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ヤマハ SR400のコンテンツ
満足度：
<151 
このページのスレッド一覧（全151スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 SR400のリアキャリアについて |
7 | 2 | 2021年9月6日 21:14 |
| SR400ファイナルエディションのマフラー |
14 | 7 | 2021年9月4日 21:15 |
| 質問です：5型のウインカーリレーへのアクセス |
7 | 2 | 2021年7月12日 08:53 |
| マフラーについて |
40 | 15 | 2021年6月20日 22:08 |
| メーターフィルム 保護剤 |
34 | 17 | 2021年3月5日 18:27 |
| ファイナルエディションlimited |
2 | 3 | 2021年2月8日 08:35 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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デイトナ バイク用リアキャリア（モデル名：‎93379）は21年式ファイナルエディションにも取り付け可能ですか。実際に取り付けされている方がいらっしゃったら、共有願います。
ちなみにAMAZONでは取り付けはSR400('10~'16)FIと16年モデルまでとなっています。
元々、フレーム構造とかの変更はないので付けられると思っていますが、どこにも表記はありません。。
5点
今は外してしまいましたが、2018年式（色以外はファイナルと同じです）につけていました。大丈夫ですよ付きますよ。
書込番号：24307985
2点
アドバイスありがとうございます。
取り付け実績が確認できて安心しました。＞dripdryeyesさん
書込番号：24328020
0点
SR400ファイナルエディションの社外マフラーでおすすめありますか？テーパードマフラーみたいな低い音のドコドコした感じのマフラーがほしいのですが車検非対応ばかりで。。。何かいいのがあれば教えてください！
書込番号：24322618 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
プラナスマフラーだとなんか物足りない気がするんですよねー。。YouTubeでみただけですけど😅
書込番号：24323865 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
結構うるさいよ
静かな市街地だと、スロットルを戻すこともある。
書込番号：24324084
2点
そうなんですか⁈ノーマルとは全然音変わりますかね⁈なら第一候補かな😊
書込番号：24324196 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
高速道路での、トンネル内なんか
ものすごいよ。
書込番号：24324304
1点
そうなんですね！とにかくノーマルよりもボコボコ音が欲しくて。。ありがとうございます！
書込番号：24324319 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
SRには3台乗って 色々なマフラーを、つけたけど
ノーマルが一番だったな。
でも FIになってから、ほんと腑抜けになって
乗るのはもういいや
バイク乗りだけど、うるさいのはもうごめんだ。 （C125もノーマル）
書込番号：24324333
6点
 |
|---|
左サイドカバー外し |
はじめまして。
ファイナルエディションを購入して2000キロほど走行してます。
ウインカーリレー に配線を割り込ませようと設置場所を確認したら、なんと5型から
フューエルポンプの向こう側（車体中央）に移動したようで左カバーを外しても目視
すらできない状態です。
ウインカーリレーをいじりたい場合はフューエルポンプを外す必要がありますか？
サービスマニュアルも参照しましたが具合的な着脱方法は記載されていません。
1点
ファイナルエディションのウインカーリレーへのアクセスは・・・正直、私はくじけました。
確かに、左サイドカバーを開けても目視できません。
実際の位置の確認としてですが、まず、取付ブラケットごとECUを外し、バッテリーケース含めバッテリーを外します。
上から覗き込むと、エアークリーナーBOXとフェールポンプの間に、ウインカーリレーを確認することが出来ますが・・・
手なんて！勿論、指すら入りません。
この位置ならとの事で、リアのインナーフェンダーを外せば！とチャレンジしました。
リアタイヤ側から手を入れて、何とかブラケットからリレー本体を外すも、ケーブルが短いため引き出すことも出来ませんでした。
