新車価格帯(メーカー希望価格）
ヤマハ シグナスXのコンテンツ
満足度：
<455 
このページのスレッド一覧（全101スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ビームスＳＳ３００マフラー装着完了！ |
12 | 7 | 2013年7月7日 20:28 |
| 2013年モデルにローダウンブラケット… |
2 | 3 | 2013年5月24日 00:46 |
| NEWシグナス(台湾 2013) 買いました。 |
39 | 31 | 2013年3月19日 00:10 |
台湾にて購入 |
15 | 17 | 2013年2月20日 11:53 |
| デイトナ エアロショートスクリーン |
3 | 0 | 2012年12月25日 08:23 |
| 秘湯？塩沢温泉無料混浴露天風呂 |
11 | 10 | 2012年11月10日 20:53 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
先日(１月５日)に格安社外マフラーで質問させていただきましたregasi-です。
今回、マフラーを交換し、質問した内容について報告させていただきます。
①音大きめ（９０前後）
スタンダードバッフルを外したら十分の音量。《満足です。》
②サイレンサー部分がサイドカウル？と平行若しくはそれ以下
理想どおりでス。 《満足です。》
③ポン付け（オイル交換等でいちいち外さなくて良いもの。）
オイル交換も問題ないです。 《満足です。》
④極端に低速域が悪くならないもの。
これについては、まだわかりません。
④項目については不明ですが、低速域が悪くなったとしてもこの値段でしたら十分です。
ありがとうございましたm(__)m
3点
装着おめでとうございます！
自分もデザインが好きだったのでつけていました。(ｼｸﾞﾅｽではない)
音も下品じゃなくていいですよね。なんといってもBEAMSは値段が安い…ヽ(´ー｀)ノ
楽しいバイクライフを！！
書込番号：10927760
2点
はじめまして。
非常に参考になります。
私もシグ乗りデビューしましたが、やはり同じマフラーを購入予定です。
そこで質問ですが、バッフルをはずしてエンジンには悪い影響ないんでしょうか？
あと、ウェイトローラーは何ｇの物を入れてますか？教えてください。
書込番号：10933051
0点
バッフル無しでエンジンに悪影響というのはないと思います。音はとても良くなりますが…
音は残したいけどバッフル無しは…ともし思うのであればオプションでセミレーシングバッフルとかいうのがありますよ。
バッフル有り無しに関わらず抜けは良くなるので極低速で若干粘らない感じです。
ほんのり燃費も落ちるかと思われますが気になる程ではありません。
書込番号：10936104
2点
みなさま、こんにちは。
私も国内キャブ最終型にこのマフラーを装着しました。
まず、マフラーのみ交換しましたが、若干高回転で伸びが良く
なりました。特定の回転数で加速ムラが出る事もなく、スムース
に伸びていく感じです。
次にウエイトローラーを９ｇに変えました。劇的に加速が良く
なり、マフラーのサウンドと相まってとても満足しています。
この組み合わせで、燃費は10％ほど落ちました。
音については現状で満足しており、セミレーシングバッフルも
購入しましたが、そこまで必要性を感じず保管しています。
書込番号：10936574
1点
Ｓｔｏｎｅ Ｓｏｕｒさん、ＤＦしげさんおはようございます。
早速の回答ありがとうございます。
いろんな方のブログを拝見させていただいて、マフラーとウェイトローラーぐらいは交換しようと思いまして･･･
今年41歳になるおっさんですので、派手なことは出来ませんが。
まずは、マフラーですね!!!今日ライコランドに行ってきます。
ありがとうございました。
ｒｅｇａｓｉ－さん。横から出てきてすいません。
書込番号：10938075
1点
みなさんおはようございます。
上記の④項目ですが低速域の落ち込み等ぜんぜんわかりません。（気になりません。）
鈍感なだけかもしれませんが･･･（よって満足です。）
ウェイトローラーの変更は現在のところ考えておりません。現状で十分のような気がします。
しかし、「劇的に変わる」のであれば・・・気になります。
書込番号：10944050
0点
私もシグナスX2011年制台湾仕様に乗っています。一昨日ビームスSS300のマフラーに取り換えました。スタンダートバッフルです、純正より少し音が大きいです。純正もそれなりの音でしたのでさほど気にはなりません。音も自分は気にいっています。吹き抜けが良くなったせいか出だしがいいです。回転も５００位上がります。が、5000回転前後でお尻に振動が来ます、その回転以上・以下ではしません。これが少し気になります。形・見栄え等申し分ないです。値段もお手頃ですし音もいい、私にはお勧めの一品です。
書込番号：16341672
3点
2013年モデルにローダウンブラケットが
取り付け可能でした。
ヤフオクで購入したDCR製です。
他のメーカーは取り付け可能かは
不明です。
取り付け後は、身長169センチですが
かなり足着きが良くなり
乗り心地も、街中では変わりありません。
強度を心配されている方がいらっしゃいましたが
折れる事は無いと思います…
折れても2本ありますから大丈夫でしょう(笑)
