ヤマハ マジェスティ125

プラス？マイナス？

[TRY0]

プラスコントロール車、マイナスコントロール車って何ですか？マジェスティはプラス？マイナス？どっち何ですか？教えてください

書込番号：13412735

[VTR健人]

こんにちは

＞プラスコントロール車、マイナスコントロール車って何ですか？

ヘッドライトをＨＩＤにでも替えようとしているんでしょうか？
殆どのライトは、プラスコントロールで点灯していますよ

もしも、ライト関係で無いのならスル−して下さい

書込番号：13412777

[TRY0]

おっしゃる通りHIDを付けようかと見てたらプラスマイナス切り替え式っいうのがあって間違えて取り付けて壊れたらマズイと思い質問させていただきました。VTR健人さん大変助かりました。ありがとうございました。

書込番号：13412925

デジタル化

[TRY0]

メーターをデジタル化しようと思うのですがアナログメーターを見るとウインカーとかハイビームとかの線にすべてアースが付いてるんですがそれは電球だからですか？デジタルにするときもすべてにアースを繋げたほうがいいんですか？

書込番号：13403818

[VTR健人]

おはようございます

アナログとデジタル・・・・
何れにおいても、基本的に電気回路を成立させる為には、電源のプラスとマイナスが何処かで繋がらないと・・・・・

書込番号：13404045

[TRY0]

そうですよね。何とかやってみます。わざわざありがとうございました。

書込番号：13404450

純正アナログメーター

[TRY0]

純正アナログメーターの裏の線の先に金具が付いててネジで止まってる2本か3本の線は一体なんでしょうか？アースか何かでしょうか？

書込番号：13403761

[TRY0]

すいません。解決しました

書込番号：13403817

スターター

[マジェアル]

キャブ仕様のコマジェに８年、３７，０００キロ乗っています。

走行後にエンジン停止し、エンジンが暖まってる状態だとスターターが動かない事があります。

ウィィ〜〜ンと言うばかりでスターターが動かないのですが、何が原因と思われますか？

少し冷えてくると再スタートできます。

書込番号：13370274

[さどたろう]

セル回してウイーンとモーターがなってる場合、セルのクラッチ(ワンウェイクラッチ)の故障、不具合だね。普通、逆にエンジン冷めてる時になるものかと思ってた。

書込番号：13370308

[すーぱーりょうでらっくす]

ウィィ〜〜ンと唸るばかりでスターターが回らないのであれば、モーター内の部品が劣化してるのかも知れませんね。
熱によってベアリング等が固着気味になっている等、考えられます。

書込番号：13372004

[だんご４]

http://www.geocities.jp/daiki13113/seru.html
私は、これで解決しました。
駆動系（ベルト、ＷＲ）をばらすとき、手入れをしています。
それ以来起こらなくなりました。

書込番号：13390096

レギュレーター

[TRY0]

キャブ車に乗っております。本日通勤で片道7キロぐらいの道を走ってカウルを外しレギュレーターを触ってみたところ触れないほど熱くなっていました。こんなにも熱くなるものなのでしょうか？故障してるんじゃないかと心配です。

書込番号：13385954

[tayune]

空冷エンジンのようなフィンが付いてませんでした？付いてれば熱くなるのが当たり前の仕様です。

書込番号：13386019

[TRY0]

安心しました。ありがとうございます。

書込番号：13386624

[ViveLaBibendum]

TRY0さま
即刻解決何よりです…
鈴木でレギュレート・レクチファイアのリコールが有ったのは、あの冷却ヒレ外装と本体との接着不良で熱を逃がすことが出来ずに機能不全を来たしたのが原因だったとされていますので…優秀な部品であったとしても経年劣化で機能不全を来たす可能性も否定できず…永く乗っていらっしゃるといずれは電圧弱くなって…先ずバッテリーの劣化を疑いますが、バッテリーが若いのに電圧が不安定になったら次に疑うのはコレです…

