ヤマハ グランドマジェスティ

走行中の擬音について

[ふくちゃマン]

はじめまして。知っている方に質問なんですが、現在グラマジェに乗って１８０００Ｋｍになります。しかも１度エンジンがイカレてしまって新品のエンジンに乗せ変えてから５００Ｋｍしか走っていません。

それで走行中にフロント部分から『キュルキュルキュル』とか『コーコー』と言うような嫌な音が鳴るのです。ブレーキパットやフロントサスには問題なくタイヤも普通に回ります。
バイクやさんに行って見てもらったのですが、『オイル切れと、泥や砂などが溜まって変な音が出るのでは？』と言われました。しかし、それだけじゃない気がするんです。２０〜３０Ｋｍ／ｈで走行してる時は音は出ません。ただ、４０Ｋｍ／ｈを超えると音が鳴ります。

以前『レポート（悪）』の掲示板にあったのですが、『メータ周りを点検したところどうやら原因はワイヤーにあったようです。ショップでの確証はないのですがジョイント部分の面取り、グリスアップ、パーツ交換で音は消えました。』と言うような内容で記載されていました。

どなたか、このような音で困ってる方、または、原因が何か分かる方は教えてください。。。メカには素人なもので、ショップの人に言われるがままになっています・・・・・どうぞ、よろしくお願いします。

書込番号：5081752

[白亀]

ここは店の言う通りにしてみてはどうでしょうか？

こうしている間にもバイクは痛がってますよ。

書込番号：5084014

[SUGUUN]

何かキュルキュルと鳥が鳴くような音ですよね？それはスピードセンサーのグリス切れですね。前輪をはずした経験があるなら簡単にグリスアップができます。前輪のディスク側の車軸部分をグリスアップすると音は消えますよ。

書込番号：5087597

[ふくちゃマン]

SUGUUNさん、アドバイスありがとうございます！買ったところのバイク屋に相談したところ『オーディオ付けてるからじゃない？？』と、軽く逆切れされました・・・。早速、別のバイクやで見てもらいます。

書込番号：5090505

[ジーファンデル]

私のマジも３度修理に出しました。
キュルキュル、ギュルギュル・・・といった感じの音です。
風きり音といわれフロントカバーを全部はずして走行したり、
いろいろ試しましたがワイヤーの面取り、グリスアップ・・で直りました。　それから16000ｋｍ音は出ていませんよ。
私のはホイール側ではなく、メーター側でした。
しかし・・これだけ前例があるのにヤマハはショップ側に何も伝えてないのだろうか・・・・？

書込番号：5104037

[ふくちゃマン]

ジーファンデルさん、コメントありがとうございます。先週の土曜日に感じの良いYSPへ持って行き見てもらいました。
結果、メーターワイヤーのグリス切れと、ベアリングのメンテで解消されました。
しかし、ほんとにこれだけの症例が出ているのに、リコールになってもおかしくないと思います。買ったお店では、『結局、消耗品だから、乗っていれば何らかの症状はでて来るよ』でした。。もう、二度と購入店へはメンテナンスに出さないと思いました。

書込番号：5105039

[ヒロシです.com]

たまたま見ていたらビックリしました。実は僕のGマジェもエンジンが壊れました。約１８，０００ｋｍでした。その他配線の接触不良の為エンジンが掛からなくなるという計３回の大きなトラブルがありました。いい加減我慢出来ずメーカーと販売店にしつこく文句を言った甲斐があり、納得のいく対処をしてもらう事になりました。大切なバイク、みなさんも疑問を持ったら納得するまで話し合いをされる事をお勧めします。命に関わる事ですから。　参考までに記載させて頂きます。風切り音は乗った瞬間からしました。マジェからの乗り換えでしたので、その音の大きさに驚きました。買った次の日に症状を話しましたが、出てすぐに買ったので僕が初めてのテストドライバーとなっていたため、参考意見は聞けませんでした。こちらの方はいまだ原因不明ですが、２８，０００ｋｍの今気が付くと音がしなくなっていました。不思議。　それでもデザイン、走りには満足していますので、これからもGマジェです。

書込番号：5538062

傷隠し 傷消し

[勇気りんりん丸]

