物.com]

なんだ？そりゃ。

書込番号：20010692

[てんが2525]

マフラーやっと入れました。ドイツからなので、一か月ちょい掛かりました。

なんかケツがさらい熱くなったようです。

エキパイにバンテージ巻きたいのですが、耐熱おすすめ物ありますか？

書込番号：20079689　スマートフォンサイトからの書き込み

R1の曲がり方？

[てんが2525]

連投してすいません。

11年のR1に乗ってます。

今日乗ったの3回目なのですが、どうも曲がる時素直に曲がらないです。

今まで乗ったバイクはアクセル戻して軽く寝かせれば曲がって行くのが普通でした。

どうもR1はアクセル戻してもフロント沈まないし、フロントが曲がって行きません、前サスは柔らか目にしてます。
どう曲がればいいか分かりません？
リアも標準より少し柔らか目。

タイヤ メェツラー m5

このバイクはどう曲がればいいのでしょうか？

書込番号：19341539　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道]

＞てんが2525さん 自分も曲がり難いTL1000Sを乗っていますが、KTMやトライアンフ等、素直に曲がる車種と比べて逆ステアを
充ててやらないと寝てはくれません。
倒しこむ方向とは逆にハンドルを切ることでバンクする きっかけをつくります。
この時外足をしっかり踏ん張らないとバイクだけ倒れてリーンアウトになりますので、ハンドルを切る際、カラダはやや先に入れておく
のがコツでしょうか。

それとタイヤの空気はやや高めにし、タイヤの中央は尖んがったものをなるべく選ぶといいです。

書込番号：19341964

[佐渡 太郎]

タイヤ新品なの？摩耗でだいぶ変わるよ

書込番号：19342032

[てんが2525]

書き込みありがとうございます。

逆ハンで曲がるのですね！

どれもフロントが入って行かないのが、かなり乗りづらいです。

ハンドル思いから、ステダンが重いになってるのかと思いました！
調整は出来ないのですよね？

書込番号：19342039　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

初期から現行まで所持したり借りたりで07年式以外は乗りましたが
サーキットとかの高速コーナーや酷道とかタイトな所を走るなら
ハンドルをこじったりリーンアウトで乗ったりと進入から乗り方変えますけど
普通に流す位のペースなら進入でイン側のステップに加重かけて
きっかけを作ればセルフステアが効くのでスッと曲がっていきますよ

書込番号：19343922

[mupad]

YZF-R1固有の話なのか、SS一般的な話なのかわわりませんが、
後者だと仮定すれば、
SSは重心が高いので、コーナリングに関しては
他のスタイルのバイクより、より積極的にイン側への重心移動が重要だと思います。
試しに以前よりオーバーに腰位置をイン側へずらして身体を入れてみてはどうでしょうか。

書込番号：19344557

[コメントキング]

佐渡　太郎さんがおっしゃるようにまず１、タイヤを見て正常かどうか、偏摩耗してなくても空気圧がかなり低くなっていたりとかしてないか。

２、次には前が入らないということで曲がりにくいなら、前が高いかもしれないですね。既に抜いているようですが、さらにイニシャル抜いて前を低くしてやり、ついでにダンパーも伸びを抜く。

３、さらに、まだ前が入りにく状況ならもう少しブレーキ引きずってカーブを曲がる。

で、どうでしょう？

過去にもしスーパースポーツのご経験がないなら、できるだけメリハリある運転、アクセル開ける、ブレーキかけるをしっかりとすると動きが良くなると思います。もしSSのご経験あるなら、この部分は無視してください。

書込番号：19345049

[JP7777]

タイヤチョイスが間違っています。
このバイクなら、レーステックがいいです。
温まったら、ブレーキ軽く引きずって
つま先擦る位ねかすと
ギュンと曲がりますよ(^^)/

書込番号：19456658

[てんが2525]

R1の曲がり方、4か月乗ってつかみました。

このバイクに乗って、気づいたコトあります。

ssは化物ですね。

今では曲がりまくります。

気付いてる人はそれ分かっちゃったと思うでしょう。

普通にバイク乗ってたら、気付きません。

自分も何十年も乗ってます。てかssに乗って気付きました。
普通はそれに気づかないでバイクを降りるのが大半でしょう。

書込番号：19713737　スマートフォンサイトからの書き込み

[mupad]

こんにちは。

スレ主様、せっかくなので、その「つかんだ」ことを書いていただけませんか？
いろいろなアドバイスが有ったのですから、どれを取り入れたか、アレンジしたか、
キモはなんだと感じたか・・後学のために教えてください。

書込番号：19718054

[ロンガーLX]

スレ主さんから返信がないのでに代わりに乗り方を解説しますね

要は曲がるときに内側のハンドルを押せばいいのです
すなわち、曲がる方向と反対方向にハンドルを切るイメージです
そうすると、後輪がスッとバンクしてくれてきれいに曲がれます
実際にやってみると最初はうまく出来ないかもしれませんが、一度コツをつかめば出来るようになります
頑張って！

書込番号：19961986

恥かしながら

[てんが2525]

