新車価格帯(メーカー希望価格）
ヤマハ シグナスXのコンテンツ
満足度：
<455 
このページのスレッド一覧（全146スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 08'シグナスFIにストップランプ取り付け |
1 | 3 | 2008年1月14日 16:13 |
| ライディングポジション |
7 | 8 | 2007年12月14日 10:46 |
| 本日納車！ |
10 | 11 | 2007年12月13日 09:48 |
| みなさん初めまして！(o_ _)ｏﾍﾟｺｯ |
13 | 13 | 2007年12月5日 15:01 |
| 国内仕様を注文しました |
2 | 7 | 2007年10月23日 08:22 |
| とうとう |
1 | 6 | 2007年10月11日 20:48 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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みなさんこんばんは。台湾仕様の08'シグナスX-FIに乗っています。今日、暇だったんでLEDのストップランプをつけました。簡単に配線を取る方法：シート下のボックスを外す（ビス4本、プラスネジ2本）⇒進行方向に向かって右側上部にコネクターが１つあります⇒コネクターを外す⇒コネクターに被っているカバーを少し切って線を見えるようにする⇒緑線（マイナス）、緑に黄色のストライプ線（ストップランプ時のプラス）ここから、電源を取ります⇒ビニールテープを巻いて元に戻す⇒コネクターを元通り付ける⇒終了。時間にして、15分程度。もし、ストップランプに連動するパーツをつける方は参考までにどうぞ。最近の近況です。今、慣らしを終えて全開で走っています。回転数は7,500～8,500回転、スピードは、80～90kmで、燃費は33km/L、結構スピードも出ますし（ストレスは感じませんし、スタートも決して遅くはないです）。感想でした。
1点
こんばんは～バイクライダーちはるさん
自分もグラブバーの下に付けるハイマウントLEDを付けるか考え中です
自分のシグも全開で走ったりしてますが燃費はとうとう25Km/lに成ってしまいました
書込番号：7158259
0点
gkockさん、ご無沙汰しております。燃費は改善されませんね..参考になるかどうかわかりませんが、ちょっと前にショップに行った時に、「急に燃費が悪くなるっていう知人がいるんですけど何か考えられます？」って聞いててみたんです。そしたら「急にって感じにはなりませんが、プラグ系統が多いですね。プラグにカーボンが付着して点火が悪く、駆動性も落ちてきます。エンストや加速性が悪かったり副作用もでるので一度点検したほうが良いですね。清掃するか交換でかなり改善されますよ。それ以外にも運転状況でも、かなり違いますね。渋滞の多い道路や、近距離通勤の方もあまり燃費は良くないですね。」との事です。ご参考までですが..今年も終わりですね。事故には気をつけてください。
書込番号：7160775
0点
新年あけましておめでとうございます
燃費は余り気にせず走っています
今年に入ってからシグのブログを始めてみました
書込番号：7246279
0点
シグナスのレッグスペースって狭くないですか？
私、身長１７８ｃｍです。
Ｖ１２５の方がゆったりしてるんですが、乗ってしまえば気にならなくなるものでしょうか？
個人的にはシグナスが良いんですが。。。
0点
私の場合、身長１７６cmですが普段から乗っていても全く気になりません。
ただ、身長が同じでも足の長さは人それぞれですので、実際またがってみて決められたほうがよろしいかと。
書込番号：7108604
1点
＞Ｖ１２５の方がゆったりしてるんですが
これを見ると実際比較されたご様子。失礼しました。
書込番号：7108626
1点
