ヤマハ マジェスティ125

キャブレターのパーツが劣化して脱落

[Runtarou]

こんばんは、コマジェのキャブ車を今だに愛用（息子に譲渡し済）しています。
先日、ガソリンが漏れるとの事でキャブをオーバーホールしたところ、以前は黒い
ゴムが付いていたとこの部品の頭が取れてなくなっていました。写真では手前の
ガソリンホース（透明ピンク系）が差してある所です。
いったい何の役目をするのか無智な私に教えて下さい。

書込番号：17680469

[RYUZIXX]

はじめまして

実機を所有してないので予想ですが、

ドレンホースではないでしょうか？

大抵 キャブ上側と下側に2本付いてます。



ドレンならフロート室の上側に繋がっているハズです。

パーツクリーナー等を穴に差して吹けばどこからか出てくるので判別できると思いますよ♪


ドレンホースで正解なら適当にホースを繋いで車両下側に出しておけば大丈夫です。

主に転倒した時やオーバーフローした時に燃料を排出する為に付いてます。

書込番号：17680714　スマートフォンサイトからの書き込み

ウォーターポンプ交換

[BTOか自作か]

マジェスティ１２５ＦＩに乗っています。クーラントが漏れ、オーバーヒートの兆候が出ました。購入したバイクショップに持って行ったところ、「ウォーターポンプが壊れていて、交換費用と工賃で４万円です。その他ホースなど？も壊れていたら別途費用が必要で、最大で８万円ほどだと思います。」と言われました。３３万ほどで買ったバイクにそれだけの費用はかけられなかったため、ウォーターポンプだけは自力で交換し、だめなら諦めてそこで修理に出そうと思います。

以前ＳＲに乗っていた時に、ハンドル交換やタイヤ交換、スプロケ交換程度ならやったことがあります。とりあえずウォーターポンプを注文しましたが、一緒に交換したほうが良いパーツはあるのでしょうか？また必要な特殊工具はありますか？
普通のドライバーやレンチなどはすでに持っています。

よろしくお願いします。

書込番号：16493097

[神戸みなと]

マジェスティー１２５ウォーターポンプ交換　で語句検索すると参考になるところが出てきます。
ホンダの水冷は交換したことがあるが、それより楽なように思えます。

ウォーターポンプシャフトはベアリングを介すので交換となると小型のプーラーが必要になります。
カムシャフトで駆動されています。

書込番号：16493392

[神戸みなと]

読み直していてあっと気が付いた、カムシャフトはシリンダーヘッドで場所が違う。
駆動はカムシャフトではなくスプロケットシャフトで駆動されています。

書込番号：16494236

[のんびりぽち]

コマジェ　ウォーターポンプ

ウォーターポンプを外す際は、ショックドライバーでないと＋ネジを外せない可能性が高いです。

>> ウォーターポンプが壊れていて、…その他ホースなど？も壊れていたら

私は何度もコマジェのウォーターポンプを外していますが、そう簡単にウォーターポンプが壊れるとは思えません。
また、壊れたホースを特定する前にウォーターポンプが壊れたと断定しているショップが必ずしも本当のことを言っているとは限らないと思います。

左側のステップを外すとウォーターポンプが見えます。
ウォーターポンプにはエア抜き用のボルトなどが刺さっていますが、それがゆるんでいるという可能性もありますし、下側につながっている２つのホースがぬけぎみになっている可能性もあります。
その右側のホースがつながっている先のシリンダーの方でぬけぎみになっている可能性もあります。

とりあえずどこから漏れているのか調べてみてはいかがでしょうか。
ウォーターポンプを注文したとしても漏れている場所を特定する方が先だと思います。
クーラントの補充は、グローブボックスを開けて右側のネジとふたを外して見えるラジエーターキャップから行います。

書込番号：16494405

[のんびりぽち]

補足します。
コマジェでは神戸みなとさんが書かれているようなプーラー類は必要ありません。
上で書きましたように特殊な工具としては、ショックドライバーが必要な場合が多いです。

