ヤマハ XJR1300

現行モデルのリヤサス

[ｂｂんば]

2000年のｘｊｒ1300ですが現行のｘｊｒ1300のリヤサスを付けよう
と思います。問題なく付くでしょう」か

書込番号：7907075

XJR1300の

[！ゆういち！]

すみません！

XJR１３００を購入しました！まだ納車前です。

単発質問なんですが、XJR1300のガソリンはレギュラーガソリンがメーカー指定になっていますか？

現行のメーカー指定はハイオクですが。。。

ちなみに年式は９８年の初期モデルです！

書込番号：7788416

[tayune]

納車前ならお店に電話一本ですみますよ。

書込番号：7789382

[カンセコ2]

XJR1300の仕様に、使用燃料 無鉛プレミアムガソリンと書いてあったな〜!!　買う前に確認してくださいね!!

書込番号：7790330

[！ゆういち！]

カセンコ２さん

それって９８年モデルのことでしょうか？

書込番号：7792975

[カンセコ2]

ヤマハのホームページのXJR1300の仕様を見てみな!!

書込番号：7794908

[！ゆういち！]

インジェクションになってからはハイオク指定となっているのはわかりましたがそれ以前の型の車種の表示はされていないのですが。。。

書込番号：7795439

[昔からクロシロ]

ハイオク入れときゃ間違いないっしょw

書込番号：7795500

[h-create]

2001年型に乗ってますが､間違いなくレギュラーです｡
かれこれ､37000Ｋｍレギュラーで走ってます｡

書込番号：7893548

[家電大好きおやじ]

使用するガソリンですが、レギュラー用にハイオクを使用するのは控えた方が無難ですよ。

現在はあまり問題にならないかも知れませんが、２０年前に購入したXJ750Eに無鉛プレミアムを使用したところ一発でシリンダーの焼き付きがおきて「アイドリング不調」「パワーダウン」「燃費低下」と大変な思いをしました。昔のように有鉛のハイオクだと問題は起きないですけど、現在は有鉛は有りませんからね。

燃費ですが、当時どんなにフルパワー（当然常時レッドゾーン突入使用で）ｌ当たり２０Ｋｍを下った事は無かったのですが、焼き付きを起こしてからは延びても１３Ｋｍと最悪パターンとなりました。
ヤマハの空冷エンジンは常時高温状態での使用が多いので、気を付けてくださいね。

書込番号：7925990

[aki8878]

こんにちは。

現在は02年式のブルーに乗ってますが、盗難にあうまでは98年式のシルバーに乗ってました。どちらもガソリンはレギュラーです。ハイオク指定はインジェクション採用モデルからですね。

もっとも日本のレギュラーは海外の地域によればハイオク扱いですものね。

レギュラーで大丈夫です。

まあ、たまに気分転換と洗浄剤の効果を考えてハイオクも入れますが（笑）

書込番号：9666060

購入時期について

[鳥臭い♪]

購入を検討している者です。
モデル的に1年程経過しているようなのですが、
価格面でこの時期に購入したほうがいいのか時期モデル（2008年）
がでてからのほうが良いか迷っております。

また、2008年モデルの情報というのをお知りの方は
いませんでしょうか？

欲しい時が買い時とも思いますがバイクの新車を購入したことが
ないので皆様のご意見をお聞かせいただければと思い書き込みさせていただきました。

よろしくお願い致します。

書込番号：6893507

[新谷かほる]

確か今年からインジェクションになったから、時期モデルでコンピューターマッピングの修正とかあるかもね。でも、それがあなたにとって良いか悪いかは不明。

まぁ、XJRじたいある意味熟成されているから、そんなに大きな変更は無いと思うよ。
エンジンとか20年以上前の設計だし、、、、（＾＾

色とか変わるくらいじゃないかな？

書込番号：6893567

[鳥臭い♪]

アドバイスありがとうございます。

XJRのエンジンって20年以上前の設計なのですか？
750は空冷だったけど900は水冷だったようね気が、、、
何の進化版なのでしょう？

20年前、、、XJ400Dに乗ってました(^^;