こちらの掲示板でははじめまして！
つい最近このＧマジェにのっていて
傷をつけてしまいました（ちょっと大きめな擦り傷）
そこで傷をなんとか目立たない感じに
したいのですが何か良い
方法はないでしょうか？コンパウンド（極細）
を使ってみましたが塗った直後は目立たないのですが
乾いたら元に戻ってしまいました。
みなさんのお力をおかしください・

書込番号：5079941

[かま＿]

あの、コンパウンドは塗るもんぢゃないですよ(^^;;
こすって、ざらざらを削って滑らかにするものです。

書込番号：5080039

[仮面ライダー２号]

そうそう

まず、マスキングテープを、深い傷の両サイドに貼ってから、タッチアップペイントを少し盛り上がる位に塗って、良く乾いたら、粗目、中目、細目の順で少しずつこすっていく。
で、平になったらテープを取って、周りとの段差が無くなる様にまた、粗目、中目、細目ってかけていくと、かなり、目立たなくなると思うよ。

でも、コンパウンドの使い過ぎには要注意。塗装が無くなっちゃう時があるからね。特に、メタリック塗装は薄いクリアーコートの部分しかコンパウンド使えないから気を付けて。

書込番号：5080640

[白亀]

パテの方が早いのでわ？

プロに頼むと２万ぐらいですかね〜

書込番号：5081187

[仮面ライダー２号]

>>パテの方が早いのでわ？

＞＞擦り傷

とあったので、一応コンパウンドで対処出来る範囲と考えてレスしました。
また、パテを使うと塗装し直さなければなりません。塗装を綺麗にするには素人にとっては、とても難しいのでレスしませんでした。

書込番号：5081310

[白亀]

亀の独り言ですお気になさらぬよう・・・。笑

コンパウンドも難しいですよ欲を出すととんでもない事に

書込番号：5081383

[勇気りんりん丸]

皆様ご返事早速ありがとうございます

かま様＞
説明不足ですみませんちゃんとざらざらをけずりました汗

仮面ライダー２号様＞
マスキングテープはどのくらいの長さではればよいのでしょうか？
タッチアップペイントのほうはどれが一番最適でしょうか？
色はブラックメタリックです。


あと傷のじょうたいを詳しく説明すると
フロントのボディが白くすれた感じになっており
リアがすれて塗装がはがれたのか分かりませんがボディの色と別に黒い傷ができまわりもすこし白くすれたかんじになっています
あとボディがわれて７ｃｍぐらいの亀裂がはいってます・・

質問がおおくてすみませんがもしよろしければおねがいします

書込番号：5082830

[仮面ライダー２号]

あちゃー！だいぶ行っちゃってるね。擦傷どころじゃないじゃない

クリアコートもかなりなくなってる部分がありそう。

白亀さん の言う方のがいいと思うよ。

それでも、自分で何とかしたいって言うなら、また、カキコして。

書込番号：5082937

[勇気りんりん丸]

返事おくれてすみません
もうどうしようもないので
お金がたまったらとっかえようと
思います　みなさまいろいろありがとう
ございました＾＾

書込番号：5112935

[仮面ライダー２号]

了解です（＾＾）

書込番号：5112949

[かま＿]

頑張ってためてください(^^;;
捨てる部品なら僕が塗装してもいいけどね(^^;;　東京から出張できれば。

書込番号：5112961

[仮面ライダー２号]

かま＿さん へ

イジルの好きですねー（＾＾）

いっその事バイク屋さんになるってのはどうですか？マジで

書込番号：5113115

マフラーについて

[イムニダ]

ノーマルマフラーが「どろどろ」と言って今ひとつ気に入りません。若い人たちがつけているバリバリ言うやつは敬遠しますが、ノーマルよりはいいよ！という方いらっしゃりましたらコメントお願いします。

書込番号：5038426

[テジ]

音だけなら、静かなマフラーが増えてきています。
ただ、ノーマルに比べて抜けが良くなる分、初速に影響が出ますよね。400に乗っているノーマルマフラーの人と、社外品のマフラーの人が、一緒に走っているときに、出だしでノーマルが速くてショックを受けていました。その分高回転では伸びるとは思いますが…。
通常は排気を弄れば、吸気も変更してバランスをとると思いますが、インジェクションでは金額がかかりすぎると思います。
私はメーカーの開発思想からヨシムラを選びましたが、結構音は煩いです。