近々、11年フルパワーのオーナーになります。

バイクはヤマハ一筋（大型は3代目】いずれも逆車

みなさんに聞きたいのは、これは覚悟した方がいいよ！
良い面 悪い面聞きたいです。

書込番号：19217833　スマートフォンサイトからの書き込み

[御徒街]

良い面

飛ばすツーリングはミドルクラスには味わえない爽快感を味わえる


これは覚悟した方がいいよ！悪い面

夏はストーブに跨ってるがごとく熱い

混雑した街中では 125のスクーターに負ける

公道では性能を出し切れるところが無いのでストレスが溜まる
時たま誘惑に負けると直ぐに白バイや光電管に捕まる・・・

リッター20ｋｍ走る自動車がザラの時代に リッター10ｋｍか それ以下の燃費

書込番号：19219428

[ヤマハ乗り]

良い面悪い面好みも有ると思いますけど、
クロスプレーンのエンジンフィーリングが好きな人も居れば合わない人も居ます

覚悟が要る事と言えばアクセルに自制心が必要な事とか
1000cc石油ファンヒーターは冬でもオーバーパンツが要らない位の熱風を出してくれるとか
R6よりかはいいけど足付き悪いとかかな

書込番号：19223777

[てんが2525]

やっぱり良いとこ、悪いとこありますね！

燃料計付いてないのもビックリです。

書込番号：19228430　スマートフォンサイトからの書き込み

[R1grom]

自分は昨年11月に2012年式北米仕様を新車購入しました。

良い点:所有感ですね。 眺めてるだけでも満足しちゃうデザインですね。

悪い点:燃費です。 13〜15km/1Lって感じです。 以前は2007年式GSX-R1000に乗ってましたが、18km/1Lって感じだったので、クロスプレーンの燃費の悪さを感じます。 B-kingも乗ってましたがR1000と同等でしたね。 ポジションもキツイですね…まだ慣れません。

書込番号：19268775　スマートフォンサイトからの書き込み

[てんが2525]

どうも、R1オーナー一週間の僕です。

まだ高速しか走ってないですが、感想

腰が痛い。回さなければ普通のバイク

下が少しない、ケツが痛い（どのバイクもケツは！）

スタートはv型みたい。

ほぼ高速だけですがリッター17キロです。

ジーパンで乗りましたか、そんな熱くない、夏の下道は暑そうです。

自分のはイモビ付きなのでEUと思われます⁉

ハンドリング、確かにカミソリですね。

好きじゃないと乗ってられないバイクですね。

書込番号：19278998　スマートフォンサイトからの書き込み

ロッシとマルケスが接触 転倒 波乱の第３戦 アルゼンチンGP

[Wayne Rainey]

トップ争いラスト残り２周でロッシのリヤタイヤにマルケスのフロントタイヤが接触！
バイクが浮き上がりマルケスはコースに放りだされてリタイヤとなった。
http://www.motogp.com/ja/news/2015/04/22/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B1%E3%82%B9-%E8%BB%A2%E5%80%92%E3%81%8B%E3%82%89%E5%AD%A6%E3%81%B6/174494
スズキはスターとでホールショット結果７位入賞

書込番号：18712995

[HTTP404]

やっぱりロッシが速いと盛り上がりますね。

書込番号：18713198　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンガーLX]

マルケスは右コーナーでガンガンドリフトしてたけど、ソフトタイヤだったんだな
それでラスト1.5周でハードタイヤのロッシに抜かれて、直後に2回接触して転倒。
ヒートした、いいレースだった。
次が楽しみ。

書込番号：18713618

[BIKE_MAN]

ボクもみましたけど、スズキが他メーカーに劣らず速くて嬉しかった。
本田はセカンドライダーのダニ・ペドロサが手術で代役に出てる青山博一も
滅多にない、HRCのワークスマシンに乗れるチャンスなんだから、この機会を
逃さず、先頭争いに加わって欲しい。

書込番号：18716110

YZF-R1 2012年型 メーターパネル

[R1grom]

先日 今更ですが、YZF-R1を新車で購入しました。

納車後１ヶ月経ちますが、昨日初走りしました。

そこで燃料を入れトリップメーターを0にしようとしたら…あれ！？ メーターパネルが動く！？って思い、新車で初走りしたので、ボルトが緩んだのかなって思い購入先に問い合わせたところ、YZF-R1は、そういう作りとの事でした。 固定されてると割れたりするからスタビライザー的にうごく仕様ですと説明されました。

それを聞いて安心はしたのですが、あまり納得できずCBR-RR GSX-R1000を確認したのですが全くメーターパネルは動きませんでした。ZX-10Rは店頭に無かったので確認出来ませんでした。

現行のR1に乗ってる方、メーターパネルが動くのか教えていただければ助かります。

書込番号：18202455　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

R1のメーター取り付けは昔からラバーマウントなので多少は動きますよ
確かスクリーン外したらメーターステーの裏が見えたはずなので
実際に外して見てみるとよく判るのでは？

書込番号：18204707

[R1grom]

ご回答ありがとうございます。

バイクを自分でイジる知識が無いので、スクリーンを外して確認する勇気はありませんが、このご回答でバイク屋が言ったことが納得出来た感じです。

気持ちのもやもやが消えました。

書込番号：18206657　スマートフォンサイトからの書き込み