ウォーターポンプ周辺に実際にアクセスするためには下記の工程が必要です。
１）左ステップを外す
２）タンデム用背もたれを外す
３）テールライトとともに、左側カバーを外す（爪を折らないようにゆっくり慎重に）
４）Ｖベルトケースの空気取り入れダクトをＶベルトケースから外す
５）ウォーターポンプ（を外すなら）の３つの＋ネジを外す（ショックドライバーなどで）

ウォーターポンプが壊れて動かなくなったというだけではクーラントは漏れません。
ウォーターポンプ交換の前にクーラントの漏れの場所・原因を特定することが必要だと思います。

書込番号：16494428

[ヤマハ乗り]

ウォーターポンプのメカシールが壊れて水漏れならよくありますけど
ヒートの原因はサーモ不良の方が気になりますがチェックしたのかな？
あとよく忘れがちですがガスケットは購入しました？

書込番号：16495239

[神戸みなと]

マジェスティー２５０の場合このサイトが参考になります。
１２５も同じだと思います。
http://www.mega-speed.info/page/jirei/motorcycle-jirei/motorcycle-jirei-engine/motorcycle-water-pomp-006.html
ベアリングはメカニカルシールというもので冷却水から守られています。
オイルが外に漏れても冷却水がエンジン内部に入ることは無い様になっているのです。
冷却水がオイルに混じってしまったとなると錆の恐れもあるので、点検して問題があればベアリングも交換したほうがいいですね。
スレ主さんのマジェスティーの症状は重症だと思う。
ＡＳＳＹ交換だとベアリング部分も組まれた状態なのでしょうか、それなら楽になりますね。

私もスペイシー１２５とフリーウェイの２台でウォーターポンプの修理をしています。
スペイシーはゴロゴロ音がしていたのでクランクケースカバーを外すという重作業、フリーウェイは改良されていて外側からの作業で簡単です。
スペイシーはベアリング交換が必要だったがフリーウェイはメカニカルシールとオーリング２個の交換で済んだ。

書込番号：16495280

[BTOか自作か]

早速の回答をありがとうございます。

バイクは、乗り始める前にクーラントが数滴下に垂れていました。そのまま乗ってしばらく走ると、シートの足元にクーラントがかかっていて、おそらく前のボックス（鍵のかかる収納）より噴出したのではないかと思います。

バイク屋いわく、ウォーターポンプが壊れているのは間違いないと言われました。なのでとにかくウォーターポンプを手配した次第です。そこだけではなかったり、そもそもの故障がそこでなかったら諦めます・・・。

ウォーターポンプを交換するとして、同時に交換するのはガスケットだけで良いのでしょうか？ガスケットの品番はおわかりでしょうか？パーツリスト（台湾製）を手配して探したのですが、英語表記での「ウォーターポンプ」すら見当たらないです。

申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

書込番号：16495449

[ＪＦＥ]

神戸みなとさんの言われていることは‥ 間違いではないが、ウォーターポンプはアッシで交換することがほとんどなのでプーラーは普通使わない。

マジェ125のウォーターポンプアッシで6000円ちょいか？　マジェ125て中味の部品て出ているのかな？？

書込番号：16495481　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびりぽち]

なるほど...
ウォーターポンプユニット交換は上記のように手間なので、その前にクーラントを入れ換えてエア抜きをやってみる手はありますね（できれば３箇所）。
エア抜き不足でウォーターポンプ不能であればラッキーです。

それでだめなら、クーラント注入口から水を入れて経路が通じていることを確認しつつユニット交換。
その際の交換消耗部品は
O-RING 93210-63881
ユニットごと注文したと思うのでユニットの中の話は省略します。

書込番号：16495537　スマートフォンサイトからの書き込み

[BTOか自作か]

