新車価格帯(メーカー希望価格）
ヤマハ マジェスティ125のコンテンツ
満足度：
<228 
このページのスレッド一覧（全47スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ヨシムラマフラー |
0 | 3 | 2007年3月24日 23:18 |
| 納車後、１週間でタイヤを替えました |
1 | 3 | 2006年8月19日 13:11 |
| 本日、納車です。走っての感想は？ |
3 | 4 | 2006年7月13日 13:05 |
| バイクでの駐禁 |
0 | 70 | 2006年6月26日 22:58 |
| コマジェについて |
1 | 22 | 2006年4月28日 01:45 |
| マジェスティ125Fi |
0 | 0 | 2006年1月31日 22:21 |
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06ＦＩです。本日ヨシムラサイクロン(SS)を取り付けしました。エンジンはドノーマルです。とても簡単に取り付けできました。走った感じは、ほとんどノーマルと変わらないようなかんじです。少し上が回るかな？爆音じゃないです。個人差はありますが私には少しうるさいです！（バッフルありです）見た目もとてもいいです。アフターファイヤー、エンストも今の所ありません。
0点
はじめまして。
自分もヨシムラサイクロン購入を考えています。
御聞きしたいのですが、自分は06年式なんですが何年式に取付けされたのでしょうか？メーカーでは03年までとなっているので・・・
音は近所迷惑にならない程度でしょうか？
宜しくお願いします。
書込番号：6151746
0点
06年式のFIですが問題ありません！音は個人差がありますが、うるさいと思います。アクセルを開けすぎると近所迷惑と思います。低速は多少悪くなりますよ。ウェイトのセッティングで解決できましたが。私はうるさすぎに思ったので、バッフルを加工して消音化しました。それでもうるさく感じます。（個人差はあります）Tri-Ovalサイクロンの方が少し静かみたいですね！高すぎて私には買えなかったです。高回転はとてもいいですよ。アフターファイヤーもたまに小さい音でポンと鳴るだけですしエンストもありません。スタイル、精度、付属品も満足しています。もう少し静かだったら100点満点と思います。
書込番号：6152016
0点
なるほど〜〜〜
バッフルの加工ですか？すごいですね？
よければまた訓えてください。
やっぱ見た目等はヨシムラが好きなんですが、
やはり音が気になりますね〜〜〜。
書込番号：6156026
0点
こんにちは。
８月初旬に マジェ１２５ＦＩが納車されまして、１週間で２００Ｋｍほど走行しました。
別にアドレスＶ１２５Ｇも所有しているのですが、タンデムや長距離はコマジェの圧勝ですね。
ところで以前からネット上で、マジェ１２５の標準タイヤがスリップしやすいとの指摘がありましたので、使用者でもある嫁さんと相談して、ブリジストンのＨＯＯＰへタイヤを履き替えました。
ミシュランと悩んだのですが、国内メーカー品をセレクトしました。
費用は作業費・廃タイヤ費用も含めて、前後で約１万４千円でした。
さて、履き替えたインプレッションですが、全く別のバイクみたいなのです。
走行ラインが決まりやすくて、車体の切り返しが軽くなりました。
車体の安定感が全く違います。
車輪の転がり感（？）も良くなった気がします。
タイヤってこんなにも影響力があったのですね！驚きです。
嫁も同様の感想でしたよ。
歳も歳ですので、車体のカスタマイズまでは考えていますのですが、今回のタイヤ交換に気を良くして、最近ネットでコマジェ用のマフラーを検索している自分が怖いです。
嫁も怖いが、自分が止められないかも知れません。
0点
すぐにタイアを交換されたとは、とても賢明な判断・決断だと思います。
何かあってからでは遅いですから、結局は経済的にも得をしていると思います。
書込番号：5357491
0点
もの事、金銭的な見えて計算できるものと精神的な見えない計算できないものとがありますが、結局ストレスフリーを得るのに金銭を消費した方が、健康面で得をするという事でしょうか。
倹約は大切ですが、フラストレーションと相談しながら舵をとりたいですね。
書込番号：5357943
1点
結果的ややってよかったって感じが実感できるなら、
それでいいのよ。
でも、のめりこむのもいい加減にネ。
後悔先に立たずってことわざもあるけどね(^^ゞ
書込番号：5359030
0点
本日、昼頃納車だったので約７０ｋｍ走りました。
感想は
１、出だしの加速が重く感じる
２、スピードメーターの速度と実速に誤差がある
約１０ｋｍ/hスピードメーターの速度が遅い？
３、マフラーが安っぽい
特にスピードメーターの速度と実速に誤差が気になりました