19年規制もクリアしているようですので
大きな変更はなさそうですね。

今なら乗り出しで100万円切れるお店もあるみたいなので
もうチョッとよく考えてからショップに行ってみようかと
思います。

ありがとうございました。

書込番号：6893774

[新谷かほる]

>XJRのエンジンって20年以上前の設計なのですか？


FJ1100(1984年）ですからね。ルーツは。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBFJ

23年前に発売されたバイクのエンジンなので設計的にはそれ以上経っているということになるでしょう。

書込番号：6894132

[kariage king]

欲しいときが買い時！
電化製品に比べたらバイクの進化なんて･･･
と思って、今のモデルが気に入ったのであれば、迷わずに買うべし。
今が一番良い季節じゃよ。

書込番号：6895247

試乗したいのですが！

[涙目のネズミ]

昨日無事に
大型自動二輪免許を
取得しました
XJR1300を試乗したい
ので
試乗を置いて有るお店を
捜して居ます
雑誌に載って居るお店に
片っ端から連絡して
居るのですが
見つかりません
ご存知の方ご連絡
お待ちして居ます
私はコンピューターを
持って居ませんので
宜しくお願い致します

書込番号：6860575

[新谷かほる]

ご近所の「ＹＳＰ」の看板を出しているショップに問い合わせてみれば？

てか、所在県くらい書きなよ。
あなたが東京在住として、鹿児島の試乗会に来るかい？
常識だよ、こういうこと。（＾＾；

なお、パソコン持って無くてもネカフェとか行けば情報得られるから、そういうのも利用したら？ヤフーとかの掲示板なら地域に限定した活発な掲示板があったりするからね。
ココもあるけど、活発かどうかは知らない。

書込番号：6862468

[涙目のネズミ]

新谷さん
ご返信
ありがとうございます！
書き損じました(;^_^A
千葉県柏市在住です
本日
柏のRBで実車に
またがって来ましたが
思ったより足付きも良く
ｽﾀｲﾙも写真で
観るより断然
格好良いです
年甲斐もなく
心が燃えるのを
感じました
明日
漫画喫茶のPCで
色々調べてみます
新谷さん本当に
ありがとうございました

書込番号：6863209

[涙目のネズミ]

本日
ysp千住さんで
XJR1300とMT-01を
試乗して来ました
XJR1300はｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞな
乗り心地で大きさを
感じさせない素晴らしい
ﾊﾞｲｸでした
MT-01はVﾂｲﾝｴﾝｼﾞﾝの
振動が病み付きに
なりそうでした
しかし
私のような素人に
乗りこなすのは
至難の業でしょうね
(o^∀^o)

書込番号：6890897

[メイドインジャパン.]

涙目の鼠さん、次回は購入報告のスレを期待しています。

書込番号：6890968

[メイドインジャパン.]

ということは・・・この板には元祖鼠ライダーと涙目の鼠ライダーが住んでるんだwww

書込番号：6890979

[涙目のネズミ]

ﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝさん
返信
ありがとうございました
残念ながら今すぐに
購入する事は出来ません
ﾟ｡(p>∧<q)｡ﾟﾟ
2年計画でお金を貯めて
家の近くにﾊﾞｲｸの
駐車場を探してみようと
思って居ます
そして最大の理由は
今年の8月に
普通二輪免許を取得し
10月に
大型自動二輪免許を
取得したばかりですので
もう少し
今乗って居るﾊﾞｲｸで
慣れてからの方が
良いかと…

書込番号：6891260

[鼠ライダー]

元祖ですが YAMAHAならFZ1かな〜（o￣ー￣o) ﾑﾌﾌ

書込番号：6891669

[涙目のネズミ]

鼠ライダーさん
返信
ありがとう
ございました！
FZ-1Fazerの長所を
教えて下さい！
図々しいお願いですが
お願いします

書込番号：6894435

ヤマハさんの塗装

[涙目のネズミ]