写真ありがとうございます。手配したのはまさにこちらの写真と同じウォーターポンプのＡＳＳＹです。値段もそんな感じでした。ショップ手配だと１６,０００円ぐらいでしたので、大きな差がありました。

エア抜きなどで復活すれば最高ですが、ウォーターポンプの交換を覚悟してショックドライバーとＯ−ＲＩＮＧの手配もしておきます。

みなさん、ご丁寧にありがとうございました。

書込番号：16496028

[ヤマハ乗り]

メカシールの水漏れならエンジン辺りから漏れて車体の前の方からは漏れないですけど
前のボックス当りから冷却水が出てるならリザーバータンクとラジエーターをつないでるホースが裂けてるとか
ラジエーターキャップから吹いてるのが考えられますがそのあたりのチェックはされてるのかな

冷却水の点検してなくてリザーバータンクが空になってエア吸って
ウオーターポンプのペラがキャビテーションで潰れたとか無いとは言い切れないですけど
それより先にサーモやキャップの不良でヒートする事の方が多いですよ

書込番号：16496055

[ＪＦＥ]

16000円ですか。。。台湾製ですが↓

http://plecomi.biz/shop/product.php?productid=16743&cat=261&page=1

書込番号：16496107　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびりぽち]

ウォーターポンプ上のエア抜きネジ	車輌右側	シリンダーヘッド上の温度センサー（を外す）

エア抜きの３カ所の画像をアップしました。
ウォーターポンプ状のエア抜きネジを外してクーラントを入れると、高さの関係で、エア抜きネジからクーラントが流れ出てきます。そこでそのネジを締め、右側に移ります。
温度センサーについてはサービスマニュアルには記載がありませんが、ここをやらないと異常温度を示すことがあるために行う場合があります。
直るといいですね。

書込番号：16496212

[BTOか自作か]

私のコメントが不足していてだめですね。私の手配したパーツもリンク写真と同じ品番の台湾製で、送料込みで７５００円ほどでした。ショップに修理の見積もりに出した見積書にも同じ品番が書いてありましたが、ショップの見積もりでは１６０００円ほどになっていて、ネットで買うと半額以下のようです。という意味でした（汗）

今週末にバイク屋までバイクを取りに行き、とりあえずはポンプ交換、Ｏ−ＲＩＮＧ交換、クーラント補充、エアー抜きまでやってみます。エア抜きの画像とても参考になります。ド素人なもので助かりました。

書込番号：16498500

[ベンチュリー]

最近まさに同じような交換をしました。
冷却水ホースは全て交換 ウォーターポンプASSY サーモスタット ラジエーターキャップ
全部変えても15000円で余裕で足りたような。ネット、最寄りの部品屋であつめました。

残念ながらバイク屋の工賃って高いし、部品も定価かそれ以上で売って、実際は8割で仕入れてる。そんな感じです。 個人的に車の整備より全然楽な気がします。
しかし、高い分保証やら工具やら技術が必要な訳で…
エア抜きも根気と時間がいりますんでぬかりなく。 これもヒートの原因になります。

そしてラジエーターキャップも少し上から押さえながら回さないと、かたくて回りにくかった記憶があります。 キャップの受け口は無理すると取り付け穴が割れそうだったかな。

いい経験になるといいですね。

書込番号：16500101　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベンチュリー]

そしてラジエーターキャップの口は案外奥まっているので、多分ホームセンターで買われる冷却水の容器では届かないとおもいますので、ジョウゴがあるといいと思います。

書込番号：16500242　スマートフォンサイトからの書き込み

[人の言うこと聞いてません(>_<)]

一つ気になったけど
冷却水がエンジンの中に入って、エンジンが錆びたって？
そんな冷却水ならラジエタ-もウォータージャケットも駄目だな錆び錆びだ

書込番号：16500624　スマートフォンサイトからの書き込み

[BTOか自作か]

