ヤマハ マジェスティ250

バッテリー

[こじこじこじこじ]

マジェスティ250のバッテリー交換で教えてください。
二か月前にバッテリーがあがってしまい、燃料ポンプの改善対策と共に
バッテリーチャージと改善部品交換と点検整備を行いました。

ですが先日、またバッテリーが上がってしまい、エンジンがかかりません。
タコメーターのライトは点灯(ｅｒ２表示)するのですが、セルは回らず…
もう一度チャージするか、バッテリーの交換を考えてます。

まったくの素人で調べたものの、よくわかりませんでした＾＾；
買い換えるならお勧めのバッテリーを教えてください！
安くてもいいのもがあればいいのですが価格の希望はとくにないです。

走行距離　約4000�`　購入して約二年半　オイル交換二回　イモビライザーだけついて後は
ノーマルです。現在、バッテリーは外してあります。乗るときの走行距離は短めです。
宜しくお願いします！

書込番号：10886644

[tayune]

日本のメーカーならそれなりと思います。

自宅に止めているなら、バイク用の充電器繋ぎっぱなしのできるやつを使ってはいかがですか？

書込番号：10886754

[G4 800MHz]

GS-YUASAで良いんじゃない。
私はメットインに未使用バッテリー(YUANAという台湾製？激安です)を積んでますけど。

書込番号：10886800

[せいころ]

韓国、中国製の安い物がありますが、当たりハズレがあるので日本製が良いと思います。
一度バッテリ上がりを起こし、充電しても再度上がるようでしたら、寿命だと思います。
充電した直後はエンジン始動できますが、起電力が弱まってる為次回はセル始動が困難になりますし、二年半の使用であればそろそろ交換時期です。
またシールドタイプのバッテリーは、開放式の物に比べ、寿命が近づくと急に弱まる傾向があります。
普段の走行距離が短めなので、新品を購入しても、たまに補充電をすれば長持ちするし、いつでも始動できます。
tayuneさんのいうとおり、微弱電で常時満充電の状態にしておくのがベストです。
シールドバッテリーを充電するときは、シールドバッテリー（密閉式）対応の充電器を使用して下さい。
電流量の調整できない車用や開放式、急速充電を使用するとバッテリーを痛めて弱めますよ。

書込番号：10888939

[こじこじこじこじ]

tayuneさん
G4 800MHzさん
せいころさん

ありがとうございます＾＾

今現在バッテリーは取り外して充電してますが、やっぱり寿命みたいですね〜
とりあえず今回は安いバッテリーを購入して自分で取り付けてみます。


http://store.shopping.yahoo.co.jp/e-battery/10s.html#ItemInfo
型番も平気みたいなのでこれで行くつもりです。

充電器なんて物があるんですね！初めて知りました！
色々ありそうで悩みそうです＾＾；

書込番号：10889251

[カンバック]

もうお決めになられたようですが、本当はGS-YUASA辺りが
当たり外れが無くて安心です。(価格は高いですが・・・)

書込番号：10891374

[こじこじこじこじ]

バイク用の充電器繋ぎっぱなしのできるバッテリー充電器は
マンションなので近くに電源が確保できなんです(泣)

ほかにも維持方法ってあるんですかね＾＾；

書込番号：10891523

[ライコネン１０１７]

普通、駐車場に電源なんてないかと・・・。

ていうか、関係ないかと・・・。

書込番号：10906107

[カンバック]

自宅の駐車場で繋ぎっぱなし(維持充電機能付き)の充電器は2個あるのですが、
車両がバイクと車で6台なので順番に月一回程度の補充電をしています。
維持充電は常時弱い電流を流して常に満充電の状態を維持してくれるので、
バッテリーの健康状態をベストに保つことが可能ですが、だからと言って
バッテリーだけ良いコンディションなら全てOKではありません。
偶にはエンジンを始動して近所を走る様にしないと・・・腐ります(笑)