アドレスもV125Gタイプではインナーポケットに膝が当ります。(Gなしなら当りません)
足元のゆったり感はスペ100>V125>シグナス>V125Gだと思います。
書込番号：7108908
1点
自分は175cmですが、確かにレッグスペースだとアドGの場合もインナーポケットのせいで、それほど余裕が無いですね。
フットスペースなら、フロアボードが緩やかな角度で前方へ立ち上がっていて、足を置く場所の自由度が高いアドのほうが断然広いですが・・・
書込番号：7109171
1点
インナーポケットに膝が当たらない たまにハードブレーキすると当たるけど 普段は・・足 短いのか～私、
書込番号：7109241
1点
車格の割には、確かに狭いですね。
以前乗っていたレッツⅡのほうが、広いぐらいでした。
ただ、短足のせいか身長174cmですが、あまりつらいと感じたことはありません。
一日200km以上のツーリングも十分にこなします。
ではでは。
書込番号：7109291
1点
そうですよね～、どうもシグナスはポジションがしっくりこなくて・・
V125の動力性能でシグナスの外観でスペイシーのゆったり感が欲しいです。
しかし原二クラスも海外生産になりましたね。
あ、スペ１２５があった！！
でも今更感が・・
書込番号：7112535
0点
身長178cm、07国内FIに乗ってます。
普通に座ると確かに窮屈です。
ですが、巡航時はタンデムシート側の段差部分に座り、
足を投げ出せば結構快適に運転できます。
段差部分はシートクッションが薄いので、大きな凸凹があると
ちょっと痛いですが、舗装の悪いところは普通に座り直してやり過ごせば問題ありません。
話がそれますが、07国内新型のシートは私にとっては柔らかすぎるように感じます。体重65kgです。
タンデムシート側の高さに合わせてアンコ盛りしたような、堅めでフラットなカスタムシートがあれば欲しいなあと思うこのごろです。
書込番号：7112608
1点
本日06式国内仕様納車いたしました。
ｱﾄﾞﾚｽv125と悩みましたが、カスタム向きだと店員さんに
言われて翌日契約しました。
しかも、キタコのマフラーをサービスして貰いました。
そのついでに駆動系も調節して頂きました。
純正ウエイトローラ3個だそうです。
まだほとんど乗っていないので、インプレは分かりませんが、
ウエイトローラの3個って大丈夫なのか少し心配しています。
もし、どなたか知っている方がいっらしゃいましたら
宜しくお願いいたします。
1点
シグプレさんご購入おめでとうございます。
同じく０６国内仕様を乗っております。
いきなりウエイトローラ15g×3個ですか。キタコのマフラーとの相性は良く分かりませんが、7.5g相当というのはアリの範囲だとは思います。
しかし、慣らしが終わるまでは低回転向けの６個の方が良かったと思います。
また、7.5g相当はアリかもしれませんが、通常６個のところを３個しか入れていないという事は、１個当たりの負荷が高く寿命は短いでしょうからお気を付けてください。次回からは軽いの６個が良いと思いますよ。
書込番号：7051766
1点
そういえば、重要な点を忘れておりました。
7.5g相当という事はリミッター無しのＣＤＩに換えないで大丈夫なのでしょうか？何方かフォローをお願い致します。
書込番号：7051869
1点
受け売りですが、マフラーを変えレブリミッターが効いている状態ならアドバンスプロが良いかも？
ＦＳＮ・ＤＣＲのＣＤＩは、進角、遅角の調整が可能なので後々のへヴィーチューニングにも対応できるとのこと。
シグナスＸのＣＤＩは、ちょうどキーシリンダーの下側に位置しまして交換の際は、外装、インナーともに全バラしないとアクセスできないため、面倒なので私はやっていません。
書込番号：7054145
1点
シグナスなら 色んな重さのWRが出てるでしょう 重さを変えるのはいいですが数を減らすのはやめた方がいいです 残った3個が可愛そうな位 酷使されてますよ きっとｳ･･ ｳﾝ(･д･`)
書込番号：7054354