書込番号：16124802 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ノーマルサスでタンデムとかすると、バウンドした時等に下打ちしませんかね？
書込番号：16126578
1点
茶風呂Jr.さん
早速、体重50を乗せて
タンデムをしましたが
大丈夫でしたよ。
足付きに不満がある方にはおすすめです。
PCXと変わらない足付きになりました。
(前、PCX乗りでした)
書込番号：16127236 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじめまして。
当方、昨年夏、2011年式国内ＸＳＲ/ＳＥ44Ｊを購入しまして乗っていますが、いかんせん足つきが悪く、シートをワイズギアの低反発シートに替えています。しかし夏場は割りと沈み込むのですが、冬場はほとんど沈み込みません。
そこで他の対策を考えていましたところ、こちらのスレを拝見し、値段的にもそう高い物でもないですので、物は試しと思い、同じ商品を購入しました。
結果は、私の場合取り付け前よりは目線が下がり、若干低くなったかなと言った様子で、劇的には改善されませんでした。
ところでここでお尋ねしたい事があります。
と申しますのも、取り付け時に関してですが、ただ単にボルトをはずしブラケットを取り付け、またボルトを取り付ければいいと思っていましたが、ブラケットの切り込み角度がサスの取り付け角度と合わず、そのためサスとブラケットの穴の位置がずれ、簡単には取り付け不能でした。
そこで一計を講じ、シートに寝そべり全体重をかけ、サスを収縮させてやっとのおもいで接続できました。
ただ無理やり取り付けた格好ですので、ボルトが折れないかと一抹、いや大いに不安はあります。
スレ主さんの場合、取り付けは私の様な苦労もなく簡単に取り付けできましたのでしょうか？
よろしかったら、取り付け時の状況をお聞かせ下さい。
書込番号：16169417
1点
 |
 |
 |
|---|---|---|
フロントLED |
リア |
メーター |
台湾ヤマハのGTRと迷いましたが、のちのアフターパーツの量（まだシグナスもないですが）を考えて決めました。
メーター廻りやフロントのLEDポジションが気に入っています。
走りに関してはまだ慣らし中なので、6000回転までゆっくり開けた感じですが、特にストレスなく、お店の方の言っていた通り、前モデルよりは出足の改善はなされているようです。
新型の好みはあると思いますが、私は大好きです。
12点
お買い上げおめでとうございます。
私も前期乗ってましたが（国内11年式）
とても、いい車両です。
友人も新型購入しHIDに換えブィブィ言わしてます。
コーナーリング性能と、加速面で強化が計られてるようです。
但し、メーター類の角度が甘いため日射しによる見辛さがあるようです。
慣れれば克服のLVだそうです。
書込番号：14959213 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
個人的にフロントのポジションが良いですね。
メーターもなんかすっきりした感じで良いですね。
加速はスプリングが強化されたなどの話があるみたいですが加速も
改善されたみたいですね。
リヤレンズは好き嫌いがありそうですが。
シグナスよんちさんが書かれてる角度による乱反射での視認性の悪さ
も気になりますね。
背面のカラーと表示の色からちょっと見難さが出る感じがありそうですね。
カラーは変えられないんですよね?
書込番号：14959241
1点
メーターのカラーはかえられませんねぇ。。。
ただ、日中走っていて見にくいとは感じませんでしたが。まあ、これも個人差があると思います。日中は見た感じ、数字/文字などの表示している部分の液晶が点灯しているのではなく、周りの黒い部分がついているような感じに見えます。（普通の電卓の白黒が逆になったような）
なんとも上手く言えませんが、すみません。
但し、夜間は綺麗ですよ！
書込番号：14959719 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
新型は液晶が最初から反転なんですね
私のメーターも反転に加工してあります。
書込番号：14961588 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ELYSION.777-Seiryuさん
はじめまして。
ご購入、おめでとうございます。
バイクとは まさに命を預けると言いましょうか、苦楽を共にできる乗り物だと思いますので、自分自身で最も愛着が持てるものを入手できるという事は とても幸せな事ですよね。
私も『前タイプ』の台湾仕様を 先月末に購入し、この16日に慣らし運転をクリアしたところです。
本領発揮されたシグナスは 本当に気持ち良く走ってくれます。
新型だと 更に期待ができますね。
色んな事をセーブしながらの慣らし運転は精神衛生上、キツイですが、頑張って 無事にクリアされてください。
書込番号：14963481
2点
ナギナミさん、はじめまして！
はい、今のところは出だしの急発進/急加速での回転数オーバーに気をつけて乗っています。
でも普通にしていれば「慣らしている」というほど苦ではない位、スタート時の加速力はあります。
