ヤマハ マジェスティ125

バックレストについて。

[AＴＧＴ]

初めて書き込みします。マジェ125に乗りはじめて1ヶ月程です。おもに通勤で乗っています。とても快適なのですが、ひとつだけ気になることがあります。ライディングポジションが若干窮屈なのですが、バックレスト（可変式）って取り外しできるのでしょうか？調整するときに、ねじのトルクが硬いと聞いていたのですが、ねじはすんなりと取れたのですがバックレストが外れません。なにかコツがあるのでしょうか。また、外して乗られてる方がいらっしゃいましたらご意見・ご感想等お聞かせ下さい。宜しくお願いします。

書込番号：4668632

[とさおんせんおう]

バックレストが無いとしんどくないですか？
私はすでにバックレストがないバイクには乗れない体になってしまっています。

書込番号：4676805

[コイーバ・クラブ]

私もポジションが窮屈だったのでバックレストを外して乗っています。ボルトを外した後はハンドル側に向かって引けば外れます。そのままで乗るとシートに穴が開いたままなのでウィルズウィンのシートカバーを装着しています。体の大きな人にはお勧めですね。

書込番号：4712870

05年式と04年式の見分け方

[asa121]

みなさん初めまして
過去に同じような出ているかもしれませんが
教えてください。
04年式でサイドのYAMAHAステッカーが
剥がされているかもしれない場合、どこを見れば
04年式か05年式かがわかるのでしょうか？

書込番号：4712013

初心者です。。

[マッホマン]

掲示板を見て、コマジェに魅力を感じています。そこでいくつか質問があります。まず、一つ目は二人乗りの安定性・走行性はどうなんでしょうか？というもので、二つ目は、ラゲージボックスの大きさは十分ですか？というものです。通学に使いたいと思っているんで、そんなには大きな荷物にはならないんですが、コマジェは小さいと書いてあったので使われてる方教えてください。
お願いします。

書込番号：4633105

[Ｔｏｓｈｉやん]

二人乗りにはした事が無いので、他の人にまかせて・・・・
ボックスですがこれはほんと小さいです、ジェットタイプヘル１個
とグローブでもう入りません。以前乗ってたアドレスＶ１００より
入りません。
リアにＧＩＶＩのボックスつけて何とか積載量増やしてます。

書込番号：4635193

[ryo413]

二人乗りにおいては，その大きさゆえに他とは比較にならないほど安定感があると思います。
ただ，走行性能が少し物足りないかもしれません。
特に長い勾配のある上り坂でペースが速いときついかもしれないですね。
市街地を走る分には問題ないと思います。

のんびりゆったりツーリングや通勤通学に走る分にはとてもいいバイクです♪

コマジェのラゲッジスペースは小さく，フルフェイスヘルメット1個分なのでバッグによっては入らない可能性があります。
バッグを背負って行くか，リヤボックス付けるしか手がないですね。

書込番号：4637432

[majesty-fi]

初めまして。
まず、タンデムですが、快適とは言い難いですね。
座ると言う事やグラブバーがあるので、快適とは思いますが、パワーが11PS(たぶんそんなに無いかも知れません)と言う非力なエンジンや突き上げのひどいリヤサス、剛性の弱さがネックかと思います。
坂はかなりキツイですよ。ただ、一人で、乗るには十分速いですし快適です。
収納に関してはフロントボックスにレインウエアとちょっとした工具で満タンになり、シート下はフルフェ以外はほとんど入りません。タンデム時はメットは付属のワイヤーに繋ぎ外に出る事になります(;_;)

書込番号：4644845

[とさおんせんおう]

ラゲッジスペースは皆さんの仰るとおりであまり役には立ちません。
しかし、タンデムはかなり楽チンです。KDX（カワサキ）からの乗換えなので、何でも楽なのかもしれませんが・・・。
運転への影響もほとんどなく、一人乗りと同じ感覚で運転できるように思います。へこへこリアショックもタンデム時の方がマシなように思います。

書込番号：4665763

悩んでます。

[keichinn]

マジェ１２５Ｆ１を一年以上乗っているのですが買った当初より走行していて減速し２０ｋｍくらいになるとエンジンがストーンと止まるのが時々有ります。購入したショップに言っても暖気が足りないのではと言われますが、毎回毎回１０分も暖気運転出来るわけがないし、１０分ほど走行してからの話ですし。アイドリングを上げると少しはましになるのですが。それ以外は快適に乗れているので残念で仕方ありません。何か解決策、原因ありますか？ちなみに新車で購入した時からの話です。

