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ヤマハ マジェスティ125のコンテンツ

このページのスレッド一覧(全891スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2005年1月9日 03:56 |
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0 | 13 | 2005年2月8日 22:47 |
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マジェスティー125FI に付いてですが・・・
'03モデルと'04モデルと'05モデル
この3台ですが、どう変わったか知っている方いませんか?
新型の性能がいいなら'05モデルを買おうかと思っているし、
性能が変わっていなければ、安くなった'04'03モデルを
買おうかと思っています。
どんな些細な情報でも結構ですので、教えてください。
0点


2005/01/09 03:56(1年以上前)
出張先の台湾にてシグナスX FI仕様を購入した者です。現地のYSPの店長によると04年までのMajesty125のFIは台湾ヤマハが台湾市場のために開発したもので、05年からはシグナスX FI仕様と同じ日本ヤマハが作るFIを導入すると聞きました。始動性とトッツキはよくなると聞きました。けど、現車はまだ見てないからなんとも言えません。
書込番号:3751232
0点







私は 04モデルのFIに乗っています
基本的には満足していますが 不満点をあげるなら
1 メットインスペースが小さい 以前乗っていた アドレスV100やベクスター150とあまり変わらない
2 フロントスクリーンが小さい 見た目はいいのですが 防風面ではかなり悪く しかも社外品もノーマル比で大きいものが少ない(私はマジェスティ250純正を加工して装着してます)
3 寒い日は始動性が悪い 購入前から聞いてはいたけれど本当に悪い(ヨーロッパ向けは問題無いとの噂を聞いたことがあります)
4 コンビニフックが使いにくい 足元がフラットではないので
あまり大きな荷物は載せれないし リヤキャリアはオプションだし・・
5 足回りが硬い これも以前乗っていた2台と比較してですが
道路のギャップなどで突き上げ感がある 今は慣れたけれど最初は戸惑いました
上記の事以外は あまり不満は無く 総合評価としてはかなり良いと思います
0点

やはりFIでも冬の始動性は悪いのですか?エンストもしますか?
今アドレスV100に乗っていますが、FIの購入を考えています。
その為正社員で働いている他にバイトをして(妻子有りなので)、
がんばっているのですが、ぶっちゃけそれ程感動みたいな物はありませんか?
書込番号:3706384
0点


2004/12/31 14:03(1年以上前)
F1に乗って1ヶ月になりますが始動性に関しては一発でかかります。
アイドリングも少し暖気すれば問題がありませんよ。
私も満足しています。
書込番号:3711382
0点

FIマンさん貴重なレスありがとうございます。
でも一発でかかるのは毎日乗っているからでしょうか?
通勤がメインなので毎日乗るとは思いますが、不安です。
日本車のバイクでエンジンがかからないとか、エンストするとか
皆無ですがこのバイクに関してはかなり重要な問題ですよね
その為安い中古屋さんで購入するのは危険だと思います。
はぁぁーーー。どうしよう???
書込番号:3713683
0点

>日本車のバイクでエンジンがかからないとか、エンストするとか皆無ですが
そんなこたぁないので、海外製のバイクでも別に気にすることはないかと・・・
ちなみに私もV100と、あと中国製のスクーターに乗っています。
V100は、オートチョークが切れるタイミングでエンストします。
中国製の方は、最初はエンストしなかったので、エンストするように自分でアイドルをいぢってしまいました(笑)
そのくらいの方が、暖まった時の動きが、自分の好みなので。
書込番号:3713767
0点

免許(普自二)取って7年たちそれまで何台か乗り継ぎましたが
一度もエンストしたバイクにめぐり合ったことがありません。
V100も6年近く乗ってますけど、エンストになったことはありません。
普通にのれば大丈夫でしょうか?
書込番号:3714114
0点