皆さんはどうですか？
バイクショップで調整は可能ですか？
あとお勧めのマフラーあればメーカー名等教えてください。
0点
自分は乗ってませんが近所の二輪用品店ナップスに行った際、見かけたSPタダオ製がメチャイイ音してました。
ただその分 高い値段なのが痛いところです。
書込番号：4799655
2点
スピードメーターの速度が遅いのでは無くて、速いのでは？
それにしても、台湾山葉は、メーターの誤差を治さないですね。
発売以来、同じです。ついでに距離計も誤差が大きいです。
ショップで調整したと言う人は聞いた事がありません。
「こんなものか」と思って乗った方が無難です。
書込番号：4799882
0点
3年位前に乗っていましたが、出だしは今イチでしたね。
4st 125cc AT車で比較的重い車体なので無理らしからぬと思います。
メーターの誤差は当時（最初？）から有名で、ご自分の頭で補正すれば解決すると思います。 コマジェに限らず、メーターの精度を調整できるクルマは存在しないと思います。
書込番号：4800037
0点
今朝御堂筋線で巡視員（だったっけ？）2名がフォルツァに切符を切るために手続きしていた。
別の2名は歩道を急ぎもせずに歩いていたが、その辺に止まっているバイクには見向きもしなかったので私が
「その辺のバイクの切符は切らへんの？」と聞いたら
「私らは車道の取締りをするだけです。歩道は警察官がやります」
といっていた。どうせ止めるなら歩道のほうがリスクは少なそうです。
0点
この間に50件の返信があります。
話を元に戻します。
今朝いつものように御堂筋を歩いていると、例の駐車監視員（？）2名が怪訝そうな顔つきで原付バイクを眺めていた。話を聞くと
「車道に３分の２を超えていたら取り締まりの対象になる」
とのことで、結局は切符切りの手続きをしていた。
ってことは、今後駐車するときは車道と歩道の半々で止めていたらセーフかな？
書込番号：5192144
0点
物欲 太郎さん、おはようございます。
＞今朝いつものように御堂筋を歩いていると、例の駐車監視員（？）2名が怪訝そうな顔つきで原付バイクを眺めていた。話を聞くと
「車道に３分の２を超えていたら取り締まりの対象になる」
とのことで、結局は切符切りの手続きをしていた。
ってことは、今後駐車するときは車道と歩道の半々で止めていたらセーフかな？
≫前の書き込みにもあったと思いますが歩道は問答無用で駐車禁止ではなかったかと思います。
ですので1/3だろうと1/10だろうと歩道に乗ってれば駐車違反なんじゃないですか？
書込番号：5193220
0点
先日行った日本橋では歩道に駐めてあるバイクは一台もハンドルにシール巻き付けてありませんでした。
やはり歩道はok(警官に任せる)、車道は車と同じ即アウトなんじゃないかなー
ただし50cc〜125ccについては、、、
書込番号：5194445
0点
ミニロバさん、こんばんわ。
中型以上は車用の駐車場に止めるしかないんですかね。
面倒ですね。ｗ
書込番号：5194737
0点
先日、中央大通り沿いの緑橋のあたりの歩道に止めてあるバイクが監視員にて駐車違反の手続きをされておりました。歩道もやはり取締りを受けるようです。
書込番号：5201683
0点
OOSAKA-NO1ソウルセットさん、おはようございます。
叔母が緑橋のあたりで喫茶店をやってるので大阪に行くとそこら辺はよく通ります。ｗ
あそこらへんも違法駐車多いですよね。
歩道の自転車も凄い。ｗ
書込番号：5202743
0点
今はどうなのかわかりませんが、バイクを歩道に駐車していた場合、４９ｃｃまでの原付なら、自転車と同様に役場管轄で撤去できる。５０ｃｃ以上の原付、中型、大型だと役場では撤去できず、警察が管轄となると聞いたことがあります。駐車監視員にとって、ここらへんの要素も絡んでいるような気がします。
これはかなり話がずれますが・・・・
駅前によくある駐輪場での話です。（青空＆月極め）
基本的に、５０ｃｃまでなら利用可能。それ以上の排気量になると消防法にひっかかるため不可。しかし、多くの場合、駐輪場管理者の判断により１２５ｃｃまでなら可にしているようです。消防署の方に見られると、駐輪場管理者が注意（警告）されるそうです。
それと、速度取り締まりの話ですが、今の時代、管轄外に逃げられても警官は問答無用で取り締まるそうです。昔でいうと、警○庁と神○川県警の仲の悪さが有名で（あくまでも噂ですが）、「多○川越えればＯＫ！」なんてよく聞きましたけど、今は関係ないそうです。
書込番号：5204681
0点
幼稚で笑ってられませんよ。ｗ
ほんとに法が先でなにも整備されてないんだもんなぁ。
困ったもんです。
書込番号：5204845
0点
私服の学校が制服を指定せず明日から制服で登校してくださいって
言ってるようなもんですから・・・。笑
書込番号：5204862
