新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ グランドマジェスティのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全91スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 2007年10月8日 07:34 | |
| 15 | 11 | 2007年1月24日 16:13 | |
| 2 | 3 | 2006年11月29日 17:15 | |
| 3 | 4 | 2006年11月6日 12:02 | |
| 6 | 6 | 2006年11月2日 14:00 | |
| 1 | 10 | 2006年10月15日 00:32 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
バイク(本体) > ヤマハ > グランドマジェスティ
グランドマジェスティ400です。
カーナビをつけるためにバイク専門店三軒(いずれもメジャーだと思いますが)をまわったのですが、たまたまそういう店員にあたってしまったのかどうかはわかりませんが、いずれもつけるのがむずかしい、という答えをもらってしまいました。
ハンドルカバーに穴をあけるならできる、という話はうけました。そこでどなたか、穴を開けずにそれなりにつけておられる方、いましたらその方法を教えていただけないでしょうか。あるいは店でもかまいません。
当方は横浜在住です。ワイズギア2610用27,000円前後のマウントの存在は知っているのですが、値段が高く躊躇しています。
0点
27000円は高いですね 私は先週SW400に車用の7インチ画面のナビをつけましたが
材料費は400円のアルミ板一枚 切って穴開けて
現在ハンドルカバーは 切り込み入れて隙間だらけですが 新しいパーツが明日あたりに到着予定なので 隙間を小さくして 見た目を良くしたいと思っています
穴を開けずにつけるなら RAMマウント・・・これでもUボルトを通す穴は必要ですが
小さなナビなら可能だと思います
書込番号:6720966
0点
僕のバイクはブレーキまたはクラッチレバー部のミラー用タップ
#実際はミラーはカウルマウントなので、上記タップは捨てタップになっている
にナビつけているから、
マジェの場合はミラーに挟む形で取り付ければいいのでは?
書込番号:6721064
0点
ミラーに挟むならRAMマウントにも↓の様な物があります。
http://www.pdakobo.com/review/ram/272U.htm
私はこれでGP1にデジカメを付けています。
(9mm穴と11o穴のものがあり、GP1の場合ブレーキフルードのリザーバーと干渉して11mmは使えなかったので9mmの方の穴を広げて付けました)
クルマ用のナビは中心に付けないと重くてバランスが崩れると思いますが、パーソナルナビぐらいなら問題ないと思います。
書込番号:6721239
0点
みなさん、アドバイスありがとうございます。
ミラーに挟むRAMマウント…?これで例えばハンドルのちょうど
真ん中あたりにナビを置けるのでしょうか。
例えば「迷わんです」というナビのような大きさがメーター等
の視界を妨げることなく置けるのでしょうか。
よければもう少し具体的に教えていただければ幸いです。
書込番号:6723773
0点
僕のも迷WANです。 200ですが。
付属の取り付けステーの、両面テープを捲る(めくる)か中央を抉り(えぐり)取るとネジが見えますから、外しちゃってください。
後は好きな板切れにネジ止めし直せばどうにでもなります。
迷WANの場合はネジの長さがシビアでしたので、長さ数ミリ違いのネジと、ワッシャを、数個ずつ買って来て、納得の行く長さを作り出す事を提案します。
一般的なホームセンターでしたら、無駄金は100円くらいだと思いますし、それも無駄ならお店で現物合わせで良いです。
書込番号:6724235
1点
>ミラーに挟むRAMマウント…?これで例えばハンドルのちょうど
>真ん中あたりにナビを置けるのでしょうか。
通常は左右どちらかのミラーの根本辺りになると思います。
が、中継用のアームパーツを介して保持する事になるので、その長さ次第では真ん中辺りに持っていくことも可能だと思います。
http://www.pdakobo.com/review/ram/201U.htm
製品のページ(上のURLはPDA工房のWebページです。私はここで買いました)を見ると分かるのですが、様々な種類のパーツが出ているので、ご自分の目的に併せて組み合わせると良いと思います。
価格的には数千円はかかると思いますので、ご自身で加工できるのであれば、かま_さんの方法が一番安上がりだと思います。
書込番号:6724699
0点
またまたアドバイス、本当にありがとうございます。
しかし私は自分で加工するにはまだまだ未熟な者ですので、少し見えていないところが
あります。すいません。
「後は好きな板切れにネジ止めし直せばどうにでもなります。」
これは自分で適当な板切れを購入してきて(まさに木でできた板切れなのでしょうか)
とりつける、ということなのでしょうか。
「ネジの長さがシビアでしたので、長さ数ミリ違いのネジと」
というのは自分の判断で数ミリ違いを選ぶ、ということなのでしょうか。
また「ミラーから挟むマウントはやりようによってはハンドルの真ん中にできる」
とありましたが、教えていただいた部品のホームページから探せるのでしょうか。
以上、またまた質問をしてしまいましたが、よろしければアドバイス、お願いします。
書込番号:6728811
0点
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=32
この辺ですかね。。。
ホームセンターによっては、カー用品よりも一般(大工さん向け)の建材の方が豊富な場合もありますから、
いろいろ見てください。
ネジ長さも自分の判断です。
これらをやろうとしないと、お聞きになった店員と同じになってしまいます。。。
書込番号:6729004
0点
かまさんをはじめ、みなさんいろいろありがとうございました。
おかげさまで「迷わんです」を設置できました。
某二輪専門店にて取り付けました。
その際にかまさんのアドバイスは大変有効的で店員の方もその話に
もとづいて作業をしてもらい、参考になったと言っておりました。
おかげさまで私自身納得いくようなかたちでつけることができま
した。
ありがとうございました。
書込番号:6743575
0点
装着おめでとうございます。
お店のかたが汎用部品で取り付けてくれたのですか?