1点
ベクスター１２５ですが、ちょっと軽いのに自分で替えて、7000km自分で走って、人にあげて2000km 合計9000km走って見た時に、
自分のだったら交換だなー ヒトにあげちゃったやつだから走ればいいやー と交換しなかったのですが、そこそこ減っていました。
という事は、自分のバイクを３個にしたら、まず3000kmくらいで見ておかないと不安です。
日帰り程度の出先で止まることはないと思いますが、、、
書込番号：7054776
1点
大変遅くなりました。
みなさんどうもありがとうございました。
とりあえず今のままで、慣らし運転をして
それからウエイトローラを換えようかと思います。
CDIはいずれ換えたいと思っているのですが、
かなり大変そうですね。
これからコツコツとカスタマイズしていこうと
思いますので、アドバイスの程宜しくお願いします。
書込番号：7056342
1点
シグプレさん、こんばんは。
ウェイトローラーについては、鼠ライダーさんの言うとおり、ローラーにとってちょっとつらい状態だと思います。
ローラーの重さも、軽めの台湾仕様でも９ｇ×６個ですから、かなり加速重視のセッティングだと言えますね。
（最高速度はノーマルより落ちるかもしれません）
ＣＤＩは国内仕様と台湾仕様、また年式によって仕様が異なりますので、交換時には注意してくださいね。
'06国内なら、おじさんサーファーさんお勧めの「アドバンスプロ」が適応になります。
ＦＳＮやＤＣＲなどの台湾メーカーのものは、国内仕様ではヘッドライトが点灯しなくなるなどのトラブルが出るそうです。
それでは、楽しいシグライフを。
書込番号：7056941
1点
シグナスのノーマルプーリーはスプライン軸に対して溝が直角ではないので、ウェイトローラー３個は経験上危険です。
マロッシプーリーなら直角に溝があるので大丈夫ですが。
ベアリング・シール等に負担がかかり、早くへたる可能性があります。
それと、ＷＲ重量を極端に変えた場合も同様です。
１２ｇ＋６ｇと９ｇ＋９ｇでは全然ちがいます。
早いうちに６個に交換された方がいいと思います。
書込番号：7064343
1点
貴重なご指摘有難うございました。
でもなぜ、ショップの人はそのような
セッティングにしたのかすごく疑問に
なってきました。
書込番号：7066209
0点
国内仕様の中低速のもたつきを解消するためですね。モトチャンプに、この方法は、２度程度記載されていましたね。またどこかのマフラーメーカーでも、ウエットローラー３個とセットでマフラーを売っているようです。純正仕様のもたつきは解消されるようです。耐久性は何にも書いていませんでしたが・・・。
書込番号：7108177
0点
みなさんの書き込み楽しく見させていただいてます。
先日、国内仕様Ｘ－ＳＲ予約してきました！
25年ぶりのバイク購入で納車日（未決定）が早く来ないかとワクワクしてます(^_^;)
みなさんの書き込み大変参考になり納車されて分からない事や疑問など質問させていただく事もあると思いますので、どうぞシグ仲間として宜しくお願いします<(_ _)>
0点
こんばんは～はじめまして
ご契約おめでとうございます
自分は国内仕様シグナスX FIに乗ってます
納車されて一月です。
シグ仲間が増えて嬉しいです
書込番号：7025150
0点
gkockさん、初めまして&返信ありがとうございます。
いつも拝見させていただいてますよ＾＾
私も、gkockさんと似た感じで国内仕様に決めました！
台湾仕様の方が装備的にいいなぁ～と思ってましたが、
近くに販売店はなく、国内仕様で・・・
今月初めに、X-FIのシルバー希望でヤマハHPに載ってる
近い？販売店に見に行ったのですが展示車なしでシルバーだと
X-SRと同じぐらの納車と言われたので、それならX-SRのブラックを
予約した次第です。
お店の方が言うには、発売日前には来るとの事！
実車も見てないので楽しみなのです＾＾；
gkockさんは関東でしたね、私は関西ですが・・
