ヤマハ SR400

新車購入でオイル漏れ

[みんぐる]

本当は男のロマンでハーレーが欲しかったのですが
予算とメンテの問題で、ＳＲだったら手間が掛からず大丈夫と
思い7月に新車を購入しました。・・・が
フレームの下あたりからオイル漏れ発見しました。
今、修理依頼中ですがショックです。
こんなことってあるんですか？

書込番号：6720343

[微ー痔ー図]

みんぐるさん、こんばんわ。
ＳＲはフレームがオイルタンクになってますんで、ちゃんと直してもらってくださいね！
溶接不良でしょうね。腕の良い職人の方等が居なくなってきてる(定年等で)んでしょうか、。　

書込番号：6720991

[すたまん]

私は違うバイクですが、やはり新車購入後いきなりオイル漏れしていました。
今は不安でしょうが、キチンと修理されて戻ってくれば気にされることはないと思います。
１００％と言うのはないでしょうから、まあしょうがないなー程度で。

書込番号：6721284

[みんぐる]

有難うございます。
修理の結果待ちです。ヤマハもベテラン職人大事にしろよ！
ほんまに・・・

書込番号：6726007

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

溶接が悪くてオイル漏れは困りますね　フレームの溶接が悪い・・・大問題ですね

モーターショウのヤマハのブースに展示していたMT-0S
マフラーの溶接が人前に出せる品質じゃないと思いました

書込番号：7093843

質問ばっかりですが・・・

[swt]

ＳＲの純正タイヤ幅はフロント９０リア１１０ですがスイングアームなど変更でフロント・リアタイヤ幅をどこまでワイドにできますか？キャストホイールにすることでラジアルタイヤは履けますか？
上記の改造をするとフレームがついてこなくなりますか？
５００ｃｃにボアアップすることで大型免許は必須でしょうか？
質問ばっかりですがよろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：6690297

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>５００ｃｃにボアアップすることで大型免許は必須でしょうか？
中型免許は４００cc未満の排気量のバイクが運転出来るものです。
もちろんバイクも改造申請（でしたっけ？^^;）も出さなければ
車検も受けれないでしょうし…

タイヤの幅とかを変えるとバランスを崩してしまうと思いますけど…
スポークホイールだからこそのSRだと思いますので…

そんな変更をするくらいなら、他のバイクにしてはどうですか？

書込番号：6690828

[カンバック]

>スイングアームなど変更でフロント・リアタイヤ幅をどこまでワイドにできますか？
スイングアームはホイールが接触しないものに交換する前提であればタイヤ径を小さくすることでホイールストロークは増える・・・操縦性と乗り心地と燃費は無視
>キャストホイールにすることでラジアルタイヤは履けますか？
可能だと思います。
>上記の改造をするとフレームがついてこなくなりますか？
常識的な乗り方、使い方の範囲では問題はないとは思います。
>５００ｃｃにボアアップすることで大型免許は必須でしょうか？
必要です。

書込番号：6691680

[カンバック]

でもオリジナルが一番カッコ良いと思います。(性能的にもベスト)

書込番号：6692007

[鼠ライダー]

あっ!目の前にオキアミの中のルアーが・・・

書込番号：6692980

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

潮来でブルーギル釣るのに　活き餌付けて　入れ食いだ〜って　喜んでいた釣り人も居ましたね(^_^)

書込番号：6693940

[カンバック]

Σ（￣□￣)！！観音埼で座布団ヒラメ狙いで生餌を使った時に大きなウツボが・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

書込番号：6694557

フェンダーについて

[コスタ]

97のSR400に乗っています｡
最近ﾌｪﾝﾀﾞｰを変えようと思い､色々物色中にﾁｬｯｸﾎﾞｯｸｽ
のﾌﾛﾝﾄ､ﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰ (共にﾛﾝｸﾞﾀｲﾌﾟ) が候補にあがっていますが
ﾊﾟｰﾂ単体の画像はありますが､車体装着の画像が無く
ｲﾒｰｼﾞが中々できません｡
ﾁｬｯｸﾎﾞｯｸｽ､ﾛﾝｸﾞﾀｲﾌﾟのﾌｪﾝﾀﾞｰを､装着している方がいれば感想
など聞きたいです｡
どなたか宜しくお願いします｡