日常の用途には十分事足ります！なので、自分ではあまりお金を掛けずに済みそうなので、ある意味ホッとしています（笑）
あえて言うなら、改善がなされたというフロントのブレーキでしょうか。個人差あると思いますが、パッドはノーマルで良いでしょうけど、ホースはメッシュにかえて、ダイレクトな感じがも少しほしいかなと。。。
書込番号：14963537
1点
主さんちょっとおしえて
この新型は（7期？）メーターのウインカーランプは左右別表示ですか？
それとも現行と同じ左右一体型ですか？
書込番号：14964231
1点
 |
 |
|---|---|
夜間メーター |
シート裏 |
はらへったにょーさん こんばんは。
メーターは貼付写真のように光ります。（1番左は前照灯です）
この写真はハザード点滅中で両方光ってますが、通常ウインカー使用時は左右独立して点滅します！
ウインカーをＬＥＤに変更した場合もＩＣリレーだけでいけるのでは？？と思います。
近々試してみます（笑）
あと余談ですが、メットインの裏側がこのように、ヘルメットの形状に合わせて窪んでいます。全てではないでしょうが、閉めるときに当たってしまうヘルメットが少なくなるのでは？と思います。ちなみに私は、ＯＧＫのバレル（ＬＬサイズ）を収納できています。参考まで。
書込番号：14965753
5点
脱線してもうしわけございませんが…
よくシグナス 五期など記載がありますが、これはシグナスの5モデル目という意味ではなく、台湾の第五期排ガス規制を満足してるという意味らしいです。
2009年にでた第五期排ガス規制以降、新しい排ガス規制がでてないので、タンデムステップついた2012モデルも、新型の2013モデルもみんな五期に属するみたいです。
書込番号：14967090 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
脱線ついでに
知識の無いショップが６期、７期と書くからですよね。
書込番号：14968258
1点
ＹＭＴのシグナスX 詳細規格の排気規制の欄に「五期」と記載されています。
ちなみに、納車前に見た台湾国内の燃費等級ではこのシグナスは「４級」（5段階で1級が1番省燃費）とかかれておりました。同じYMTのGTRは「3級」でした。
書込番号：14971496
1点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
メータの液晶は変更ができないんですね。
ありがとうございました。
シート裏のへこみですが、4期の08年モデルでも同じ形状です。
完全に撮れてないですが上のほうが窪んでいます。
ヘルメットは、OGKカブトのFF5Vは完全に入りませんでした。
アライのMZはぎりぎり入ります。
頭頂部のディフューザーが厳しいかなと思いましたがぎりぎり収納
可能です。
ただエアーダクトのレバーが触れるみたいでエアー導入（ON)にしてても
OFFモードになってることがあります。
写真4のオリエンタルはまだ入れてないのでわかりませんが。
アストロIQのヘルメットなのでMZより入りやすそうな気がしますが。
アライの帽体はOGKやSHOEIに比べコンパクトなので比較的入れられる
ヘルメットも多い感じがしますが。
あくまでも4期モデルの話ですが。
書込番号：14974743
0点
 |
 |
 |
|---|---|---|
ウインカー球 150°ピン |
リレー |
リレー アップ画像 |
リレーとウインカー球、外してみました。参考にしてください！
ウインカーはBAU15Sという型になるようです。…が、球のガラス部の大きさはG18規格ですので、頭でっかちなものや、長すぎるLED球は干渉するかもです。
書込番号：14984365
2点
新型シグナス購入おめでとう御座います。
ご存じであれば教えて欲しいのですが、
購入された2013型シグナスのリアキャリアと前タイプのシグナスのキャリアは
互換性があるのでしょうか？
書込番号：15063936
0点
TM33さん、こんんちは。
http://www.atlas-kk.co.jp/parts_detail.php?parts_no=0066
↑こちらのサイトではSE44と共用パーツになっています。
製造メーカー/取り付け位置によって異なると思います！
書込番号：15064002
0点
早速回答頂き有り難う御座いました。
参考になりました。
書込番号：15064029
0点
ELYSION.777-Seiryuさん
はじめまして。
私も、2013台湾シグナスＸの購入を考えているのですが、
ELYSION.777-Seiryuさんは、マフラー交換をされていますか。
交換されていれば、メーカー等を教えていただけませんか。
私は、マフラー交換をしようと思っているのです。（BEAMS SS-300）
情報がなくネットで調べたり、販売店に聞いても新型用は、まだ、どこのメーカーからもリリースされていないということと、２０１２年用は装着できるとは思うが、取付実績がないので、なんとも言えないとの返事でした。
BEAMSに確認しても2012用が2013に装着できるかは、未確認という返事でした。
マフラー関係で情報をお持ちであれば教えてください。
よろしく、お願いします。
書込番号：15089523
0点
 |
|---|
KOSO シグナスX SPEED WAY Ⅱ マフラー |
JJ-2012さんこんにちは。