普通は、最初のお店のように汎用部品を組み合わせて作業するのは嫌がります。
決められた作業でないと、工賃の算出が出来ないし責任問題を全てかぶる事になりますから。
だからこそ、自分で作業する事にメリットがあるのですが、、、
責任を背負って作業してくれた店員さんは職人の鑑だと思います。
これからも良いお付き合いをしてくださいね。
書込番号:6744881
0点
ひぐまさん
ナビ装着おめでとうございます。
今更ですが、私はハンドル2箇所と
ナビのサイド2箇所にマジックテ−プを貼り、
取り付けました。
私も色々やってみたのですが
(板金をまげてグロ−ブBOX?に付けたりしたのですが)
こんな安易なやり方で、落ち着きました。
(秩父や日光の林道でも落ちませんでした)
まねをされる方は
一応自己責任でお願いいたします。
私のナビはメモリ−ナビ(ミニゴリラ)
なので軽いから可能なのでしょう。
マジックテ−プなのでバイクから離れる時
すぐにはずせて便利です(テ−プも100円でした)
書込番号:6843350
0点
バイク(本体) > ヤマハ > グランドマジェスティ
購入して2年弱ですが、最近1週間に1回くらいしかのらなくなり、しかも距離(3キロ位)が短いので、バッテリーがあがるようになりました。暖気を10分以上しているのですが、アイドリングでは充電されないのでしょうか?以前乗っていたフュージョンは7〜8年位バッテリーを使って故障なしでしたが、このバイクの仕様でしょうか、それとも故障でしょうか?
レギュレーターの故障も考えられたので、購入店の蒲田のレットバロンに行ったら、「チェックするのに、カバーを外したりしなくてはならないので2000円位かかる。」と言われたのでやめました。(どうして、ドライバーも使うことなく外れるテールカバーを外し、テスターを当てるだけでお金をとられるのかな。アフターサービスが悪いと聞いていたけど、ここまで悪いと思いませんでした。)
0点
作業するのですから当然工賃は発生すると思います
購入時期からするとメーカー保障も切れていると考えられますが
工賃が発生しますと言われても 故障内容がクレーム対象で処理される場合は無償になると思います(極悪販売店でなければ)
2000円を節約するために ご自分で道具をそろえてマニュアルを購入して点検すると数倍の出費になりますね(全てを新規購入した場合)
書込番号:5881611
0点
>ドライバーも使うことなく外れるテールカバーを外し、テスターを当てるだけ
とわかっていらっしゃるなら、ご自分でやれば良いと思います。
価格comツーリングに来て頂けたら、テスターはお貸しします。
書込番号:5881724
2点
アイドリングでは充電されないのが普通かと思います。
特に常時ライトオンになってからは、その傾向が強いような気がします。
ただ、冷間時にチョークを引いたりオートチョークの作用などで、やや高い回転で暖気している時はその限りではないでしょう。
書込番号:5885465
0点
いつもお世話になります。m(__)m
残念ですがアイドリングでは充電されません。
アイドルにサインもらうと気持ちは充電できます。
書込番号:5885504
5点
たくさんの御意見ありがとうございます。
やはり、ライトオンのアイドリングでは充電されないのですね。
お金をケチりたいのもありますが、こんなことで、料金を取られるのが悔しいのです。かまさんの意見を尊重して、自分でやることにしました。テスターは持っていますが、規定の電圧がわからないので、サービスマニュアルを注文しました。(かえって高くつきましたが、愛車を大切にする意味で、購入することにしました。)(ちなみに以前に乗っていたフュージョンは、ライトのスイッチがあり、こまめに消していました。)本当にありがとうございました。
書込番号:5885746
0点
>こんなことで、料金を取られるのが悔しいのです。
なにか考え方がおかしいような・・・。
作業を依頼するのだから、料金が発生するのは当然なのではないでしょうか?