7年も何台か乗って、たぶんお友達もいるでしょうに、
エンストするバイクにめぐりあった事がないとは、ずいぶん幸運な気がします(^^;;
他人の所有物に対して「大丈夫」などと無責任な発言をする気は毛頭ありませんし、
私はマジェ125FIは持っていませんので、ツーリング先で3台とお話しただけですが、
特にマジェがダメだという印象は持っていません。
マジェについて言えるのはすみませんがそれだけです。
ちなみにベクスターは昨年末まで2年間乗っていましたが、3〜4日乗らないと、場合によっては車につながないとバッテリーがなくなってしまうくらいにセルを必要としました。
たぶんオートチョーク機構のヘタリだと思うのですが、めんどくさいのでそのまま乗っていました・・・
書込番号:3714839
0点


2005/01/02 22:56(1年以上前)
私の場合、通勤で毎日乗ってます。
正月休みなど重なり今日、5日ぶりにエンジンを朝かけましたが一発始動でした。暖気を3分ほどして走りましたがエンストもなく絶好調です。
以前乗っていたカブの方が暖まるまでアイドリングが安定しませんでした。
書込番号:3720278
0点


2005/01/12 02:29(1年以上前)
初めて書きこみます。アドレス110から乗り換えを考える者です。通勤で夜中の幹線道路を走るため最高速が気になります。車は100km位で流れてる所なのでだれか教えてください。尚、アドレス100で85kmウ゛ェクスター150で105km、アドレス110で103kmです。全て新車で乗り換えてきました。
書込番号:3766965
0点


2005/01/16 17:19(1年以上前)
コマジェに乗っています。走行距離は4万キロ。
丈夫で経済的なスクーターです。トラブルも少ないし通勤には良いですよ。真冬でも東京位の気温なら何とかなります。
書込番号:3788443
0点


2005/01/20 09:58(1年以上前)
教えてください。250用のスクリーンはどのように加工したのでしょうか。また何年式の物かや費用等を教えてください。よろしくお願いします。
書込番号:3806861
0点


2005/01/26 10:18(1年以上前)
冬始動性がわるいですね。
でも、がんばって乗っています。
わるはないよ〜。
書込番号:3836798
0点


2005/02/02 20:42(1年以上前)
最高速はノーマル車両なら平坦路で、ぬわわ、下り坂で、ぬぬわ位だと思いますよ。
書込番号:3873148
0点


2005/02/08 22:47(1年以上前)
始動性やエンストが話題になってるようですが
私のコマジェは03年式のFiです
住んでいる所は北海道でさすがに冬は雪で走れませんが
雪溶けと同時に3月から乗り始め11月中旬まで走っています
(気温は低い時で5度位です)
バイクはスクーターから400ccマルチまでかなり乗り継ぎましたが
このコマジェの始動性は今までのバイクで一番です寒い時はさすがに少し長めにセルを回しますが 4〜10月の間はセルスイッチに触るとほぼ同時に始動します
原因不明のエンストも記憶にありません
バイク乗り初めて23年ですがエンストしてもバイクなんてそんなもの
とも思っています車よりはデリケートです
信頼性は国産スクーターとまったく変わらないと思っています
走行感はパワーや乗り疲れなど以前乗っていたスカイウェーブ250の
2〜3割落ちといった感じです
現行スペイシー125もコマジェFiの前に乗ってましたが同じ125ccとして比べられないくらい非力で乗り心地や走行安定性も劣ります
これはスペーシーが悪いのではなくコマジェがクラスレスの車格と水冷エンジンを備えているからだと思います
乗ってみると判りますがパワーはカタログ値から想像するよりかなり走りますよ
車の流れの速い北海道でもなんとか普通車に付いて行けます
感覚的には軽のターボ車くらいの走りですね
最高速はおそらく110kmくらいでしょう
メーターはかなりサバをよんで大げさに表示しているようです
(簡単にメーター読み120kmを超えます)
国産125スクーターと比べてもコマジェFiは別格です
書込番号:3903387
0点




2004/12/06 23:59(1年以上前)
ここに出てますよ。
http://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?bikeFlg=2&typeid=1520.00
カカクコムのリンクからだとりました。価格は、中古の平均で26万、新車の平均で31万だそうです。
書込番号:3596232
0点