0点
コマジェさんコマジェを乗り継いで二台目です。次回もコマジェを買おうと思ってます。
日本製では無いと言う事で不安な人は参考にして下さい。コマジェも発売されてから６年位が経ったと思います。初期型はエンストは当たり前、雨の日はタイヤが滑る、スクリーンから軋み音がする等、日本車では考えらないようなスクーターでした。
しかし、今では大分改善されて来ました。トータルで見てお買い得で満足の行くスクーターだと思います。価格も落ち着いて来て３５万前後が相場みたいですね。
自動車専用道路は走らない、維持費は安くしたい。それでいて大きいなスクーターに乗りたい、タンデムがしたいと言う人にはピッタリです。何か質問あれば返信下さい。
0点
この間に2件の返信があります。
渡る世間は鬼ばかりさん2005/01/23 19:06（1年以上前）
私はｆｉに乗っていますが
エンストは起こります。
アイドリングを高めにしたりしましたがだめでした。
燃費は確かにいいです（30〜35ＫＭ/Ｌ）
いつどこでエンスト起こるかどうかわかりませんので
少しストレスが溜まりますし怖いのも事実。
でもそれを除くと良いバイクですね。
書込番号：3824244
0点
改善されてもやはりエンストするんですね。
通勤メインだから、そんな事ではだめですね。
エンストエンジンがかかりづらいとなおかつメットインが狭い。
冷静に考えると、通勤では適してない気がしてきました。
なおかつ安い買い物でないので、安心国内メーカーしかないのかな？
書込番号：3830527
0点
コマジェさん2005/01/25 12:04（1年以上前）
私はコマジェで通勤４年してますけど、エンストで悩む事はめったにありません。通勤だから毎日の様にエンジンかけるのが最大の理由です。だから通勤に使用するならエンストの事はあまり考えなくても良いのでは？
事実コマジェ通勤族はかなり増えていますよ。数年前では考えられなかった事です。
価格ですが、キャブ仕様なら２５万位で探せると思います。
メットインスペースは確かに狭いですね。私は荷物が多い時はリュックに荷物を入れて、ハンドルのコンビにフックに掛けてしまいます。
このフックがなかなか重宝するんです。
日本メーカーが良いなら、スペーシー、シグナス、リード、アドレスあたりでしょうが、この辺りは原付を大きくした感じで価格相応です。
あと、コマジェ位の大きさになると、四輪にあまりなめられなくなりますよ。この辺りも心理的に安心です。
書込番号：3832595
0点
そうですか。
なんだかんだで、コマジェ諦め切れません。
毎日通勤で使用するなら、エンストやエンジンかからないというトラブルは平気でしょうか？
メットインは諦めていますが、エンストだけは不安です。
書込番号：3834986
0点
コマジェさんは購入して4年という事は、2000年式って事ですか？
とりあえず2000年式は、大丈夫という解釈でよろしいですか？
書込番号：3838872
0点
コマジェさん2005/01/27 10:49（1年以上前）
エンストですが、私の経験から言うと毎日の様に使用するなら大丈夫です。超低温（５度以下位い）で湿度が異常に高い時のみ注意ですが。
心配なら購入時にこの辺りの事をショップの人に聞き、調整やフォローを約束してもらうと安心だと思います。
キャブ使用ならシグナスのオートチョークと交換と言う手もあります。実際、チョークを交換してから販売しているショップもあるようです。
2000年式は私の一台目です。心配したほどエンストは起こりませんでした。しかし中古として購入するなら様々なパーツの寿命が来ていると思われるのでおすすめできません。
書込番号：3841688
0点
'02STDから'05FI海苔さん2005/01/28 23:06（1年以上前）
キャブ車のモデル買って、YSP大阪東のキャブつけたらどうよ。
書込番号：3848955
0点
'02STDから'05FI海苔さん2005/01/31 02:11（1年以上前）
いや別にさぁ大阪行ってこいって言ってる訳じゃなく、取り寄せてつければって話なんだが…
神奈川だったらそれほどエンストを心配しなくて良いんじゃないの。私は東京だけど暖気をしっかりやれば、止まるなんて事まず無いぞ。
書込番号：3860706
0点
それはSTDでも？？？
毎日通勤で40分程度ですが、毎日乗れば無問題ですよね？
書込番号：3868481
0点
2000年式さん2005/02/01 23:34（1年以上前）
私は2000年式を今でも通勤に使用していますが始動時の暖気運転をしっかり行えばどんな天候でもエンストする事は殆どありません。
走行16000キロで今日初めてバッテリ交換しました。
キックペダルが付いているのでバッテリが、あがっても安心です。
書込番号：3869549
0点
無趣味な女さん2005/02/02 00:23（1年以上前）