金額の妥当性についての議論ならともかく、タダでやってくれないと悔しがるのは筋違いだと私は思います。
書込番号:5887820
2点
なんでだろうさん、ありがとうございます。みなさんの意見も同じようで、どうも私の思い違いだったようです。(車も6ヶ月点検でお金をとりますからね。)ただ、こんなことくらいでお金を取ると言う意味は、「なんでもダダでやれ」といっている訳ではなく、メーカーの保証が3年なので保証期間内は、異常があれば、無料で点検してくれるのかなと思っていました。(辞めてしまった近くのバイク屋さんが、結構サービス点検してくれたので)みなさんの意見を聞き、故障でないようですが、一様点検してみます。
書込番号:5892661
1点
サービスの意味を無料と勘違いしている日本人って結構多いような気がします
書込番号:5892677
2点
>メーカーの保証が3年なので
最近のバイクのメーカー保証は2年じゃないでしょうか?
保証書の内容を確認してみてください。
また、バッテリーの保証期間は、車体とは別になると思います。
もちろん、充電系に問題があってのバッテリートラブルの場合は、バッテリーを含めて保証対象になるでしょうが。
>保証期間内は、異常があれば、無料で点検してくれるのかなと思っていました。
保証修理になるかどうかの判断が、事前にできない故障診断に関しては、とりあえず有料としておくのかもしれませんね。
無料と最初に言っておいて、あとで有料にはできないですから。
個人的には、故障内容によっては点検も有料になるという説明が、必要だとは思いますが。
とはいえ、その程度の点検は無料でするケースが多いのではないかと思いますし、保証期間中であればなおさらでしょうね。
書込番号:5892991
0点
いつもお世話になります。m(__)m
海外ではどうか知らんが
サービスといったら無料奉仕と相場が決まっておるよ。
書込番号:5902835
1点
> サービスの意味を無料と勘違いしている日本人って結構多いような気がします
ボランティア=無償
と思っている人も多いですね。
書込番号:5917869
2点
バイク(本体) > ヤマハ > グランドマジェスティ
クルマ用、バイク用どちらか安いほうを使用しています。(たいがいクルマ用が安いですが)最近ではメタリック用とかホワイト用とか出ていますがあまり気にしていません。
ただし、家庭用洗剤だけは使用しないようにしています。理由は成分に含まれている「界面活性剤」というやつ。家庭用とクルマ用では性格が異なるらしく、不用意にグリスや油脂分を取り去ってしまうんです。あと、長いこと金属部に滞留すると錆が進行してしまう、塗装にしみを作ってしまうetc・・
確かに油汚れには強いんですが。
僕の父もクルマの洗車に使っているのを知ったときにはすぐにやめさせました。
書込番号:5608705
1点
今は、水でしか洗わず、ボディはワックス、エンジンまわりはブレーキクリーナーやオイルスプレーで汚れ落としをしてしまうのですが、
ママレモンやカーシャンプーも、使う時は使います。
理由は単に、改まって洗車をするわけではなく、何かのついでにワックスかけとくか〜、ってやってるだけなので(^^;;
学生時代は仲間で集まり洗車タイムがあったので、ママレモンでやる事が多かったです。
書込番号:5608822
0点
私は水で濡らして固く絞ったタオルで拭き上げてるだけですね。
砂埃等タップリ被ってしまった場合はジョーロで水掛けてから拭きます。
ホースで(クチを指で潰したり、噴射ノズル使ったりして)
高圧掛けて噴射するのは避けた方が良いです。
機械部分に浸透すると錆の原因となる他、
電気系統の漏電に繋がる危険性があります。
洗車に気を遣うよりはその後の処理に気を付けた方が良いです。
洗車後にはワックス掛けをすると汚れが付き難くなります。
「汚れたから洗う」のではなく「汚れを防いで、洗わなくて良い様にする」
と言う事です。
ワックスは自動車用の物で、研磨剤を含まない物が良いです。
研磨剤が入っていると塗装まで削り落としてしまうので、
長期に渡り使用し続けるとみっともない事になります。
書込番号:5609008
0点
バイク(本体) > ヤマハ > グランドマジェスティ
はじめまして、分かる方がいらっしゃいましたら教えてください。
先日、中古走行2200キロ程度のグランドマジェスティを個人売買で購入しました。
エンジンがあったまった状態で減速するとき(70キロ位からのエンブレでの減速)回転数が3500位で『キュキュッ』と言う音が後輪辺りから聞こえます。
何かがこすれるような音なんですが、これって問題ありなんでしょうか??
