新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ マジェスティ250のコンテンツ
このページのスレッド一覧(全217スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2010年5月14日 23:30 | |
| 28 | 21 | 2010年5月10日 21:45 | |
| 3 | 2 | 2010年4月27日 16:02 | |
| 3 | 3 | 2010年4月7日 22:29 | |
| 2 | 1 | 2010年3月22日 02:39 | |
| 18 | 5 | 2010年3月15日 00:01 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ローダウンなんですが、サスを変えるのとブランケットだと、どちらがオススメですか?。
ブランケットもサスも後部のダウンなので、どちらもフロントフォークをダウンスプリングにするのでしょうか?。
あとメリットとデメリットも教えていただけますでしょうか?。
0点
本題と関係無い所でスイマセンが、
「ブランケット」じゃなくて「ブラケット」です。
ブランケットは毛布。
一応本題ですが、
後ろだけダウンにするとバランス悪いですが極端に落とすんでなければ問題無いかも。
見た目は変だけど。(リアサスが抜けてるよ。とか言われるかも)
フォークが寝るんで旋回性が低下する傾向になりますがマジェではどうだか分かりません。
挙動の変化が感じられるかにもよりますが心配なら両方同じだけ下げるのが理想です。
書込番号:11361100
1点
先輩方質問致します。
現在、中古で購入したマジェスティにヨシムラOval-Coneサイクロンがはいっていました。
しかし、これが音が大きくうるさいのです。
私的には、レーシーな低音で 音質は気に入っていますが、近所迷惑だと…家族から。
仕事でも使っているので、これを期に静かなものに買い替えようと検討しています。
そこで、気に入っていますが、あると踏ん切りがつかないので、ヨシムラを売ってしまい。
他のマフラーを購入しようと思っています。
皆様はどのような物を入れていますか?ちなみに純正はついていなかったのでありません。
現在検討しているのは、マジェ125(所有中)にも入れた、BEAMSのSS400ソニックを検討しています。
皆様、ご教授下さい。
0点
五さん
私もバッフル交換に一票!
ヨシムラからは、サウンドディフーザーという名前で、
音量調整用のパーツが出ています。
そんな高価なマフラーは、間違っても売ってはいけません。
一生後悔しますよ(笑)
書込番号:10032232
1点
ご解答有難うございます。
miyarinさん
バッフルも考えましたが、合うものが分かりませんし、無いような感じがします。
自然科学さん
ヨシムラのサウンドディフーザーという音量調整用のパーツは探しましたが、どうも見つかりません。当方バイクにそれほど詳しくは無いので分からないのかも知れませんが…
他のメーカーに思い切って、ここは、切り替えた方が無難であるかと…
住宅街であるので、夜、早朝にかなり響き、それに近くの飼い犬無数が反応して(ワンワン合掌)迷惑がかかるので…
マフラー入れてる方は意外に少ないのでしょうか?
書込番号:10032386
0点
>皆様はどのような物を入れていますか?
↑
MAJESTYU型ですが、マフラーは自作。[9990383]に画像UPしてます。
私の場合も中古で入手したときに付いていたsuperTRAPPがうるさすぎて困り、
ネットオークションで純正をさがしてました。
当時、YAHOO!では結構出回ってるものの、他のオークションでは見つからなくて。
※YAHOO!プレミアム会員ではないので。
仕方ないので所有パーツのうち使えそうなものを組み合わせて装着してます。
昔から単気筒で4stの単車ならしょっちゅうマフラー自作してましたが、
今回のは割と静かになったし(無論バッフル抜いたらスコ抜けですが)、
長距離走ってもどこか壊れたりしなかったので、そのまま2年たちました。
で、まあ当然他人にお勧めできる方法ではないので、有効な方法となると…
スレ主さんのMAJESTYの年式が分からないのですが、現行型だと純正の中古も手に入りにくいかもしれないし…
ある程度名の知れたメーカーで騒音値を信じて買うしかないですかね。
経験上、よくわからないメーカーの安価な物は静かではないものがほとんどです。
マフラーは、うるさくするのは簡単ですが、静かでかつ性能も純正同等以上というのはかなり難しいものですから。
書込番号:10032971
1点
ヨシムラジャパンの 相談窓口です。
○マフラーに関するご質問・ご相談は
マフラー ホットライン TEL:046-284-3196
(受付:月〜金、第1・3土曜日 9:00〜17:00)
書込番号:10033640
1点
自然科学さん有難うございます、早速ョシムラジャパンの相談窓口へマフラーの件連絡してみます。
そこで具体的に解決が見いだせなければ、他の購入を考えます。
静かなのは、やはりBEAMSがよさそうですね。
書込番号:10040754
0点
住宅街での音量が気になるなら
素直に純正に戻すのが一番です
エンジンを掛けるのも
自宅の前でなく
近くの大通りまで押して行くとか
民家から少し離れ
ゆっくりスロットルを開けるなど
周りの環境に
気を配った方が良いですよ
ちなみに私もサイレンサーを交換してるので
早朝夜間は大通りまで押してから
エンジンを掛けるようにしてます。
前記にありました
ヨシムラのディフィーザのような物が存在するなら金額的にも一番安いし
ヨシムラのホームページで探すか
直接電話して車種とマフラーの種類を伝えて取り寄せるのが一番ですよ。
書込番号:10052632
1点
ヨシムラマフラーホットラインに電話しました。
このマフラーに取り付けられるバッフルはないとの事でした。
専門ショップなどで、バッフルを特注するか(数万円かかる?)
