ヤマハ シグナスX

台湾仕様のエンジンは、やっぱり日本の冬に弱い？

[xcfgvh]

現行型の台湾仕様に乗ってます。

寒い日(朝の気温が０℃とか…)になると、エンジンがかからないトラブルに見舞われます。
２週間ほど前も同じようなトラブルに見舞われまして、
修理に出した所インジェクター＋プラグ交換となりました。

いくらFIとは言え、台湾仕様だと日本の冬についてけないんですかねぇ…
それとも、ただ単に私が外れ車体を引いてしまっただけなのか…

台湾仕様にお乗りの方、こんな症状あります？

書込番号：7487865

[CharAznable]

私も新型シグナスXFI台湾仕様に乗っていますが、マイナス5度(東北南部)でも一発エンジン始動できますよ。
アクセルをあおったりすることもありません。

ちなみに、エアクリーナーをkoso製、マフラーをDANGAN製に変えてもエンジン始動はまったく変わりませんでした。

ちなみにインジェクターコントローラーなども付けていませし、
プラグも交換していませんよ。

う〜ん２次空気でも吸っているのかな？

書込番号：7489170

[xcfgvh]

>Char Aznable様

氷点下の東北でも一発始動ですか…
０℃以下なんて滅多に落ちる事のない九州在住なんですが、
これだけトラブルが頻発してるのでバイク屋も困ってる様子ですよ(^^;)

「台湾仕様とは言え九州の冬程度でこんな現象は普通あり得ないし…
部品換えた上に、何故か昼間はちゃんとかかるからなぁ…」とボヤいてました(笑)

書込番号：7492436

[CharAznable]

昼間にかかるか？とは、意味深ですねぇ〜

キャブだとスロージェットやエアスクリューなどで始動性だけ良くすることも可能ですが
インジェクションモデルなので燃調を変えることは簡単にはいき無いはずですので、バイク屋さんは何をなさったのかが・・・

この前13年乗り続けたレガシィのパワステポンプが壊れて(自分で修理)http://f3.aaa.livedoor.jp/~legacy/diary/power_str/power_str.htm
シグナスで通勤したとき朝は−５〜0度でした。
もちろん車のボディーは霜で凍り付いていますが、シグナスのエンジン始動は1.5秒？程度で可能でした。

インジェクションではなく、外気温センサーなどのセンサー類だと思うのですが
(何個のセンサーが付いているかは不明)
インジェクションは決められたガスを吐き出すだけで、その量を決めるのはコンピューター。
コンピューターは、いろいろなセンサーから判断している為、センサーが壊れれば、判断間違いをしてガソリン量をコントロールできなくなるわけですからね。

ちなみに初期のインジェクションモデルのアドレスはセンサー不良でリコールが出ていたそうです。

書込番号：7492541

[xcfgvh]

昨日バイク屋から聞いたんですが、本当に稀なケースらしいです…
プレストが把握してるだけでも、数台しか同じような例がないらしく(笑)

チョコチョコ変えていって、１つずつ可能性を潰すしかない…との見解でした。

あぁ…時間かかるし、完璧に治るまで遠出もしづらいし…

ツーリングの時期になってくるだけに、早く治って欲しいもんです。

書込番号：7501427

[横浜みうけん]

当方は横浜在住・台湾シグナス２型です。
やはり冬になるとエンジンはかかりません。


いくらバッテリーを交換しても、セルがなんとか回るといった状態（キュルッ。キュルッ。キュルッ。。。）になります。


春〜秋は一発始動です。

そこで、バイク屋さんにお願いして国内仕様向けのキックをつけてもらいました。
相変わらずセルは何とか回るくらいですが、キックで一発でかかるようになりました。

書込番号：24538198

[ほらでたぽんきゅー]

バッテリーマイナス端子とエンジンブロックのアースポイントに
１．２５ｓｑ程度の線を一本追加すると改善した書き込みがあるぞな。

書込番号：24538580

[adgjm6048432]

セルリレーをバッ直で真冬でもキュル、ブーンです。

書込番号：26057131　スマートフォンサイトからの書き込み

ノッキング直ったですがエンストしました。

[シグナス一筋]

エンジンコンディショナーでプラグ穴から洗浄したんですが、エンストします。エアーフィルター外してそこから、エンジンコンディショナーを吹きますと壊れますでしょうか、シグナスｘ�U型です

書込番号：25950567

[茶風呂Jr.]

