ヤマハ シグナスX

ヘッドライト（レンズ）のクリアコートについて

[ゆきももWRX]

2008年式国内仕様FIに乗っています。

去年辺りからヘッドライトのクリアコートが剥離したようにポロポロと剥がれてきてしまいました。
・屋外保管で直射日光が半日はあたる環境ですが、近所で塗装の現場等はありません。
・特別なケミカルやWAX等も使用していません。
・ポジション球はLEDに交換してあり、ヘッドランプは高効率バルブに交換しています。

このような事象は初めてで、特徴的なシグナスXのヘッドライトが白っぽくなり非常に気になっていました。そこで店に持ち込んでヘッドライト交換を相談したところ、YAMAHA側がクレーム扱いとしてASSY交換してくれる事になりました。
（YAMAHAの対応にはとても感謝しています）

皆さんもこのような事象の経験は無いでしょうか？
（駅の駐輪場で似たような事象のシグナスを見かけたことがあります）

ご参考まで。

書込番号：13494242

[ViveLaBibendum]

ゆきももWRXさま
クリアコートがレンズの熱膨張に追いつかなかったのでしょうね…跳ね石を喰らって傷付いた箇所からコーティングに亀裂が拡がっていったのでしょう恐らく…
交換なさった高効率バルブのメーカーと何W相当なのかを公開して戴くと他のユーザーの参考になると思いますが如何でしょうか？
見掛け上のワット数を上げるのもそれなりに明るさは増しますが4200K辺りの純白にすることで視認性改善しますので次のバルブは色温度で選ばれることをお勧めします＾＾

書込番号：13494299

[ゆきももWRX]

ViveLaBibendumさん

どうもありがとうございます。
症状的には仰る通りで、小石の跳ね上げ傷より拡大した感があります。

バルブは以下をシグナスX購入当初（2008年）より使っています。
「PIAA：ハロゲンバルブ プラチナスパーク / 4100K / H4耐震/MB27」

とても夜間の視認性が良いので気に入っているのですが・・・

書込番号：13494400

[ViveLaBibendum]

ゆきももWRXさま
そのバルブなら発熱量もそんなに問題にならない筈ですね…6000Kクラス流行ですが雨天の視認性とか実用性で言えば4100Kは良い選択だと思いますし…

跳ね石で傷付くの防ぐためにフィルム貼ったら折角明るいバルブ入れたのに逆効果ですし〜コーティングが剥がれたらレンズユニット交換するしかありませんね…
今回は山葉の厚意で補償になるようですが…自費で交換する際の費用確認しておいた方がよいでしょうね…

書込番号：13494606

[TOKYOPARTS]

ゆきももWRXさん>
えぇホントですか？
最近面倒になってきて余分に弄りたくないのでハロゲンで頑張っているのですが・・。
一応車体は全体はガラス繊維系の保護剤でカバーしているので大丈夫だとは思いますがどうなんだろう・・？
ハロゲンも自分の物は少し古い謳い文句5000以上のＧルクスと言うものです。
とても参考になりました有難う御座います。
ノーマルに毛が生えた程度の物に交換しよっと。
でもクレーム交換してもらえて良かったですねぇ〜。
そうなったら交換してもらおうかな・・・俺だと駄目かな。。。
そんな感じ

書込番号：13494862

[ゆきももWRX]

交換してきました。綺麗になってとても嬉しいです！

店員さん曰く、「ライトに限らず、ボディのペイントも何かしらの要因で塗装が剥げてくることがある」との事でした。どういう要因なのでしょうね・・？
ちなみに、ヘッドライトの同事象での事例は店にはなく、シグナスで多いのはHIDに交換したユーザーから「内側が曇る」という相談が多いとの事でした。

ViveLaBibendumさん＞
ヘッドライトASSYは2,2000円と店で聞きました。
オクなら6,000円程度からあるようですけど・・

TOKYOPARTSさん＞
クレーム対応して頂いたことは正直びっくりしました。
YAMAHAさんには感謝です。

書込番号：13498189

[emug]

