ヤマハ マジェスティ125

コマジェ買いました

[ポコリン＆プーポン]

兄がですけど・・・。

ジェネシス目白で購入。

プレストモデルではないようです。

質問ですが、ネットで見かけるあのショボイ工具はつかないのしょうか？

それと慣らし運転は何キロが目安なのでしょうか？

ちなみにジェネシスはお勧めだと思います。

バーハン、ミラー、ショートスクリンで３３、５万円はかなり破格だと
思います。

書込番号：4196474

プレストモデルと何が違う？？

[へっぽこおじさん]

はじめまして。
私もマジェ１２５が欲しくなり、今日ヤマハのバイクショップに行ってきました。
展示車もあり、実際にエンジンかけたり（試乗は無理でしたが）触ったりしていざ商談になり、納期について聞いてみると「プレストモデルは黄色しか在庫がなく他の色は納期が一ヶ月以上、プレストモデルでなくてもいいならすべてあります」って言われました。
プレストって正規輸入の会社ですよね？この正規輸入のバイクとそうでないバイクは何か違いがあるのでしょうか？
１５年ぶりにバイクを買う事になり、今時のバイク事情が分からないので、質問させていただきました。
よろしければアドバイスお願いします。

書込番号：4158447

[TDM900]

逆輸入車はメーカーの保証が付きませんが、プレストモデルは、
プレストの保証が付きます。（初期不良が有った時とか）
何かあったとき、そのバイク屋さんで面倒を見てくれるの
なら、プレストモデルでなくても良いと思います。

書込番号：4158934

[へっぽこおじさん]

ＴＤＭ９００さん、早速のご回答ありがとうございます。
なるほど、バイクはどっちにしても同じでアフターが違うだけなんですね。
店員さんには、どっちを購入してもお店で１年の保証は付けてくれるとおっしゃっていたので、安心して買えます。

書込番号：4158958

[TDM900]

あと細かな違いとしては、プレストモデルは和文のマニュアル
および、「プレストコーポレーション」の名前の入った、
ナンバープレートホルダーが付属してます。
TDM900 ではそうでした。

書込番号：4159165

コマジェの購入計画

[ポコリン＆プーポン]

コマジェの購入を考えています。
なるべく安くしようと考えてますが、値引きしてくれるお店はほとんど
ありません。

そこで質問ですが、自賠責は今乗っているバイクのものを引き続き継続
しようと思います。

そしてナンバーですが、自分で区役所に行って手続きをしようと思いますが、お店はこれを承諾してくれるのでしょうか？

お店の利益になる事なので、ダメなのでしょうか？

書込番号：4156624

[宇宙汰]

＞そしてナンバーですが、自分で区役所に行って手続きをしようと思いますが、お店はこれを承諾してくれるのでしょうか？

ご自身で理解されているよう、これも手数料を稼ぐ対象ですので交渉次第と言った
ところでしょうか・・・
一般的に小型までの2輪車で手数料は５K位までが相場のようですから
その辺りも勘案して交渉してみてください

書込番号：4156745

[みやっち@相模原]

法律的には問題無いと思いますよ。
でも、バイクって購入して終わりでは無いので、今後も維持費が必要です。私は今後の店との付き合いも考えると店に任せた方が良いと思います。
それよりコマジェを値引きしないのは？？？ですね。
交渉の仕方とかに問題あるのでは？

書込番号：4157432

[かま＿]

１２５ｃｃはたぶん６台買っていますが、お店がタダでやってくれたから任せた事はありますが、それ以外は自分で登録に行っています。
どちらかと言うと『自分で登録に行って来てね』という感じです。
お店の方針と表現（言われ方）にもよりますが、承諾してくれなかったらかなり嫌な感じですねぇ

書込番号：4159468

宇都宮でマジェスティ125

今日マジェスティ125FI グレーを契約してまいりました。
車体32万9千円、諸費用1万8千円、消費税込み総額36万4350円でした。
宇都宮の岡モータースというところです。
値引いてはくれませんでしたが、盗難保険サービスしてくれました。
納期はいつになるかは明後日になりますが、ちゃんと対応してくれそうなのでよかったと思っています。
以上、報告でした。

書込番号：4099124

納車の感想

昨日マジェスティ125　05’ＦＩ納車されました。当初、近所のレッドバロンで見積もりしたところ、輸入車は値引き０円、１５年乗ったリード90の下取り０円でした。後日、ウメダモータースの見積もりを見せたところ、値引き４万円、下取り２万円となりました。本体、５年の強制保険、１５リットルのオイルリザーブ、車体カバー、盗難保険込みで４０万円を切りました。

さて、２日乗った感想ですが・・・。
１：スタートダッシュは２ストと変わらないのですが、上り坂の途中から加速しようとするとパワー不足を痛感します。ならし運転中だか　　らなのでしょうか？音の静かなトルク重視のマフラーをどなたか知　　りませんか？