書込番号：5045715

[イムニダ]

デジ　さん
ありがとうございます。候補に上げていたのですがヨシムラは今ひとつですか・・サンプル音がありましたが、これでは判断付かないですよね。音にこだわるが故にデチューンしてしまうのも？ですね。

書込番号：5048997

[イムニダ]

テジさん
大変失礼しました。Ｎ/Ｎ間違えていました。

書込番号：5049306

カスタム エアクリーナーキットって

[バカラ]

エアクリーナーをつけようと思ってますが、どんな感じになりますか？友人は、｢騒音が大きくなる｣と言ってましたが、カッコいいので･･･音まで変わってしまうのであれば、再検討･･･是非とも、感想聞かせてください。

書込番号：4962270

[テジ]

私は、Z FOECEのツインチャージャーを付けています。
マフラー変更、エアクリの順番で付けました。
装着完了後、店員に「音が変わりましたよ」と言われました。
初始動した時の音の変化には驚きました。
たしかに音は大きくなります。ノーマルのエアクリのボリュームが好みであればいいと思いますが、私は違和感を感じていましたので変更しました。スッキリとした見た目で気に入っています。
バカラさんが変更したいエアクリと同じカスタムをした人を探して音のチェックが出来れば一番だと思います。
カスタムをしてくれるショップに行けば、お客の中で同じエアクリを付けている人がいると思いますので、「音を聞かせてもらえませんか？」と話しかけてはどうでしょう。いやがる人はいないと思います。逆に喜んで色んな情報を教えてくれると思いますよ。

書込番号：4962901

[バカラ]

テジさん、有難うございます。書き込みを拝読させて頂き、日曜日に、ショップに行ってみたいと思います。確かに、ショップに来ている人の多くは、エアクリーナーを装着してますもんね！多少、音が大きくなっても、見栄えの良さで取り付け率80％です。今後とも、宜しくお願い致します。

書込番号：4963894

[mongorian]

Ｇマジェに乗ってるのですか？それともフォルツァですか？
マルチポストは禁じ手です。

書込番号：4966260

[バカラ]

mongorianさんは、フォルツァにも興味があるのですね。もしかして、2台所有ですか？！私のところは、旦那のGマジェと、昨日納車された私のフォルツァがあるのです。以前より、旦那よりBIGスクーター進められてて･･･そんで購入のきっかけは、2台を思い切りカスタムして、ツーリングに行くことなんです。だけど、エアクリーナーだけは、意見が分かれるところで、皆さんにご意見をお聞きしたかったのです。mongorianさんは、エアクリーナーについてはどんな感じですか？ご教授戴けたら幸いです。

書込番号：4966778

[mongorian]

遅くなりました。そうなんです、Ｇマを購入するときにフォルとだいぶ迷いそれ以来ずっと気になる存在であります。
ご夫婦お二人でのバイクライフ羨ましいです。さてエアクリですが、私はカスタム嫌いではありませんが、もともとがノーマル好きなので（分からない程度にはいじりますが）ある程度のカスタム車もカッコイイとは思うのですが、自分はやりません。エアクリの場合取り付け後多少なりともセッティングが必要になると思うので余計に躊躇してしまいます。それと、物によっては雨の日に（乗らないのなら別ですが）エアクリから水滴が進入してエンジンストップなんてこともあるとか・・。
いろいろ理由付けしてますが、単にめんどくさがりなのです。

書込番号：4971581

[漁業組合員]

エアークリーナーのメリットとデメリットをキチンと理解してから導入した方がいいと思うよ。
単に外見重視だけなら交換てもいいかもね。効果を求めるのであれば簡単に交換しちゃ駄目だね。大きく開口した分　フィルターの寿命も短くなるし、（当然、前よりシリンダ内にゴミは入りやすくなる＝寿命が短くなる）吸排気のバランスが崩れちゃうので素人にはかなりセッティングが厳しい物になる。
Gマジェはインテーク側にセンサーが付いていて（インジェクションになってから）コンピュータで何らかの信号が送られているはずなので（C1での調整では、単に一定ガス量を増やすのみ）まず、素人考えで交換するのは自殺行為。（保障対象外）追加インジェクションやコンピューターチューン出来る強者なら話は別だけどね。