私は未交換ですが、KOSOから 「シグナスX SPEED WAY Ⅱ マフラー」なるものがでているようです。
SE-465、SE-44共用のようです。
取り扱いは、輸入車を扱っているバイクショップなんかだと早そうです。ネットではまだほとんどないですね。
ちなみに私は変えるなら、SP忠男を狙っています。
あそこは、取付部が共用でも、出力特性が変わったら、モデル変更しているようなので,
下が抜けすぎてトルクダウンすることがほとんどないので、所有のCJ46も、SG03もSP忠男です。
書込番号：15094828
0点
こんばんは。
SP忠男の新型台湾仕様のマフラー、今月末に発売されるみたいですよ。
SP忠男に問い合わせました。
私も乗り換え考えていまして、新型の走行性能がどんなものかまだわからないところがある
ので、少し、待っています。
書込番号：15095662
0点
tdfiさん、こんばんわ！
情報有難うございます！発売されたら即つけます！
つけたらインプレ載せます！
書込番号：15096027
0点
この後に11件の返信があります。
 |
 |
|---|---|
ドライブレコーダー |
台湾在住の学生です。昨日、黄色の新型を納車しました。
台湾ドルで77000元でした（約234800円）。現地の強制保険２年分+１年分の盗難、火災保険をサービスしてもらいました。キックはありませんでした。
あとディーラーさんのオススメでドライブレコーダーもつけてもらいました。（2200元=6700円相当）だいぶ慣れた自分でも台湾の交通はやっぱ怖い(笑)今度動画を載せようかと思います。
http://ameblo.jp/hm-lcpd/entry-11455657895.html
日本との価格差はどれくらいなのか気になります。
3点
若いっていいですね・・ほんまうらやましい
５万～７万くらいでないのかな
中国ほどでないにしろ、日本ほど安全意識無いみたいなので十分に注意を
食事に行った時など、にこにこしながら現地語で悪口言われる韓国と大違いですね
良い意味で日本影響大きい国です
書込番号：15664290
2点
hm724さん
あなたのと同じ台湾モデルを、Ｇｏｏバイクで見ると、
２２５０００円ぐらいですが、それに経費と自賠責
１年分を加えると、２６～７万ってところです。
綺麗な色ですね、台湾での制限速度は、何キロですか？
書込番号：15665733
1点
 |
 |
|---|---|
ドラレコをそういう風に付けるのは斬新ですね。
取り外しは簡単に出来なそうですが防水なんでしょうかね?
私の場合車用のドラレコを付けていますが簡単に外せるタイプで（盗難防止のため）付ける場所がないので変な形に付けてますが。
こんな感じで映ってます。
http://www.youtube.com/watch?v=vXYT7F8Wt0s
http://www.youtube.com/watch?v=eyEPsc0XaUY
カラーはヤマハだけにケニーのデイトナ仕様みたいなカラーで
いいですね。
価格は掛かれてますので。
リヤは車体4期モデルなんですが5期以降のLEDテールに変え、フロントは
DCRのデイライト付きウインカーに変えました。
http://www.youtube.com/watch?v=HCPCpVRWUIE
書込番号：15666678
1点
 |
 |
|---|---|
ドラレコ外箱 |
取り外した様子。microSDスロットとminiUSBがあります |
皆さん返信ありがとうございます。
保護者はタロウさん
安全運転気を付けます。台北市はまだいいのですが、ちょっと郊外に出るとかなり雑なドライバーが増える感じがします・・
しかし台湾はいいところですよね、親切な方が多いです。
自然科学さん
やはり台湾で買うほうが少しだけ安いって感じでしょうか？日本だと輸送コストもあるからでしょうね・・・
台湾の制限速度は基本的に60km/hです。道路によってはバイクでも遥かに上回るスピードで流れているところもありますが・・・(笑)
鬼気合さん
このドラレコ、バイク専用だそうです。私も初めて聞きましたが・・・外箱には、防水、耐震とも書かれています。まだ雨天時に乗っていないので防水性能の程はわかりません。
キーをONにして6秒経つと、録画が始まります。この６秒の間に本体内部のロックが外れて、取り外しが可能になります。録画中及びキーOFF時は自動的にロックされて、外せません。これは便利だなぁって感心してしまいました。
また、特許取得済とあるので類似製品はないと思います。
こんな感じです、解像度は640×480なのであんまり綺麗じゃないです
http://www.youtube.com/watch?v=mYhWWyD7pDM
ノイズが酷いので編集で音量下げてます・・・
書込番号：15668725
2点
動画拝見しました。
バイク専用道路などもあるんですね。
さすがバイク大国ですね。
先日ですが駐禁切られました。（シグナスで）
膝の大怪我1年で3回の手術を経て現在リハビリ中なんですが
病院にリハビリで初めて家の近所の病院に行ったときなんですが
駅のすぐそばでバイクの駐車場が調べたんですがなく、短時間で
終わるだろうと思ってたんですが。
2時間ほど待ち時間とリハビリでかかったんですが、駐車してから
15分後くらいに切られたみたいです。
歩道のガードレールよりに置いたんですが即切られました。
後で見たら駐禁重点地域だったみたいで。