私は、ウインカーのLED化のため、リレーの端子形状を確認したかったのですが・・・現状断念している状況です。
フェールポンプユニット自体を外すしかない！との判断が正解なのでしょうが、フェールポンプだけでなくポンプを取り付けている
ブラケット自体を外さないとリレーにアクセス出来ない状況です。
ブラケット外すためには、他のセンサー、リレーに繋がる電線束関連が行く手を阻み・・・断念しました。
若い頃から何台ものバイクに乗り、散々自分で整備もしてきましたが、良くもまぁ～あのスペースに詰め込んだものだと・・・
ファイナルは、強敵ですね。
節電のためメーターバックランプ含めLED化し、残るはウインカーだけとなりましたが・・・
やはり電球ウインカーがSRには、似合うとして(^^)v
ファイナル乗りの方のチャレンジ報告が有れば、共有させて頂きたいと思います。
書込番号：24234879
3点
kuku roroさん、貴重な情報ありがとうございます。
やはりウインカーリレー に触ろうと思ったらフューエルポンプを丸ごと外すしか無さそうですね。
そこまでの作業にはまだまだ勉強が必要なようなので一先ずは断念します。
まだまだ5型は情報が少ない中いろいろとトライされたようで大変でしたね。
書込番号：24235920
3点
はじめまして！過去にSR2台乗り継ぎ、今回のSRが最後と言うこともあり3代目SRファイナルエディションを購入しました！ 事故防止からマフラーを交換しようと思い、OVERレーシングの
SSメガホンマフラーが候補に上がってます。
あまりうるさくなく、低音のマフラーがあれば
教えて頂きたく投稿しました。宜しくお願い致します。
書込番号：24180387 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
JMCAペイトンプレイスメガホンマフラー
書込番号：24180613 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
事故防止なら、音より周りの車の動きに
より注意した方が良いですﾖ(^^)d
書込番号：24180739 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
|
|
|､∧
|ω･` ｽﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟ
⊂)
|/
|
書込番号：24180788
3点
ペイトンプレイスメガホンマフラー(jmca)2代目に取り付けてました！うるさ過ぎず、静かすぎでいいマフラーですね！できれば違うやつが良くて(^_^;
書込番号：24180876 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞R259☆GSーAさん
気をつけて運転します！
書込番号：24180878 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞☆観音 エム子☆さん
懐かしのスーパトラップ！
お皿の枚数よく変えてました笑
もう少し静かなマフラーがいいです^^;
書込番号：24180880 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|､∧
|ω･` ｶｶｰﾒｶﾞﾎﾝ♪
⊂)
|/
|
書込番号：24180889
1点
＞☆観音 エム子☆さん
スーパートラップは音量が変えられる関係からダメらしい記事を
昔、見た事があります
書込番号：24181510
2点
こんばんは
たしか、スパトラはダメな筈ですょ
JMCAの規制に対応している中から、選んだ方が、後々面倒な事は少ないと思いますョ
書込番号：24182028 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞VTR健人さん
そうですね！何かしらのJMCAマフラーに
してみようと思います！ありがとうございました！
書込番号：24183182 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞事故防止からマフラーを交換しようと思い
勘違いです、大きな音を立てるのは認識されやすい条件の一部です
大きな音＝安全といった考えそのもに頼ることが間違い解釈されぬ様に
無視されがち・相手に認識されていないのでは？と考えた運転が事故防止の基本
大きな音といったものは認識の一部です、騒音といった不快も伴います
装備等で明るく目立つ格好、場所によったらハイビーム、デイライトやフォグの活用
何よりも、自分がどう思われ周りの車両に認識されているか？
と感じることが第一
普通に、低音のうるさくない程度のマフラーはどんなのありますか？
が良いかと思われる
マフラー交換は、事故防止って勘違いが出てきますよ