あんなに熱くなるのにとんでもないところに着いているバイクが有るんですよね…
仲間が乗っているDucati Sport1000Sなんてシート下…尻が熱い位ならまだ良いのですが…直ぐ横に取り付けてあるETCユニットを加熱してカード歪んでIC接触不良ゲート通れず、なんてことに…
冷却にもの凄く気を遣っているバイクも有って…Triumph Bonnevilleなんて確かヘッドランプの下…最も風が良く当たる場所…電装不具合で不動になっては困るというのが目に見える設計思想…何でこんなに目立つところに〜って思いますけど機能性第一ならば抜群の位置ですし…

こんなところにこんな部品が〜ってな見方しますと面白いです＾＾

書込番号：13388407

バッテリーですかね？

[TRY0]

キャブ車に乗っております。少し前から夜間ヘッドライトを付けて右左折する時ウインカーを出すと連動してヘッドライトも消えたりはしませんが暗い明るいを繰り返します。ウインカーを消すとヘッドライトは普通の明るさに戻ります。あとホーンを鳴らしてる間もヘッドライトが暗くなります。この前セルが弱々しかったので充電はしました。ドノーマルなんですが原因はなんでしょうか？どなたか教えてもらえませんか？

書込番号：13383367

[ViveLaBibendum]

TRY0さま
何年式を何時頃どのように買われたか…新車で買われたか暫く不動在庫だったものを買われたかとか…の情報が有れば尚良いですが…お察しのとおりバッテリーが疲弊して間も無くセルも廻らなくなる危険な状態でしょう…
乗車頻度にも依りますがトリクル充電器で絶えず充電し続けるようでなければ間も無く寿命を迎えるでしょうから、即座に換えなくとも新品を買い置いて出来れば充電器で満充電状態にしておかれると良いでしょう…それがご面倒なら行きつけのバイクショップに注文して充電を頼んでおくとか…交換工賃込みで代金先払いしておけば暫く在庫を強いても邪魔にはされないでしょう恐らく…
高価な日本製バッテリーをお求めになるか安い輸入品をお求めになってこまめに交換なさるかは好き好きです…不動になる前に手当て出来て快適に走れるようになると良いですね…

書込番号：13383429

[自然科学]

TRY0さん　

ＧＳユアサをオススメします。よほど乗らない人でない限り、
４年くらいは使えます。アマゾンで￥９７８０で買えますよ。

http://www.amazon.co.jp/GS-YUASA-%E4%BA%8C%E8%BC%AA-YUASA-%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC-YTX7A-BS-%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X-%E3%83%9E%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3125-%E4%BB%96/dp/B005BZJ1EU/ref=sr_1_3?s=automotive&ie=UTF8&qid=1313529673&sr=1-3

書込番号：13383586

[神戸みなと]

エンジンが回っていてライトの明るさに異常が出る。
エンジンが回ると発電されて充電されていますのでレギュレター等の充電回路が疑わしいが。
ご自分で点検されるなら電気のテスターで始動前とエンジン回転中のバッテリー電圧を測ってみると何かわかるかも。

私の行くバイク屋さんはバッテリーの点検の際、必ずレギュレターの状態を調べてくれます。
発電が順調にされているのに充電が上手くできないときはバッテリーの寿命です。

書込番号：13383755

[すーぱーりょうでらっくす]

バッテリーが一番怪しいでしょうね。
バッテリー交換しても直らなければ、オルタネーターやレギュレターですね。

当方のバイクは車種が違いますが、同規格バッテリーで台湾ユアサ製(ＧＳユアサの子会社)ですが、送料込みで約４０００円で手に入れて使ってます。

書込番号：13384194

[TRY0]

みなさんご親切にありがとうございました。やっぱりバッテリーが怪しそうですね。新しいのに変えて様子を見てみます。ありがとうございました。

書込番号：13384301