今日は2回目のリハでしたがさすがにバスで通院しましたが。
切られるのはしょうがないんですけどせめて置く場所を確保して
欲しい物です。
車のほうはずいぶんと駐車場が増えましたがバイクは少なく
肩身が狭いです。
動画で、路上のバイク駐車スペースもきちんと確保されててさすが
ですね。
日本も不況の影響で車離れが加速してますが、こんな状況ですと
バイク離れも加速しそうです。
ドラレコはシグナスはあまり利用しませんが、スカイウェイブ250
タイプMも乗ってて、峠行ったり、ツーリングで長距離乗ることが
多いのでメインはスカブのほうです。
車載動画なども撮影してるんですが、ドラレコが固定の仕方の関係
か一番ぶれがなくよく撮れています。
ドラレコというより車載動画の意味合いで使うことが多かったですが
最近カメラマウントが良い感じになりぶれも減りましたが。
ただ長時間自動で撮影してくれる、エンジンONで自動撮影など
考えるとドラレコは最強ですね。
ドラレコ大国の韓国製ですが、画像はきれいなのですが、逆光に
なると仕様のせいなんですが画面が暗くなるのが難点です。
私の後のモデルは少し改善されたみたいですが。
キーOFFでロックが掛かるとは良く出来ていますね。
防水みたいですし流石ですね。
長文失礼しました。
書込番号：15669507
2点
バイク専用道路・・・普段あんまり意識してなかったので当たり前のように考えてました。橋などにはほとんどあります。逆になかったら・・あの数のスクーターが車の間を縫って走ったら、、なんて想像したくありません。
やはり日本は厳しいですよね…駐禁。台湾でも線が引かれていない歩道上などに止めると違反になり、トラックで指定の場所に持っていかれ、反則金を支払ったらバイクを返してくれるのと、日本と同じようにバイクに紙を直接貼る方法があります。路上の駐車スペースは、確かに便利ですが、繁華街（夜市）などの近辺は、バイクも多く、満車が多いのですが、少しでも隙間があれば勝手にバイクを動かし、無理矢理詰め込むなんてことも少なくありません。さすが台湾ですね(笑) よくそういう所にとめてると、塗装が剥がれたりミラーが傷だらけになります。自分はそういうとこは怖くてとめられません。
お怪我の方大丈夫でしょうか？病院行って駐禁取られる…こっちでは想像がつかない話です。台湾は税金等が安い（私含めほとんどの場合バイク屋のサービスなので最初の1・2年は無料）だけでなく、免許試験の簡単さもスクーターの普及と関係があるのでがないのでしょうか。スクーターで試験するだけで、ATMT関係なしに250ccまで乗れちゃいます。よくこれで日台で無試験切り替えが実現したなぁって思います。こんなこと書いていいのか？
http://www.youtube.com/watch?v=2D2SOPzRVLg
参考までに免許試験の動画を(笑)
スカブいいですね、最初は250ccも考えましたが、台湾の上述の駐車事情や、道路上での扱い（二段階左折、快速道路に上がれない等）が250ccまでは全部同じなので、ポピュラーな125ccクラスにしました。
ドラレコのキー連動は確かに便利ですが、ノイズや画質が気になるところですね。
鬼気合さんの動画参考になります、私も慣らし運転が終わったら少し遠距離に行こうと考えています。以前コマジェで千と千尋のモデルになった街まで行きました。
http://ameblo.jp/hm-lcpd/entry-11413045285.html
書込番号：15670526
2点
確かに台湾の通勤風景見てたら凄すぎて笑っちゃいますよね。
http://www.youtube.com/watch?v=P19qFzqBKGs
まあ駐車監視員は病院通院も分からないでしょうし、もし分かったとしても
見逃すわけにも行かないでしょうから。
確かに混んでそうですし、お構いなしにバンバン入れてきそうですから
傷も付きそうで怖いですよね。
日本人は特にそういう部分は気になりますからね。
昔車のサービスマン（整備士）をしてたときがあり、FORD車を扱って
いましたがひどいものでした。
でもアメリカでは気にならないみたいな不具合だったみたいですが。（笑）
日本人は手先が器用ですから作るものも精密度が高いのでそれに馴れて
いるというのもあるんでしょうけど。
台湾は125cc超える車両は税金が極端に上がるというのを見た記憶があったんですが勘違いみたいですね。（ほかの国かな?）
なので125ccクラスの人気が高く各社凌ぎ削ってるんで良い車両が
多く排出されてるみたいな。
日本車両も125ccクラスは台湾工場で生産されてるものが多いですしね。
書込番号：15670739
1点
hm724さん
こんにちは
台湾は出張で何度か行った事がありますが、
バイクの多さはすごいですよね
しかしそのドライブレコーダーイイですね
そのうち日本にも入ってくるかな
書込番号：15683948
0点
hm724さん初めまして
綺麗なカラーですね
ドラレコ良いですね
日本での販売はないのですか？
鬼気合さんお久しぶりです
ドラレコはお幾らですか？
私も取り付けたいのですが
高価なものばかりで中々買えません
宜しければ教えて頂けますか。
書込番号：15762021 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
どんべい7さんお久しぶりです。
マジェは調子いかがですか?