エンジンコンディショナーは1時間以上放置させて乾燥させてますか？
（詳細は使用説明書に書いてあると思いますが）

書込番号：25950606

[鬼気合]

　エンジンは掛かることは掛かるのですか？

　エンジン掛かってすぐエンストという感じですかね？

　コンディショナーが残ってるとしばらく安定しませんからエンジン掛け止まらないように
エンジン軽く煽って落ち着いたら通常は問題ないですけど。

　少し近所走行してみてはいかがでしょうか？

　ちなみに結構噴霧しました？

　コンディショナー吹いた後プラグ付けない状態でプラグホールにタオルなど突っ込んでクランキングさせ
中のコンディショナーを吸ってあげました？

　吹く量にもよりますが、吹いた後そのままプラグ付けてエンジン掛けるとウォーターハンマー
の危険性もあります。

　こちらの動画の6：00あたりから見れば上の意味が分かるかと思います。

　https://www.youtube.com/watch?v=erMgpijNs4o

　ワコーズの場合ですが。

　

書込番号：25951184

[シグナス一筋]

エンジンはかかります1時間半ぐらい走ってからエンストしますエンジンコンディショナーは煙も匂いも無くなったので残ってない状態です３００キロは走っているのでオイル交換はこれからです。

書込番号：25951593

[鬼気合]

　エンストってそんなに走ってからの状態なんですか？

　正直原因が何ともですね。

　エンジンコンディショナーが残ってる状態かと思ってたので。

　2型とのことですが4期モデルか5期モデル？

　頻繁に出るのでしょうか？そのくらい走ると。

　そうでなければ様子見るしかないかなと。

　アイドリングとかは問題はないのでしょうかね？

書込番号：25951756

[シグナス一筋]

アイドリングは大丈夫です。型式lprse4620aa
です。
;エンストするかは様子見ですエンジンかなり暖かい状態になるとエンストする感じですね。

書込番号：25952769

[鬼気合]

　過去レス見たら13万キロ以上走行されてる車体なんですね。

　ちなみにですが燃料ポンプは過去に交換したことがありますかね？

　距離も距離なので交換されててもポンプなどもだいぶくたびれてる可能性も考えられますけど。

書込番号：25952878

[シグナス一筋]

燃料ポンプは交換してから１０万キロ経過してます様子見てみます、ありがとうございます。

書込番号：25953292

ノッキングが治りません

[シグナス一筋]

se44j2型台湾仕様を１２年乗りまして１３万キロです最近ノッキングが出だしまして
イグニッションコイル交換しても変わらずプラグ交換しても変わりません何か他に触るとこ
あれば教えてください、一時間走って位から症状がでます

書込番号：25841905

[まぐわい屋]

＞シグナス一筋さん
点火系統をリフレッシュされているので原因が他にあるのでしょう。
オートバックスさんのHPにいくつかの原因が記載してあります。
https://www.autobacs.com/static_html/srv/engineoil/article/1035/

13万Kmと過走行気味ですのでカーボン付着が疑わしいですね。
他にはピストンリング摩耗によるオイル上がり。

前者は洗浄成分を含んだ燃料添加剤を継続的に使用すれば改善することもあります。
後者の場合はピストンリング交換やピストン交換になるので修理代はお高いものになると思います。

書込番号：25841962

[シグナス一筋]

まぐわい屋さん回答ありがとうございます。添加剤試してみます。エンジンがオーバーヒートしてるのかと思うほど走らない時もあります４０キロぐらいしか出なくなる時もあるんですよね、でも1時間以内なら普通に問題なくはしります、通勤で毎日の使ってます

書込番号：25841978

[鬼気合]

　私もノッキングと聞いてヘッドのカーボンかな？と思いました。

　厳密にいえばノッキングとは違いますがプレイグニッションを考えました。

　2型のシグナスに乗っていますが添加剤を入れています。

　AZのAZ FCR-062を添加していて効果はあります。

　添加はじめ。

　https://www.youtube.com/watch?v=t3uvpIqT1ks

　一番最近の映像。

　https://www.youtube.com/watch?v=v48hxvZzbLM

　1年で3千キロ位だと思いますが効果はあります。

　カーボンの厚みとかで取れ具合も変わってくるかとは思いますが。

　ワコーズを昔入れていましたが高くて変えましたが効果は基本変わらないと思います。

　　初回限定価格ですがワコーズのフューエル1より安い価格で5倍の量の添加剤が購入できますし効果も
映像で分かるようにありますので個人的にはおすすめです。

　https://www.az-oil.jp/view/item/000000001211

　オイルが汚れやすくなる？のでいつもより早めの交換をお勧めします。

書込番号：25842033

[シグナス一筋]