本日意を決してバラしはじめました。ステップなどを外して、クーラントが漏れてる場所を確認しようと、ホースやらを見ましたがどこからも漏れてない様子。

とりあえず様子を見ようと、２０分ほど乗り回しましたが…異常無し？８０キロぐらい出してみたりしたのですが、クーラントも漏れず、噴き出さず、オーバーヒートのランプも点かず。

前回の異常発生からはバイク屋でクーラントを入れて貰ったぐらいしかしていないはずなのですが。クーラントを入れて貰った時に不具合のあった場所が直ったのでしょうか？

違うバイク屋で点検して貰った方が良いでしょうか？通勤で片道３０キロを乗っていますので、これはこれで不安ですね…。

書込番号：16506330　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベンチュリー]

クーラントの量は確認されました？ 一気になくなるのではなく、じわじわなくなる事も多いです。
また、エンジンを回さないと圧がかからず、もれない事もあるし、サーモスタットが開かないと漏れない事もあります。
のでもう一度点検された方がいいですね。

ウォーターポンプの内部から漏れてれば、クーラントがエンジン内部に入るので、エンジンオイルの量が多くなってたり、逆にオイルがクーラントに漏れて、ラジエーターキャップに白いクリームのようなオイルが付着する事もあります。

書込番号：16506593　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびりぽち]

クーラントを入れてもらいウォーターポンプが正常に機能し始めたという可能性はありますね。
ただ、１回クーラント不足になった可能性があるので、どこかが漏れているのかもしれません。
「漏れているかどうか」こまめに自分でチェックした方がいいと思います。
ベンチュリーさんが書かれているように、エンジンオイルの量が多くなってたり、逆にオイルがクーラントに入っているということもこまめにチェックした方がいいと思います。

書込番号：16507588

マジェスティ125キャブ車のマフラーについて

[カゲ虎☆]

質問なんですが私は今コマジェに社外マフラー朝倉商事のマフラーをつけているのですが音がイマイチなので
どうせなら爆音のに付け替えたいと考えているのでオススメを教えてください

書込番号：16371882

[マジ困ってます。]

爆音は迷惑になりませんか？

書込番号：16372020　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

吊りかな・・・爆音・・・夜中にあたいんち回り走り回ってたら、ケリ入れるよ

たぶん期待したレス付かないよ

書込番号：16372024

[カゲ虎☆]

家の周りは走りませんよ！
押して国道まででますし
ここではやめときます(´・∀・｀)

書込番号：16372030　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊豆の助]

>押して国道まででますし
爆音撒き散らそうとする小僧がそんなことするわけないじゃん
じぶんち近所だけは爆音ばら撒かないってか
自分勝手な小僧だ
我が家の近所で爆音たててみろ、ケリいれてやるわい
と以前もアタクシと保護者はタロウさんが書いたら消されたっけ（爆）
アタクシのようにやさしい人ばかりではないよ
世の中には爆音に頭にきてクチを出す前に手を出すコワイ人もいるんだからやめとき〜

書込番号：16372548

[鬼気合]

>ここではやめときます(´・∀・｀)

　それが無難です。

書込番号：16372582

[スイングバイ]

街灯の無い真っ暗な田舎道って、怖いですねー。

「魔除け」でしょうか？。

書込番号：16372609

マジェスティS？？？

[茶々丸２１]

原付一種に限界を感じ、小型ＡＴ免許取得のために自動車教習所に通っている男です。
免許取得後は、シグナスかＰＣＸに乗りたいと思っていました。
一昨日前までは・・・しかし、
大阪モーターショーで、マジェスティＳが販売を前提として、出展されているようです。
ネット上では150ccの情報が・・・
ＰＣＸには、125ccと150ccがあるのですが、このマジェスティＳは125ccが販売される可能性はあるのでしょうか？
どなたか情報を持っている方いらっしゃいますか？？

書込番号：15902947

[たくぼう5673]

金曜日に実際に現地で展示を見てきた者です。

排気量は155ccだそうです。
もちろん日本で125cc版を出す可能性もあると思いますが、個人的にはシグナスXとコンセプトが被っていると思いました。(車体のサイズなど)
出ないかもしれないですね・・・

感想としては格好良くもないし、中途半端という感じ(笑)

PCXかシグナスＸをオススメします！

書込番号：15903665

[茶風呂Jr.]