書込番号：24183917
4点
ここで推奨されてる全てのマフラーはファイナル（5型）非対応のようですけど気にしない？
5型対応で価格さえ気にしなければSP忠男のパワーBOXパイプ+最近発売された専用サイレンサーが一番だと思います。
トータルバランスで言えばワイズギア のプラナス マフラーでしょうね。（音量は純正+アルファ）
4型対応で良ければヨシムラのPATRIOTが音もデザインも好きでした。（5型対応は不明）
書込番号：24196123
1点
＞茄子がママさん
安全運転を最重要事項とし運転したいと思います！
＞JEALOUSGUYさん
5型対応のマフラーってあまりないのですね。
YSPの方も、ワイズギア のプラナス マフラー勧めてくれました！
こちらのマフラーも候補に入れておきます！
先日ブリスクのプラグに交換して、２りんかんまでテスト走行し
帰ろうとエンジンを掛けたのですが、中々かかりませんでした。
5型で同じ様な症状が出た方いらっしゃいますか？
書込番号：24196956
0点
ブリスクのプラグってギャップが広いから点火系を強化しないと安定してスパークしないからあまり意味がないと思いますよ。メリットは長寿命ぐらいかな？
点火系で思い出しましたが一番効果があったのが、プラグキャップ＆コード式をダイレクトイグニッション化ですね。
これはブラシーボーではなく誰でもわかるくらい違いました。
ブリスク＋ダイレクトイグニッションだと相性が良さそうですね。
書込番号：24197052
2点
＞ドケチャックさん
点火系を強化しないからダメだったんですね。
ダイレクトイグニッション調べてみます。ありがとうございます！
書込番号：24198746
0点
sr400ファイナルを納車待ちしている者です。
①メーターを保護するためのプロテクションフィルムを貼りたいのですが、専用品または凡庸品でお勧めなのはありますか？また、保護フィルムを貼る場合のメーター直径を教えて下さい。
②メッキ部分はナカライのメッキング その他はワークスのバリアスコートでコーティングすることを考えていますが、エキパイ部分の耐熱保護剤でお勧めがありましたらご教示ねがいます。
③バイクショップ等で行う半永久的なガラスコーティングを施工した方がいましたら、それについてもご教示願います
書込番号：23998571 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
半永久的なコーティングなど，存在しません。（そもそもガラスではない、アルコールやガソリンで簡単に溶けます）
書込番号：23998612
2点
返信ありがとうございます。
下記のリンクにコーティングについて情報がありましたので、施工された方のご意見が伺えたらと思いました。
https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/sfeat/cr1/
書込番号：23998667 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今晩は。
ＳＲ400なんだから、純正の耐熱ワックスで良いのでは？
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/04/item/907934006500
２輪館やライコランドなどのお店に行けば、これよりも安いものも有ります。あとはお好みで。
書込番号：23998705
1点
暁のスツーカ 様
ありがとうございます
なんと！ 純正でありましたか
気がつきませんでした。
エキパイ マフラー エンジン部分はこの商品を使います
書込番号：23998732 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんは
コート剤や保護フィルムに拘るよりも、保管状況を考えた方が良いのでは？
書込番号：23998751 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞VTR健人さん 様
返信ありがとうございます。
保管場所は屋根付き駐輪場でカバーをかけた状態になります。車庫や納屋に保管できれば最高なんですが…
極力綺麗な状態で維持したいと考え、皆様にご教示頂いています
書込番号：23998777 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
屋根は良いとして、バイクカバーは下からの湿気を全て中に閉じ込めてしまいますョ
また、風に吹かれればカバーが煽られて、車体に当たりますョ
お近くにバイク用のレンタルガレージとか？
ありませんか？
書込番号：23998804 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞VTR健人さん
ありがとうございます
探してみます
