ヤマハ マジェスティ125

キック始動時に異音

[バカスク]

キック始動時に一発目のキックのとき
機械音みたいなのがします。。

２回目で正常なキック始動状態になります。

これは正常なコマジャ仕様なのでしょうか？

書込番号：9868821

[自然科学]

バカスクさん

キックペダルの内側に、イチョウの葉のような形と、
駒のような形の部品がついています。
で、たいていは駒のような形の部品の軸受けが、
錆びています。
二つの部品をグリスアップすれば、簡単に治るよ。

整備の難易度は（★☆☆☆☆）　自分でしますか？

書込番号：9869029

[十文字隼人]

>バカスク

０７年モデルまでは不具合が多いようです。

当方０９年最終モデルですので、そのような不良箇所
一切ありません！

どうやら日ごろの行いが良好なので当たりクジを引いたようです！

Ｇオク、Ｙオクで速めに出品して売却代金でＮＥＷコマジェに乗り換えを
お勧めします。修理してるときりがないし、そのようなハズレ車両では
愛着もわかなくなります！

私は以前ＲＶ１２５で悲惨な目に遭いました！修理費を負担すればするほど
泥沼に嵌っていきます！

サムライ魂を見せて下さい。早めのご決断を！

書込番号：9869191

タイヤ交換について

[ninjaﾉﾘﾀﾞｰ]

私のコマジェも走行7000ｋｍが近くなりそろそろタイヤ交換の時期が近づいてきました。
候補としてミシュランパイロットシティまたはミシュランボッパー(購入店お勧め)を考えています。
どなたか使用されたことがあるまたは、使用中の方がいればグリップ、雨天の走行性、耐久性(ライフ)、コストパフォーマンスを教えて下さい。または他社のこのタイヤはお勧めがあればご教授よろしくお願いします。

書込番号：9796096

[ＳＳ４５０]

社外品では 余程攻めたりした走りをしない限り差がわからないと思いますよ。
価格も似たりよったり？

耐久性がよいのは 逆に言えばゴムの硬さや粘りけが低い ともとれますし…。

グリップ力のあるタイヤはゴムが柔らかく？粘りけがあり 磨り減ってグリップ力をだしているのだと 認識しておりますが…ちがったかな？

ちなみに当方
ﾌﾛﾝﾄ ピレリ130/70-12ﾜﾝｻｲｽﾞ��

リア ブリジストン ホープ
です

正直 ﾌﾛﾝﾄ扁平率をあげてる？ためヒラヒラ感がなくなり直進性は良いですが 純正とは違う倒し込み感覚と旋回性になります…汗

書込番号：9842851

[マジェアル]

僕も次はミシュランにしたいと思っています。
どのメーカーもミシュランを目指して（目標に）タイヤを作っているようなもの。
車のタイヤも色々なメーカーを経験しましたが、同じようなコンセプト同士のタイヤで比較しても耐久性だけでなく、他の要素もミシュランがやや上という感じがしますね。
ミシュラン以外は初期性能はまぁまぁだけど、すぐイマイチになるって感じでしょうか。

書込番号：9844142

[ninjaﾉﾘﾀﾞｰ]

SS450さん、マジェアルさん回答ありがとうございます。
当方のバイク(GPZ900R)はミシュランを使用しており耐久性、グリップ力、雨天時の安定性に
満足しています。
スクーターでも同じ様に能力が出る物なのか疑問を持っていました。
純正のダンロップよりは悪くなる事はなさそうなので、ミシュラン以上に良いとのコメントも無い様なので、とりあえずミシュランの線で検討してみます。

書込番号：9853022

イリジウムプラグ

[チヌ釣り王]

コマジェでイリジウムプラグ替えた人いましたら教えてほしいのですが、どれくらい速さを体感できるのか・・・

書込番号：9831802

[VTR健人]

体感出来るほどの違いは無いと思いますよ。
イリジウムのレーシングでさえ、違いは極僅かですから･････
交換されて、もしも違いを体感できたと云うなら、交換前のプラグがよほど傷んでいたのでしょう。

書込番号：9831846

[カンバック]

きっとイリジウムに換えたんだぞ! と言う気持ちくらいでしょうか？

書込番号：9832012

[だいちゃんDOHC]