書込番号：4986804

[バカラ]

漁業組合員さん、有難うございます。
やはり、エアクリーナーは、難しいというか、色々な方の話から、お勧めではないようですね。私も、パスとします。
「シリンダ内にゴミは入りやすくなる＝寿命が短くなる｣本当にそう思います！
マフラー変えて、プーリーカバーして十分です。
今後とも、ご教授下さい。。。

書込番号：4993569

グランドマジェスティのハンドル位置

[ピッコロ大王]

先日よりグランドマジェスティに乗っておりますが、直線走行中に違和感有り！ハンドルを見ると微妙に右に傾いている事に気づきました。
販売店に相談し見てもらいましたが、曲がっているようにはみえないし、ハンドルやステップは左右対称ではないよと言われました。
気にしすぎかともおもいますが、出来れば気持ち良くのりたいので、私の他にもハンドルの違和感を感じた方はおられますか？
もしおられましたら、どのように解決されましたか教えて下さい。

書込番号：4953247

[mongorian]

Ｇマジェに乗って半年になりますが、そのようなことは感じたことがありません。Ｇマジェがはじめての二輪なので詳しいことは分かりませんが、私が見る限りではハンドルもステップも左右対称なのですが・・・。
場所が場所なだけに不安もありますよね。一度違うバイク屋さんに持っていくのも手ではないですかね？

書込番号：4955520

[ピッコロ大王]

mongorianさん
有難う御座います。
私も二輪は大小合わせて５台目ですが違和感を感じたのは初めてなので戸惑っております。
そうですね！一度違うバイク屋さんに持って行って見てもらいます。

書込番号：4956149

[ヒロシです.com]

私のＧマジェも若干右に傾いている感じがします。ショップに行って機械にて計測をしてもらったのですが、異常が無くその店員さんにも試乗をしてもらったのですが特に気にならないとの事でした。ただ、絶対に右に傾いています！　２万ｋｍ未満でエンジンの故障、配線の断線等私のバイクは完全にハズレです。予約をしていて発売後すぐに購入したのですが、出たばっかりのバイクってこんなものなのでしょうか？マジェからの乗り換えだったのですが、誠にガッカリです。

書込番号：4966199

[ピッコロ大王]

ヒロシです.comさん
有難う御座います。
そうなんですよ！絶対に右に傾いています！
私も店員さんにも試乗をしてもらったのですが特に気にならないとの事でした。
少し乗った位ではわからない位というのが困りものです。
ヒロシです.comさんの車体と同じ位の傾きかわかりませんが、乗っている本人は気になってしょうがないです。
mongorianさんの助言通りに一度違うバイク屋さんに持っていくつもりですが、望みは薄そうです。
ヒロシです.comさんは予約をしてまで購入されましたのに故障などガッカリですね。
結果、慣れましたか？それとも我慢ですか？

書込番号：4967261

[ryou12]

購入して2年弱になります
通勤で70km毎日乗っていますが
完全にハンドルは右に傾いています。
極端ではありませんが確かに違和感はあります。
一年程前にショップで付け直してもらいましたが、ほとんど変わっていません。
　いままでに乗ったBMW K100やHONDA CB750と比べてもはじめての経験です。直進安定性は手放しをすると良く分かりますが、このバイクは到底できません。
　今は我慢して乗ってますが、かなりストレスがたまります。

書込番号：5012398

[ピッコロ大王]

ryou12さん
有難う御座います。

ストレスがたまりますか！同感です。
気にしない様にしていますが、違和感はなんともいえません。
何度も試しましたが、私も手放しは恐ろして出来ません。
　　やはり我慢ですか・・・。
良い解決策がみつかりましたら書き込み致します。

書込番号：5015468

[ピッコロ大王]

残念なお知らせです、解決策はありません。

販売店に見てもらい、確かに右に曲がるとの事で、ヤマハに見てもらいましたが、そのまま返ってきました。

ヤマハのサービスの方が言うには、グランドマジェスティは右に曲がる傾向が有り、その様な報告も受けていますとの事、極めつけは
グランドマジェスティに関しては、走行中に手を放して真直ぐに走る車両は無いと言い切られました！