はじめまして
私は今
大型自動二輪の
免許を取得中の者です
数有る乗りたい
ﾊﾞｲｸの中から
XJR1300を選びたいと
思うのですが
嫌な噂を聞きました
『ﾔﾏﾊさんの塗装は
あまり良くない』
との事でした
XJR1300のｵｰﾅｰの方
またはﾔﾏﾊさんのﾊﾞｲｸに
詳しい方
御教授下さい
お願い申し上げます

書込番号：6827713

[かま＿]

２台持ってましたが大丈夫でしたよ〜

書込番号：6827936

[鼠ライダー]

あなたに言った人に直接聞いてみれば 良かったのに どう悪いのか その人がどれだけ詳しいか 分かったのに・・

書込番号：6828016

[涙目のネズミ]

かま＿さん
早速のご返信
ありがとうございました！免許を取得後
乗車させて頂いて
購入するか考えて
みたいと思います

書込番号：6828042

[メイドインジャパン.]

鼠さん無視されてるよｗｗｗ

同じバイク板の常連でこの差は何なんだ？

紳士か不良中年の差？どっちが紳士？

書込番号：6828163

[SR15]

涙目のネズミさん、こんばんは。
YZF-R6に４年弱乗っていますが、あまり洗車をしない割にはタンクやカウルなどの樹脂部品にも特に塗装の劣化は感じていません。
お世話になっているYSPに中古で並んでいたRZV500Rのガソリンタンクも、２０年以上前のバイクとは思えないぐらいきれいでした。
（さすがに樹脂部品の紫外線による退色はありましたが）
ですから、XJR1300の塗装に関しては何も心配することはないと思いますよ。

わたしもその噂の主に、真実をきいてみたいです。
もしかしたら、凄いネタが隠されているかもしれませんから。

ではでは。

書込番号：6828511

[カレコレヨンダイ]

私は'91モデルのTZR-250Rですが(笑)、'92に購入してからこれまで洗車した回数は両手でも余る程しかしていないので、タンクはそこそこキレイなものの、白だったホイールは見る影もなく真っ黒・・・本スレの参考にはなりませんわな？

ここで、又脱線してしまいますが、「20年以上前の噂」という事で、また思い出した事があって、どうしても話して置きたいネタがあるので、ご紹介して置きます。

20数年前、「ヤマハのバイクのメインキーはチャチだ」という噂が流れました。
そんな中で、当時、私はスズキのGS-250FWに乗っていたので安心していたのですが、他の友人がFZ-400RとTZR-250R(1型)だったんですが、初めの内「そんなメインキーがチャチなんて事無いよな〜」って言ってたんです。

そんな話も覚めやらぬ時、それまでチャリンコ人生だった友人の一人がXJ-400の中古を買って加わりました。早速、メインキーのチェック開始。すっ、すると・・・。

FZ-400RのキーでXJ-400が動く・・・まさか！
TZR-250RのキーでもXJ-400が動く・・・そ、そんなバカな！
しかし、その逆、XJ-400のキーではFZ-400RもTZR-250Rも動かない。

XJ-400だけ「逆マスター状態」。早速、購入店に全員で押しかけクレーム。店員にその症状を見せたら、「珍しい事もあるもんですね〜」と納得してキーシリンダーのクレーム交換に応じてくれた。

しかし、届いた新品のキーシリンダーに交換しても全く同じ。「普通はこんな事あり得ないんですけどね〜、もうこれ以上は勘弁して下さい」と泣き付く店員。その友人も、「1回は交換してくれたんだから良いか」と妥協。

「噂は本当だった！」という話でした・・・お終い。

書込番号：6829260

[涙目のネズミ]

おはようございます
ご返信頂いた
皆々様方
ありがとうございます
特に鼠さん遅れて
すいませんでした
噂の真相は
よく分かりませんが
まだ私が
原付を乗って居た頃
ﾔﾏﾊさんのvinoを
所有して居ました
新車で購入して
1ヶ月でﾊﾞｯｸﾐﾗｰが錆錆に
なってしまいました
勿論
雨ざらしにして居ないし
ﾜｯｸｽも掛けていました

書込番号：6829395

[新谷かほる]