書込番号：10906997

[カンバック]

わたくしの場合はバッテリーはバイクはGS-YUASA、車はPanasonicです。
定期的に補充電しながら使っているので結構永く使っています。
現在使っているもので古いのは車(4年目)、バイク(V125が5年目)です。
でも国産は高価なので中国産などの安いものを頻繁に交換するのも方法。

書込番号：10907036

[こじこじこじこじ]

バッテリー届いて無事に取り付け起動が完了しました。

みなさん　ありがとうございました！

書込番号：10909158

ｱﾙﾐｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞ

[ﾋﾟｯｺﾛ君]

皆様初めまして宜しくお願い致します。
先日やっと納車されましてちょこちょことカスタムをしております。
『Grow one』と言うメーカーのｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞを購入したのですが、形がしっくりとこないのです。
５�o以上削らないと収まらない感じです(泣)
そこで質問なのですが、
このメーカーだから仕方ないのか他のメーカーならｼﾞｬｽﾄﾌｨｯﾄするのか｡｡｡
どぉか宜しくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：10485262

[エリカ様ついに復帰？]

エナメルシートとかカチあげマフラーとか

小僧用の部品売ってるとこでしょ？

その程度のレベルじゃない？

マジェとかならせめてポッシュとかウイルズウインとか

ある程度信用のあるメーカーの商品を買った方がよかったね

書込番号：10485868

[保護者はタロウ]

エリちゃんお帰り・・四国はどうだった？

あたいは久しぶりにリッター全開してきたよん
全神経・頭から、つま先からビンビンに張らして気合一発
ストレス詰まってた（溜まるんじゃ無く）の全部出た。

安いのはそれなりに理由がありますよー
手抜きできる所とそうでない箇所を上手に使い分けする事

書込番号：10487175

[エリカ様ついに復帰？]

お疲れっす！

シグでタンデムの予定でしたが往復４００キロをチンタラ１２５ＣＣで行く気か？

って言われたので隼で行ってきましたよ〜

スロットルひねる度に潰れんばかり股間を握られたので安全運転でした

あんなガラガラの高速で１００キロ走行とか精神衛生上悪いっす

書込番号：10487272

異音？

[安全運転なオヤジ]

初めて書き込みします�ｭ
ﾏｼﾞｪ4D9に乗り始めて半年になります。
走行中ｱｸｾﾙｵﾌの度に左後方からヒュンと言う音が鳴ります。
販売店に相談した所、ﾏｼﾞｪｽﾃｨ特有のﾍﾞﾙﾄの音で問題ありません�ﾄとの事でした。
先輩方のバイクは同じ症状はありますか？
どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：10438066

[Tomoppe35]

すでに2年ほど3年目になりますけど、確かに最初の頃は気にもなりましたがスタッフさんが言われるとおり問題はないと思いますよ。
単純に言ってしまえば、スクーターですからベルトの音が気になるのも仕方のない事かと思います。
気軽に乗れるバイクですから、どんどん走ってやってくださいね〜。

書込番号：11122005

本について

[aw_]

今マジェスティの新型に乗っています。
自分でカスタムしているんですがわからない所もでてきます。
なので詳しくいろんな所のカスタムのやり方が載っている本ってありますか？

あったらぜひ教えてください！！

書込番号：10359100

[エリカ様ついにクビ]

ここの掲示板はそういうわからない事について聞く場ですので

自分で勝手に弄りたいのならアマゾンで聞いて本買って勝手にやって下さいな

何が嬉しくて本の案内までしないといけない？

季節の変わり目ってのはこういうのが増えるね〜

書込番号：10360514

[シグナスでツーリング☆]

ほんとですね。＞エリカ様ついにクビ

カスタムするのに役立つといえば…まずはサービスマニュアル。
これはバイク屋さんが見る本で、教科書的存在です。
ただ、初心者にわかりやすく書いてあるわけではないです。