イリジュウムプラグは、換えた時にはトルクが太くなったなあと
感じるでしょう。始動性も良くなるようです。
しかしすぐに慣れてきて体感することはなくなるでしょう。
でもそんなに高価なものではないのでお勧めです。
４気筒なら金額張りますが単気筒ですから気にならないと思いますが
あとはユーザーの気分とお財布しだいですね。
ちなみに私は、カブ９０、CB１２５T、フォーサイト、ジェイド、CB４００SF
アドレスV100とみなイリジュウムプラグ交換でした。

書込番号：9832087

[カンバック]

着火性能の向上に効果が期待出来るので
その車両本来の性能が出し易くなります。
したがって交換前と後での体感は交換前
のプラグの状態次第です。

書込番号：9832224

[チヌ釣り王]

みなさんアドバイスありがとうございます。
皆さんの意見を参考にして検討します。

書込番号：9837293

ライトについて

[チヌ釣り王]

ライトを替えたいのですが、ブルーと紫でまよっています。
明るさで選んだほうがいいのかと、あと変えている人いましたら、いい商品とかあれば教えて下さい。

書込番号：9787889

[南白亀]

チヌ釣り王さん
おはようございます。

ＨＩＤに変更すると明るいですよ。
ヤフオクで原付対応３５Ｗ・６０００Ｋの商品で
２５００〜３０００円ぐらいで落札できます。
http://komaro.ikidane.com/のレッツＤＩＹ・・ＨＩＤヘッドライト
車種は中華バイクの取り付け例ですが配線等は参考に成ると思います。

我が家ではＹＢＲ１２５とＧＺ１２５ＨＳの二台の中華バイクに取り付け
別世界の明るさに夜間走行も安心になりました。

書込番号：9794991

[チヌ釣り王]

回答ありがとうございます。
ぜひ参考にさせていただきます

書込番号：9795186

鍵紛失

[ガウガウ９６ブー]

エンジンキーを紛失してしまいました。
シリンダー交換で対応できるのでしょうか？
対応できるとすればいくら程かかるのか教えていただけないでしょうか？
先輩から譲ってもらった単車で年式は不明なのです。
よろしくお願いします。

書込番号：9757079

[自然科学]

ガウガウ９６ブーさん　

キー・シリンダーの交換で、修理可能です。
身分証明書が必要です。

車体番号があるので、年式がわからなくても、
心配ありません。

メイン・キーだけなら、費用は１万円ぐらいでしょう。
店まで運ぶ料金が、加算される場合もあります。

★キー・シャッターが無いか、閉まっていなければ、
　ヤスリ１本で、キーを作ってくれる職人さんもいます。
　費用は￥5000ぐらいですが、出張費が加算されます。

解決したら、スペア・キーを作って下さいね。

書込番号：9759075

[だんご４]

イモビ付キーなので、本体側とキー側の暗号の認証がないと、
私のはエンジンがかからない仕組みになってます。
鍵屋で合鍵を作ってもエンジンはかかりません。
イモビ付キーはメーカー発行かなと・・・。

書込番号：9762524

[自然科学]

ガウガウ９６ブーさん　

バイクの特性を知らず、失礼しました。m(_ _)m

書込番号：9770724

DCR250タイプシートについて

[にっしゃん魂]

質問させて下さい。純正シートからDCR250タイプシートに交換しようと思って色々調べてたんですが、タンデムバーと干渉すると書いてあり購入するかどうか迷ってます。
干渉しないためには、タンデムバーも社外品に交換するのがよいのでしょうか？そこまで気になるほどの干渉具合でしょうか？DCRを取り付けてある方の意見をお聞かせ頂きたいです。
あと、乗り心地など他にメリットやデメリットがあればお聞かせください。

書込番号：9618076

[コマジェ2364]

初めまして、コマジェにDCRのシートを装着しましたが、特にバックレスを変える必要はないと思います。乗り心地に関しては、ローダウンしたときのほうが良いと思われます。ハンドルは、ノーマルから変更したうがいいと思います。

書込番号：9654795

[コマジェマジェ]

エナメルブラックのシートを装着してます。
メリットはかなり見た目が良い＆乗り心地が良い
デメリットは社外のバックレストでも干渉するので取り外しました。

書込番号：9714110