ココの掲示板は書いているうちに時間が経ってしまい、その間にほかのコメントがあったりしたのに気づかないってことありますね。


それはさておき塗装に関してですが、お住まいが海の近くだったり、工場の近くだったり、都会だったりすると錆びが発生しやすいこともあるでしょうね。
経験上バイクの塗装は、どの国産メーカー（ホンダは所有したことがないので知りません）でもよくはないと思います。車ほど凝った塗装はしてないので耐久性は高いほうでは無いと思います。
まぁ、原付と大型じゃ、コストのかけ方も違うので原付の塗装はさらに悪いっていう可能性もありますね。


個人的には、バイクも車も中途半端に洗うとかえって傷が入りやすいように思います。
まずはホコリを水で洗い流してから拭いたがいいですね。
乾いた塗装面にいきなり水拭きとか傷のもとですね〜
もちろん乾拭きとかもってのほか（＾＾；

書込番号：6829911

[メタボリック君]

98'XJRに以前6年乗っていましたがまったく問題ないですよ、ヤマハ車はクリアが若干厚めなんで他メーカーより良いと思いますよ、まして10年近く前の車両でこの程度でしたから今の塗装はもっと良いんじゃないですか？その方の根拠が解りませんがもしかして他メーカー他車種をお勧めしているんじゃないでしょうか？

書込番号：6846612

[仮面ライダー２号]

昔、ヤマハのバイクに乗ってた時期がありましたが、ろくに洗車もしない状態で綺麗なものでしたよ。ただ、昔の話なんで、現在のヤマハに関しては分りません。

書込番号：6848103

[涙目のネズミ]

ご返信頂いた皆々様方
ありがとうございました
m(__)m
塗装の件での不安は
氷解致しました
ありがとうございました！

書込番号：6849778

２００７年型

[h-create]

２００１年型に乗っています｡
走行は３万Ｋｍを超え､そろそろ次のバイクが気になっています｡

私は身長１６３Cm､５３Kgと小柄なので､何とか今のバイクは乗れてますが､２００７年型はシート高も高く､ポジションも伏せ気味みたいですがどうでしょうか｡
兎に角私にとってバイク選びの最優先は､足つき性を含めたライディングポジションなのです｡

それと､インジェクション､ハイオク仕様等､走り具合も私のとは違いが有りますか？

私の使用方は皆さん方と違って､殆ど２千回転から３千回転付近で､のんびりとツーリングを楽しんでいます｡

１３００ｃｃでなくてもとの意見も有るかとは思いますが､一度あの大トルクを知ってしまうと､小さなバイクには乗れません｡

書込番号：6488645

[録画大王]

やはり試乗されることをお勧めします。
もし、名古屋付近にお住まいなら、7月8日にヤマハの試乗会があるので、一度ホームページ等で試乗車の確認されてから行かれるとよいと思います。

また、YSPのお店でけっこうこの車種を試乗車にしてるところあるので、YSPのホームページから探され、試乗されるといいと思います。

書込番号：6489540

[h-create]

有難うございます｡
でも私にとってはライディングポジションが全てなので､試乗しなくても跨ってみれば済む事なのですが．．．｡

どちらにしても私には最新のバイクが､どんどん遠い存在に思えて来て､何とか今のバイクに長く乗らなければと思っています｡

書込番号：6490237

[せんちゃん７５０]

ユーザーでないのですが、友人が05年式に乗っていて、先日、新型の試乗があったので乗ってきました。
インジェクションの違いは私には分かりませんでしたが、ポジションは変わりましたね。
２本出マフラーのどっちりした雰囲気から、一機にスポーティー路線になりましたね。
シートが高くて腰高感があり、ゆったりのんびり、というよりはZRX1200のように乗っているうちに気合が入ってしまう感じでした。
h-createさん が2〜3000rpm位でのんびり走られるのであれば、まだまだ３万kmですので、今乗っている方が良いのではないでしょうか？
新型は気になりますけど(^^)

書込番号：6491651

[鼠ライダー]

ZRX1200に乗ってますが 全然気合を入れてませんε＝（＞ε＜)プッー！空冷の1300いいじゃないですか 10万キロまで乗ってください・・

書込番号：6491721

[h-create]