ヤフオクにある安いやつは純正ではないので注意してくださいね
純正品だと１万円ぐらいで手に入りますが台湾向けの右側通行のもあります
日本向けの左側通行用のものを手に入れてください

違いはバルブの取り付けが斜めになってて台湾、日本で逆です

書込番号：13498659　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

ゆきももWRXさま
塗膜とベース樹脂の熱膨張率が異なるので剥がれる訳ですが…バイクは熱源が広範に在るので完璧な対策は難しいでしょうね…
樹脂そのものに顔料を練り込んで着色してしまってから表面を鏡面仕上げに研磨すれば良さそうなものですが…そうしますと色に依ってボディパネルの硬さが変わってしまいますので色別に金型を各々作って同じ強度になるように厚みを変化させなくてはなりませんので非現実的…
いっそのことカラーバリエーションはボディフィルムにしてしまえば良いのにとさえ思いますが、塗装色の深みは捨て難いものがございますので…

emugさまも仰るように右側通行の国仕向けのレンズカットと左右対称なのが困りものですね…価格掲載ありがとうございます…左側通行の国の市場は大きくないので廉価に出来ないのでしょう…

書込番号：13501327

[梅こぶ茶の友]

金券ショップに車屋さんの商品券（クーポン券？）みたいなのが置いてあって、
そこで2000円分購入してやったことありますよ。ｗ
ま、車検の時にサービスでやってもらうという手もあったみたいですが。
ボディーが汚れているので、かえって変な感じになりました。（爆）

書込番号：13509111

2012年モデル台湾仕様登場

[らいあにき]

http://www.bbb-bike.com/search/20009b115.html

2011年モデルとは色違い以外見分けがつかないので詳細は販売店に問い合わせ中。

書込番号：13118773

[茶風呂Jr.]

YAMAHA台灣山葉機車のサイトには、情報がまだ載ってないみたいですね。

書込番号：13118839

[らいあにき]

業者さんに聞いてきました。

車両の入荷は7月中旬で2011年型との相違はカラーリングとシートのデザインみのようです。

書込番号：13122601

[donsuke939]

今日このカラーリング走ってたとー！
発売日変わったん？

書込番号：13136134

[らいあにき]

台湾でのアナウンスきました。

いち早く輸入した業者さんもあるようですね。

本家のサイトを見る限りやはりカラーリングの変更のみのようですね。

http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_CygnusX.asp

書込番号：13136283

購入しました

[cavsr]

先日、シグナスX SR国内仕様の乗り出し価格のご相談をさせていただきました。
アクシス下取り無しで＋2万と言われたので28万5千円でしたが5千円は切り捨ててくれました！
アクシスは友達が足で欲しいそうで2万でいいよと言ったのですが、色付けて3万で買い取ってくれたので、
実質乗り出し25万になりました。
価格的には満足いく価格になりました。
購入を考えだした時からそのお店で買いたいとは思っていたので、良かったです。
アドバイスありがとうございました。
納車を楽しみに待ってます〜！

書込番号：13061086

[鬼気合]

　こんにちは。

　購入おめでとう御座います。

　アクシスも欲しい方に渡って良かったですね。

　納車楽しみですね。

　アクシスに比べると加速はかなり鈍く感じると思いますが
国内仕様なのでWRを12g×6から9g×6gに変更するとかなり
改善されるみたいです。

　私のは台湾なのではじめから9gなので特に何もしていませんが。

　現行モデルも国内はチェンシンタイヤ?か分かりませんが
耐消耗性はあるみたいですがグリップに関してはかなりひどい
という話なので気をつけたほうがいいかも知れませんね。

　不思議なもので国内仕様がチェンシンタイヤで、台湾仕様が
ダンロップが入っているバイクなので。

書込番号：13061420

[cavsr]

ありがとうございます！
過去スレを見てみるとタイヤのこと結構話題になっていますね。
充分気をつけて走行したいと思います。

クチコミを見ていると鬼気合さんと僕の住んでいるところ近いみたいです！
僕も新青梅よく走っています！どこかですれ違うかもですね！
この前も新青梅沿いのがってん寿司に行ってきましたよ〜。わかりますかね？
全く関係ない話しですいませんでした。