書込番号：6492405

スピードｕｐについて

[ひ〜とん]

現在マフラーをスリップオンで交換してあるだけであとはノーマルなのですがキャブやクリーナー交換以外でスピードｕｐは望めないのでしょうか？？

書込番号：5963180

[Cafe_59]

スプロケット交換

まあ、SRに速さを求める時点で話題が終了してますが。

書込番号：5963530

[ひ〜とん]

お返事ありがとうございます。
高速走行時にあと少しだけ余裕がほしいです。ツーリングの際にまわりがリッターバイクでついていくのも大変で…

書込番号：5963620

[ぱわっち]

このスレ読んでいて思い出したんですが、昔の漫画で「特攻の拓」の中では最速のバイクとして登場しています。その中ではＳＲにハーレーのレース用ピストンを組んでいて、ﾆﾝｼﾞｬを軽くちぎってました･･･
そこまではいかなくても、
http://www.naps-jp.com/kaizoushinan/rensai/hattori/hattori20061216.php
ではｽﾃｰｼﾞ2で40psだそうです。見た目だけいじったＳＲはよく見ますが、速いＳＲも見てみたい･･･

書込番号：5964904

250ccと400ccのシングルバイクの違い

[天然パーマさん]

中型免許を取り、原付二種からステップアップしようと考えています。そこで候補に上がっているのが、SR400とGB250クラブマンです。カフェレーサースタイルにしたいと思い、この二つに絞ったわけなんですが、質問です。

主な用途としては、通学、ツーリング、帰省時の高速走行などにも活用しようと考えているのですが、高速走行時はやはりSR400の方が余裕があるのでしょうか？スペック表を見ると、GB250クラブマンの方が馬力は出てるみたいなんですが・・・あと、僕は19歳で保険のこと、車検のことを考えると金銭的にも心配です。

SR400に乗っている方、GB250クラブマンに乗っている方、二台とも経験があるかた・・・アドバイスいただけないでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：5853909

[仮面ライダー２号]

個人的な意見だけど、カフェレーサースタイルにしたいのなら、ＧＢ２５０クラブマンを押すな。
パーツも豊富だし、手ごろ。車検がなから、いちいち元に戻す必要もないのも利点。

ちなみに、帰省に高速使うと書くと脳減る（ジェド）が「学生なんだから下道使え」って根拠のないレスしてくるから無視してね。

書込番号：5854038

[sho-sho]

金銭的な問題があるならGB250でしょうね。
とはいえ、SR400の車検費用も2年に一度だけのものですからこれをどう捕らえるかは貴方次第です。

帰省の際高速道を使うかどうかは気分次第でいいんじゃないのかな。
疲れたとか、時間が無い、とっとと先に進みたいとかならね。

また、一般道で景色でも味わいながら鈍行するのもよいし、高速代も浮く。
その分その土地でしか味わえない「食」に廻すとか。

世（要）は考え方次第でしょう。

バイク買ってもカップメンだけで過ごすSA、PAはいくらんでもミジメなものだから普段からの財政管理はしっかりとね。

書込番号：5855605

[Cafe_59]

前は、エストレアとGB250、今回はSR400ですか。

だいぶ経つのになかなか買えませんね〜。
まあまだシーズではないから春には間に合うといいですね。

平成19年4月からバイクの新車時の車検が3年の有効期間となります。新車を買えば３年になるのでユーザ車検で通せばそこまで問題はないかも。

車検よりも、任意保険をしっかりしておきなさいよ。

書込番号：5855764

[天然パーマさん]

アドバイスありがとうございます！！

２台とも現物を見たんですが、どちらも魅力的なバイクでした。そこで迷っていたんですが、お金のことを考えるとやっぱりGB250ですよね！！ありがとうございます。

＞帰省の際高速道を使うかどうかは気分次第でいいんじゃないのかな。

少し前に友達と一般道を通って帰ったことがあります。16時間もかかってしまいましたが、楽しい旅でした！！考え方次第ですね〜参考になりました。

＞前は、エストレアとGB250、今回はSR400ですか。
だいぶ経つのになかなか買えませんね〜。

同じような質問をしてしまい申し訳ないです。今のバイクの行き先も決まり、三月に乗換えを目指して動いています。
バイクの車検も自動車と同じようになるんですね〜！知りませんでした！！任意保険はこれからもバイクに乗り続けるために、しっかり考えています。