書込番号：4660945

[ミニロバ]

http://www.geocities.jp/majesty125roof/RoofDiary/roofdiari010.htm

FIですよね。
それでアイドリング不安定なら一度アイシングしてみる価値はあると思います。
費用も安くやれば1,000円未満で出来ます。
コーナン、コメリ等のホームセンターにキットが売ってます。
それと
もし、これで症状が改善したら教えて下さい。

書込番号：4662372

コマジェの排気音について

[いけ２]

コマジェを購入し２週間程経つのですが、やはり排気音が大きくて近所迷惑にならないか気になります。この排気音をどうにかして小さくする方法は無いでしょうか？。ちなみに、50cc以上125cc未満で排気音が一番小さい車種は何でしょうか？

書込番号：4653880

[Ｒ197]

自分も最近マジェ１２５に乗換えました。　
排気音についてですが、妻からの第一声が元のより音が大きくなったと言われました。
自分は、純正のマフラーでは気にせずに乗ろうと思っております。（慣らしの状況で上まで回していないので解らないところもありますが？）
市販品のマフラーに替えたら多分、今以上に音は大きくなるのではありませんか？

排気音（加速時の騒音）等が気になるのっであればホンダ・ヤマハ･スズキの３社が国内モデルとして販売しているものを選べば大差は無いのではと思います。
自分は、今回の購入の際は国内販売品の試乗をして居りませんのであくまで騒音規制があると言われている国内モデルとの比較はしておりません。

いけ2さんマジェがキャブ仕様かFI仕様か解ると皆さんからアフターパーツの情報集まるかも知れませんよ！

出来る限り気に入って購入したマジェ125長く乗っていきましょうよ！！

書込番号：4655033

[フルブースト]

私の主観ですが、ホンダのスペイシー１００が最も静かな様な気がします。
他の４ｓｔのピンクナンバーが隣に停まるとアイドリングではエンジンが掛かっているのが判らないほど・・・
コマジェの排気音を抑えるにはバッフルやマフラーそのものの交換を検討するしかないのでは？
確かにコマジェの排気音は大きめ（輸入車なのでお店で日本の規制に適合したマフラーを取付で販売）ですが、近所迷惑が気になる程うるさいと感じるのでしたら一度お買いになった販売店に相談されてはいかがでしょうか？

書込番号：4655052

[みやっち@相模原]

　考え方の違いですが、私は日本のバイクの排気音の方が静か過ぎると思っています。
排気音を抑えると他の部分で問題が出ると思います。インジェクションならなおさらですので専門の人に聞いてみるのが一番かと。
　近所の人に会った時など「今度、スクーター買ったのですが、少し音がうるさいかも知れませ。注意して乗るのでよろしくお願いします」とか言っておくと良いですよ。
原付の排気音ですが、おそらく日本製が一番低いと思われますが、パワーに関係して来るので、どのメーカーも規制ギリギリと思われます。なので、なるべく耳障りで無い排気音のバイクが良いですね。
そうなると、日本の騒音基準をクリアした４ストの水冷ですかね？
あと、高回転型では無いエンジン。
これで、かなり車種を絞れると思います。
ひょっとしたら無いかも？

書込番号：4655250

立体エンブレム購入先教えて下さい

[井のちゃん]

ヤフオクで立体エンブレムとヤマハのエンブレムを買ったと見ましたが私もほしいのです。
ヤフオクのは２５０のですよね！誰か購入方法教えて下さい

書込番号：4605302

[FUJIMI-D]

純正品ならヤマハのオートバイやさんに行って　
パーツリストから部品注文すればいいと思われます

書込番号：4605324

[ryo413]

ヤフオクで”マジェスティ　エンブレム”と検索すれば出てきます。

書込番号：4606280

[井のちゃん]

有難うございます。250も125もエンブレム変わらないという事ですよね！純正で頼むよりヤフオクの方が安いですよね！

書込番号：4621510

[majesty-fi]

初めまして。エンブレムですが、125はシールで、250は立体エンブレムなので、共通ではありません。
250はYSP等のショップで、手に入りますが、オークションの方が安く手に入りますよ！ちなみにフロントの音叉マークもヤフオク等で手に入りますよ(*^_^*)

書込番号：4644883