書込番号：13061931

[鬼気合]

　こんにちは。

　もしかして西落合店のお店ですかね?（笑）

　うちはもう少し目白駅よりですがいつも通勤で
前は通ります。

　はす向かいの河合病院も昔通院してましたし。

書込番号：13061957

[cavsr]

そうです、そうです！
あの眼鏡市場の並びにあるとこです！

なんかこうゆう顔の見えないネットで以外な近場な方がいらっしゃったので不思議な感覚です。

目白方面だと住処はそんな近くはないみたいですけど、池袋行くときとかは目白の駅前とかも通過しているので、
もしかしたらすれ違っていたこととかあるかもですねw

書込番号：13061977

[鬼気合]

　眼鏡市場から徒歩10分くらいのところなんで結構近いです。

　白のシグナスに白のアライのヘルメットにミラーシールド
で紺の薄手のジャケットで走行しています。

　あの辺ではないですが対向車線でシグナス数台見ますね。

　会社が西武新宿線の井荻のほうなので朝は環八に向かって走行しています。

書込番号：13062056

[cavsr]

なるほどですね！

今度見かけたら手を挙げてご挨拶させていただきます（笑）

書込番号：13062103

[ライコネン１０１７]

＞アクシスに比べると加速はかなり鈍く感じると思いますが

グランドアクシスって2stだけど遅いという書き込みを良く見るのですが、Gアクと比べてもシグナスは遅いのですか？

書込番号：13063874

[鬼気合]

　ライコネン１０１７さん

　こんばんは。

　友人に聞いた話で私は実際に乗り比べたことはないですが
重量の違いと、国内仕様は（シグナス）加速騒音の低減の為
WRを重くして低回転で変速するようになってるのでその面でも
加速はかなり違いがあるみたいです。

書込番号：13063912

[保護者はタロウ]

Ｇアク　　がさつ　とろい　軽い　国内シグナスより発信から高速域まで全ておそい
メリットは軽さと安さのみ、
軽さからくる加速の軽さがいじれば速くなる
駆動系とマフラーの変更で出だしが５期ＦＩ並になるが、高速でシグナスに抜き返される

軽四輪に例えたら・・極端に発売されたころの２ストの５５０アルトと新基準の現行型の６６０アルトの差に似てるように思うのはワシだけ？

書込番号：13070406

[中野のサンプラザ]

本日、近所の販売店にＳＲの黒でオーダー入れてきました！
ちょっと離れた隣の区のＹＳＰと１万円ほどの差がありましたが、徒歩で１０分以内に行けることや元々地元でも昔から評判のお店だったので、こちらで決めました。
下取りなし、自賠責３年分付けて乗り出し３１万円でした。
ちょっと高いと思いましたが、今時の５０ｃｃ原付の価格やシグナスの装備、クオリティを見れば、こんなものかなと。
しかし、納期は、店頭にも在庫がなく、入荷が６月下旬〜７月初旬になりそうとのことでした。在庫情報照会する画面を見せてくれましたが、標準車は直ぐに入荷できる在庫量があるものの、ＳＲについては在庫ゼロ、入荷目安時期６月下旬とだけしか表示されませんでした。
ちなみにＰＣＸについては地区での今月の入荷台数が１０台だけで、今オーダーしているお客さんは３ヶ月待ちだそうです・・・
余談ですがcavsrさんと鬼気合さんとはどうやらご近所のようです。
私は哲学道方面から来て新宿線の線路を越えた当たりが生活圏内です（笑）

書込番号：13108734

[cavsr]

中野のサンプラザさん

こんにちは。一ヶ月くらい待つんですね！
僕は運よく頼んで5日くらいで納車できました。
購入店の方も今はなかなか入ってこないんだよね〜って言ってたのは本当だったんですね。