ヤマハのお客様相談室（カタログ記載）に連絡してみましたが、とてもうっとうしそうにそれがどうしたんやと言う感じで同じ答えでした。
対策も考えていないとの事で、解っているなら何故？対策をしないのか理解出来ません。
今後その予定もないとの事、文句を言う客は客ではないと言う感じで正直誠意ある対応では無かったと思いました。

傾向ですので個体差が有ると思います、本当に気にならない位の車体や私が所有しております車体の様に気になる物、人が作る物ですので仕方無いですが、解っていて製造しつづけるヤマハの姿勢には今時の企業らしさを感じました。

ヤマハの車両を好んで乗っていたので車両と対応が本当に残念です。

今後、購入を考えておられる方はメーカーが右に曲がる傾向が（お客様相談室の方から私には４月２６日電話にて）有り、（走行中に手を放して真直ぐに走る車両は無い）と言い切っておられますので（サービスの方から私には４月２５日電話にて）、承知の上で購入されれば良いと思います。

書込番号：5027946

[ニック11]

新車で購入して一ヶ月ほどになります。

私の車両も明らかにハンドルが右に曲がっており、非常に乗りにくく感じます。バーエンドの左右位置で約1センチ程度のズレあります。
購入店にこの件について話したところ、「ハンドルポストの構造上修正するのは不可能でしょう」とのこと。

右に曲がっているのなら「意図的にハンドルを左に曲げる事で正常なハンドル角度に修正する」ということは不可能なのでしょうか。


個体差ということがあったとしてもコレは欠陥としか思えません。早急な対策を願って止みません。

書込番号：5039197

[auはソニーかな？派]

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/Default.htm
に皆さんで訴えてみては？

書込番号：5123718

[ウイチャイ]

はじめて書き込みをします。私もGマジェを購入したときに感じたのは、若干ハンドルが右に偏っているのに気づきました。販売店のスタッフが試乗してもまったく問題ないの一点張りです。
ヤマハはこのことに気付いていると思います。こんなにも似た症状が多いということは、ひた隠しにして販売店には問題なしのレクチャー(隠蔽)をしているのではないかと疑ってさえおります。
微妙でもハンドルにバランスを欠くと、とてもストレスを感じて疲れますし、とにかく不愉快極まりないことです。
これはリコールの対象になりえる問題ではないでしょうか。

書込番号：5242953

[ウイチャイ]

ハンドルのバランスの悪さ（傾き）についてみなさんの書き込みをじっくりと読んでみました。メーカーや販売店はこのことを希薄に考えているようですが、実はたいへん重要な問題点だと思います。これは明らかにリコールの対象になるのでは。
小生は長いこと報道関係の仕事をしており、こんなにもメーカー側の対応の悪さというか、ユーザーに対する基本的なサービスやマナーに欠けた対応をしているという事実がわかり驚きました。このことはけっして軽視できないことです。
さっそくしかるべき対策をこうじてみます。
後日、追ってみなさんにその結果をご報告するつもりです。
つきましては、同じようなトラブルをもっておられる方は書き込んでください。それに販売店やメーカーサイドの対応のしかたについても正直にお教えください。

書込番号：5243038

グリップヒーター

[くろじー]

皆様のお知恵をお借りしたいと思います。
先日、ヤフオクでデイトナのホットグリップを購入し自分で説明書＆整備書を見ながら取り付けしてみましたが、１０分ぐらい走行してもまったく温まりません。
取り説によると、プラスを（ヤマハ車は）茶/茶青のハーネスにマイナスを黒のハーネスにつなぐとあったので、つなぎやすそうなフロントブレーキスイッチの茶のハーネスとホーンスイッチの黒のハーネスにつなぎました。これではまずかったのでしょうか？
また、接続するハーネスを間違えていた場合、接続コネクターを外すと思うのですが、外した後のハーネスはビニールテープを巻くぐらいで大丈夫なものなのでしょうか？
なにぶん素人なものでよろしくお願いします。

書込番号：4835310

[くろじー]

大分時間が経ってしまいましたが、無事解決しました。
ブレーキスイッチの茶では弱かったようです。
おさがわせしました。

書込番号：4987785