125が出るかは不明だけど、並行モノが新車で買えるようになればいいですね。

書込番号：15903840

[鬼気合]

　写真拝見するとマフラー付近のファンカバーの部分がラジエターぽい
カバーですが水冷化になるのですかね？

　デザインはこのままですと個人的にはという感じですが。(笑)

書込番号：15903937

[蒼色槍騎兵艦隊]

>排気量は155ccだそうです｡

現行シグナスにそのエンジンを載せたシグナス150を出してくれた方が嬉しかったなぁ…(笑)。

書込番号：15904161

[電動サイクリスト]

海外では125ccより150ccの排気量のほうが主力で、日本国内でも専用の125ccより150ccを
ﾒｰｶｰは売りたがっているようです（世界戦略車の150ccﾊﾞｲｸを手直ししなくてすむため）。
気に入った機種は、150ccで販売される可能性大です。
　
小型AT二輪免許の取得を目指しているとのことですが、このさい普通二輪免許まで
取られたらいかがでしょう。
できればATよりMT免許のほうが、色々選択できて、楽しめますが。

書込番号：15904581

[茶々丸２１]

こんばんわ。
短い時間にたくさんの書き込みありがとうございます。

>感想としては格好良くもないし、中途半端という感じ(笑)
格好良くなかったですか〜（笑）写真では結構イケテルと感じたのですが(笑)

>125が出るかは不明だけど、並行モノが新車で買えるようになればいいですね。
コマジェのスタイルは大好きなのですが、ちょっとしたトラブルが多いとのことなので・・・８割は通勤に使用するつもりなので・・・
並行輸入モノは、当方、機械に強いほうではないので、二の足を踏んでしまいます。

>小型AT二輪免許の取得を目指しているとのことですが、このさい普通二輪免許まで取られたらいかがでしょう。
上記のように、ほとんど通勤のための移動手段と考えていますので、普通免許は今のところ考えていません。維持費の安い125ccは、やはり、魅力に感じます。
通勤手段としても、やはり格好の良いスクーターに乗りたいと考えています。

ホンダが、ＰＣＸ販売するとほぼ同時にリードをマイナーチェンジして値下げしました。
シグナスＸも、モデルチェンジして３万円程度安価になったため、もしかしたら！？て思ったのですが・・・

シグナスを第一候補で検討します。

書込番号：15904730

[街のおじさん]

写真では判りませんが　ショックは1本なのか2本なのかモノサスなのか　如何なんでしょう?

書込番号：15911276

[街のおじさん]

この写真では判別不能です

書込番号：15911296

[カメ虫]

本日、東京のサイクルショー行ってきました。

プレートには、155cc、水冷と書かれてました。
他の人に説明していたのを聞いたのですが、125ccモデルも出るようなこと言ってましたよ。

会話の内容は、
155ccだと中型ですね。【一般の人】
でも原付２種がベースですよ。【説明員】
じゃあ125cc出るんですか？【一般の人】
たぶん・・・出ます。（濁すように）【説明員】
でした。

またタイヤハウスにはサスが１本も見えなかったので、T-MAXと同じ形式のモノサスかと思います。
リア周りの写真アップしようと思ったけど、人が写り込んでて加工が必要なのでＮＧですね。

また感じは、２回り大きな新シグナスって感じでした。

書込番号：15923781

[カメ虫]

アップした画像見たら、モノクロスサスペンションって書いてあった。（爆）

書込番号：15923817

[茶々丸２１]