お住まいは某薬師様のそばですかね？去年の初詣は薬師様に行きましたよw

SRの黒だと僕も一緒です！
車体の黒に所々赤いとこ・・・素敵です。
今も昼休みで磨いてきました。

早く納車できるとよいですね！
お互いよきシグナスライフを送りましょう！

書込番号：13110306

早いかなと思いつつ・・・オイル抜いたらこんな感じ

[force1]

さあプラグ交換	まだ早いかな？	いけるかな？	ぜんぜん黒い（左が古い、右が新しい）

本日、購入からわずか約3週間、たった距離３６９Ｋｍ。
天気も良いし、プラグをイリジウムプラグに交換！
うん！整備しやすうぃ〜い！しかしなんか「いじり足らんな〜」
と思い、オイルを見るだけと思い抜いてみました。
すると「まだまだいけそうやな」と思って新品と見比べたら
「う〜ん(>_<)」けっこう黒いです。で早速、交換しました。
近所の南海部品さんに「オイルエレメントください！」
と聞くと「もともとあのバイクにはないです」と言われ
ました。ちょっと恥ずかしかったです。
そうです、エレメントがないということは、やはりまめに
交換してあげたほうがいいのだと思いました。

書込番号：12828815

[鬼気合]

　こんばんは。

　シグナスはエレメントがなく茶漉しみたいなものが
ついてるだけなんで。

　しかも125ccとはいえ空冷エンジンですからエンジンの
汚れは比較的早いと思います。

　しかも0.9Lくらいしか由量もありませんから。

　私は基本1000kmで交換するようにしています。

　年間の走行距離が少ないこともありますが。

　先日オイル交換したのですが走行距離をあわせるため
1500kmまで引っ張りましたが結構汚れてはいました。

　オイルは汚れよりも粘度といいますが分かりにくいので
1000kmを目安にという感じで交換していますが。
　

書込番号：12828993

[force1]

さすが鬼気合さん
ナイスアドバイス！ありがとうございます。
あの「もちゅ〜る」にスクータ専用の
こんな製品があるんですね！今のヤマハ
プレミアムを使いきったあと、是非試して
みたいと思います。
　たしかに「茶こし」がついてました。
だけどバリというか見た目に削れカス的なも
のはまったくひっかかってなくて、オイルパン
には本当に細かい粒状のカスがたくさんあり
、あの目の荒い「茶こし」ではあまり意味が
ない気がしますね。
　２ストからの乗り換えですが、４ストのオイ
ル交換をした後の「人工透析」のような、お世
話しましたよ〜という達成感がいいですね。
　また作業できる時にできるのがいいです。
（２ストはランプがいつきれるかドキドキです）
　シグナスＸのポテンシャルを末長く維持する
ためにも、１０００ｋ交換は必須だと思います。
いいオイルをこまめに！を続けます。

書込番号：12830131

[鬼気合]

　こんばんは。

　エフェロプレミアムも入れてましたがいいオイルですよね。

　しかし一斗缶でオイル持ってるんですか？（驚）

　私は年間走行が少ないときは1000kmというときもあるので
一斗缶でしたらいつになったら使い切れるか。（笑）

　ほかにもワコーズプロステージ（バイク屋の初回点検で入れられました）
やエルフなんかも使いましたが個人的にはモチュールが一番ですね。

　数少ないMB規格で後はヤマハ純正のスクーターオイルもMB規格が
あったと思いますがそれ以外では見たことがないです。

　高いですがなかなかいいオイルですよ。

書込番号：12830670

[force1]

そうなんです！よく見ていただいております。さすが！
まさかの１斗缶なんですよ（*^_^*）

たぶん鬼気合さんのおっしゃりたいことわかります。
オイルは酸化するので、小分けに使い切れる分だけ買うの
がベスト！ということでしょうか・・・
実はシグナスＸの前がＢＷ’ｓ１００でした、でも他にも
バイクを所有してましてＦＺＲ１０００（３ＧＭ）と
ジレラのネクサス５００ｉｅ、ＸＴ２５０Ｘを可愛がって
いて、遅くとも２年以内には使い切る計算でした。
しかしＸＴ２５０Ｘが昨年盗難にあいまして(>_<)、
消費ペースが遅くなり、そこで通勤にも使うシグナスＸ
の乗り換えにより、なんとか使いきれそうな感じです。

