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ヤマハ XJR1300のコンテンツ
このページのスレッド一覧(全39スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 21 | 7 | 2007年10月5日 20:26 | |
| 7 | 3 | 2005年7月10日 16:47 | |
| 0 | 0 | 2005年1月4日 17:15 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
XJR1300じゃないけど、同系のエンジンのFJ1200の燃費は街のりで10〜12km/L、ツーリングで15〜18km/Lくらいだったかな〜、、、、ずいぶん前のことなんで、はっきりは覚えていませんが、、、
書込番号:4625746
1点
私のXJR1300は街乗りでリッター13km前後です
ツーリングとか行ったり高速を走るともう少し伸びますけどね。
1300ccのバイクなんで燃費は良い方と思ってますw
ちなみにマフラーがワイバンに換わっている以外はノーマルです。
書込番号:4638971
4点
FJ1200で荷物満載して北海道ツーリングしたときは、コンスタントに18km/L行っていました。
パワーと燃費のバランスがいいのは600〜900くらいまでじゃないかな。マルチエンジンの場合。もちろん、車種による違いはあるけれど、、、ネイキッドモデルなら750が1番バランスがいいと思いますよ。
書込番号:4639171
2点
私のXJRは02年式でしが、毎週の日帰りツーリングでは19〜21km/ℓです。非常に燃費が良い反面、4000rpm以上でキャブの薄さが目立ちます。Ezpowerとインシュレータ加工(自作で口径拡大)で大分フィーリング変わりました。割と回したかなと思っても、でも19km/ℓをきりません。
元々薄めのセッティングと思います。
怒涛加速得るには、やはりキャブ替えるしかないかな?
皆さんどう思いますか?
書込番号:4661852
2点
皆様はじめまして!
私も便乗して質問させて
頂きます
07'式のXJR1300はFIを
採用し燃料はハイオク指定
だと聞いたのですが
燃費はどのくらい
でしょうか?
旧式のバイクとの
違いが有れば
合わせて教えて下さい
お願い致します
書込番号:6831797
2点
皆様こんばんは!
前日質問させて
頂きましたが
質問の内容が
私が意図した
質問内容と
ズレて居ましたので
再度質問させて頂きます
07'式XJR1300の燃費のキロ
数はハイオクを使用した
場合の数値でしょうか?
ご存知の方
居られましたら
御教授下さい!
昨日の書き込み
すいませんでしたm(__)m
大変ご迷惑を
お掛け致しました
書込番号:6834391
4点
XJR1200(97)→XJR1300(99)と乗り継ぎました。
今は乗っていませんが、
とてもいい相棒でした。
何で書き込みが少ないんだろう??
現行のXJR1300は渋滞でエンストしませんか?
仕様が固まってからしばらく経ちますが、
改良を加えなくても良いくらいに熟成が進んで
以前と比べものにならないくらい「良い」のでしょうか?
2点
価格.comにXJR1300の板が出来てたと気がつきませんでした。
RX932 さんの渋滞でエンストの事ですが、通常は安定してるが、渋滞が続くと不安定になるということですか?
私の場合はそんなに長い渋滞に遭遇してないのかもしれませんが、そういうことは有りません。
それから、シェル子 さんの意見のシート下の物いれですが、その通りですね。せめて今の1.5倍は欲しいですね。
書込番号:4200969
2点
そうなんです。
XJR1200の時の話ですが、真夏に一度路肩に止めて冷えるまで待った経験があります。止まって待っている人間の方がのぼせそうになりました(笑)
書込番号:4208760
1点
はじめまして、
XJR1200、94年式に乗っていますが、
走行33000キロですが、アイドリングは安定しています。
エンジンはかなり熱くなります。
油温もかなり上がります。
XJR1300用の大きいオイルクーラーをつけたら5度くらいさがりました。
また夏場は20W50を使用でさらに5度ぐらい下がりました。
アイドリングはキャブレター同調をとるとかなり安定します。
試してみてください。
やっぱ、油温が100度超えると心配です。
空冷は渋滞や長いアイドリングは避けるべきです。
長い渋滞や長い信号待ちではエンジン切ってます。
皆さんはどうですか?
書込番号:4271761
2点
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