新車価格帯(メーカー希望価格）
ヤマハ マジェスティ250のコンテンツ
満足度：
<154 
このページのスレッド一覧（全217スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 東京モーターショウ２００７開幕 |
0 | 8 | 2007年11月6日 23:16 |
 ポジションランプはシャンデリアの輝き～ |
1 | 5 | 2007年10月18日 19:29 |
 スイッチの部分のマークについて |
0 | 4 | 2007年10月17日 08:57 |
| NEWマジェ |
0 | 6 | 2007年10月7日 00:05 |
| NewMAJESTY購入 |
0 | 9 | 2007年10月4日 02:15 |
| タンデム用バックレストの穴 |
0 | 6 | 2007年10月4日 02:06 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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スペシャルサイトでライト回りの画像が出てますが、LEDヘッドライトは３灯（中身はいくつか不明ですが）なんですね～
モーターショウで出したのは、販売予定ないんですかね～
出してくれるなら、HID購入待つんですけどね…
HID高いんですよね…LEDでもたかいんでしょうね…どうしたもんだか
0点
昔からクロシロさん、はじめまして。
自分も、LEDヘッドライトほしいですね！
ただ、OPで発売されたとしても（発売してほしい（笑））
ユニットごとの交換になるので、かなりお高くなるのでは？
しかし、それよりも、はやくワイドスクリーン発売して
ほしいです。（本格的に冬に入るまえに．．．．）
ちなみに、先日とうとう白マジェ注文しました
今度の土曜日納車予定楽しみです。
書込番号：6929355
0点
返信ありがとうございます。 又、独り言になるかとおもいましたw
土曜日に納車ですか～おめでとうございます。白もいいですよね～実車見た事ありますよYSPとかで
モーターショウの白はスペシャルホワイトみたいですね～並べない限りわからないでしょうが…
コレからの時期、防寒しないと大変な事になるんで、ロングスクリーンは出してほしいもんですね～
ワイズギアを何ヶ月も毎日チェックしてますが、まだ出したくないんですかね？
モーターショウきっかけに新商品出るかと期待してたんですが、カタログ（今年春発売）の物もだして来ません；；
先月も１日に（衣替えの時期）楽しみにHP見たら、ガックリしました。…もしや今日発売か？！
書込番号：6929594
0点
残念ながら、今日発売では、なかったみたいですね。
自分も毎日チェックしています（笑）
今回のモーターショーではカスタムパーツを装備した車両とか
展示していなかったのが、残念です。（サイドバイザーの取り付け具合とか確認したかったです）昔は、市販車もおいていて、展示だけでなく、さわたり、できたと思ったのですが、今年のヤマハブースには、がっかりしました。（自分好みのお姉さんもいなかったし
・・・失礼）まあ、ＯＰの発売は気長に待つことにします。なにせ、自分はまだちゃんと乗ってもいないので。。。
書込番号：6931792
0点
今回の東京モーターショウだから触れなかったんじゃないですかね？
この手のイベントに行った事が無いので勘ですが、車の展示もあるし、コンセプトカー乗ったり出来ないんでしょうからね～
モーターサイクルショウはまたがれるんじゃないんですか？
ソレはさておき、サイドバイザーはいいですよw
両面テープとボルトで止めてるので、少し隙間（テープの厚さ）が有りますが、
しっかり止まってます。何より風よけ効果がデカイ！（無いの乗った事ないですが）
見た目も幅広になった感じもグットなパーツだと思います。
KITACOでも出したみたいなんで、視野に入れてみてはどうでしょう。
キタコのが安いですし～
納車されるまで毎日サイトの取り扱い説明みてましたw
他にはバイクTVのマジェスティ編を良く見てました。
納車したらドライブモードで慣らしが始まる訳ですが、エンブレでシフトダウン使うでしょうから一言。５０００回転縛りの慣らし中、シフトダウンしたI-Sは５０００回転付近まで上げないと、勝手に切れないので慣らし中に体に覚えさせると、慣らし終わった後も使い勝手が上がりますよw
ドライブモードでも十分走ってくれるので、焦らず楽しく慣らしてくださいw