もうすでに数十台（１００台近く）売っていますが、殆どはキャブ調整やプランジャー交換で直ります。
皆さん噂に流され過ぎ！
ほんの少し掛かりが悪かったり、たまたま数回エンストしただけで、インターネットで書いてあった症状だ！って思い過ぎです。
その殆どが整備不良ですよ！（納車整備を含む）
ＦＩは2005年仕様で大分良くなっていますよ！（制御系のセンサー類が改良されています）
どんなバイクでも当たり外れはありますよ。台湾製でも日本製でもそれは同じです。偏見を持たずに信頼性のあるお店から買いましょう！！
書込番号：3869914
1点
コマジェさん2005/02/02 23:24（1年以上前）
やっと決心がつきましたか（笑）
私のコマジェも4万キロ超え、この大寒波の中エンスト無しで元気で走ってますよ。
キャブ車なら25万、ＦＩなら35万位を目処に探して下さい（新車で）。
アフターサービスの約束、忘れずに！
書込番号：3874226
0点
k/k/k/k/kさん2005/02/08 19:34（1年以上前）
はっきりいってオートチョークを変えてもエンスト回避にはなりません･･
キャブ車の場合キャブをCVKに変えても国産並の期待はできません。いくらセッティングしても気温が一桁だとエンストしますね･･
自分も通勤でほぼ毎日乗っていますがこの時期ははっきり言ってきついと思います。車両の当りはずれがあるとは思いますがFiでもエンストするみたいですし･･
自分で整備など一切する気がないのでしたら購入はあまりお勧めしないです･･でも乗り心地といい燃費といい満足のいくバイクだと思います
書込番号：3902260
0点
かなぶんひろさん2005/02/10 19:45（1年以上前）
確かにエンジンかけて直ぐ走りだすとエンストばっかりで大変です 10分位暖気運転をして走るとエンストはしないですね 回転数がかなり高くなってますが
2002年 キャブ車
書込番号：3911224
0点
キャブ式？さん2005/03/09 10:48（1年以上前）
ドシロウトの質問でごめんなさい。教えてください。
キャブ式ってFiとどう違うのですか？新車価格で
１０万の開きがあるようで驚いています。
書込番号：4043971
0点
Oh-TAMANさん2005/03/10 14:17（1年以上前）
自分は０１年キャブと０４ＦＩを乗り継ぎましたがどっちもエンストしたよ
キャブ車はジェット、シグナス用チョークなど交換してみたがＮＧ
ＹＳＰのＣＶＫも使ってみたが、ノーマルよりも良くなったがエンストしないわけじゃない
ＦＩは燃調マップ書き換えてもらった
ちなみに自分は瀬戸内海沿岸の温暖な地域なんだけどね
冬場は気温が５度下回るとチョットやばい気がする
５分以上暖機すれば比較的安定していたが、忙しい朝寒いのにめんどくさいよね
みんな結構いい加減に私は大丈夫とかネットの噂とかやたら勧めるけどね
金払うのもハズレ掴むのも新規オーナーさんでしょ
あまり無責任な発言はどうかと思うがね
失敗してもあなたたちが買い取ってくれるわけじゃないし
新規オーナーそこらヘン理解して買えば良いけど
書込番号：4049676
0点
買って１年。４０ｋｍ／日の通勤使用です。Ｇアクからの乗り換えですがエンストはむしろＧアクの方が多かったような。もちろん乗り出しで調整してもらいましたけど。１００台以上の販売実績がある店で購入。デメリットも正直に説明してもらい決断しました。バイクの当たり外れなんて店選びでしか解消できないのでは？
書込番号：4203470
0点
FI車の購入を考えているのですが、エンストした場合セルでエンジンはすぐにかかるのですか？それともしばらくかからないとかありますか？
走行中にエンストする事はありますか？
教えて下さい。
書込番号：5031777
0点
マジェスティ125Fiにひと目ぼれしてしまい、自動二輪小型ＡＴの
免許を取得し、購入しました。カラーはイエローです。
改造点はバーハン、ダンガンマフラー、インジェクションコントローラー、ウィルズウィンのダウンサス、ローダウンブラケット、ショートスクリーン、ナポレオンミラー、フェンダーレスキット、リアタイヤ（ダンロップＤ３０５）以上です。
純正タイヤは交換したほうが良いかと思いますよ。現在2500Kｍくらい走行しましたが調子いいです。メーター読みでだいたい120km/時くらいでています。
免許は仕事に行きながら週一の2時間くらいでだいたい、一ヶ月かかりました。免許費用は約56000円くらいでした。
グランドマジェスティと並べれば大きさの違いがはっきりわかりますが単体だと２５０のバイクと同じくらいですかね。(~_~;)
燃費もだいたい３３ｋありますし、税金1600円、ファミリーバイクに加入できるし言うことないです。
0点
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