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ヤマハ マジェスティ125のコンテンツ
満足度：
<228 
このページのスレッド一覧（全773スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 コマジェの・・ |
2 | 18 | 2006年5月15日 23:08 |
| ＨＩＤ化 |
0 | 4 | 2006年5月13日 23:29 |
| マジェスティー125FIの社外マフラー |
0 | 4 | 2006年5月13日 11:09 |
| はじめまして |
0 | 4 | 2006年5月12日 13:17 |
| マジェスティ１２５の色について |
0 | 4 | 2006年5月12日 23:20 |
| 免許 |
1 | 13 | 2006年5月7日 22:39 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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確かに平地でのメーター読みでは120km程度は表示されますがコマジェはほとんどがハッピーメーターのようです。先ほどトンネルの中に100mごとにプレートの設置しているところで100km/Hで走行しましたが、1分間で1450m走行しました。これを60で掛けると87kmになります。つまり100km/hの表示では実際には87km/hなので、メーター読みで120km/hは105km/h程度のようです。
書込番号：5075929
0点
ほ〜そこまで差がでるのですか。。知らなかったですね〜
メーターと実際の速度に１割り弱の差があるのはわかってたんですけど、そこまで詳しく計測したことはなかったですね。
書込番号：5076049
0点
法律でメーター誤差は−１０〜＋１５％が許容範囲となってます（かま＿さん 調べ）
警察内部のスピード取締りの通達書でも、これを基準にしてるので、６０キロ制限の道路は、６０×１１５％＝６９キロなので、１０キロオーバー（７０キロ）までは、まず捕まらないと思って間違いありません。
もし、捕まったら、このメーター誤差と、通達書の件を持ち出せば９０％はきり抜けられると思います。
書込番号：5076284
0点
速度取締りとメーター誤差は、その考えは逆です。
メーターが６０km/hを指し、本人が法に従っていると思っているのに、
実際は速度超過をしてる場合は、メーターがマイナス誤差であった場合です。
よって正しいメーターであったとすると、６０÷０．９＝６６km/hまでは捕まえないという事になるでしょう。
ただ通達書を見た事がありませんので、そういう計算が書かれていたのならごめんなさい。
警察に問い合わせてみたいところですが、我々に有利なミスなので、やめときましょう（笑）
書込番号：5076383
0点
かま＿さん へ
昔、警察で出たんですよ。スピード取締りについての通達書が。
確か、それに１０キロオ−バー位は許容範囲にするって。
書込番号：5076525
0点
かま＿さん へ
もしメーター読みで７０キロで走行していて、メーター誤差が＋１５％なら７０×８５％になるので実速度は６３．７５キロです。
書込番号：5076570
0点
もういいですって(^^;;
７０×８５％は５９．５だし、半端な数字を使わないと６３．７５にならないし。。。
書込番号：5076631
0点
失礼しました。59.5です。
何で、63.75になっちゃったんだろう？
分かった！75×.85で計算してしまったm(_ _)m
書込番号：5076668
0点
15年ほど前の夜中にネズミ捕りで捕まり37kmオーバーで、5万円の罰金を支払った3日後くらいに、友人が昼間のネズミ捕りで同じく37kmオーバーで捕まりました。どう考えても2人が同じ速度で捕まるのは不自然です。ちなみに私が捕まった時は実際には60kmオーバーくらいだったように記憶しています。
話は元に戻して、再びトンネルでのスピード計測を3回しました結果、前回よりも悪い100km/hメーター表示の時で1分間に1.4kmつまり実測では84km/hにしかなっていないようです。
書込番号：5079378
0点
物欲 太郎さん へ
＞＞再びトンネルでのスピード計測を3回しました結果、前回よりも悪い100km/hメーター表示の時で1分間に1.4kmつまり実測では84km/hにしかなっていないようです。
やはり、メーター誤差１５％ですよ。１００×８５％＝８５
ぴったりじゃないですか。
聞いた話ですが、日本車（車も含めて）は車速が上がれば上がる程、＋１５％に近づく様に設計されてるとの事です。
書込番号：5079433
0点
＞仮面ライダー２号さんへ
今度は僕が「もういい」って言われそうですが、奥多摩オフの時に、準備が間に合ったら車の整備書のpdfファイル持って行きますね。
速度計の誤差のデータも出てますから。
書込番号：5079776
0点
いえいえ、是非、参考にさせて頂きます。楽しみにしてます（＾＾）
書込番号：5079868
0点
必要なら、CDのポータブルドライブも持って行きますよ（＾＾）
書込番号：5079884
0点
CDに焼きました。当日よろしくお願いします。
まぢぇ125の参加はないんですかねぇ？