モチュールで安いお店があったらまた教えてください。

書込番号：12831031

[emug]

私は08FI国内モデルですが年間走行距離が多い為、頻繁なオイル交換はコスト面から難しい状態です

新車で購入以来、300km、800km、3000kmでヤマルーブプレミアムに交換し、以後3000km毎の交換で済ませております

調子は至って快調、駆動系の改造をしていますので高回転を多用しますが問題は4万kmを越えた今でも発生していません

さすがに交換後の使用済みオイルは黒く、精神的には酷使している気がしますがエンジンには問題無さそうです


ペール缶での購入は安い所を探せばだいぶコストを圧縮できますよね
常温での保存も酸化は大丈夫なようですし少しくらい吸湿してもエンジンで熱を加えれば飛んでしまいます

でも冬の屋外でのオイル交換って寒くて辛いです
暖かい季節の到来を待ち焦がれます

書込番号：12832098

[鬼気合]

　force1さん

　すごい私の思ってたことずばりです。

　ただバイクを複数台持ってらっしゃるのかな？というのも
思っていました。

　私は楽天のハトヤで購入してますがモチュールはあまり安売り
してないですね。

　http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10024019/

　送料かかりますがオイルパックもついてるのでいいかなと。

　オイルはスタンドで処理されてるみたいですね。

　emugさん

　こんばんは。

　オイルに関してはいろいろな説がありどれが1番正しい
というのも分かりませんね。

　3000kmでの交換もオイルメーカーが勝手に設定したもので
現に車メーカーでの交換推奨は倍以上の距離を指定してますしね。

　ただ昔サービスの経験がありますが、オイル交換をあまりしない
お客様でヘッドがカーボンでべとべとになってる車など結構見ました。

　燃費もかなり落ちてたみたいで。

　オイルが劣化すると車なんかですとタイベルに負担が掛かり（抵抗が増え）
推奨の10万以内で切れるケースもかなり多いみたいですし。

　エコではないですし個人の自己満ですが早めの交換を心掛けています。

　オイルも黒くなるのはある意味当然で様は粘度ですが分かりにくいので
距離を目安にという感じで交換しています。

書込番号：12832691

[force1]

　ありがとうございます。
お二人のご意見、ぜひ参考にしたいと思います。

　ものは考えようでオイルエレメント買わなくて
いい分、せめてオイルの質を上げたり、こまめに
交換できればと思います。
　２ストスクの時は、純正のオートルブを３００〜
４００Ｋで１本（９００円）買っていたのですから
、少々高価な商品でもぜんぜん低コストですしね！
　もともとＲＺ３５０から２５０ＲＲ、ＴＺＲなど
を乗りついできて「２ストが１番」と思っていまし
たが、スクーターに関してはもうその時代は終わっ
た気がします。
　１０００ｋ〜３０００ｋ交換で５万ｋｍをノン
トラブルで！を目標にしたいと思います。
　あと、ドレンボルトにマグネットが付いた商品
ってどうなんでしょうかね？シグナスＸ用のは
見たことないのですが、気休めでしょうかね。

書込番号：12833046

[鬼気合]

　force1さん

　マグネットですが最初は結構取れますが数回交換したら
意味はないと思います。

　まあ無いよりはあったほうがと思いますが。

　写真はスカイウェイブでもともとマグネットがついていて
500km走った時に自分で交換したんですがこんな感じで異物が
付いていました。

　1000km時の2回目の交換のときのドレンは写真撮ってないですが異物は
ほとんど無かった気がします。

　3回目はライコランドで交換してもらい4回目（数日中にお店で交換）
と見ることは無いと思いますが異物は無いと思います。

　オートルーブがその値段で買えたとは驚きですね。

　ヤマハ純正は昔から評判がいいですがそのせいか安く売ってるところを
あまり見たことが無いので。

　他メーカーの純正オイルは安売りしてましたが。

　バイク乗られてた車種を見ると同年代ですね。（笑）

　