シグナスはまだ乗ってるんですか?
ドラレコですが以下のところのDR400G-HDというもの（現行モデルはDR400G
-HDⅡ）というものを使用しております。
http://ameblo.jp/onikiai/entry-11226893127.html
基本はスカイウェイブメインで使用しています。
シグナスは本当に短距離走行がメインなので付けない
ことが多いですけど。
スカイウェイブはフロントコンパートメント（ハンドル下の収納部）
からのシガーソケットで電源確保していますが、シグナスは電源が
ないので電源確保してシガーソケットで電源とっています。
http://ameblo.jp/onikiai/entry-11291054747.html
防水ではない（車用なので）ので簡単に取り外しが出来、かつ
画質も評判がよかったこの製品を購入しました。
スレ主さんの hm724さんみたいなものが日本でもあればいいの
ですが日本でバイクにドライブレコーダーつけてる人がどれだけ
いるかという感じですが。
正直価格は高いですが、私の場合ドラレコというより車載カメラ
（走行動画を撮影するための）としての意味合いが強いですね。
http://www.youtube.com/watch?v=6GnIli93QvE
上の動画で分かると思いますが、このドラレコの唯一の弱点？
は逆光になると画面がかなり暗くなってしまいます。
ホワイトバランスの調整の問題みたいですがこればかりは製品の
問題なので。
現行のDR400G-HDⅡではこの辺の問題が幾分か修正されているみたいですが。
http://www.youtube.com/watch?v=tmVBFWGH07E
http://www.youtube.com/watch?v=hlgzKPzQbyw
上の2つは上がドライブレコーダーの画像、下がカメラマウントで
撮影した画像ですがさすがにデジカメで撮影した画像のほうがきれい
ではありますが、連続撮影時間が29分という制限、ドライブレコーダー
のほうが広角で撮影できるので広い範囲を撮影できるのでいざというとき
広範囲で撮影してるのでその辺では優れていますね。
下のデジカメの動画は写真のようにカメラマウントして撮影しています。
もし分からないことがありましたらまた私の縁側のほうに書き込んで頂けたらと思います。
書込番号：15764727
0点
どんべい7さん
こんにちは＾＾日本での販売はちょっとわかりませんが、スクーター大国のここ台湾でもドラレコはまだまだこれからという感じです。このドラレコ、バイク専用で機能面では非常に便利なのですが、画質が少しイマイチです。。解像度もＨＤではないし、夜もかなり弱いです。次期モデルで大きく改善してほしいところです。
書込番号：15764790
1点
鬼気合さん返信有難う御座います
鬼気合さんの書き込みは良く見てますよ
さすがに色々詳しいですね！
このドラレコはお幾らですか？
教えて頂けると幸いです！
マジェは調子良いですよ！(^ω^)
シグナスも週に１回は乗っています
灯油を買いにね！(^ω^)
ついでに寒いけどブラブラしています
シグナスも調子は良いですよ！
以前はエンジンストップが数回有りましたが
最近は有りませんね！
以前ここで教えて頂いたエンジン内クリーナーでしたか？ワコーの物を２回入れました
それからはエンストは有りませんね！
鬼気合さん足は完治したのですか？
書込番号：15775901 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
hm724さん
返信有難う御座います
本当に綺麗なカラーのシグナスですね
先日マジェで夕方走行していましたら
原付ZRかな？煽られまして
我慢して走行していたのですが
余りに危ない抜き方をしたので30分追っ掛けて行きました
交差点で捕まえて怒鳴り付けたら
交差点に白バイがいまして
交差点に自分のバイクを置いたまま
白バイに助けてくださいと泣きついて行きました
私は白バイ警察官に話をすると
原付バイクの運転手は怒られていました
何故かと言うと私のバイクにずーと付いてこられたと原付運転手は言った見たいで
250と50の制限速度は違うんだぞ！
原付が250の前をずーと走ったと言う事はスピード違反したと言う事だろ！と怒られて居ました
話が長くなりましたすみません
最近危ない抜き方をするバイクや車が多くて
その為にドラレコ取り付けを考えていました。
書込番号：15775914 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どんべい7さん
価格書いてなかったですがあの製品は（私の物）もう廃盤みたいです。
載せたリンクのものと基本同じ値段で、輸入品（韓国製品）なので
多少の価格の誤差はありますが、8Gのカードつきで（現在32GのマイクロSD
に変えてます）2万ちょいの価格でした。
詳しくは下のリンク先のブログ見てください。
http://ameblo.jp/onikiai/entry-11226893127.html