書込番号：5856027

[rear-slider.r]

　天然パーマさん 、こんにちわ。

　＞あと、僕は19歳で保険のこと、車検のことを考えると金銭的にも心配です。

　金銭的には負担になりますが、対人はもちろんのこと、対物無制限で入っておくことをお勧めします。
　二輪の保険は、四輪の保険と違ってリスク細分化で安く出来ないようですが（私の入っている保険だけかな？）、私は別契約で両方入っています。
　高速道路や市外路には、高級乗用車やJRAの競走馬とか高級品を積んだ車輌が走っているかもわかりませんし、街中だって突っ込んでしまったら法外な賠償請求される各種店舗がいっぱい建ってますからねぇ…。

　あ、購入車輌は馬力だけではなくトルクも検討したほうが良いと思います。
　GBもSRもガンガン行くタイプではないと思いのですので、トルクが太いほうが市街地やちょっとした山岳路が楽なので。
　（どちらもチョイ乗り程度で乗ったことがありますが、私はSRが好きかな？）

　天気もいいし、愛車('90 GSX-R400RR)にガス入れてひとっ走りしてきます(^.^)/~~~。

書込番号：5856627

[なんでだろう・・・]

どちらかといえば、普通に足として使いやすいのはGBでしょうか。
また、維持費の捻出が難しいなら、250の方が余裕があっていいかもしれませんね。

ちなみに、3月の乗り換えは税金面でもったいない気もします。
3月末までに、現在の原付2種を廃車し、4月2日以後に登録すれば1回分の税金が不要になりますよ。

書込番号：5857622

[天然パーマさん]

rear-slider.rさん なんでだろう・・・さん こんばんは！！

保険についてはいろいろ考えていますが、対人・対物は無制限にしようと考えています！！

＞また、維持費の捻出が難しいなら、250の方が余裕があっていいかもしれませんね。

そうですね！カスタム費用のことを考えると、少し余裕のあるGBにしようかな〜と考えています。

＞3月末までに、現在の原付2種を廃車し、4月2日以後に登録すれば1回分の税金が不要になりますよ。

税金一回分は魅力的ですね！！原付二種を購入して下さる方と話がつけば、ぜひ！！そうしたいです！！

書込番号：5858939

[rear-slider.r]

カスタムですか…　オリジナリティ感を出して乗るのも楽しみですね！

バイクのカスタムもいいと思いますが、使用スピード域も上がりますので、ヘルメット，グローブ，ライディングウエアのグレードアップもしたほうが良いと思います。

オシャレ系で安全性に優れたものも結構あるようですしね…。

書込番号：5859944

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ

高速も流れに乗って走るならクラブマンで十分ですよ。
楽なバイクですから。

保険入ろーー！

書込番号：5861108

[天然パーマさん]

rear-slider.rさん こんばんは！！

今のバイクがカスタムしにくいバイクなので、カスタムに興味がでてきたんですよ！！バイクを買う前がワクワクするように、ヘルメット，グローブ，ライディングウエアなどもじっくり選んでいきたいです。

☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓さん 　こんばんは！！

＞高速も流れに乗って走るならクラブマンで十分ですよ。
ありがとうございます！ますますクラブマンに気持ちが固まってきました！

書込番号：5862299

マフラーについて

[ひ〜とん]

マフラー購入をしようと思うのですがシングルらしい良い音がするおすすめはありますか？？候補はボートラップ製シガーマフラーを検討中です。

書込番号：5599004

[まっき21]

大阪のモーターステージもシガーマフラーやってたと思いますよ。たしか、楽器用の真鍮使って音にこだわってたと思う。今はやってんのかな？調べてみては。ボートラップもいいと思いますけどね。

書込番号：5683735

[まっき21]

大阪のモーターステージもシガーマフラーやってたと思いますよ。たしか楽器用の真鍮使って音にこだわってたと思う。今はやってるのかな？一度しらべてみては。

書込番号：5683737

[☆★○●◎◇◆□■△▲▽▼※〓]

いつもお世話になります。ｍ(__)ｍ

候補があるならそれ付けてみよう。


ダメならお金ためて代えれば済むことだから。
ヤフオクで部品販売もできるみたいだし

書込番号：5693061