アシストモードの凄さが本当にわかる様になって、びっくらこきますよw
書込番号：6933227
0点
本日（昨日か？）赤男爵さまへのところへ受け取りにいきました。
早速乗ってみた感想ですが
ドライブモード５０００回転以下でも普通にのれるのは以外でした。これなら、ストレスなく慣らしも楽そうです。また、試乗車で感じた悪いイメージ（低速での振動や音）も２回目だからか、気にならなくなりました。
ただ、イモビも付けたのですが、インジケーターランプ用に穴を開けることを知らずに、自分のイメージと違うところに付けられていたので、少しがっかりしましたが、夜になりピカピカと点灯しているのを見ていると、これもアリかな？と思えてきました（笑）。
昔からクロシロさんは、サイドバイザーを付けてらっしゃるのですね！。自分も最後まで付けるかどうか迷っていましたが、白には付けない方がいいかなとも思い様子を見ることにしました。そこで、サイドバイザーの取付け用の穴はどこにあけるのですか？もし、取り外した場合目立つような場所なのか、教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします。
書込番号：6940843
0点
納車おめでとうございます。
イモビも付けたんですね～ランプはヤマハの推奨する位置も有るんですが、「バイク屋に任せるのがイイ」ともヤマハでは言ってましたね。たしか…
前YSPで見た納車待ちの黒は、左上の目立つ位置に有りました。防犯効果高い！
私のはハンドルロックの反対側にひっそり付いてます。
まぁソレはともかく、サイドバイザーのネジはステップの上（坂になってるつま先の上辺り）に有ります。
私が付ける決めてになったのは、マジェ発表の時にワイズギアカスタムの青マジェに付いてる写真を見たからなんですが、白に付けても後悔は無いかと思いますよ。
カーボンプリントが良いアクセントで目立たない程度に主張してくれると思います。
防寒効果が最も感じているのはグリップカウルです。付けて試しに走ったのですが、
まだ、暖かい季節だったので、手に風が来ないのがチョット暑い感じでしたが、素手を止めたらいい感じでして、今の季節だとかなり助かってます。まぁ６０超えるとアレですが＾＾；
今月でたスクータ雑誌の広告写真にはロングスクリーンが乗ってるから、販売間近だと信じています。ノーマルは風が巻いてモモが寒くて寒くて…
こんなんで参考になったでしょうか？
書込番号：6945100
0点
昔からクロシロさん返答ありがとうございます。
内側のステップ上のカラー塗装の部分ですよね。
たぶん、そこではないかと思っていましたが、確認できて助かりました。サイドバイザーをつけたら、たぶんはずさないとおもうのですが、白はすっきりさせた方がいいのではという自分なりのイメージがあったもので、悩んでます。ちなみに、最初から付ける気であれば青マジェにしてました（笑）自分も雑誌でみました。
まあ、明日（今日？）雨の通勤デビューの予定なので、そこで判断したいと思います。
書込番号：6948777
0点
雨の日は軽く凹みますよね。
我がマジェは足はほとんど濡れませんよ。止まると濡れますけどねw
今日は出る時間にはもう雨やんでて、濡れずに済みました。
雑誌の写真を見る限りでは、もっさり感じは受けないんですが、どうなんでしょw
マジェもいろんなパーツが出て来て、見ているだけでも楽しい毎日です。
最近は、どうしてもHIDにしたくてたまらない病になってますが…
HIDにした人っているんですかね～
書込番号：6952007
0点
早速なんですが、LEDポジションランプを付けてみようかと考えてるんですが。
売っているBOSSCOMさんが平日しか営業していないので、質問させてください。
サイトで「一般公道用には白のLEDがウィンカーの時にはオレンジ」
「イベント用には青／緑」って書いて有るんですが、バカでわかりません。
一般公道は白以外だとダメですか？どこかでウインカーの読んだんですが、青のでも良いのか？くらいにしか理解でいず…
車に付いているウィンカーじゃないのは青いじゃ無いですかぁ。
つまり質問は、ポジションは白限定？（公道走るなら）って事です。
分かる方いましたら、よろしくお願いします。まぁ白でもカッコよさげですがね。
0点
車のポジションランプも青はほんとはNGです。
道路運送車両法で
車幅灯（第34条） 白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。