鬼気合さん回答ありがとうございます。添加剤同じ物を買いました試してみます．オイルも早めに交換して様子みてみます。

書込番号：25842059

[神戸みなと]

ハイオクタンガソリンを入れて解消すれば、カインズの添加剤が効果あるかも。

書込番号：25842694

[シグナス一筋]

よく考えたら最近激安価格のガソリンスタンドを利用してました。関係ありませんでしょうか。

書込番号：25843717

[鬼気合]

　激安のスタンドとはどこの会社なんでしょうか？

　価格は？

　昔サービスしていたころ（30年ほど前ですが）アイドリング不調で入庫した車がありガソリン少し抜いて
臭い嗅いだらシンナー臭いにおいがしてどこのスタンドで入れたか聞いたら粗悪ガスで有名なスタンドだと言う事は
ありましたが現在は流石にもうないと思いますけどね。

　今そんな事やぅたらSNSなどで拡散され営業できなくなりますからやるメリットもないと思いますけど。

　

書込番号：25843730

[シグナス一筋]

皆さんありがとうございます。まだまだ、長く乗れそうです、また、よろしくお願いいたします。

書込番号：25845001

フルノーマル状態でも腰痛が酷いです。

[kurota2020]

3日前に走行2000キロの5型シグナスXを納車したのですが
サスとシートがかなり硬いせいで10分程度乗っているだけで酷い腰痛が出ます。

以前に高所からの転落で一度腰椎を骨折したとはいえ他のバイクを数時間乗っていても
こんな症状は出ませんでした。

何とか解消するためにサスを交換しようと思っているので、まずは他車種の純正流用
を考えているのですが、シグナスXに装着可能でスプリングレートが低いものはありますか？

書込番号：25722590

[デスモ泥みっく]

＞kurota2020さん
まずはスプリングプリロードを調整してはどうでしょうか？
新車時は中にセットされているので弱にはできる。
前のユーザーがすでに弱にセットしているならスルーしてください。

書込番号：25722626

[ドケチャック]

＞バイクを数時間乗っていても
こんな症状は出ませんでした。

どんなバイクですか？

書込番号：25722671　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞スプリングレートが低いものはありますか？

市販品は基本固めの傾向だし、プリロードを柔らかくしても期待通りになるかは疑問です。

とりあえずプリロードを柔らかくしつつ空気圧も下げて様子を見て、それでも無理なら乗り換えも考慮したほうがいいかも知れません。

サスやシートを弄るにしても、ショップにある程度ノウハウがないと希望通りにできるかどうかですね。

書込番号：25722752

[ktasks]

＞kurota2020さん
試乗ぐらいでお尻が痛くなったバイクはありましたが
サスの無い自転車でも10分で腰が痛くなるのはまれですから
ポジションが合ってないのでは？

書込番号：25722813

[kurota2020]

今保有しているのはCB400SFとスズキZZです。
スカイウェイブやZX4Rも2時間程度なら乗ったことがあります

書込番号：25722817　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurota2020]

今保有しているZZとそんなに変わらないのでポジションよりサスとシートの問題かと

書込番号：25722818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞kurota2020さん
少しで変わりますよ？
あぐらかくと私はすぐ腰痛くなりますが
椅子ならなりません

書込番号：25722838

[ドケチャック]

前傾がきついと腰痛になる人が居たり、逆に殿様ポジションだと路面の衝撃がもろに腰に来て痛くなる人も居るので聞きました。
でも、スズキZZは大丈夫との事なのでポジションは関係ない見たいですね。

書込番号：25722876

[アドレスV125S横浜]

シャークファクトリーのリアサスならダンパーの減衰も弄れてスプリングの調整も出来ますよ

その代わり高額ですけど

何型か解らないのでAmazon、楽天などで探して見て下さい

他のメーカーでも似た様な機能のある製品もあるので色々探してくださいね

書込番号：25722931

[鬼気合]

　ちなみにですが空気圧は規定値なんでしょうか？

　入りすぎとかはないですよね？

書込番号：25723285

[微糖貴族]

今の自分がそうですが、股関節が弱っているので胡座とか、腰が伸びるような姿勢をすると腰が痛くなります。
そして足着き厳しいスクーターなどで、足を着いた際に股関節が伸びると負荷がかかるとすぐに痛みが出ます。
また、スクーターの突き上げも腰痛には良くない、立った姿勢で乗るので、衝撃がそのまま垂直に腰を通過します。

書込番号：25724444

[ドケチャック]

微糖貴族さん。
自分もそう思ったのですが、同じようなポジションのスズキZZ、スカイウェイブ等のスクーターは問題ないとの事です。
なのでやっぱサスなのかなと思ってます。

書込番号：25724530

[茶風呂Jr.]