これからも宜しくお願いします<(_ _)>
バルブの交換は大変参考になりました^^
書込番号：7025833
0点
無知能力さん
こんにちは！
ご契約おめでとうございます！
私も昨日SRが出た事をWEBで知りました
黒のSRめちゃくちゃ 格好良い！！！
いいなぁ 私もSRにすれば良かったかなぁ・・・
当方も07台湾ですが22日に契約しました
先日書き込み始めたばかりの新参者です
いろいろ情報交換できると良いですね！
ここの方々は皆、礼儀正しく親切で助かりますよね
某雑誌の書き込みとは大違いです
今後ともよろしくです ﾍﾟｺﾘ orz
お互い納車楽しみですねっ！
gkockさん
こんにちは
他のｶｷｺで拝見してます
バルブ私も検討中です（お幾らだったんでしょう？）
また情報頂けると有りがたいです
今後ともよろしくです ﾍﾟｺﾘ orz
書込番号：7026744
1点
赤い鳥のケンさん
バルブはドライバースタンドで購入しました
PIAA クリアホワイトX ￥３６５４
PIAA クワトロスーパーLED ￥３１２９
LEDは四輪用です、ほんとは二輪用のSUPERが欲しかったのですが
ヘットライトバルブの交換の時手を切らない様に注意して下さい
自分は手を切ってしまいました
自分のプロフィールに画像を載せました。
書込番号：7028937
2点
赤い鳥のケンさん、こんばんわ
返信有り難う御座います。こちらこそ宜しくですorz
07年台湾仕様ですかぁ～！
車種、仕様、年式など迷いどころですよねぇ～^^;
私もネット見たり随分悩みましたが新しい物好き？なのか
背伸びしちゃいました。(お小遣い減らされそう^^;)
納車後もこちらの情報でいろいろ変えてみたいと思ってます。
もち、小遣いの範囲内ですがね！
gkockさん、こんばんわ。
情報有り難う御座います！
私も気になりますので、早速見てみました^^
いいですねぇ～!!私も変えたくなりました。
gkockさんは国内仕様ですよね。
見た感じポジションランプ？だけの点灯でしょか？
国内仕様は常時点灯と聞いてますが・・・
何かスイッチ変更なされたのでしょうか？
なんせ現車見ないで買ってしまったもので
よろしければそこの所教えていただけないでしょうか？orz
書込番号：7029143
1点
あの画像はエンジンを始動してないのでポジションだけ点灯してます
スイッチをONにするとポジションとテールが点灯します
書込番号：7029172
2点
gkockさん、早い返信ありがとうございます。
そうでしたか！しかし、いいですねぇ～！
私のは、注文時に盗難が心配でイモビだけ取り付けお願いしてますが・・画像見て、出来れば早めに変えたいと思った次第です^^
よい参考になりました。有り難うございます。
あっ、手を切られたとの事、お怪我の方は大丈夫なのでしょうか？
書込番号：7029446
1点
仕事で留守にしていました
返信遅れて申し訳ありませんでした
ｇｋｏｃｋさん
お怪我の具合どうですか？
大丈夫ですか？大事無い事祈ります
情報ありがとう御座います
とてもカッコいいので探してみます
自分も交換の際は手袋着用、注意して行います
アドバイス本当に感謝です
そして、お大事にどうぞ・・・
無知能力さん
自分はまだ納車が出来て無いのですが
お互い愛車といい付き合いが出来る事を祈ります
情報交換 こちらこそ
よろしくお願いしますです
仕事の都合でナンバーを来月まで取りにいけそうに無いので
納車は12月中旬になると思います
その時はカキコします
ではまた・・・
書込番号：7042824
1点
国内仕様のＮＥＷシグですが、加速性能はどうでしょう？５０－９０ＫＭ（追い越し時等）の加速はストレス無くできますか？また登りの坂道もストレス無く、加速できるのでしょうか？台湾仕様は加速性能は良いようですが、メンテを考えると国内仕様が安心ですので・・・。
書込番号：7045394
1点
こんにちわ＆返信どうもです＝ALL
gkockさん
お怪我、大した事無ようで安心しました。
赤い鳥のケンさん