で違反です。整備不良でキップ切られることになります。
白色もしくは淡黄色・橙（ウインカー内の場合）のみです。
マジェスティは構造わかりませんが、ヘッドライト内にある場合は白色でOKですが、ウインカーユニット兼用タイプの場合LEDにすると
方向指示器（同第41条） 橙色であり、点滅回数が毎分60回以上120回以下であること。
にウインカーリレーなど改造しないと合わないものも多いのでご注意ください。
車検対応（あくまでもメーカーの言い分）と書かれている淡いブルーでも車検のある車両では車検場の試験官や、警官の個々の判断に一任されているので違反になる場合もあります。
＞「一般公道用には白のLEDがウィンカーの時にはオレンジ」
どこのサイトかわかりませんが
バイクの場合はポジションがウインカー本体がポジション兼用となってる場合が多々あるので、その場合、クリアレンズ等にした時、ポジションランプ状態のときに白色（リアは赤色）、ウインカー点滅時にオレンジに光って（兼用筐体の場合ウインカー点滅時はポジション側は消灯していないとNG）ないと法律違反になります。
ということを言ってるのだと思います。
またついでですが、
制動灯（同第39条） 赤色であり、自動点滅する構造でないこと。
番号灯（同第36条） 白色であること。
最近これも守ってない人多いので大丈夫と思われませんように。
ご参考までに。
書込番号：6843036
1点
返信ありがとうございます。
ウィンカーをポジションランプとする場合には、白色でなきゃいけないんですね～
勉強になります。
青いLEDのアクセサリー付けてるのは、アレ専用で点滅もしないからいんですかね～
夜走ると、凄い数つけたトラックとか走ってて、アレはアレでかっこいいのか？とか
思ったり…
頼んだショップ「bosscom」さんは反応薄くて届くのか心配になってますが、来る事を信じて待ちたいと思います。
問題は、YSPとかに付けるの頼むと幾らかかるのかが心配です＾＾；
書込番号：6855141
0点
保安部品としての燈火類・・・
前照燈/補助燈(フォグランプ等)・尾燈/制動燈・方向指示燈・標識(ナンバー)燈・車幅燈
・・・以外の燈火類には、特に規制はありません。
しかし、｢絶対にやってはいけない事｣や、
幾つかの注意点がありますので気を付けて下さい。
以下に私が知る限りの項目を記述します。
ご覧になって誤りがあると思われる方、補足がある方は、是非ご指摘願います。
１）前照燈と前方に取付ける燈火及び反射板の色は｢白色｣以外は不可。
２）尾燈/制動燈と後方に取付ける燈火類及び反射板の色は｢赤色｣以外は不可。
３）標識燈の色は｢白色｣以外は不可。
４）方向指示燈の色は｢橙色｣であること。
５）(歩行者を含む)他者を幻惑する燈火類を装備しないこと。
必要時にはその照射方向に付き、幻惑しない様配慮すること。
６）｢赤色｣及び｢黄色/橙色｣の回転燈を装備しないこと。
(※｢黄色/橙色｣に付いては作業用車輌を除く。)
また、前方に｢赤色｣の点滅燈を装備しない事。
以上。
１）と２）は、車輌進行方向の誤認を防ぐ為、
３）は車輌の区分認識の為の色分けに拠る色が、
正しく認識出来る様にするのが目的だと思われます。
また、５）は緊急車輌にのみ、その装備が認められていますので、
一般の車輌に取付けた場合は確実に処罰対象となります。
書込番号：6855472
0点
またまた返信ありがとうございます。
法律やら、規定やら、考えた人は凄いもんですよね～
一日中こんな事考えてたら、事故っちゃいそうですわ＾＾
安全第一が心情なんで、法律には基本的にしたがって行きたいと思います。
青いLEDはマジェに付ける様な所も無いですしね。ちょっとうらやましかったり…
あ！ウィンカーをLEDに替えると、今まで使ってたのが余る訳ですが、
余ったウィンカーをその下に埋め込んだら違法なんでしょうかね？
書込番号：6861512
0点
いや～注文してから、長かったですが、どうにかこうにかLEDウィンカー付きました！
ウィンカーの値段が3万5700円 工賃が1万500円 で4万6200円と結構高額出した。
ガ！発光していない時でも、その違いがわかります。
ウィンカーとして使用する方だけが消え、ウィンカーとして機能するのはチョット意外でしたが、視認性はその方が高いと思えます。
ヘッドライトがノーマルのままため、白色がかなり目立ちます。いずれはHIDに…
後はリア回りがLEDに出来たらいいなぁ～
書込番号：6880514
0点
こんばんは、初めまして。