２：アイドリングが安定しないと良く聞きますが、気温５度で難なくエンジン始動。止まることはありませんでした。

３：ライトが暗いと聞きますが、１５年物のリードと同じくらいの明るさです。台湾ヤマハの技術は１５年遅れているのか？（台湾ヤマハ　　さんごめんなさい・・・。）

まだ、150ｋｍぐらいしか乗っていませんが、マジェスティ125購入を検討している方、参考ににどうぞ。

書込番号：4066643

私も今、これが欲しくて欲しくて、アチコチのバイク屋を回ってるのですが、台湾からの輸入バイクという事も有ってか、どのバイク屋でも遠回しに、あるいはハッキリと扱いたくない返事しか返ってこない状態です。

レッドバロンでも各店舗によって違うでしょうが、コマジェが欲しい旨伝えた時の反応はいかがでしたか？

オイル交換ぐらいは自分でやりますが、それ以外のメンテは私の手に余りますので、値引きなんか無くて良いから、気持ちよく任せられるお店を探しています。

当方、横浜市神奈川区在住なのですが、どなたかそんなお店をご存じ有りませんか？

書込番号：4068470

レッドバロンですが、大人しい客からはしっかりと利益取ると言う感じですね。私の経験から言うと、この店で買うには、こちらからはっきりと「○○円なら買います」と言った方が良さそうな気がします。
　コマジェですが、プレストコーポレーションを通して仕入れしている店なら即納になると思います。YSPの看板出している店が良いかも。
　パワーですが、満足なのか不足なのかは何を基準にしているかが分からないので何とも言えませんが、ライトが暗いと言うのは？ですね。15年前のリードと同じと言う事は考えられません。購入店に言ってみてはいかがでしょうか。

書込番号：4069706

レッドバロンでマジェスティ125の話をしたら、すぐにカタログを持ってきて、いろいろと説明してくれました。特に「特別なバイク」といった感じではありませんでした。それどころか、「今度の週末、別のお客様に納車の予定がありますから見てみますか？」といった感じでしたよ。私も神奈川県民ですが、他のレッドバロンも同じではないでしょうか。横浜なら、ウメダモータースもあったかと思います。こちらも、05’モデル３色とも展示してあり「特別なバイク」といった感じではありませんでした。個人経営のショップは敬遠しがちかもしれませんね。

やはりライトの明るさ変ですよね。１５年前のバイクと同じくらいの明るさは。お店に見てもらってみます。

書込番号：4071555

ブランク１５年さん
神奈川区ならば、ＹＳＰ川崎中央が近いと思いますよ。何年も前からコマジェに力を入れて来たようなので、安心して買えると思います。
ただ値段はあまり安くはない気がしますね。

書込番号：4072215

コマジェ　さん 、コマジェ　さん、青コマ　さん、返信ありがとうございます。

初期トラブルの事なんかを考えると、販売店は近い方が良いだろうと、自転車屋さん＋アルファみたいな（失礼）近所のお店を回っていたら、別のバイクを勧められたり、やめといた方がいいよなんて言われたり。

そこで、プレストコーポレーションのＨＰからプレスト正規取扱店として紹介されている一番近いお店に行ってみました。
在庫がないのは覚悟していたので、次はいつ頃入荷するかなんて話を聞きたかったのですが、ちょっと素っ気ない態度でそこまで話が行かず、今後のお付き合いの事を考えるとここでは買えないなと。
他のバイクを整備中だったので、とても忙しかったのかも知れませんし、私がとても面倒な客に見えたのかも知れませんが。

そんなこんなで、正直気持ちが萎え気味だったんですが、もう一踏ん張りして皆さんに紹介して頂いたお店を回ってみようと思います。

書込番号：4072893

イグニッション反応なし時あり

2004型FI黒、まもなく1年10,000kmです。
この冬数回、イグニッションがまったく反応しなくなった
ことがありました。
（キーをONの位置に回してもFIがOnする音も、デジタルメーターも
反応なし。）
マジェでの出勤を諦め、シート下に入れていたロックを取り出し、
再度シートを締めた時の衝撃で、イグニッションがON化。
それ以降、再発した時はリアグラブバーを掴んでリアサスを
縮める様に激しく動かすとか、シートを激しく閉めれば、　
「カッチーン！」とイグニッションがONするので、
慣れてしまいましたが。。
一度走行中にエンジン止まってメーターも真っ暗、
キーを回してもON反応なし。という恐怖体験もありましたが、
路肩に停車し、前述の措置により復帰（って言っていいのか？）。
かなり重要な電気系ハーネスの接触不良なんでしょうけど、
同様の症状で修理を経験された方、いらっしゃらないでしょうか？

小生、マジェは実に１５年ぶりの単車というオヤヂであり、
この程度のクセのある機械のほうが、愛着湧くかも？的偏屈モノです。
そろそろステアリングのベアリングを交換計画中。当然自分でやります。

書込番号：4064904

[ミニロバ]

今年の寒さはどうでしょうか？
アンチョコ対策で効果のあるアーシングなんかどうでしょうか？
電気の流れを作ってやる事で症状が直ったりする事も有るみたいですよ。
http://www.geocities.jp/majesty125roof/RoofDiary/roofdiari010.htm

書込番号：4694279