よろしくお願いします。
0点
どなたからも書き込みがないようなので書き込みさせていただきます。
私は国内仕様の400に乗っています。確かにそのような感じでした。ただ私は逆車のパーツにクラッチ関係の部品を交換したのですが、それからはなくなりました。
故障ではないと思います。どこか減速のときにすべりが起きて音がしているのではないかと思います。
書込番号:5297669
0点
返信ありがとうございます。
しばらく返信が無かった為チェックしていませんでした。
先日近所のバイク屋さんで見てもらいました。
駆動系を見てもらいましたが、特に異常無しとの事です、グランドマジェスティでは、このような異音が出ると言う実例が何件かあるそうです。メーカー側は音が出るのは異常では無いと言った対応をしているそうです。
異音の出る物、出ない物があり、自分の車両では長距離乗っていると結構な音がします。ヤマハの対応に疑問を感じます。
書込番号:5322857
2点
こんにちわ。その減速時の異音について、どこかのサイトで見かけたことがあります。
大体のことしか記憶にないのですが、おそらくギアオイルというものを通常よりも固いオイルにすると音が治まる、ということだったと思います。
また以前みていたサイトなどチェックしてみて、情報見つかればこちらに書き込みたいと思います。
書込番号:5405416
1点
しほうしょしさん、こんにちは。
今も相変わらず異音がします。固めのギヤオイル、試してみます。
自分でも探してみますが、サイトの情報がありましたらご連絡お願いいたします。
情報ありがとうございました。
書込番号:5425797
2点
はじめまして きのこさん 私、現在走行2500kmほどですが走行300km
ほどより減速時の大きな音が発生しておりました。
掲示板などで同様な症状の方の書き込みをみて、販売店に症状を
伝えて対策品など出てれば直してほしい旨を伝えました。
販売店からの話ではどこかの掲示板にもあったようにワッシャーを
対策品?に交換することで音がでにくくなるということでした。
実際、交換後300kmたちましたが音はでなくなりました。
厚めのワッシャー1枚から薄いものが2枚になったということです。
書込番号:5594470
0点
こんにちは。
私のも同様の症状が発生しました。
初回点検時にその話をして、対応して
もらいました。私の場合もワッシャーが
原因だったそうです。YSPの店員さん曰く
「乗ってみてすぐにわかった」とのこと。
2枚組のワッシャーがくっついてしまい。
そのような現象が発生するそうで、交換
してもらい。その後は症状がなくなりま
した。
通常の走行時も静かになったような気が
します。他の掲示板でも結構困っている
人が多そうですね。
原因は、まずそこで間違いないかと思い
ます。
皆さんの参考になればと思いカキコしま
した。
書込番号:5595636
1点
バイク(本体) > ヤマハ > グランドマジェスティ
05年式のに乗って1年位になります。テールボックスを付けただけで他はノーマルです。今までヘッドホンをしてジェットヘルを被っていたのでわかりませんでしたが、先日半キャップを被って走ってみると、60km前後の時のみ「ピーーー」とすごい風切音がして、気になります。(それより早くても遅くてもなりません。)以前の口コミでケーブルワイヤーの異音についてありましたが、自分のは、向かい風の時は、50km位でなり、追い風が強いと70km位で鳴るので風切り音だと思います。皆さんもするのでしょうか。対策を教えて貰えばもっとうれしいです。
0点
私も05モデル購入後1年にまもなくなります。車体もノーマルのままで、必要なときだけボックスをつけています。
普段は60〜70km走行が多いのですが、「ぴーーーー」音は聞いた事がないです。ただ私もジェットをかぶっているので聞き取れていないのか、それともヘルメットの形状のせいなのか気になるところですね。
やはりジェットの時もなっているのでしょうか?