書込番号：12833567

[force1]

写真ありがとうございます。

「ひゃ〜とれてる！」とビックリ！
スカイウェイブは標準で磁石付きなんですね。
知らなかった！メーカーも認めてるんですね。

シグナスＸのドレンボルトって、はじめて見
たとき「なんだ〜このでべそは！」とその大き
さに驚きました。
　変に空冷のフィンみたいなものがついてて
私の日曜メカ工具ではソケットレンチしか使
えませんでした。
　そんなに形に凝るならマグネットにしてほ
しいですね。エレメントもないんだし(>_<)

書込番号：12834029

[鬼気合]

　シグナスは書かれてるものともうひとつ横に12ミリ？だったかな？
のドレンがあります。

　今回は初めて横から抜きました。

書込番号：12834131

[保護者はタロウ]

関西圏ならあたい行きつけのショップおすすめ
３００Ｖ１リッターまで工賃込　2,400円
それ以上は2,400円×&#8467;

昔エフェロプレミアムリッター千円で交換してた。（代替え品は同価格で現在モチュールの3100）工賃や廃オイル代取らず・・

オイル代のみ、自分でオイル交換するより安いんで少々遠くても（片道1時間弱）オイル交換の為に来る客多し

書込番号：12836038

[鬼気合]

　保護者はタロウさん

　ご無沙汰です。

　安いですね。

　その金額なら絶対にショップの方が安いですね。

　スカブの量り売りはライコランドやナップス、２りんかんは
すべて定価ですから。

　ライコは工賃かからない分まだ良いですが。（２りんかんは会費が必要で無料

）

　

書込番号：12836608

[force1]

保護者はタロウさん

お得情報ありがとうございます。
工賃込は安いですね。

モチュールは独特の香りがありますね
あれは大好きです！フェロモンみたいに
なんか刺激されます。
昔からある２ストスクにカストロール
２Ｔ使ってるみたいに「いいオイルい
れてますアピール！」っていうのかな、
エフェロは無臭〜なので、なんかさみしい〜
と思うのは俺だけか・・・。

書込番号：12837966

シートダンパー付けました

[鬼気合]

両面テープ貼り付けています	最初はこの位置でした

シート開けてるときに風や勝手に閉じることがあり
そんなに危険と感じたことはないですが固定できたらいいなと

前から思ってたんですが。

　ダンパーも通常3000円弱位すると思いますが1500円くらいで手に入ったので
付けてみようと思いました。

　なかなか良い位置に行かず何度も付けたり外したりしたんで穴誰家になってしまいましたが。（笑）

　http://www.youtube.com/watch?v=jTWttTCu1Pc&feature=channel_video_title

　http://www.youtube.com/watch?v=TnoWtfMskxs&feature=channel_video_title

　http://www.youtube.com/user/onikiai?feature=mhum#p/u/8/2tPWkeZHcOA

　3番の動画で分かると思いますが開ききった後振動が多くこの振動が
ステーのねじにかなり力がかかるみたいです。

　両面テープの粘着力と厚みのクッションで少し良くなるかなと。

　メットイン側のほうはヒューズのカバーに付けてるので開いたときに
カバーがぐらついて振動を吸収してくれるみたいででねじに緩みはなかった
です。

　2点ねじ止めのステーと3点ねじ止めのステーがあり3点止めは
シート側に固定したほうがいいように思います。

　開けたときにシート側のほうが力がかかってる感じがしますので。

　あまり直立に取り付けるとダンパーがフルボトムしてシートが
締まらなくなるので。

　ただ平行すぎると開ける力も弱くなると思うので。

　最初はキー解除で上がらず少しシートを手であげると開くという形でしたが
位置を現在の写真の位置に変えたら開くようになりました。

　ねじが小さく固定力も弱いので、ステーに超強力両面テープを
補強とクッション代わりに貼りました。

　しばらく様子見ですが。

書込番号：12825344

[hiroonokun]