無事、免許が取れました♪

>プレートには、155cc、水冷と書かれてました。
>他の人に説明していたのを聞いたのですが、125ccモデルも出るようなこと言ってましたよ。

嬉しい情報ありがとうございます。

>また感じは、２回り大きな新シグナスって感じでした。

片道８Km程度の通勤が主な使用のため、あまり大きすぎると取り回しが困るなぁ(笑)
現行マジェスティ125のサイズ以下なら良いのですが・・・・

いずれにしろ、選ぶ楽しみが増えました。
まだ、今のビーノが何とか動くため、市販を楽しみに待ちます♪
ありがとうございました。

書込番号：15926215

[ktma_g]

私は高速・バイパス等にも乗れる150ccクラスに興味がありPCXに心傾いていました。現行車はスーパーカブ110（丸
目）です。あくまで個人的な意見ですが中国製にカブも移行し、どこぞのバイク屋おやじのHPには同窓生にいるホンダ
の職員に日本製に戻すことは出来ないのか？と聴いたところ「無理」との返事だった。おやじの結論は「（会社として
間違ってないが）利潤を追求する会社なのです」的に諦めの言葉を残していました。組織の維持には利潤やコストは大
事な事ですが、ユーザーとしては「本田宗一郎はどこいった〜」みたいな精神論も少々購入するにあたって組織の意思
みたいなものもスパイスとして欲しいなと思います。そういう意味で少し最近のホンダさんには少しがっくり来ている
私です。もちろん！ホンダさんのブースも見てきて、クロスカブ？とか「利潤を追求しつつユーザーに楽しみを与える
姿勢」は感じてきましたし、期待もしては居ますが・・・。
「感想としては格好良くもないし、中途半端という感じ(笑)」とのご意見もありましたが、確かにデザインは・・・もち
っとどうにか！？でしたが、PCXの150も125→150で中途半端な感じを受けていました。このSには作り的には150専用
で期待をしています。

今回東京サイクルモーターショーでこのSを見て感動して帰って来ました。聴いた情報を・・・
＠水冷、155cc専用設計（エンジン？本体？不明）前後輪ディスクブレーキ（？）
＠年内に販売予定（秋頃？）
＠価格ではPCX150は意識はしている。個人的にはぱっと見の感じではPCX150よりは高価にならざるおえないように感
じた。
＠個人的な要望として、携帯充電・ナビなどへの電源供給は標準で装備。荷台は荷重数キロでなく大型バイク並みに大き
なBOXなどが付けられたり（フレームのなるべく奥から荷台のフレーム伸ばせば少々の重量はOKなのでは）、サイドバッ
クなど荷物を「載せる」ことも考慮してほしい。この２点伝えた。メモをとって貰えてうれしかった。（笑）

あくまで私の個人的な感想です。ホンダさんにがっくり等と書きましたが私的には日本のメーカーに期待しています。
そして日本生産車にきたいでもあります。難しい面もあるとは思いますが国内メーカー、国内生産車にはがんばって貰いたいと思います。勝手を書いてすいません。

書込番号：15931230

[マ−リン]

台湾ヤマハでＳＭＡＸ（日本名マジェスティｓ）発売されてますね．．．

書込番号：16145759

[nisiiryou]

SMAX素晴らしい。
赤とシルバーのツートンカラー最高。

書込番号：16168328

[tdfi]

本日、見ましたが、S-MAXいいですね。

欲しくなりました。日本にいつ入ってくるのでしょうか。

書込番号：16180879

[マ−リン]

国内仕様は
発売時期（予定）：2013年　年内
メーカー希望小売価格（予定）：340,200円（本体価格324,000円）
カラー（予定）：ブラック・ホワイト・レッド・マットチタンの全4カラー
だそうです。

書込番号：16226027

[nisiiryou]

逆車　SMAX （フルパワー）月末より販売みたいですね。

http://www.realeyes.co.jp/cp/importsale/list/smax155/

書込番号：16269336

エアダクト・ホース類び交換について

[だんご４]

経年劣化でジャバラホースが破断してきました。交換するには何処までを分解すれば良いのか困っています。やはり、、股下までのカウル類全てを取り外すことになりますか？ご経験のある方いらっしゃいませんか。

