ヤマハ SR400

06年モデルについて

[やまなＳＲ]

近々SRを購入しようと思っていますが、06年モデルは発売するのでしょうか？発売するとすればいつ頃になるのか気になります。
何方か情報をお持ちであれば教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：4810302

[フレンドハムスター]

ヤマハさんもそろそろこの古い設計のエンジンどうにかしてよ！

書込番号：4892523

[金魚ん]

古い設計のエンジンが嫌なら、
ＳＲじゃなくて、いくらでも新しいバイクがあるしんじゃないの？

書込番号：4930730

[フレンドハムスター]

　世には確かに古い物好きが多くいらしゃるのでこのバイクを残すのは結構ですが新型もヤマハから出て欲しいですし、これを残しているなら最終型のＲＤ４００も再販してください。　　※でたら買いたい。

書込番号：4931433

タイヤサイズについて

[金魚ん]

1990年式のSR400に乗っていて
タイヤが減ってきたので交換しようと考えています。

現在、自分が使っているタイヤサイズは、
以下のようになっています。
�@　フロント　3．50-18　56S
　　　リヤ　　　4．00-18　64

でも、YAMAHAのホームページで確認すると
今、販売されているＳＲのタイヤサイズは、
�A　フロント　90/100-18M/C 54S
　　リヤ　　　110/90-18M/C 61S
となっています。


�@の表記で探すと、選択肢が少なくなってしまいます。
内径は18インチで同じですが、
今のままのホイールで�Aのサイズ表記のタイヤをを装着しても
問題ないのでしょうか？

書込番号：4800863

[FUJIMI-D]

タイヤサイズ表示の見方
http://ridersnavi.com/about_tyre/size.html

1inchは25.4mmですから
フロント　3．50inchは89mm　　リヤ　4．00inchは101mmになります
ですから
フロント　90/100-18M/C 54S　　リヤ　110/90-18M/C 61S
やや太になりますが　外径は小さくなるはずです(リム幅同じなら)
適応リム幅は許容範囲内なら大丈夫です

サイズは両方設定があるものも　ありますよ
これならSR400に最適!
http://ridersnavi.com/tire/onroad/tt100gp/index.html

書込番号：4800933

[金魚ん]

>FUJIMI-Dさん

回答ありがとうございます。
参考に検討してみたいと思います。

この一台で、
メッツラー⇒ブリジストン⇒ミシュラン
と使ってきました。

あまりメーカーにはこだわっていませんが、
お薦めのタイヤなどありましたら、
どなたか教えていただけると幸いです。

書込番号：4802335

[コムデ・ギャルソン]

ＳＲは各タイヤメーカー、ラインナップがありますから色々な選択が出来ますよね。まず、標準で着いているメッツラーはＳＲ用は特注になるので、ビックリする位高かった記憶があります。それ程食い付きも良くなかった気が、、、。ブリヂストンは食い付きはそこそこ良いと聞いたことがありますが、どうでした？ハンドル取られ易くなかったですか？おすすめなのはダンロップのＴＴ１００です。値段も手頃で食い付きはかなり良いです。（メッツラーから変えてビックリするくらいの食い付きでした）それでいて、１万５千�q走行でスリップサインが出てくる位ですしそれ程柔らかくもないと思います。僕は次も、ＴＴ１００に交換するつもりです。
ちなみに、余談ですがホンダのマン島レーサー（ＲＣレーサー）にはＴＴ１００がはまってますよ〜！

書込番号：5001301

スポークについて。

[dsk19]

長年乗っていることもあり前、後輪のスポークが錆びてきたりつやもなくなってきています。そこで、スポークをフルチェンジするならいくらくらいでできますか？？
あとどこでできますか？？一応自分でも錆びとりや色々してみたのですが納得いかないので春までには新しくしたいです。

書込番号：4779731

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

dsk19さんの住んでる近くのバイク屋さん…

書込番号：4780110

[Author Unknown]

レス付きませんねえ…

私が以前バイク屋さんにスポークの張替えを頼んだ時は前後輪で4万くらいでした。ショップによって異なりますが2〜4万くらいが相場ではないでしょうか。また、ホイール、交換部品持ち込みで1万以下というところもあるようです。複数のバイク屋さんに問い合わせていろいろ聞いてみるといいと思いますよ。

書込番号：4782602

洗車って・・・？

[w37SR730〜]

初めまして☆☆私は昨年の夏に中免を取り、秋頃から乗っている者です。バイクのことは全くの初心者で、お恥ずかしい話なのですが、皆さん洗車はどうやってしていますか？また、お勧めの洗車用品などがあったら教えてください。
　ちなみに今の私は、２週間に一度ぐらいのペースで鏡の手垢などがよく落ちるようなきめの細かい布（フェンダー等絶対傷つけない）と、フクピカで磨く程度です。　　車と違って、どこまで濡らしていい物なのか分からず不安なため、一度も洗車らしいことはしたことがない状態です。

書込番号：4715340

[すすー]

電装系に直接強い水圧がかからなければ大丈夫ですよ。そもそも雨の中でも走れるように作ってありますし。私はホースに植木の水遣り用のシャワーを付けて、1mくらい離して水をかけてます。
フクピカや布もいいですが、やはり拭くだけでは表面についたホコリで傷をつけてしまいますので、最初に軽く流した方がいいと思いますよ。

でも２週間おきってすごいマメですね。私なんて季節ごと(＝３ヶ月毎でしかも冬はナシ）です(^^A　ちなみにクルマ用の洗剤とスポンジ(タンク、フェンダー等用)＆ブラシ(ホイール、エンジン等用)で普通に洗車してます。ワックスもクルマ用ので。