書込番号：23998830 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
SRは、結構錆びますね。
外観は綺麗にするのも良いが
メンテをしっかりしてね。
書込番号：23999172
1点
コーティング剤はそれなりの効果があるし、やればいいと思うけど。
カバーは裏地のあるものもあるからそういうのを選ぶ。
色褪せやプラパーツの劣化は紫外線によるから、青空は避けたほうがいい。
錆びに一番効くのは、マメな洗車です。
使ったら必ず即洗車する、、、と錆びにくいです。(それができりゃ言う事無いんだが、、、
書込番号：23999824
5点
＞ムアディブさん
>錆びに一番効くのは、マメな洗車です。
洗車じゃないでショ。ワックスなどの湿気対策コーティングでしょ。
書込番号：24000040
3点
洗車しすぎは、ふつーに考えたら余計に錆びるわなあ
書込番号：24000046
5点
＞ムアディブさん
＞のり太郎 Ｊｒさん
＞うすうすきょんさん
たくさんの貴重なご意見ありがとうございます。
ムアディブさんのマメな洗車とは、雨天時等で汚れた場合、なるべく早く汚れを水で流し落とし、ふき取りと乾燥を含めた洗車を行うことで錆を抑えることができる。ということで解釈しています。
当方の保管場所（マンション駐輪場）には水栓がないため、アウトドア用の携行タンクシャワーで対応しようと考えています。
皆様ありがとうございました
書込番号：24000357
1点
＞lily.yyさん
こんばんは。SRいいバイクですね。長く大事に乗ってください。
錆びやすいパーツも多く心配かと思いますが、私もムアディブさんに一票です。
lily.yyさんご理解のとおり、走った後に泥や汚れなどを放置するとNGですね。
私の昔乗ってたSRもマンション駐輪場で水栓が無かったので長距離後や泥汚れが付いたと思ったら間髪おかず洗車場で汚れを落としていました。洗車後は拭き上げは一切なし、そのまま自然乾燥でも問題なしでした。（自分の環境では。海が近いとかだとNGかも）
磨くと磨き傷がつくのでできるだけ磨かないというのも私のポリシーです。そんなズボラでも5-6年経っても錆は出なかったですね（小さいボルトとか腐食あったかもだけどすぐ交換できる範疇でした）。新車に比べたらちょっと年季は感じるけど年式の割にはいいコンディションだったと思います。
防錆のテクニックはみなさん色々公開されてるので続けられる範囲で参考にされればOKかと～。
楽しいバイクライフを＾＾
書込番号：24000849
3点
＞おちゃるまるさん そして 皆様
心のこもったメッセージありがとうございます。
私は、このバイクが初版された１９７２年に生まれ、運命的なものを感じていました。
当初の計画では、私が５０歳の時に、最後のバイクとして迎える予定で考えていました。
このバイクだけは絶対に無くならないと勝手に思っていましたが、本当のファイナルということで、購入を決意したものです。
皆様のような気持ちのよいバイク乗りと どこかで出会えるのを楽しみに大切に乗り続けます。
ありがとうございました。
書込番号：24001081
3点
＞うすうすきょんさん
考えてるだけだとそういう結論になるでしょうからわざわざ書いているわけです。
書込番号：24003682
0点
ええいっ！書かねばならん書かねばならん
俵星玄蕃かあ
書込番号：24003786
0点
＞かつchanさん
どうしてもと言うのなら、後でASSYで揃え 組むとか。
2019の限定カラーなんか
ASSYで売ってますよ。タンク 税込￥9万ちょっとですが。
あっ！ でも今度のはシリアルナンバーが付きますね
どうなんだろう？
書込番号：23936977
0点
＞かつchanさん
全国片っ端から電話メールで問い合わせしましたがもうどこにも無いですね・。発売発表の日には前もって出ていた情報から、ディーラーの常連さんたちは意思表示済みだったようです。(それで初日1000台完売)
最後にSR400に乗りたくて探しましたが断念します…
400とは思えないあのまったり加速と、大型乗ってしまうと比較にならないあの優しいエンジンを一生に一回でいいから、所有してみたかったです苦笑 残念・・
書込番号：23951180 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞かつchanさん
あきらめるのはまだ早いと思います。
転売を考えてる方のはプレミア価格がついてちょっと考えられないような金額が出てくるかもしれませんが、一定数、SRにたいする興味でかってすぐに手放そうとする方もいらっしゃると思います。
もちろん変な価格ではなく、当たり前の相場で。なかなか難しいかもしれませんが、根気強く探せば出てくると思いますよ！
書込番号：23953592
1点
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