書込番号：5080132
0点
最近検証いたしました。
G.W最終日の全面休業となった某大手自動車下請け工場内外周路で
（友人のツテでたまにセッティングで利用させてもらってます）
GPSを利用した速度計との比較ですが
（1秒更新で誤差は1キロ程度だと思います）
05式FIの表示122キロでGPS上では106キロとゆ結果になっています。
ノーマルマフラー・PPSスクーターDX・前後スタビとゆ車両ですが
ほぼストック状態走行3500キロのコンディションです。
参考になりますでしょうか？
書込番号：5082014
1点
だぶりゅさん へ
貴重な資料提供有難うございます。
メーター誤差、約86.9％ですね（106÷122）
書込番号：5082211
0点
こんいちは。今度、夜でも快適に走れるようにＨＩＤ化を考えているのですが、４５００Ｋ以上は色温度の関係で違法になるかもと別のホームページに書いてあったのですが６０００Ｋ（８８ＨＯＵＳＥ製）とかは違法になるのでしょうか。
0点
ＨＩＤバーナーの色温度についてですが、○○ケルビン以上が不適合・・とかいうのではありません。
同じ製品であっても取り付ける車のリフレクターの形状や反射具合によっても変わることもありますし、何より車検付の車では検査官の判断によっても合・不合格に差が出ることもあります。
一般的には６０００ケルビンを境に合否の分かれ目はされている様ですが、明確な基準ではありませんね。
また、商品の外箱に[車検対応]となっている製品でも合格を保証するものでは決してありません。通常は※印でそのような内容の補足説明がされています。
車検なしのコマジェにＨ４切替式ＨＩＤを予定されているのなら、よほど蒼味の強いものにしなければ問題ないような気がしますよ。
ちなみに高ケルビンになるほど暗く（特に雨天時）なりますから、視認性重視ならば４５００〜５０００前後、またファッション性重視ならば６０００あたりが良いのではないでしょうか？
書込番号：5072466
0点
今は車検が無い車両なら気にしなくても良いけど。
６０００ｋなら全く問題ないですよ。
僕は３０００ｋが好きなので付けてます。
重要なのは光軸調整ですね。
書込番号：5072468
0点
こあ＠北海道さん、白亀さん返信ありがとうございました。とても参考になりました。自分は視認性重視なので４５００Ｋにします。
書込番号：5076322
0点
05年モデルのコマジェに乗っています。
この度マフラーを変えようと思っていますが、どこのマフラーがいいか悩んでいます。
個人的にはヨシムラのサイクロンかDANGANのBLADEあたりがいいのかなーと思っていますが、FIなのでアフターファイヤーのこととかが気になります。アドバイスください。お願いします。
0点
＞＞FIなのでアフターファイヤーのこととかが気になります。
FIでアフターファイアーって起きるの？
誰か詳しい方、カキコ願います。
書込番号：5071662
0点
コマジェでマフラー変えるとアフターファイヤー起きる、って言うのはわりと有名な話です。
おそらくエミッションコントロール関連の制御が崩れるんだと思います。
市販のインジェクションコントローラーで解消するらしいです。
書込番号：5071732
0点
下で質問した YPR125Rです。
自分も気になっていたのでM-tuneさんに質問した所
Fi用とうたっているマフラーでしたら
アフターファイアー（バックファイヤー？）は出にくいそうです
でる場合でもFiコントローラーで調整すればOKらしいです。
http://www.blr-jp.com/i-con-mini/index.html ←参照
取り付け後、体感できる程変わるそうなので自分も取り付けしてみようと思います。
やっぱり好きなマフラー付けたいですしね(^^;
書込番号：5071735
0点
U.N.オーエンさん へ
＞＞コマジェでマフラー変えるとアフターファイヤー起きる、って言うのはわりと有名な話です。
おそらくエミッションコントロール関連の制御が崩れるんだと思います。
市販のインジェクションコントローラーで解消するらしいです。
だとすると、FIの機能が十分でない様な気がするんですが…。
それとも、制御能力を超えてしまう程、変わるって事ですかね？
書込番号：5074261
0点
先月に中古でコマジェFiを購入しましたが
走行中にハンドル周りからの違和感を感じるのですが?(^^;
ネットなどで色々調べてみた結果。ステムの締め付けがetc......とありましたが
どなたか渋谷付近でお勧めのショップなどあったら教えて下さい
よろしくお願いします
0点
レスありがとうございます。
教えて頂いたURL見て来ました
色々リンク見てきましたが、このショップって
コマジェ界では有名なショップさんみたいですね
初めて行く客でも大丈夫でしょうか？
どうも初めて行くお店って入りにくいイメージあり
常連さんもヘビーカスタマーが多そうですし
ドノーマルコマジェってのも恥ずかしいです(^^;
書込番号：5067105
0点
初めてでも大丈夫ですよ。ただ、忙しいショップのようですので、電話かメールで問い合わせてから行ったほうがいいと思います。
書込番号：5069066
0点
昨日お店に行ってみました！
納車準備などで忙しいなか、丁重に対応して頂けました。