ご自身で合うものを探してもらうしかないとの事です。
おそらく市販品で、合うものは無いでしょうとの事でした。
残念ですが、他のマフラーに入れ替えます。
書込番号:10061782
0点
そうですか…
専用バッフルが無くて
残念でしたね。
書込番号:10061973
0点
五さんさん、こんにちは。
ヨシムラ Oval-Cone サイクロンからの交換となると…悩みますね。
自分はマフラー交換の経験が無いのですが、以下に書き込みさせてもらいます。
静粛性を重視するのであれば、純正品のマフラーに勝てる物は無いようです。
ただし、純正品だと重たくなるのと、ヨシムラ サイクロンに比べて、(音量&音質・性能・スタイルに)物足りなく感じるかもしれません。
社外品で静粛性を重視すれば、BEAMS SS400ソニックの他に、SP忠男 スーパーコンバット ピュアスポーツ TypeONEテール サイレントバージョンという物もあります。(かなり高価ですが…)
純正品:??db
BEAMS :83db
SP忠男:85db
ヨシムラ :92db
価格.comでの各マフラーの評判は、クチコミ掲示板のキーワード検索で、[BEAMS SS400]、[SP忠男 サイレントバージョン]、[ヨシムラ Oval-Cone]等で検索すると(フォルツァやスカイウェイブが殆どですが…)沢山出てきます。
犬に吠えられる件に関しては、クチコミ掲示板の書き込み番号検索で[9049882]を入力すると出てきます。
参考になれば良いのですが…
書込番号:10068734
1点
ヨシムラOval-Coneはサイクロンと違い意外と静かだった思いました。
忠男のTD-01やサイレントより静かだった気がします。
私は4D9にBEAMS、MACMRD、ほか合計4本ほど持ってますが、若干ノーマルより五月蠅いですね。
バッフルを作って静かにしています。
4D9ノーマルマフラーも意外に音量高めですし。
ヨシムラOval-Coneバッフルの話が出ていたので気になってました。
形状的にもバッフルは存在しないと思っていたし、近頃の社外品はバッフルの脱着も
出来ない仕様にしないと販売できなくなると記憶しています。
静かめのOval-Coneからもっと五月蠅い社外品を買わないように注意してください。
他の社外品の方が五月蠅いと思いましたが。
千葉に来られるならOval-Coneのバッフルを4,5千円で作りますよ。
リペットを外さないといけなさそうです。
書込番号:10083372
2点
jyamamataさん 経験豊富なのですね。私はリターンライダーという奴で…
千葉のどのあたりになりますか?当方東京ですが、埼玉、山梨よりで西の方です。行けない距離では有りません。つくれますか?
BEAMSは、バッフルつけても、うるさいのですか?
とにかく、今のマフラーは、発進時が気になります。
書込番号:10084742
1点
http://zoome.jp/jyamamata/diary/3/
5年位前に作ったバッフル”利根川”です。(笑)
Oval-Coneだと写真の様な可変バッフルの余裕がないので、ストレートバッフルの打ち込みになるでしょう。
別の方法で排圧調整できるバッフルは可能ですが。
実際に取り付ける前にどの様に音量が変わるか部品を作りテスト出来ます。
簡単な物なので部品だけならもっと安くできるでしょう。
リペットの付け直しをしての作業だと気が進みません。
バッフル自体は簡単に作れます。
ショップでOval-Coneのエンドでも見てきます。
たぶん、Oval-Coneの音量で気になるなら、希望する静かな社外品はないと思います。
スカイウェイブ400ならOval-Cone装着者を見てきました。
(4D9は実際に付けていて排気音を聞いたのは2台くらい 知り合いが1台付けている)
社外マフラーのバッフルは穴を小さくする位にか考えていない物ばかりなので大した
効果もありません。
書込番号:10084967
2点
千葉でも東京の隣の松戸ですから少しは近いですね。
書込番号:10085007
2点
jyamamataさん社外品で新しいもの付けてもダメであれば、
是非、なのですが、見ず知らずの私がお願いしても宜しいいでしょうか?