そうですか！お仕事忙しいそうで・・
役所が無休ならいいんですがねぇ～(^_^;)
お互い納車は似たような感じですかね？
カキコ楽しみにしてます＾＾
音楽が好きおじさん
はじめまして・・
ﾒｰｶｰの発売開始日は12月14日なのでまだ実車ありません。
販売店は受注開始日に即注文出してるそうで発売前には納車
できると言ってましたが・・
納車後の加速性能も長くバイクに乗ってなく
比較する事は出来ないと思いまが、自分なりの感想は
納車後に書くつもりです。(o_ _)ｏﾍﾟｺｯ
gkockさんが国内仕様ですので、その辺どうなのでしょうか？
よろしければgkockさんｺﾒﾝﾄお願いできますかね？(^_^;)
書込番号：7045654
1点
国内仕様の加速ですが
60Km/hの巡航状態からの加速はそれほど良く無いです
乗り換え前は2stのV100タイプS(普通のV100より加速が良いモデル)だったので
それと比べると良く無いです
0~の加速のままですと結構良いですよ、巡航状態からの再加速はイマイチて感じです
あくまで私の主観ですが
走行距離が600Kmを過ぎたのでオイル交換をしようと思っているので
オイル交換したら走りが変わるかな？
イリジュウムのプラグも試してみたいです
書込番号：7047321
2点
gkockさん情報ありがとうございます
返信おそくなりすみません。
オイル＆イリジュウムプラグ交換で走り変るといいですね。
また参考にさせていただきますので情報お願いします<(_ _)>
私のX-SRの納車日が来週火曜日に決まりました^^
1日ずれるかもしれませんが・・・？？
納車と同時にイモビライザー取り付けもお願いしてましたが、
今度の国内仕様新型(FI)には取り付け不可能だそうで、
なんでもｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ仕様だから現在のｲﾓﾋﾞ付けるとｶﾞｿﾘﾝ供給に
不都合が生じる？みたいな事を言ってました。
現在開発中とか・・出来れば純正でと思ってる私としては
発売になるまで不安だなぁ～・・・何時出来るのやら(苦笑)
ちと、参考になればと思い書いてみました。^^;
書込番号：7072848
0点
先日近所のバイク屋に国内仕様を注文しました
アドレスV100タイプSからの乗り換えです
納車が楽しみです。
マフラーを交換したいと思っているのですが、国内仕様のマフラーてまだ
発売されてませんよね？
情報ある方いらっしゃいますか
0点
ご購入おめでとうございます！
基本的に中身は同じなんで既存のマフラーで全然大丈夫です。
書込番号：6878396
1点
ありがとうございます
そうなんですか、ヨシムラあたりが良いな～と思っています
今日バイク屋にシグナスX FIが届いたたので見て来ました
明日にはナンバーが付いて受け取れるそうですが、仕事で遅く成るので
納車は土曜日になつてしまいます、楽しみです
書込番号：6881203
0点
昨日無事に納車されました
少し気になる点を
足下が少し窮屈な感じです
自分の感覚では初代マジェと同じ位の足付き制で、もう少しシート高を低くしたい。
台湾メイドなので多少作りの悪さが有ります。
国内モデルの為ライトのスイッチとパッシングとハザードが無いのが残念です
せめてパッシングだけでも残してくれたらな～
書込番号：6890714
0点
gkockさん、納車おめでとうございます。
自分はアドレスV125から国内仕様シグFIへの乗換えを検討しているのですが、ライトスイッチが無いということはポジションランプも常時点灯しているのでしょうか。
できれば国内仕様シグFIでのタイヤ状況も教えていただきたいので、可能でしたら今後のレポートを宜しくお願いいたします。
書込番号：6891124
1点
ライトスイッチが無いのでキーをONにするとポジションとテールランプが点灯します
エンジンを駆けるとライトが点灯です、せっかくポジションが有るのだからライトを消せると良いのですが。