ステムベアリングの作業は後日予約し、
その後色々コマジェについてアドバイス頂いたり。
軽くコマジェを見て貰ったのですが、更に不具合発見されたり(^^;
本当にコマジェプロショップなんだなぁーと思いました。
長くお付き合いしてみたいと思えるショップさんですね。
紹介して頂きまして アリガトウございました！
書込番号：5071717
0点
中古ならありますが，現状でホワイトの新車販売はありません（一部ショップで別注品があるかもしれませんが）
ヤフオクでパールホワイトのカウルが出品されていますので，購入したショップでサービスで交換してもらえばよいかと思います。
パールホワイトはリヤカウルに立体エンブレムが貼ってあり，ホワイトはステッカーが貼っていると思います。
いずれにせよ持病がありますので，その点を過去レスやネットで検索して検討したうえで購入してください。
書込番号：5057472
0点
自分が購入した神奈川の某チェーン店では 黒白赤黄青橙の各色を台湾から輸入してます。
価格差も18000円程度、ツートンじゃない単色なかなか良いですよ。
書込番号：5058020
0点
私が購入した所も単色で色々ありました。通常の色より１万円アップで、店のオヤジによると台湾で塗って持ってきているそうです。「栄秋」で検索してみてください。
書込番号：5058550
0点
返事が遅くなりましてm(__)m
皆さんの意見を聞いて、やっぱり白が欲しいです
あんまり古いものは注意が必要ですね〜
良いサイトも教えていただきありがとう
また何かあったら教えてください。
書込番号：5073045
0点
7月で16歳になる高校1年生なのですが、今コマジェかマジェスティ250に乗りたいと考えているのですが、普通二輪orAT限定普通二輪をとるかAT小型限定普通二輪or小型二輪の免許をとるか迷ってます。
最初は原付をとったほうがいいのでしょうか？
それと、AT小型限定普通二輪or小型二輪の免許取得時の費用の相場を知ってる方教えてください！
読みにくい文章ですいません・・・
0点
前のクチコミでmuka0213さんは、自動二輪小型ＡＴの免許費用は約56000円くらいでした。とあったのですが、もともと取得している免許の違いで費用が安いんですよね
？
書込番号：5054718
0点
通いで取るつもりか、夏休みを利用して合宿免許でとるつもりか、書いた方がいいですよ。後、通いなら住んでいる地域で思い当る教習場を検索すると良いでしょう。合宿なら免許なしで、普通2輪で12〜13万円ぐらいでしょうけれども、滞在の小遣いぐらいは必要です。又、合宿の場合、現地までの往復の交通費どうなっているか、確認しましょう。普通2輪と小型限定2輪の差は2〜3万円ぐらいしか変わらないと思います。どうせ取るなら後悔しない普通2輪（ＡＴ普通2輪）取られた方が無難かと思います。ＡＴ免許は普通料金から1〜2万円ぐらい安いと思います。
書込番号：5054819
0点
56000円はすでに普通自動車免許を持っている人だと思います。地域にもよりますが、免許なしか原付免許のみの場合は10万円以上はかかるんじゃないかな？
「後悔しない普通二輪免許を」という意見には賛成です。
書込番号：5054841
0点
レスありがとうございます！
夏休みを利用して合宿を考えています。目をつけてるところで普通自動二輪が113,400円だそうです。
さすがに、一発試験は厳しいですよね・・・？
書込番号：5054864
0点
大阪府内、某教習所の価格です！ コーデさんは現在免許が無いとして・・・、小型２輪が￥１０５，０００で技能１２時限、学科２６時限。 AT限定小型２輪が￥９５，５５０で技能９時限、学科２６時限です。数ヶ月前の価格と教習時間なので、変更が有ったとしても、さほど差がないとおもいますよ〜！！ 教習時限については判りませんが、価格は各教習所で違いがありますので、あくまで、参考までに・・・。
書込番号：5054886
0点
コーデさん が京都市内もしくは周辺沿線にお住まいなら、通いで伏見テクニカルセンターが良いのでは、普通二輪（免なし/原付持ち）
通常料金 \91,350のところ、インターネット割引で \82,950 です。
ttp://www.fushimi-tc.co.jp/
書込番号：5055158
0点
私の地域(高知)はもう少し割高ですが、実技と学科の時間は共通ですね。小型限定で乗れる小マジェですがやはり普通２輪を取ることをお薦めしますね。あと一発試験(免許センター)で行っている試験ですが過去スレのとおりかなり難関と思いますし受かったとしても教習所にて何時間か学科の講習があったと思います。
書込番号：5056216
0点
コーデさんの周辺の教習場の中で、非公認もしくは公認でも1発試験用に練習させてくれる所があれば、費用が安く取れるのでしょうけど、、必ず合格できるとは保証できません。1発試験お考えなら、少しでも取りやすいＡＴの方をお勧めします。この場合は費用が安いのでＡＴ小型から入るのも一考です。
＞宮城県なんですけど
宮城県のことは分かりませんが、合宿免許の場合、夏休み期間は割高になる場合ありますので、注意した方が良いですよ。まあ、無難に合宿免許でとる方が確実です。
書込番号：5056816
0点
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