買って二ヶ月目で毎日通勤に使ってますが、二進法スイッチマークははっきりしてますよ。
グローブが欲しい所なんですが、高いので素手で乗っているので、基本的（冬用はあります）素手で押しています。
もしかしたら、消えかかってるんじゃなくて、汚れているとか無いですか？（笑）
ちがったらごめんなさい。
修正ペンとかで塗っちゃうってどうでしょう？
書込番号：6776189
0点
拭いてみたんですけど… 汚れではないみたいですねいちを買ったバイク屋さんでメーカーに問い合わせてもらってるところです。(もう字が見えなくなっちゃいました)
書込番号：6792907
0点
ピヨピヨさん、汚れではなかったんですね。すいませんです。
自分のも良く見てみたんですが、コレと言ってはがれそうな感じはないんですよ。
コンソール部分にもコーティングがかかってるんですかね？
イグニッションのスイッチより、トランクスイッチのがよく使いません？
私のはそっちのがチョット心配です。ワックスかけときましたけどね。
原因わかりましたら、教えてください。
保証も終わって、自己負担で買って付けるとなると、いくらかかるのやら…
書込番号：6803312
0点
納車してから３ヶ月。
等々その日がやって参りました。
最近何となくスイッチが薄くなって来た感じがします。
ああゆうのは、消え始めると消えるスピードが加速するもんなんで、かなり心配です。
ピヨピヨさんは、メーカーにどの様な対応をしてもらったのでしょうか？
もしかしたら、「使用です。」って事で流される可能性も…
消える前に、トップコートでも塗って対策しておこうかとも考えております。
消えちゃったら寂しいですもんね。
書込番号：6875891
0点
バイクを新車で購入予定なのですが、
近くの（横浜）高価のショップか
遠い（２３区）安いショップで買うか迷ってます。
メーカー保障は購入店以外でも対応可能なのでしょうか？アフターケアも考えると迷います。
NEW FORZAを一応みてみたかったので待ってたのですが
んーあんま変わってなくねｗ？って感じなんで
最初からの予定通りマジェで行きます！
アドバイスお願いします！
0点
バイク屋って、その多くは個人商店みたいなもんだから（メーカー直営は稀）、やっぱし自分のところで買ってくれたお客さん優先かな？
自分でメンテできない人なら、なおさら近くのショップのほうがいいと思いますけどね。
書込番号：6793038
0点
02年式Maje250ABSに乗っていますが、これまでに2度クレーム修理がありました。
私はできるだけ自分でメンテ派ですが、クレームの場合は販売店に持ち込むしかないのも同様なので、できるだけご自宅から近い方がいいですね。私の場合はお店に預けると歩いて帰ってきましたから。
それと、修理を依頼するとよく「当店で購入されたものですか？」と聴かれる場合が多いです。四輪とはその辺が異なります。
書込番号：6794511
0点
やっぱりお店が近いと便利だし、安心なので理想的には近い方がベターだと思います。
先日修理(入院)させた時もバイク屋は自宅から2kmの距離にあるので乗って行って預けて歩いて帰って来ました。(路線バスもありますが、良い運動なので・・・笑)
尤もそのうち300m程度は上り坂になるので動かなくなったら原二なら押していけますが、大型バイクだと取りに来てもらう必要はあります。
因みに四輪を買ったディーラーの1つは歩いて2分の距離です。(これは近すぎて別の問題が・・・笑)
書込番号：6795775
0点
近所にした方がいいと思いますよ。（横浜に安い店あった気がしますが）
今乗ってるのは二台目ですが、買ってからオプション頼んだりしてますが、
簡単な（自分はいじれないので）ものでも快く引き受けてくれますし、工賃もサービスしてくれたりします。部品は定価ですが…色々（後々）考えるとそれでも安いかと思います。まぁ受け取りかた次第で高くも感じるかも知れませんが。
なんにせよ、顔見知りの店が近くにあった方がイイですよ。買った店ならナオいい！
書込番号：6796114
0点
なんかバイク屋さんて 独特の雰囲気があって 入りづらいトコありますよね 逆手に取って そこで買って用が無くても遊びに行く 仲間意識を作ったら こっちの物です 上手くやって下さいV(^.^)m
書込番号：6838784
0点
MAJESTY２を６年で下取りに出しNewMAJESTYを購入。
感想として
１、スクリーンが短くデザイン優先で風洞実験がなされていないのか風の巻き込みが気になる。