初めまして！
シートダンパーをヤフオクで購入し、届いたのですが、縮んだ状態でロックされているのか、伸縮しません。ロックはどうやって解除すればよろしいですか？
低い質問で申し訳ありません。

書込番号：12862271

[鬼気合]

　hiroonokunさん

　こんばんは。

　縮まっている？というのは変ですね。

　新品での購入ですよね？
　
　ダンパーの特性上縮まってる状態はありえないんですけど。

　シャフト回したりしてもだめですか？

　上下に動かしても動きませんかね？

　通常はガスやオイルが封印されているんで収縮したままという状態は
考えにくいのですが。

　写真などあればわかりやすいのですが。

書込番号：12862813

[hiroonokun]

鬼気合さん！早速の回答ありがとうございます。
鬼気合の動画を確認して、謎は解けました。私の勘違いに気が付きました。
実は伸びた状態（最長）だという事で、何の異常もなかったという事でした。
大変お騒がせしまして、申し訳ありませんでした。

書込番号：12862850

[鬼気合]

　いえいえ問題なかったみたいで何よりです。

　うまく付けられるといいですね。

　私のみたいに穴だらけにならないように気をつけてください。(笑)

　

書込番号：12863163

[鬼気合]

　その後ですが2点止めのメットイン側のねじがやはり緩んできたので
ミリねじに変えました。

　2番目が付属でついてたタッピングスクリューねじでこれですと
相手がプラスチックでどうしても弱いのでミリねじで貫通させ緩み防止に
スプリングワッシャもかまして裏からナットで締め込みました。

　ねじも2箇所から4箇所に増やしました。

　シート側のほうは両面テープが功を奏しているのかねじの
緩みはないですね。

書込番号：12863203

[hiroonokun]

鬼気合さん！こんにちは！

本日、無事に取付完了しました。鬼気合さんの画像と動画を参考にして、取り付けたので、
一発で作動しました。
メットイン側はタッピングビス四点止めに、シート側はお奨めの両面テープ＋タッピング
ビス止めにしました。
色々とお世話になり、ありがとうございました。

因みに私の愛車は台湾６期です。

書込番号：12880370

[鬼気合]

　hiroonokunさん

　こんばんは。

　付けられたんですね。

　一発で決まったんですね。

　お役に立ててよかったです。

　ちなみにダンパーの位置のせいか1回開くとその日はいいのですが
次の日など1回目がやや引っ掛かりがあります。

　まあ手で少しあげてやれば問題ないですが。

　開ききる前に手でシート押さえてあげたほうが3点のタッピングの方に
負担が掛からないのでいいと思います。

　押さえないでそのままあけるとそのうち弱くなってくる可能性がありますので。

　ねじ止めしたメットイン側の方は強度的に問題はないと思いますけど。

書込番号：12881869

LEDセンサーライトを付けてみました

[鬼気合]

スカイウェイブのほうも載せましたがシグナスにも導入しました。

　最初はシグナス1つ、スカイウェイブのメットインに1つ、グローブ
ボックスに1つと考えてたんですが、スカブのメットインには暗すぎで
もともとシートにランプが付いてるのでそちらで十分に内部照らせることも
ありシグナスに2つ導入しました。

　3つセットで購入したので。

　写真上のライトはヘルメット置くところを照らすように、写真下のライトは
真下を照らすように配置しました。

　LED1灯の電球でかなりスポット照射なのでもう少し拡散した照射だったら
もっと良かったかも。

　メットインが湾曲してるので平行に設置する場合は厚手の両面テープを
数枚貼り付けたほうが良いですね。

　私は3枚重ね貼りしました。

　写真4のシート下にセンサー貼り付けていますが、シボ加工？ぽい感じで
粘着が悪いので様子見ですが落ちるようなら接着剤で止めないとだめかも？

　もと付いてる両面テープをはがし自分の持ってる3Mの超強力両面テープ
に付け替えて貼り付けてますが。

　作動はこんな感じです。

　http://www.youtube.com/watch?v=ZvxFciTWLRw&feature=channel_video_title

　http://www.youtube.com/watch?v=sII7WnVpaz8&feature=channel_video_title

　ポン付けなんでスマートではないですが。

　ダイソーLEDセンサーライトで検索すると105円でのものもあります。

　最初はそれで行こうと思ったんですが売ってなかったもので。

　ここで購入しました。

　http://item.rakuten.co.jp/smile-hg/664023-3/#664023-3

書込番号：12742281

[nisiiryou]