＞3日前に走行2000キロの5型シグナスXを納車したのですが

基本的な確認ですが、純正風のスポーツサスに変えた中古車ってことはないんですよね？

書込番号：25724543

[balloonart]

・サスとシートがかなり硬いせいで10分程度乗っているだけで酷い腰痛が出ます。

腰痛とお尻（尾てい骨）が痛いのと違いはあるとしても、サスの交換やシート加工は高いので
突き上げにやさしいゲルザブシート、ゲルザブスパッツなど試してみては？

同時使用中ですが、足つきは悪くなります。

書込番号：25724546

[全速前進]

はい、私も購入当初「固いな〜」と思いました。
シグナスは路面の起伏をよく拾いますし、ハンドホールやアスファルトのつなぎは避けたいものです。

しかしながら、シートをDCRに交換して3センチダウンとお尻の接地面が増えたことで解消しました。
今ではノーマルサスのハードにしています。

身長１７7センチ体重８５Kのデブですが問題なく200Kｍ走行できます。腰痛持ちでもあります。

後は売却ですね。シグナスはスポーツ志向なのでポジションから無理です。PCX乗り換えてください最高ですよ
乱暴かもしれませんがシグナスとPCXでは全く方向性が違います。シグナスと比べたら永遠と走行出来そうです。（笑）

シグナスはそう言うバイクです。（愛）
シグナスに体を合わせる以外ないです。

書込番号：25725480

シグナス

[シグナス^_^]

シグナス2型国内のボア乗っててバッテリーが上がり充電している間に外装とか外していじってていざ組んでみたらエラーコード28がでて断線もないのに原因が不明で誰か教えて欲しいです。

書込番号：25631984　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　エンジンは掛かるのですか？

　どんな作業をしてたのでしょうか？

書込番号：25631989

[masaboo926]

サービスマニュアルによるとエラーコード28は　エンジン温度センサー不良。
　ワイヤーハーネス断線またはショート。
となっていますのでそのあたりを調べて下さい。

書込番号：25632307

[アドレスV125S横浜]

＞シグナス^_^さん
＞断線もないのに

外側じゃなくて中が切れてるんでしょ

書込番号：25632452

[シグナス^_^]

エンジン掛からなくてセルだけ回ります
主にバッテリー交換、キーシリンダー交換　国内から台湾。　サイドカウル外し。フォグランプ取り付け。
になります

書込番号：25632547　スマートフォンサイトからの書き込み

[シグナス^_^]

わかりました。有難う御座います。

書込番号：25632548　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　カプラーの接触などを確認しました？

　https://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=11393142/ImageID=665196/

書込番号：25632580

いきなり異音とガタガタ……

[タイヤ無料彦]

【使いたい環境や用途】
【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
シグナスX 3型てす。走行中にいきなり左側のケースからギュィ〜〜〜〜〜〜ン！と初めて聞く音がして加速が鈍くなりました。
その後は大丈夫です。
その前兆か、発進時にガタガタとリヤが暴れます…
クラッチでしょうか？

書込番号：25590991　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみのつき]

駆動系分解して点検ですね。
自分で出来ないなら店に頼むしかないです。

書込番号：25591006

[鬼気合]

　まず質問するうえで情報がなさすぎです。

　せめて走行距離くらい書きましょう。

　うみのつきさんの掛かれてる通り開けてみないと想像でしかわかりません。

　失礼ながらここで聞くということは整備は自分でできそうな感じがしませんので素直にバイク屋にもっていくことを
お勧めします。

書込番号：25591012

[アドレスV125S横浜]

＞タイヤ無料彦さん

透視が出来る人じゃなければ解らないでしょうね、カバーを開けないのであれば

書込番号：25591026

[ムアディブ]

車輪かもしれないなら乗ったらとても危ないけど。

書込番号：25591723

[アドレスV125S横浜]

＞タイヤ無料彦さん
＞発進時にガタガタとリヤが暴れます…

リアホイールのロックナットついてる？

書込番号：25592187

[masaboo926]

擬音を並べても判らないので的確な答えは得られません。


自分でケースを開けて点検できるスキルがなければバイク屋さんに見てもらう方が良いですよ。

書込番号：25593365