２、燃料計がデジタルで大まか。
３、ウインカースイッチの頂が斜めに加工してありキャンセル時違和感を感じる。
４、メイントランク照明のOnOffスイッチがない（旧型同様）。
５、デュアルオープンシート機能は必要なのか疑問。
６、低速走行時の振動が気になる。
７、バックミラーの形状がデザイン優先で視界不良。
８、マニュアル変速機なしの廉価版をラインナップすべき。
走りに関して大きな不満はなく、総じてヤマハなりの正常進化といったところでしょうか。
0点
昨日試乗してきましたが、確かに
発進時の振動が凄いですね・・・
今旧フォルツァ（ＦＭ06）に乗っていますが
それ以上の振動なのでかなり違和感を感じ
ました
書込番号：6638834
0点
初めまして、こんばんわ。
私も10日に納車いたしました。ちなみに色は赤です。
それまではVOXに乗っていたのですが、前日まで通勤に使っていたのですが、
下取りのため乗って行こうとしたら、セルは回るのにエンジンがかからなくなり、
結局引き取りに来てもらいました。
下取り価格に影響が出るかもとの事だったのですが、原因不明です（電気系統？）
去年の１２月に買い、それまでトラブルはなかったので『だだ』こねたかな？と…
マジェですが、まだ四日しか乗ってませんが、かなり気に入ってます。
確かに発進時、低速の振動は大きめですが、６０近くだとスーって感じで静かです。
今まで不安のある速度でも（VOX基準ですいません。）不安無く入れるます。
仕事中は子供の目に留まる所に置いてあるのですが、人気も上々！
今回の「売り」のモード＆I-Sですが、使い所や慣れがかなり必要かと…
試乗に行っていてもわからなかっだろうなと（経験浅くて）
末永く乗って行きたいと思います。
一言有るとしたら、ライトのスイッチって無いんですね。
昼間からライトつけっぱって…視認性アップの為ですかね？
書込番号：6639235
0点
>昼間からライトつけっぱって…視認性アップの為ですかね？
道路運送車両法32条で常時点灯が義務付けられてます。
義務化される98年以降の車両はライトスイッチなしか、あっても固定されてます。(輸入車などは除く)
書込番号：6639710
0点
ライトが義務かしてるなんて知りませんでした（汗）ありがとうございます。
免許持ってるなら、しらんでどうする？！ってかんじなんでしょうね…
私は又、原付でライト消して走る、ちょっと（？）危険な若者対策かと…
それはさておき、マジェに乗り出して右にハンドル切ってる（停車時）変な癖が付いてる事に気がつきました。
VOX乗ってる時に付いたと思うんですが、車重が明らかに重い為、押す時にヒヤッってします。そのうち慣れて治るんでしょうが、初のバイクで倒したら立ち直れそうもありません。
皆さんは、バイク乗り換えた時などに気がついた癖など有りませんか？
書込番号：6645418
0点
大型(ギヤ付)から原二スクータに乗るとつい、クラッチと間違えてリヤブレーキを掛けてしまうのと余りの軽さにコーナー進入の際、倒れそうになること(笑)
書込番号：6646755
0点
MAJESTY２との比較
１、走行安定性はタイヤサイズ、サス、フレームの見直しや低重心化により、かなり向上。
２、スペック上パワーは落ちたがトルクが太くなり実用域での走行感は良好。
３、ヤマハの変速スイッチ機能は基本的にシフトダウンであり、上り坂や下り坂又、追い越しでのシフトダウン後、任意にボタンでシフトアップできない為（アクセルを戻すとシフトアップする）使い辛い。
４、シートが硬く長時間走行で臀部が痺れ苦痛。
ヤマハ独自の変速機能はACC-ATとI-シフトスイッチで構成されており、賛否両論あろうかと思われるが、私はヤマハなりの結論として甘んずる。
書込番号：6658248
0点
VOXとの比較
１、排気量が５倍！
２、車体が重い！
３、赤い！
４、子供ウケがいい！
５、６０kくらいから、風が巻き込んで股が涼しい！
そしたら、慣らし中で我慢出来ずシフトダウンいてしまう私を許してください。
アシストモードは我慢してますけどね。
皆さん、1000キロ5000回転守ってます？
左の親指と右手の一差し指…、ピクピクしません？
書込番号：6684439
0点
巻き込みですか…
じゃあ今の時期からは寒いでしょうね(;-_-+
ミラーは見やすいでしょうか？
書込番号：6822069
0点
マジェスティの純正ミラーは見にくいって言われる方もいますが、慣れてしまえばそんな事も無いと思いますよ。