2005/02/09 08:12(1年以上前)
台湾ヤマハのマジェスティーには150、170といった設定はありませんので台湾などでボアアップした後に日本に輸入しているものと思います。150cc位ですと然程問題ないと思いますが、170ccとなると駆動系などにかかる負担を考えると、どうなのかと?思います。
恐らくただボアだけをあげた俗に言うポン付け状態だと思いますので圧縮比なども高くなり、トルクは上がれど上が伸びないエンジンになっている確立が高いと思います
書込番号:3904930
0点





今イエロー、シルバー、ブラックと三種類ありますが、
どの色が市場で一番人気があるのでしょうか?
個人的には250や400にないイエローが良いとおもうのですが・・・。
皆さんいかがでしょうか?
0点

自分の好きな色買えば?
もしかして売るときのこと考えているの?あんまり関係ないと思うよ。バイクの場合。
書込番号:3561525
0点





私はマジェのカッコ良さに魅かれてしまい、近くのYSPでFIのブラックを注文しました。しかし、納車は来年の1月の納車予定です。正規輸入(プレストコーポレーション)の製品で年内の入荷の便が無いそうです。来年の入荷第1便のFIを予約しています。ネットで購入も検討しましたが、保証1年つきとメンテナンスやアフターサービスの事を考えて、近くのYSPに決めました。今からドレスアップをどうするか悩みながら、納車を楽しみに待っています。私と同じく納車待ちされてる方おられますか?
納車されたら感想を書き込みします。みなさんで盛り上げてまいりましょう(*^_^*)
0点


2004/11/16 16:16(1年以上前)
購入されたのは05年モデルでしょうか?
05年モデルからエンジン等大幅に変わると聞いています。
YSPなら情報持ってると思いますので。
書込番号:3507960
0点



2004/11/17 09:06(1年以上前)
私が注文したのは現行モデルです。確かに店の方は新しいモデルのカタログはプレストコーポレーションより送付されてます。私もちょっとだけ拝見しましたが、ライトの位置が変更になっていたと思います。詳しい変更点は分かりません。店の方はいつ日本に入荷するか未定とおしゃっていました。お役に立てなくてすみません。また新しい情報が入りましたら、お知らせ下さい。
書込番号:3510877
0点


2004/11/17 12:36(1年以上前)
そうでしたか。
私はコマジェを購入予定車の一台としておりまして、
気になっているもので。
丁寧なご返信有難う御座いました。
書込番号:3511400
0点



2004/11/26 16:23(1年以上前)
すいません。販売店で確認したところ、私の注文しているのは、YP125FIの05モデルで、前に見せで見たカタログはモーターショーに参考出品されているマジェ125でした。05モデルの変更点はBL2(ヤマハブラック)からSMX(ブラックメタリック)に変更になり他の色は継続されるそうです。それとグラフィックの変更でヤマハロゴエンブレムがなくなるそうです。エンジンの変更はないそうです。プレストで確認致しました。間違った情報を掲載いたしまして、すみませんでした。
書込番号:3549604
0点



2004/11/26 16:30(1年以上前)
すみません。文字の誤りがありましたので訂正いたします。見せ→店です。
書込番号:3549616
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2004/11/27 12:38(1年以上前)
貴重な情報ありがとうございます。
てゆうことは、色の変更のみなんでしょうか?
メットインが広くなったとか、そのような事はありませんよね?
今RV125とかなり悩み中です。
書込番号:3553422
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2004/12/30 00:03(1年以上前)
教えてください。
05モデルの車体本体価格って、お幾らでした?
書込番号:3704841
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2004/12/30 17:40(1年以上前)
やっと12月24日に05モデルを納車しました。私の購入価格は税込み価格367,500円でした。U字ロックとバイクカバーをサービスしてもらいました。すぐにプレストより保証書(プレストサポートプログラム)が送られてきました。価格よりも私は品質保証とメンテナンス面で家の近くのYSPで購入しました。乗った感想ですが、車体が大きいので安心して乗れます。まだ慣らし運転中ですので、ゆっくりと走ってます。メットスペースが狭いですが、大満足です。
書込番号:3707797
0点


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