書込番号:5336557
0点
返信ありがとうございます。
そうですか、風切音はきこえませんか。
みんなのバイクが、そのような仕様でしたらあきらめようと思っていましたが、一度、購入店に持っていこうと思います。
書込番号:5339423
0点
ヘルメットの形状については、試していませんでしたので、何種類かの半キャップを被って試してから、バイク店に行ってみることにします。仕事の都合で休みの日しかバイクに乗れないので、ちょと時間が掛かりますが、結果は後ほどお知らせします。
ありがとうございました。
書込番号:5339438
0点
原因解明しました。
先日の休みに走ってみると、ヘルメットではなく前方からするので、バイク屋に行く前に前輪を確認すると、自分で取り変えたホーンがあり、もしかと思い、外して走ってみると、音がしなくなった様です。
また取り付けるのが面倒なので、とりあえず、家にあった自転車用のミッキーマウスのパフパフを付けました。
自分ではボックス以外はノーマルと思っていましたが、ホーンを変えたのを忘れていました。
mongorianさんの返信がなければ、他のバイクも音がするのかなと思って気になりながら我慢していたでしょう。
ありがとうございました。
パフパフ、ちょっと気に入っているのでしばらく付けています。
mongorianさん川崎付近で見かけたら声をかけてくださいね。
書込番号:5351396
1点
ミッキーパフパフよいですね〜。ミッキーきらいじゃないです。マジで。
しかし私は東北人なのでした!横浜あたりにはたま〜に出没しますが・・・。
原因がわかって何よりです。それにしてもホーン、ノーマルはいただけないですよね。私も気になっているところなのですが、替えようかどうか迷ってます。まだ1度しか鳴らしたことが無いので。
書込番号:5358911
0点
自分は、ホーンを鳴らしまくる性格ではありませんが、自宅は商店街の近くで、人が多く、純正のホーンではほとんど避けようとしません。(ミッキーマウスでは、全く避けません)
ホーンを変えてから、ちょっと鳴らすだけで、車が来たと思って道を開けてくれるので安心です。
今まで、名前は分かりませんがカタツムリのような形のラッパ型(2個セット)を使っていました。
たぶん、そのラッパの口が風を切って音がしたのでしょう。
向きを変えたら、多少良くなるかもしれませんが、また取り付けて音が出ると面倒なのでラッパ型でないものを取り付けました。
いまのところ調子いいです。(mongorianさん、ホーンを換える際参考にしてくれれば幸いです。)
書込番号:5382560
0点
そのホーンですが、やはり車用なのですか?バイク暦がまだ1年なのでバイク用ホーンなんてあまり見たことも無いのですが、車用と言えばそのラッパ型しかイメージがありません。
音にある程度の高級感があって、取り付け簡単なものがあればいっときたいとは思っているのですが。よろしければ音の感じ(難しいでしょうが)、メーカー等教えて頂ければと思います。
書込番号:5391118
0点
返信おそくなり、すいません。
以前つけていた、ラッパ型のホーンは、「ヨーロピアンホーン」とか言う物で、メーカーは、NISCOと書いている型番はNS−18の銀メッキの物で、ドンキで980円で買いました。
これは小型で取り付けも純正の場所に付くので配線の圧着機さえあれば比較的簡単で、割りに良い音ではないかと思います。
(表現力が乏しく音を表現できなくですいません。)
今付いているホーンは、GTホーンと書いているもらい物なのでメーカーも分かりません。(調べたのですが分かりませんでした。すいません)
大きいので、フロントフォークとぶつかりそうで取り付けにはちょっと苦労しました。
いずれも車用です。
音については、大きさに比例して良い音が出る様で、小型の物でも純正よりはいいと思います。
常時、使うものではないのでコンパクトの方がいいかもしれませんね。
(前の物でも、向きを変えれば風切り音がなくなったと思いますので。)
欲しい答えになっていないようですが、ごめんなさい。
書込番号:5411266
0点
いえいえありがとうございます!
1,000円程度なら気軽にトライできますね。やはり車用の標準の大きさだといろいろ当たるところがありそうですね。
ジャンルにとらわれずいろいろなお店を探してちょっと小さそうなものを選んでみます。
いろいろ調べていただいたようで申し訳ありませんでした。本当にありがとうございました。
書込番号:5412150
0点
風切り音、大き過ぎです。でも、28,000kmの今バルブの交換等でスクリーンを外したりしたせいもあるのでしょうか、または慣れてしまったのでしょうか、気にならなくなっています。後者であったら自分が情けない。でも購入当時はもの凄く気になりました。
書込番号:5538140
0点
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