書込番号:10085207
1点
了解しました。
Oval-Coneのエンド写真を検索してみましたが見つかりません。
エンド形状は記憶だけで進めている話なのでショップのOval-Coneを見てくるか知り合いの4D9を見てみます。
先のサイトにメールアドレスを追記しました。
明るいときにOval-Coneのエンド(排気ゲート)の写真を写してもらえませんか。
書込番号:10085417
2点
排圧調整可能なバッフルを製作しノーマルマフラー並みになりました。
ヨシムラOval-Coneサイクロンは静かめのマフラーと書きましたが訂正します。
2〜3ヶ月も使っているとウールがとび、かなりの爆音マフラーになるようです。
爆音マフラーでも、結構な爆音マフラーと考えて下さい。
2〜3ヶ月つかったいる時でも吹かすとキラキラとウールが飛びまくります。
遠くから走ってくる、五さんが分かったほどでした。
書込番号:10133346
![]()
6点
jyamamataさん本当にありがとうございました。
バッフルを作って頂き、本当に毎日が変わりました。
先ずは、犬が吠えなくなりました。
流石に近くを通る時は、条件反射でしょうか?
吠えますが、私の家は、住宅街で一匹吠えると電線していくのですが、
それが無くなりましたね。
マフラーは本当にうるさいので、保証書に有るとおり、修理も検討していましたが、
このバッフルがあれば、それもいりませんね。修理したところで、メーカーで見て、修理の必要が無いと判断した場合は、何も変わらないで戻されるとの事でした。
であれば、「このバッフルに頼るのが最善です。
低速は少し抜けの関係でしょうか若干ですが、悪くなりましたが、発信音にも気を使わず、進める喜びでそんなものは気になりません。高速は、ビックリです。絶対に以前よりレスポンスが良くなりました。帰りがけの外環がとても面白かったです。
とても良いものを素晴らしい技術で提供して頂き有難うございました。
書込番号:10137290
4点
jiyamamata様
私も五様同様「ヨシムラoval-cone」に悩まされています。
といっても私の場合、
デザイン優先→認定品だから大丈夫だろう→購入→取付→爆音→涙
のパーターンの大馬鹿野郎です。
突然で失礼ですが、私にも五様同様のバッフルを作って頂けないでしょうか?
どうかよろしくお願いいたします。
書込番号:11342744
0点
了解です。
リンク先にメールアドレスが記載されています。
ご連絡お待ちしています。
書込番号:11344687
0点
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/majesty/spec/index.html
現行モデルなら110/90-13M/C 55P・140/70-12 65Lで、前13インチ 後12インチです。
書込番号:11287379
3点
専門学校生です。
通学にと考えて購入を考えているんですが
近くのバイク屋で
車種マジェスティ250−2
年式2001年
走行距離 4016Km
修復歴 なし
218,000円
なんですが人から聞いた話ではマジェは電装系が弱いし故障が多いと聞いたのですが・・・・
中古購入された方!!
今までどんなところが故障しましたか?
なんか注意したほうがいいことってありますか?
0点
こんにちは 手をつないでですm(__)m
フルノーマルでしょうか?
この情報だけではなんともいえないですが01モデルで4000キロは少し少ないような気がいたします(^_^;)
>>>>>マジェは電装系が弱いし
そんな事ないと思いますよ。取り回し、配線加工などは基本的に他のビッグスクーターと同じです(細かく言えば全く違いますが)。マジェは人気車種ゆえ相当数が市場に出ております。
若い方に乗っている方が多いので日常の足だけではなく超長距離にも使用されたり、無理な扱いをされた車体も多くありハズレも多いです。さらには雨ざらし保管もバイクにとっては大ダメージです。なのでこのような情報が出回っているのだと思います。
私は00モデル(フルノーマル8000キロ)の中古を2年間(20000キロ弱)乗っていましたがビビリ音くらいで故障はありませんでした。もちろん整備は欠かさずやっていましたが(^^)
中古なのでハズレを引かないようにしたいですね(^_^)
値段も大事ですが中古車を購入する場合はアフターケアをしっかりしてくれるショップが大事だと思います。
書込番号:11202286
![]()
2点
いちようすべてのバイクが屋内で展示されていて雨ざらしってことはなかったです。
フルノーマルではなかったです
ある程度のカスタムしてありました
一回ばらして組みなおしてから引渡しをしてくれるらしいです。
あとは学生サービスで3年間オイル交換無料らしいのでアフターケアもやってくれそうです。
書込番号:11202335
0点
こんばんは 手をつないでですm(__)m
言い方が悪かったですね。『前オーナーさんの保管状況が雨ざらしだったら〜』という意味です(^^)
書込番号:11202425
1点
初めて書き込みしますュ
マジェ4D9に乗り始めて半年になります。
走行中アクセルオフの度に左後方からヒュンと言う音が鳴ります。
販売店に相談した所、マジェスティ特有のベルトの音で問題ありませんトとの事でした。
先輩方のバイクは同じ症状はありますか?