走行中の画像は以下の感じです。（スカイウェイブの搭載時のものですが）
http://ameblo.jp/onikiai/entry-11228765568.html
足は昨年12月に3回目の手術（再々建）を行い現在リハビリ中ですが
通常歩行もまだ完全ではなく3回手術と足かばってあるかなかったせいか
筋力が弱ってたりで時間は掛かりそうです。
hm724さん
関係ない話ですみません。
書込番号：15775988
0点
鬼気合さん
有難う御座います
近い内の購入を考えたいと思います
hm724さん
失礼しました。
書込番号：15776026 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
鬼気合さん
スマホZeta使ってるんですね
私も1月29日にzetaを購入しました
メインスマホはSC-06ですけど
hm724さん
本当に関係無い事ですみませんm(._.)m
書込番号：15776044 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どんべい7さん
鬼気合さん
学校忙しくてなかなか見る時間が無くて遅くなってしまいました(泣)
全然OKです バイクの話なら大歓迎です(^^)
先日300km走行したのでオイル交換してきました。台湾では初回300→以降1000km毎が一般的です。友人が乗ってる台湾symやkymcoのスクーターにも乗りましたが、やっぱ加速が速いです。50キロくらいからだとシグナスが勝るって感じです。
書込番号：15791213 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
FI用のデイトナのエアロショートスクリーンを07キャブのシグナスに付けてみました。
FI用しかなかったので、どれぐらい適合するか、発注前にデイトナに電話して聞いてみましたが『やった事ないんで実際付けてみないと適合するかわからない』との答えで、合わない部分は削ったりして付けようと思ってましたが、組んでみたら多少は力かかってる部分あるのかもしれませんが、特に問題なく付きました。
効果は首から顎に風が当たるようになり、体に当たる風はほとんどなくなり、この季節だいぶ寒さがマシになりました。
が……
風切り音はすごいです。
慣れたら多少はマシですが、周りの音がほとんど聞こえなくなります。
風切り音が大きくなる事と、体に感じる風圧＆寒さの軽減の、どちらを選ぶかって事になります。
見た目的には汎用の透明のスクリーンよりはずっと格好イイと思います。
結果的に私はスクリーン有りの方が楽だと思いました。
キャブに乗ってる方で悩んでる方がいらっしやれば試す価値あるんではないかと思い投稿してみました。
書込番号：15526847 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
 |
 |
|---|---|---|
皆様こんばんは。今日は最高のツー日和でしたが、ガンガン走ってますか？。
久しぶりにＲ３６１と秘湯塩沢温泉無料混浴露天風呂にツーしてきました。
前回来た時は、Ｒ３６１もボロボロの酷道状態。塩沢温泉混浴露天風呂も草ボーボーの荒れ放題で
『あれからどうなったんかいな？』と気になってたので、一っ走り。
天女様との遭遇はありませんでしたが、駐車場も手入れされていて、野放し状態でなかったのは収穫でした。
やや湯温がぬるかったのがいまいちでしたが、無料なので文句は言えませんね。
ちなみにシグナスの燃費は満タン法で（ハイオク使用、いずれもセルフ）
給油時間
【１回目】１２：１０◇１９６．８km÷５．８０Ｌ＝３３．９km/L
【２回目】１６：０１◇１４２．０km÷３．６８Ｌ＝３８．５km/L
【３回目】１９：２０◇１５１．２km÷４．１５Ｌ＝３６．４km/L
となり、外気温度が低いと燃費が低下するのかな！？。
6点
スイングバイさん、今晩は。
バイク購入時はお世話になりました。
なかなか、ツーリングを楽しまれておられるようですね！
燃費ですが、私のはまだ慣らし運転中で最高速約６５ｋｍくらいまでしか出してませんが、
240km走って給油は5.75Lで、１Ｌあたり約４１ｋｍも走ったので
これは結構良いのかな～と？
走行条件は田舎道の通勤で渋滞無し、信号少ないなのでよけい良いのかもしれません。
もちろん、急発進などしてませんが。
スイングバイさんは結構スピード出すのでしょうかね？。
書込番号：15300337
0点
吉原行ぞうさん、こんばんは。シグナスライフをお楽しみですかな。
夏の１０００km耐久ツーでは、リッター４０．５km？位は出ましたが、
こちらも上り坂の多い田舎道なので、速度が落ちるのが嫌でついつい全開して低下してしまいます。
燃費は気にしてないのですが、なにせスタンドが少ない上に日曜日休みのＧＳも多い田舎なので、
予想より早く減っていくと『あれぇ～？減りが早いな、次のＧＳまで持つのか？手前のは日曜休みだった様な・・・』