タイアはチャンシンです、まだ昨夜と今日で70Kmくらい都内を乗り回しましたが特に問題は無かったです
ただ60Km/h以上出さないように走っていたので今後フルスロットルで走ったらどうなるか？？
自分は馴らしが終わったらBSに換えたいと思っています
書込番号：6891233
0点
国内新型もタイヤはチェンシンなのですか？
先代もそうでしたが、不思議ですよね、
台湾モデルがダンロップで国内モデルがチェンシンとは(*_*;
なんだか逆のような気がします…
まぁ、私は台湾モデル乗りなので私には都合がいいんですけどね、
そういえば、今気が付いたのですが新型国内は、
ライトの上部にデザインルーバーのようなモノがあってかっこいいですね、
ここは、ちょっと羨ましいです。
書込番号：6895856
0点
gkockさん、レスありがとうございました。
ヘッドライトは二輪車の常時点灯が道路運送車両法で規定されているため仕方ないですが、ハザードやパッシングは残しておけば良かったと自分も思いますね。
タイヤは慣らし終了後に交換されるとのお話なので、チェンシンとBSの差などを追加レポートいただければ幸いです。
書込番号：6896695
0点
出ましたね～！！モデルチェンジ機種。これをベースにしたパーツもこれからどんどん出てきて欲しいです。一年前に台湾仕様購入してから全然パーツが無くて、早く出てくれ～って願ってた甲斐がありました～！！
0点
発売は１０月１２日からだって。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/03/cygnus.html
もう発売されているかと思った。
書込番号：6769379
1点
シグナスＸ-ＦＩ国内向けが、ＹＳＰなどにちらほら並びだしましたね。以前あった台湾モデルはアナログタコメーターにデジパネのスピードメーターだったのが、国内向けはアナログスピードメーターにデジパネはガソリンメーターになったようで？
あと跨いだ感じは国内向けの方がポジショニングが楽になったような気がします。台湾モデルはもっと前傾姿勢っぽかったのか重心が前寄りでした。
全体的には殆んど変わりないですね。ライトの一部が青から白になったくらい。
いよいよ買おうかと思ってます。
あるＹＳＰで金額きいたら、自賠責２年の込みこみで325000円と言われました。
レッドバロンでＹＳＰの話をして聞いたら同条件で310000円くらいなら、とのこと。もっと引けるかな？
書込番号：6837651
0点
turfvisionさん初めまして。
僕も昨日（9日）シグナス-Ｘ FIを購入して17日納車予定です。
けっこうバイクショップ（赤男爵にも行きました）にまわったのですが自賠責3年で31万～32万でした。相場はこんな感じかなと思い
けっこう仲のいい常連のショップで結局購入しました。
ここでは金額は言えませんが31万以下で購入しました。
ほとんどのバイクショップでは31万をきるのは難しいかと思われますよ。31万でもけっこう安いほうだと思いますよ。
参考になればと思います。ではいい買い物をすることを祈っております。
書込番号：6851547
0点
ツーリング大好き少年さん こんにちわ
自賠責３年込み31万以下ですか。うらやましい…
こーしちゃおれん！
私も動かなくては。
ちなみにカラーは何にしました？
レッドバロンで聞けば、白は待ち。シルバー・黒はすぐ入荷ＯＫと言ってましたけど。
書込番号：6856188
0点
こんにちは。自分でお店にまわってみないとそこのお店の人の態度や親切さが伝わって
きませんからね。僕はカラーはブラックです。
もうもとからブラックときめてましたので「待ち」ではなくてよかったです。
僕も赤男爵ではホワイトは待ちと言われましたよ。
他の店では言われなかったおうな・・・（ブラックに決めてたので記憶があいまいで申し訳ない）
書込番号：6857220
0点
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