せんちゃん７５０さん の感想は､私がおそらくそうでは無いかと想像していた通りです｡

と言う事は
鼠ライダーさん ､私としては､もう乗り続けるしかありません｡
でも壊れなければ良いんだけど｡

しかしこのバイクは乗りやすい(扱いやすい)ですね｡
押したり引いたりはそれなりですが､一旦跨ってしまえば凄く安心感が有ります｡

書込番号：6492046

[Friend hamster]

h-createさんこんいちはホームページ見ました。
うちに飼ってるハムスターも茶色い毛なので茶太郎と言います。
それと自分も格安海外ツアーは行きたいと思ってますがパスポートを取るのが億劫です。
正月にメールが来るHISのツアーとかは10万円切るヨーロッパとか3万円台のオーストラリアとかハワイとか全部行きたくなっちゃいますよね。

＞１３００ｃｃでなくてもとの意見も有るかとは思いますが､一度あの大トルクを知ってしまうと､小さなバイクには乗れません〜
おしゃること御最もです、特に高速道路じゃ600�t以下のトルク並の物とは疲れ方がまるきり違いますね。
特に大きい車格のXJR1300だと大型のウィンドスクリーンさえ付ければ連続500�q以上の走行も`屁の河童と言った感じでしょうか。

書込番号：6492850

[h-create]

Friend hamsterさん､今日は｡
私のチャロ(柴犬)はもうろくして足腰も満足でなく私より家族が､まるで人間並の介護をしていますが､もう長くは生きられません｡
生き物の常ですが､可愛そうです｡

旅の件ですが､私は観光の場合は比較的短期間なので安いフリーツアーを使いますが､１週間以上であちこち回りたい場合は､ちゃんとしたツアーで行った方が効率的で最終的には安上がりと思います｡

書込番号：6493467

[ギンペケ]

こんにちわ！
シートは何年式のXJR１３００であろうがCOZYに変えちゃえばいいんですよ！
ちなみに僕も１６５ｃｍですがCOZYシートなら明らかに座面が低くなるので平担路であれば短足でも跨ったままバック出来ます。静止時はかなり安心感ありますよ。

東京から山口まで１０００ｋを休憩込み１０時間で走破（高速）しましたが岡山辺り（７００ｋ）まではぶっ続けで乗っても快適な範囲でした。
それ以降はケツが痛くて死にそうでした（ほとんど休憩しないのがいけない）

書込番号：6495616

[h-create]

ギンペケさん､有り難う御座います､参考にします｡
私は今のところノーマルシートで､靴屋でなるべく底の厚い靴を買って乗っています｡

書込番号：6496786

[ペケじい]

こんにちは。

２００７年型は身長１７２ｃｍでポジションはバッチリです!　
５００ｋｍくらいの下道ツーでも疲れ知らずです。

足つきは、両足かかとが１ｃｍくらい浮きます。(私の場合かなり短足ですが・・・)
平坦な場所では問題ありませんが、信号停車の時はアスファルトのワダチで谷側に止まるように気をつけています。

身長差を考えるとギンペケさんの言われるようにCOZYシートが正解かも知れませんね。

低速でのトルク感と言うか、味わいは薄れているように感じます。
私の場合は、たまにしか乗れないので始動性をかってインジェクションを選びました。

書込番号：6504442

[h-create]

>信号停車の時はアスファルトのワダチで谷側に止まるように気をつけています。

身長172Cmのぺけじいさんが､そうなら私はどうしたらよいのでしょう｡
でも今の愛車で足付きに不安を感じた事は無いし､足付きのせいで倒した事も無いから､きっと扱いやすいバイクなんだと思います｡

書込番号：6517751

[ナイスサプライズ]

07'XJR1300に乗っています。
身長170cmですが、あまり足つきは良くないので、旧モデルのシートに交換してしまいました。
今装着しているのは、02モデルのシートですがかなり足つき良いですよ。
07'シートではつま先立ち状態が、02'だとかかとがもう少しで着きそうです。
新品で06'シートを購入するのが結構賢いかも。
価格は税込26040円です。

書込番号：6667802