でも、買った人が真っ先に思うのが、ミラー交換かもしれませんけどねw
しかし、寒いっすね。真冬どうしたもんだか…
書込番号：6829088
0点
本日（昨日）待望のタンデム用バックレストが付いたのですが、
付ける為に開けた穴が思っていたより目立つのが、チョット気になっています。
もちろん買った販売店で付けてもらったのですが、バックレストのパイプより
２周りくらい大きく、これだと雨が降ったらかなり侵入を許してしまう感じです。
付けてくれた人に文句が有るとかじゃ無く（取り付け説明書とか有るんだろうし）
パイプの大きさに合い、穴から雨が侵入しない為のパッキンみたいなのが、
一緒に入って無い物なのか？又はどっかで売ってますか？
バックレストを付けた人は、この穴をどう処理しているのか、
教えていただけると幸いです。
パテで埋めちゃおうかとも、考えてる次第でして、お願いします。
0点
独り言みたいになってますが、どなたかの参考になればいいかなって事で報告します
YSPの整備さんに聞きました。
「～この穴塞ぐもの無いですかね？』
「ここのマジェのバックレストは私がやってるんだけど………デカイなこの穴」
結局見つからなかった訳ですが、穴開ける時に小さめに開けて広げるやり方でやっているそうな。説明書どうりのサイズの穴開けるとコレくらいなるかも…
もしかしたら、ギリギリの穴開ける人もいるのかも？って感じなんですが、
今度はホームセンターでも見て回ろうかと思います。
買ってから、初のワックスがけに挑戦しました。もちろんユニコンカークリームで
YSPの人も、これはイイよ～って言ってたんで、丁寧にヌリヌリ…日が暮れて来ちゃったんで、昼間見たらムラになってるかもwきっと綺麗になりました！
書込番号：6799413
0点
ホムセンの水道関係とかで、
パイプの外径に見合った内径(若干小さ目の方がパイプにしがみ付いてズレ難い)と、
穴よりも大き目の外径を持ったゴムのパッキンを探す。
無ければゴムシートを買って来て型紙貼って切り抜く。
後者の場合見てくれは余り思わしくないかも知れませんが、
取り敢えず雨水の侵入は防げそうですがどうでしょうか。
パテで埋めるよりはお手軽ではないかと。
書込番号：6800452
0点
halukouさん、返信ありがとうございます。
さっそくホームセンターを徘徊してみようと思います。
パイプの太さが正確に分かると、ピッタシの買えるんでしょうけど…
外して持って行こうかしら？
端から見たら「車のヘッドレスト持って、水道見つめる怪しい人」に？！
書込番号：6803352
0点
パイプの外径の測定には｢ノギス｣と呼ばれる測定具があると正確に測れます。
ホムセンで売っていますが、
それ程精度を要求されない測定ならダイソーで売っている物でも行けますね。
因みにこう言った代物です。
＞http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%82%AE%E3%82%B9
持っていると色んな物の寸法を測るのに重宝します。
書込番号：6803478
0点
毎度、御指南ありがとうございます。
早速１００円ショップで「ノギス」を探したんですが、大きい店じゃないためか、
売って無くて仕方なくホームセンターでノギスを…って９８０円もするんですよ；；
パッキンの方は３２０円で二個入り。
勘でパッキンを買おうかとも思ったのですが、あんまり当たらそうなんで、カインズマートに改めて行ってみようかと思います。
書込番号：6810299
0点
ノギス買ってきまして、結局カインズマートでも９８０円でして；；測ったところ
ワイズギアのタンデム用バックレストは一番太いパイプが支えてるんですが、その太さ１８ミリ。ってことで、これまた違うホームセンター（マートで売って無かった）
で水道用「平パッキン中１８ミリ 外３０ミリ あつさ２ミリと中１７、５ミリ
外２３ミリ あつさ１、５ミリ」を買い付けてみました。
バックレストが余りに簡単に外れたため、盗まれないか心配ですが、二連で付けたパッキンは、なかなかソレっぽく見えて、大きな穴もきっちり隠れまして。
１８ミリのパイプに２３ミリの穴（ギザギザ）が空いていたんですから、おっきく感じるのも仕方なかったです。が、これで一安心＾＾
コレに懲りずに、地味にイジっていこうと思います。
アドバイスありがとうございました。halukouさん。
書込番号：6829075
0点
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