どうぞ宜しくお願いします。
1点
すでに2年ほど3年目になりますけど、確かに最初の頃は気にもなりましたがスタッフさんが言われるとおり問題はないと思いますよ。
単純に言ってしまえば、スクーターですからベルトの音が気になるのも仕方のない事かと思います。
気軽に乗れるバイクですから、どんどん走ってやってくださいね〜。
書込番号:11122005
1点
2008年6月に車両を購入し、バッテリー上がりの為、今までに2回バッテリーを
買い換えています。(3個目を使用中)
通勤などでほぼ毎日乗っており、昨年11月にバッテリーを買い換えたところなのですが、
昨日帰宅時にバッテリー上がりの為、エンジンがかかりませんでした。
サービスに依頼しジャンピングにて帰宅しました。
バイクのことはあまり詳しくないのですが、自分の操作が悪いのか、
バイク自体が初めから壊れているのかわからなくて、困っています。
バッテリーが上がった日の駐車前の操作は、
・駐輪場の前でメインスイッチ長押しでエンジン停止
・駐輪スペースまで押して移動
・駐輪が完了するまでにイモビが自動セットされたので、
解除する為にメインスイッチ短押しし、電源ON
・駐車完了後、メインスイッチ長押しで、電源OFF、確認音でイモビ自動セット確認
です。
その後、約8時間駐輪場に放置していました。
エンジンをかけない状態で、電源ON-OFFの操作を何度もしてしまったのが
悪かったのでしょうか?
それとも、バッテリー以外の部分で車両が故障しているのでしょうか?
※1回の乗車距離は約10km
※6ヶ月点検、1年点検は欠かさず受けています。
8点
バッテリ―の弱まり方によって・・・・
始動する度に、スタ―タ―の力が弱まって、最終的に始動出来なくなる
それとも、昨日まで何の兆候も無く、突然スタ―タ―も回らないほどバッテリ―が弱まる
前者だと、発電や充電能力の問題か・・・・
後者だと、何かが突発的にいたずらしての暗電流の過多・・・・・
書込番号:11042426
3点
バッテリー上がりについては、全くわかりませんが、オプションのイモビなら、電源onにしなくても、
off状態で長押しすればしばらくイモビが作動しませんよ。
私もバッテリー上がりに悩まされた時期がありましたが、交換したら元気になりました。
その時思ったのですが、しばらく走った後で、offる時にウィーンって言うのがやたら長いと危険信号じゃないかと思います。
元気なバッテリーに換えてから(4000円しませんが…)offる時、瞬時に止まります。
徹底的にYSPに見てもらってはいかがでしょ?
書込番号:11046210
4点
私はほぼ同じ時期の2008年7月にレジャー用で購入し、冬場はまったく乗りませんが、先日動かしてみたところエンジンは1発でかかりました(東京)。イモビも使ってます。
バッテリーそのものを見たことも交換したこともありません。まったくの素人ですが、そちらのバッテリー上がりは尋常ではないと思いますので、一度しっかりした店でメンテしていただいたらいかがでしょうか。
書込番号:11047368
1点
初期型、3代目、現行の4D9と三台マジェスティーを乗り継いで来ましたが三台とも一回は発電機が壊れて充電不良のトラブルに見舞われてます。
毎回同じなのですが発電機の外側のコイル(スターターコイル)が断線します。
特に現行の4D9に関しては納車されてすぐに発電不良になり、その後自然回復、3万キロほど経ってからスターターコイル断線で終了しましたがメカニックの話やその他の状況から想像するに最初から断線しかかっていたようです。更にコイル交換修理後3万キロ程走行したら再び断線し発電しなくなりました。
ただ毎回メーカー責任という事で無料修理になり、コイル代金と交換工賃はメーカー持ちで交換してます。
たまたま運が悪かったのか私の乗り方が荒いのか(バイク便もびっくりの使用度合なので)原因ははっきりしませんが私個人的にはマジェスティーの発電機はあまり強くないと思ってます。
今回のケースも思うに発電機不良の可能性があるような気がします。
一度信用出来るショップに持ち込んで発電機をチェックしてみては?
書込番号:11086628
1点
バッテリーに充電されていないようです。
2年も使用していないに異常ですね!
バイク屋からメーカーにクレームで出された方がイイですね。
書込番号:11086994
1点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】AM5へ移行し、余ったパーツでサブ機を組む
-
【欲しいものリスト】これどうかな
-
【欲しいものリスト】東芝炊飯器
-
【欲しいものリスト】象印炊飯器
-
【おすすめリスト】妹用
価格.comマガジン
注目トピックス
(バイク)
バイク(本体)
(最近1年以内の投票)