外装のはずし方は下のほうでも書いたんですが、
カスタムスクーターの10月号「http://zokeisha.shop-pro.jp/?pid=16113706」に
外装のはずし方ガイドという、初心者向けのガイドブックが付属しています。
これは画像中心でとてもわかりやすいと思います。

あとは…カスタムとは関係ないですが僕は毎月、
スクーターデイズとスクーターファンという雑誌を読んでいます。
カスタムの参考になるかといえばジャストミートではないですが、
バイクを使った楽しみ方が満載で、大変参考になります。

こんなところでどうでしょうか。

書込番号：10360619

[aw_]

知らなかったのですいませんでした

でもそういう言い方じゃなくてもっと他の言い方があったと思います

嫌味な言い方しかできないんですね
なんて心の狭い人！笑

書込番号：10360752

[シグナスでツーリング☆]

見たところウェブも初心者のようですね。
ネットの掲示板なんてこんなもんです。

ちなみに私の最初の文は、
「それはあなたのことですよ。」
っていう意味です。

勘違いなさってるようなので言っときますが。

書込番号：10362887

ワックスがけについて。

[なんちゃってＳＲＶ]

塗装面とそうではない面（ABS樹脂？）が近接している箇所を施工中、気をつけてやっているつもりなのですが塗装面ではない面にワックスが付いてしまい白く残ってしまうんです。これがなかなか落ちなくて…。皆さんどうされてますか？

書込番号：10198096

[pmb]

まずはマスキングしましょう。と言っておきます。

単なるワックスならば油ですので、油を落とすようにしたら良いと思います。
磨くのに使用するワックスでは研磨剤が入っているものもあり、研磨のために白っぽくなってしまったのでしたら、全体を磨いてあげる、または塗装のやり直しでしょうか。
ワックスや研磨剤・洗剤など、このようなものの中には、放置するとたまにその色（大抵は白ですね）が付いてしまう場合があります。このような状況はめったに見ないのですが、以前そのような状況を見たことがあります。もしこのような状況でしたら、塗装でしょうか。

書込番号：10198617

[xplanes2]

私は車用　ポリマー系ガラス繊維コーティングの「ブリス」というものを使用しておりますが施工も大変簡単で光沢も持続し黄色の車体ですが新車購入から色あせもなく擦り傷なども皆無です。ボディ色を選びませんし白くなることもなくお勧め、ピカピカです。ボディ以外にもクロームパーツ、ホイール、シールドと使用箇所を限定されません。簡単施工で低価格、満足度大と言うことなしですので一度使用されてみてはどうですか？ＹＡＨＯＯオークションなどで簡単に検索できます。スポンジ、クロス、コーティング剤などＳＥＴで\2600程度です

書込番号：10200738

[なんちゃってＳＲＶ]

仰るとうり、もう少し手間をかけ丁寧な仕事をすればよいのでしょうね。マスキングですか…。ちょっと面倒くさい…。綺麗にしたいのならやるべきですね。pmbさんありがとうございました。
ブリスとブリスエックスというのがあるようですね。ほぼ同じような施工方法なのですが、この価格差はなんでしょう？ 何がどう違うのでしょうね？ しかし、これは楽チンそうです。現在リキッドグラスを使っているのですが、ご紹介頂いたブリス気になりますね。xplanes2さんありがとうございました。

書込番号：10201009

[pmb]

＞綺麗にしたいのならやるべきですね。

そうですね。また、綺麗な布を用意しておいて、飛び散ったようならすぐ拭いてあげるということでも良いと思います。ただ、やはりものによっては白っぽくなるものもあると思うので、確実なのはマスキングかと。
また、なんちゃってＳＲＶさんがどのように施工しているかは分かりませんが、ワックスを少量ずつ、確実に施工していけば、飛び散るなどのミスも減らせると思うので、面倒でも確実に行っていくなどでも十分だと思います。
ちなみに私の場合は、「施工面をある程度の狭い範囲で分割し、各々の範囲を少量のワックスで仕上げていき、最終的には全体が仕上がる」といった施工をしております。

