新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ XJR1300のコンテンツ
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 18 | 11 | 2006年12月26日 18:33 | |
| 10 | 5 | 2006年10月29日 04:00 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
国内最大排気量モデルの空冷ネイキッド
XJR1300の新モデルが
FI(フュエルインジェクション)搭載で
11月30日発売です。
4-2-1の集合マフラーが光りますね。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xjr1300/index.html
2点
そんなこと言ったら
水冷だってエンジンの大半の部分は空気に触れてて
少しは冷えてるから
”ある意味”空冷になってしまうわよ。
書込番号:5639700
1点
どもども、はじめまして。
XJR1300が、ついにFI化されちゃいましたね...。
私にとっては、FJの頃から憧れていたエンジンなので、
生延びてくれて有難うって気持ちです。
免許と貯金にチョットだけ時間的余裕ができたかなぁ。(^^)
さてさて、ヤマハさん!。例のシングルエンジンは
どうするのかなぁ?。
現状のまま?。同じ手法を取る?。廃止する...。
書込番号:5657766
1点
いつもお世話になります。m(__)m
最大級に惹かれますね。
書込番号:5693258
2点
性能は上がったのだけどスタイリングが・・・
特にランプ類がちょっといまひとつかも知れません。
単体で見たら問題ないけど何かバランスが悪い感じ。
F1になったのだからシート下容量は増えたんですよね?
書込番号:5706959
1点
いつもお世話になります。m(__)m
F1?
FIのことすか。
書込番号:5714857
3点
本田宗一郎さんが
「水冷と言っても水を媒体とした空冷じゃないか!」と言ったとか?確かにそうですね!^^
書込番号:5749795
1点
そんな事言ってドライサンプの空冷エンジンを車に載せて失敗したんだな〜宗一郎さんは
書込番号:5757338
1点
いつもお世話になります。m(__)m
宗一郎さんはいくつになっても失敗を恐れないチェレンジャーボーイでした。
経営は周りのい人の仕事
書込番号:5806415
2点
電話査定40万円
出張査定で23万円でした。
最初20万といわれました。
XJR1300 99年式 青
ところどころさびあり(けっこう綺麗)
車検なし
自賠責なし
車のバッテリでエンジン始動OK
当日アイドル不調でした
なんとチョークも固着して引けず
ボディ光沢あり
社外マフラー2本だし
ガイラシールド黒L
アラームイモビライザー装備
シリンダヘッドオイルにじみ少しあり
Fサス片側オイルにじみあり
チェーン周り清掃済み
一通り清掃済み
売るなら、8月後半から9月あたりがいいと思います。
夏休みに免許を取った人が買うため買取が高いらしいです。
査定が安ければ、来年まで冬眠させたほうがいいかもしれません。
なんとなく、微妙な値段で売りました。
重いけどいいバイクでした。
走り出すと軽いです。
1点
ドナドナドーナードーナー。
これって安井かずみの訳詞だったんだな。
書込番号:5570951
1点
電話査定40万円の実際半分とは雑誌やインターネットに書いてある信じ難い高値の買取価格とはやっぱ‘嘘,だったんですね。
書込番号:5574591
2点
はい、それと、じゃんけん勝つ毎に5万円までの割り引き・・・。
今月の広告に堂々と載っています・・・・。
こちらから言わないと、そのまま帰られてしまいます。
というか、尋ねた所、広告に載せていながらも、
廃止したので。といわれました。
JAROって何ジャロ?
書込番号:5581634
1点
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