書込番号：4715719

[w37SR730〜]

すすーさん、ありがとうございます！早速次の晴れた日にでも洗車に挑戦してみます☆☆

　マメすぎますかね^^;？でもずーっと欲しくて�A、やっとお金が貯まって手に入れたバイクなので、大事にしていきたいと思ってます。…まぁ、あと半年ぐらいしたら挫折しているかもしれませんけど(笑)

書込番号：4716531

[カンバック]

この季節は中々手洗いは億劫になるのですが、マメですね。

私も洗車は出来るだけ天気の良い暖かい日の午前中に行います。
単車は4輪と違い防水が甘いので高圧洗浄は避けて通常の水道に繋いだﾎｰｽで水を掛けるか、ﾊﾞｹﾂに汲んだ水で行っていますが、ﾊﾝﾄﾞﾙのｽｲｯﾁやﾒｰﾀｰ部分には直接水を掛けない様にしています。(水拭きのみ)

具体的にはバケツに水を汲んで洗剤(ﾜｯｸｽ成分入り)を溶かし、ｽﾎﾟﾝｼﾞの付いたﾌﾞﾗｼで洗ってから最後にﾎｰｽで流してｾｰﾑ革で拭いて終わり。特に下回りを重点的に洗います。

書込番号：4722551

[ポチ子6]

こちらこそ初めまして
さっきまで自分も同じ単車を洗車していました。
やはりまだ一年も経ってない為結構まめに洗車するように気をつけていますが、いつまで続くやら…
自分は冬は寒いので風呂場からバケツで熱めのお湯を持ってきてそいつで洗っています。洗剤もショップに行ったら専用の等がありますが、自分は食器などを洗う洗剤で代用しています。その後はワックスなんかもかけています。後は他の人が述べられている「ホースの使用」や「暖かい日」などがおすすめです☆
あとは、メッキ部分はさびてくるとかっこわるいので、雨の日なんかは極力運転を避け、万が一ぬれてしまった場合も家で拭いてあげることも重要だと思います。
新車で買った当初は1週間に1度、ツーリングに行って1週間ほど行ったときも帰ってきて早々洗車＆ワックスがけしていましたが、今では1ヶ月に1度ペースです(^^;
あとは〜、前輪のスポークを最初のうちは一生懸命きれいにしていたのですが、ブレーキパッドの粉で大変なことになってしまっています。これなんかも、専用のケミカル用品があるらしいのですが…

書込番号：4733507

SRに乗っている方

[BSA]

エストレヤにSRのタンクは取り付けできるのでしょうか？
教えてください。

書込番号：4566174

[sr-story]

ポン付けは不可能です。加工次第で十分装着可能でしょう。カスタムショップにご相談されるのが一番早いかと思います。

書込番号：4823958

クラッチについてなんですが？

[tmsk]

以前９４年式に３年ほど乗っていましたが、最近のモデルも当時と同じように、クラッチは重いのでしょうか？
あのクラッチの重さに負けて手放してしまったのですが、また戻って来たいと思っている今日この頃です。

書込番号：4545201

[バウハン]

９４年式て１０年位前ですよね？

でもＳＲの発売はたしか１９７０年代後半くらいだったかと、、

途中でディスクブレーキだったのを雰囲気重視ということでドラムブレーキに変えたメーカーです。クラッチを軽くするなんて野暮なことはしないと思いますけど、、、、


レバーやケーブルを変えるだけでもかなり違うと思いますよ。もちろん個体差もあるしね。ＳＲのクラッチの重さの話はあまり聞いたことが無いので、その車両だけの問題だったんじゃないですか？
乗ってる子は女の子でも乗ってるんだから、男性が辛いほどの重さは無いんじゃないかな？

書込番号：4548719

[バカＢＯＭＢ]

私はＳＲ乗りではありませんが、バイク乗りとしてクラッチが硬くなるのは仕方のないことと認識しています。クラッチワイヤーの中のグリースが切れてしまうのです。ですからクラッチワイヤーの中に浸透性のグリースを吹き付けるキットが売っているので、定期的にそれを使ってクラッチワイヤーの滑りを良くしてました。

書込番号：4571078

[しゅがー５００]

こんにちわ。現在、５００のSRに乗っています。他のバイクに比べたら重く感じるのではないでしょうか？メンテナンスをしていても、やはり限界があるとは思います。古いバイクなのでねー。でも、僕はこんなものだと思って乗っています。ハーレーも同じくらい重かったですし。一応、SR用の油圧キットが出たという噂を聞きましたので、そちらを付ければかなり軽くなるそうですよ。実際には見たことないのですいません。SRはいいバイクですよねー。

書込番号：4594200

[hideboyz]

こんばんわ

2005式のSRに乗ってますがまったく重くありませんよ････。

書込番号：4635964

[tkhshrak]

自分もSR500を乗り継いで現在3代目？いや3台目です。
SRのクラッチは確かに重いですね、今は軽いとのご意見も
ありますが、そこで自分は、イージークラッチなるものを
取り付けています。
　これが中々・・軽いんですよ〜
クラッチレバー付近に取り付けますが、▽おむすびみたいなアルミダイキャスト製でできたケースの中にテコの原理を利用した部品が
入っていまして、そこにワイアーを接続、取り付け完了！
ケースは結構丈夫で見た目も大きくなく目立ちませんからお薦めかも
　

書込番号：4867785