ブリスに関してですが、各々特性が全く異なっております。なので、当然コーティング剤の分子構造・構成物質などが異なると思われます。そこが値段の差ではないでしょうか。また、純粋に性能の差があり、その分が値段に反映されているとも考えることができそうですね。

書込番号：10205453

[なんちゃってＳＲＶ]

私は車やバイクは「走って、乗ってなんぼ」という考えでおります。ただし、その後のフォローもキチンとやりたいのです。「不具合が出たり出るであろう箇所や症状を発見したら直す、汚れたら洗う」です。スクーターなので仕方ないのですが、手を出せる所が限定されてしまうのが他のバイクと比べると淋しいです。バイクや車の掃除はメンテナンスの第一歩です。洗ったり磨いたりして触れる事で異常を発見できたりもします。でですね、マスキングテープ買ってきました、この週末頑張ってみます。バイク磨きもハマると泥沼化しそうでちょっと怖いです。pmbさん、親切丁寧なご回答有難うございました。

書込番号：10205979

[a wildcat]

消しゴムで、こすって落とします。
車のバンパーで、使っていましたが、フラットな面でないバイクに
使えるかどうか、わかりませんよ！

書込番号：10508534

[昔からクロシロ]

もう、とっくに解決してそうなんですが…

説明書に載ってる、YSPで売ってるワックスなら、白くなりませんよ。

デッカいの買ったら、使い切るのに３年超えそうになってますが、バイクは奇麗です。
シートトランクボタンは、文字が奇麗に無くなっちゃいましたが…

書込番号：10845385

[なんちゃってＳＲＶ]

昔からｸﾛｼﾛさん、ご返信有難うございました。あの厚みのある青いカタログですね。今日帰りましたらチェックしてみます。あの後いろいろ試しまして“プレストコート”というコーティング剤に落ち着きました。ちょっと高価ですが施工性も仕上がり具合も非常に良いです。3ヶ所のボタンの印字につきましては、車のキー穴周りなどに貼る透明で伸縮性のあるフィルムを貼っています。カー用品店などで売ってますよ。あっ、でも消えちゃってるんですよね…。う〜ん…。

書込番号：10846746

[なんちゃってＳＲＶ]

ごめんなさい。説明書でしたね。失礼しました。

書込番号：10846754

傷について

[フェリオ＠]

先日購入したばかりの新型マジェを倒してしまい
左のボディに傷がついてしまいました。
そこでお聞きしたいのですがこの傷を消す方法はあるのかということと
もしそういった傷消しの仕方を教えているサイトがあれ教えていただきたいです

あとヤマハのＨＰをみたら傷ついた部分のパーツが1万円くらいで売っていたんですが
自分でつけることは可能でしょうか？

よろしくお願いします

書込番号：10190742

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

傷の画像でもUPしないと　文字だけでは中々イメージしずらいですね。

書込番号：10191284

[くぼたちゃん]

外装を外すときにツメを折っちゃう場合が多々ありますから注意して外さないと高くついちゃいますよ。
ＧＴ８８で傷にたいして垂直に磨くと消えちゃいますよ。気合いれて擦らないと消えませんけど。

書込番号：10191793

[フェリオ＠]

返信ありがとうございます。

ＧＴ８８というものを今拝見しました。
先週クイックスというものを見つけ試したんですが全然効果がなく
問い合わせたところ、樹脂系のボディのため効果がないといわれました。
ＧＴ８８は樹脂系にも対応してますでしょうか？

よろしくお願いします

書込番号：10192906

[シグナスでツーリング☆]

関係ないかもしれませんが、今発売中のカスタムスクーターに
新マジェの外装のはずし方ガイドなるものが付属しています。

外装はずす場合は参考になると思いますのでどうぞ。

書込番号：10246291