ボックス内のライト、アドレスV100を思い出します。
V125になってから省略されましたね。
これ夜は役に立ちますよ。

書込番号：12743790

[鬼気合]

　nisiiryouさん

　こんばんは。

　アドV100は乗ったことがないですがライトついているのを
写真か何かで見たことがあります。

　綺麗に埋め込まれてましたよね。

　

書込番号：12744454

[チキチキライダー]

LEDは白です

鬼気合さん、こん＊＊は。
ご無沙汰しております。

上手いこと流用されていますね^^
シート裏は材質の関係でプライマー処理しないと接着力が得られません。
私の場合LEDテープを3ヶ所に貼って照明代わりに利用しています。
色々な両面テープを試しましたが、時間が経つと剥れてしまい結局プライマーを塗って剥れなくなりました。

LEDテープは全体が明るくなり見易いですよ。
バッテリー直で繋ぎ、間にマグネットSWを入れシートの開閉でON/OFFさせています。
写真のアクセサリーソケットはレー探です。

書込番号：12745995

[鬼気合]

　チキチキライダーさん

　こんばんは。

　ご無沙汰しております。

　いやーさすが綺麗に付けてらっしゃいますね。

　私のは歪過ぎて。（笑）

　どうも電気苦手でマグネットスイッチと言う方法があるんですね。

　と言う私の製品もそれなんですけど。（笑）

　LEDテープのほうが断然明るいですね。

　接着ですがブレーキクリーナーで脱脂して付けましたが、
ボックス内部は良いと思いますがシート側はプライマーしないと
駄目そうですね。

　時間があるときにやってみます。

　情報有難う御座います。

　勉強になります。

書込番号：12746051

[キムライスランチ]

おはようございます。

鬼気合さん、いいアイデアですね。とても便利そうです。いつも工夫を凝らされていて、頭が下がります。

また、チキチキライダーさんの方は、純正オプションみたいに、きれいに装着されてますね。バッテリーから配線しているとは本格的ですね。不器用な私にはハードルが高そうですが…(^_^;)。

書込番号：12747538

[鬼気合]

　キムライスランチさん

　こんにちはご無沙汰しております。

　私のはたまたまネットで見つけてその人まね事
なのでオリジナルではないのですが。（汗）

　スカイウェイブの方はなかなかいい感じになってますが。

書込番号：12748559

[わんわん巡査長]

私もマグネットスイッチを使ってＬＥＤライトをつけています。
シート裏への接着はホットボンドで行いましたが今のところきっちり着いています。
ご参考までに。

書込番号：12751903

[鬼気合]

　わんわん巡査長さん

　こんばんは。

　ホットボンド良いですね。

　買おうかなと思ったこともあるんですが。

　とりあえず朝通勤時に見てみてやすりで傷入れて貼り直すか
エポキシみたいなので貼り付けるかプライマーするかなどいろいろ
考えたいと思っています。

書込番号：12751937

[保護者はタロウ]

マグネットスイッチって、単体で売ってるんですか？

日本橋のデジットあたりで電子部品買うんですが・・詳しくないのでわかりません

書込番号：12753089

[チキチキライダー]

こん＊＊は。

私が利用しているマグネットSWはこれです。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12585
ホームセンターにて800円前後で買いました。
小さいので狭い場所に仕込んで隠せますし、接点が2,3センチ離れていても作動するので重宝します。

書込番号：12753370

[保護者はタロウ]

ありがとうございます・
エーモンですね
コーナンの自動車小物コーナーにも置いてあったかな

コーナンでエーモン買おう・・一字間違えたら、見て黄門
これでメーカー名忘れません（自爆）

書込番号：12753709