と、田舎道の日曜ツーリングは、けっこうスリリングですかね。
書込番号：15300707
1点
スイングバイさんて、相当なタフガイなんですかね。
夏に1000キロも？ですね。
しかも下道（一般道）だし、給油だって４～５回でしょうし、？
私にはちょっと、まね出来ませんが（三分の一位ならなんとか？）
気をつけて頑張って下さい。m(_ _)m
書込番号：15308229
1点
 |
|---|
今でもこの外見ドノーマルで駆動系だけ手入れてます |
スインバイさん
相変わらず精力的ですねｗ
＞Ｒ３６１もボロボロの酷道状態。
今、酷道というワード、流行ってるみたいですね。
R157が酷いので有名ですよね、洗い越しとか「落ちたら死ぬ」の看板でｗ
http://www.youtube.com/watch?v=63xSgys0jcI
僕も九頭竜湖の辺りで、ま夜中に街灯一本もない道に迷い込んで、
Uターンもできないから、進むしかなく、本気で死ぬかと思った事あります。
＞天女様との遭遇はありませんでしたが、
天女様との遭遇は、北海道のカムイワッカ湯の滝が有名で、
若いオネエさんも平気でフルすっぴんで歩いてましたが、
今はNGのようですｗ
今でもフル○ードの天女様を見られるのは鳥取県の湯原温泉ですｗ
でも、平気で‘フルスッピン’で立ち話とかしてるから、
恐らく？素人じゃなく、集客のために宿屋の組合かなんかが撒き餌にしてるんだと思いますｗ
＞シグナスの燃費は満タン法で（ハイオク使用、いずれもセルフ）
僕も油種・給油方法全く同じです。
ハイオク入れて悪い事はないでしょう、
悪いのは財布にだけですｗ
この間、半年経過したので2000㌔に達する前に、
（結露してオイル性能低下するので）またA.S.Hを奢ってオイル交換しました。
短距離走ばっかですわ。
ロンツーは春になってからかな(￣ε￣;
書込番号：15309595
0点
吉原行ぞうさん、こんばんは。
>相当なタフガイなんですかね・・・
いえいえ、とんでもございません。シートに座って、アクセル捻ってるだけなので・・・
富士山に登ると思えば全然楽ちんですよー！？。
01XABⅡ世さん、お久です。
>天女様との遭遇は、北海道のカムイワッカ湯の滝が有名で・・・
私が行った時は、たぶんロシア系の団体さんが（約２０人位）手に手にビデオカメラをお持ちになり、
『オォ～♪ココガタキノユデスカ～！』と、私のフルヌードを撮影していきました！。
今頃は動画サイトに投稿されている事でしょう（！∇！）（泣）。
>鳥取県の湯原温泉です・・・
湯原のダムの下湯と、三朝の橋の下湯も入った事あります。どちらも観光客は見世物状態ですね。
湯原のダムの下湯では若いお姉ちゃんが、入ろうかどうしようかうろうろしてましたが、
旅館組合の回し者だったんかいな。納得。
書込番号：15312573
1点
こんにちわ。
良いところですねえ、関東から少し近かったら行くんですけど残念です。
でも一度、行ってみたいなあ＾＾
書込番号：15321107
0点
カップセブンさん、こんばんは。
関東からですと「宝川温泉 汪泉閣」なら原二でも狙えませんかね？。有料ですが、天女様との遭遇確率は高いと思いますよ。
（保障はしませんが）
無料混浴だと「燕温泉 河原の湯露天風呂・滝見露天風呂」とかはいかがでしょう？。１泊２日なら楽勝でしょうか？。
寸志ながら「小谷温泉奥の湯露天風呂」なんてあります。ここは直ぐ近くまで行ったのに発見できず、
引き返した悲しい思い出があります。来年アタックしてみたいですね。
ワイルド派なら「切明温泉 河原の湯」などどうでしょう？。夏でも水が冷たかったので、今入るのはかなりのワイルドですが・・・
風邪を引きません様にお楽しみくださいませ。
書込番号：15321669
1点
ご返信ありがとうございます。
ひとり、ちんたらと原二の旅を楽しんでます。
河原の湯露天風呂は何度か行ったことがありますが、あのダム話の前なので
今は移動したとかなんとか・・・
しかし、あの時はローカル電車でした＾＾；
この塩沢温泉のまわりにテント泊出来そうなスペースはありますか？
書込番号：15321752
0点
塩沢温泉無料混浴露天風呂の駐車場は４～５台置けるスペースがありますが、
『キャンプ、車中泊禁止』と書いてあります。
近くに「無印良品南乗鞍キャンプ場」がありますよ。
http://www.muji.net/camp/
こちらを利用されては如何でしょう？。
書込番号：15322135
1点
了解いたしました。 ありがとうございます＾＾
書込番号：15322165
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】PCカレン
-
【欲しいものリスト】タフなやつ
-
【欲しいものリスト】はぁじぃめぇとぇのじさぁくぴぃいしぃ
-
【欲しいものリスト】252
-
【欲しいものリスト】252
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