書込番号：11840384

[屁理屈どっとcom]

はじめまして、おっしゃっておられるのは、マシンに向かって上部のエアダクトですか？それとも下部のダクトでしょうか？
おそらくおっしゃっておられる感じから察するに、下部ダクトのホースなのかなと？思うのですが、それはエアフィルターにつながっているホースでは無く、駆動系に冷却エアを引き込むダクトになります。取り外しは意外と簡単で、ホースにつながっているカバーのビス３本を外すとカウル類は外さなくとも外れますよ。部品交換される際に駆動系エアダクトにもフィルターがありますので交換をオススメします。ちなみに上側でしたらエアフィルターにつながっているダクトになります。

書込番号：11843462

[だんご４]

駆動系に引き込むダクトです。ベルト点検やウェイト交換でカバーは３本のビスは何度か外しましたが、前方へ付帯するホースはバンドを弛めれば簡単に交換が可能と言うことでしょうか？先が見えないまま引っ張り出す感じで大丈夫でしょうか？ご説明不足ですみません、、

書込番号：11843571

[屁理屈どっとcom]

お返事遅れてしまい申し訳ありません。
残念ながらホースは少し奥まで入っておりますので簡単にとはいきません。
気にならないのであれば場所が場所ですし、コーキング等で補修もありではないかとは思います。私ならホームセンターで同じ径の汎用ホースで代用するかもしれません。とゆうのも、やはり部品が台湾クオリティーなのでベアリング等もそうですが、国産品の方が物が良いとゆうのもありますし、半透明のホースなんかにすると、なんか格好良さそうな気がしたり（まぁあくまでも個人的なセンスですが・・・）しますし。まぁ吸気系のホースでは無いですし、穴さえ開いていなければそう慎重になる事も無いと思います。

書込番号：11852075

[ひろりん667]

だんご４さん、こんにちは。

その後、エアダクトどうなりましたか。

当方の、コマジェのエアダクトホースも切れていました。

何か対処されたのなら、よろしければ教えてください。

書込番号：16008441

[だんご４]

ダクトホースは、だいぶ前になりますが、何とか自力で新品に交換できました。
スタンドを利用して安全に少し高くさせ、下から作業しやすいようにしたら外せました。（接着類の補修では、材質上の問題で上手くいきませんでした。）
ゴムが硬いのと見づらいのと無理やり曲げているホースの作業性で苦労した覚えがあります。
破れたままでは、地面の異物を駆動部へ送ってしまいそうでしたので、、
ちなみに、６万５千キロ走破です。ベルト＆Ｗローラーも3回交換してます。
エンジンは未だ元気に頑張っていますよ！　タイヤ交換以外自分色々とでやっています。

書込番号：16008558

[ひろりん667]

だんご４さん早速の連絡ありがとうございます。

当方も自分で交換に挑戦しようと思っています。
外した、外装などを教えていただければ助かります。

後部はクランクケースカバーに取り付けで、前方はどの辺りに付けるのでしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：16009792

イモビライザーシンボル

[ひろりん667]

始動時のメーター表示について、おしえてください。

キーをONにしたとき、イモビライザーの横に三角マークが出ているのが正常なのでしょうか。

オークションで手に入れた取り説には、「エンジンが始動しない場合」
「イモビライザーシンボルが消灯していませんか？このときエンジンは始動しません。イモビライザーの異常です。」とあります。

よろしくお願いします。

書込番号：16001439

[ひろりん667]

バイクは05AのFIです。

書込番号：16001464

[オヤジでパパ]

スレ主さんのコマジェはエンジンがかかりますか？
エンジンがかかるのであれば問題無いのでは？

書込番号：16002086

[ひろりん667]

オヤジでパパさん早速のレスありがとうございます。

エンジンはかかります。

ネットで仕入れた取り説にそういう記載がありましたので、気になっていました。

お騒がせしました。

書込番号：16003497