満足度：
このページのスレッド一覧（全11スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 HID化に成功した方はいませんか？ |
31 | 21 | 2015年12月14日 01:45 |
| 購入検討 参考意見求む |
11 | 6 | 2013年7月20日 11:33 |
| 4stニュースギア用ブレーキレバーの件 |
4 | 2 | 2013年6月16日 15:11 |
| グリップヒーターの電源取り出しの仕方を教えてください |
8 | 6 | 2012年12月11日 01:34 |
| パーキング仕様かニュース仕様か |
18 | 5 | 2010年11月12日 17:34 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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新聞配達で仕様している友人からの代理での質問です。
新聞配達は早朝・・・と行っても深夜1時ぐらいからの配達がメインでして、
ヘッドライトが暗すぎる為に人を引きそうになった経験があるようです。
また雨の際に黒いカッパを着て、無灯火で走る自転車乗りなど大変危ないとの事でした。
そこで質問があります。
HIDの取り付けは可能でしょうか？
当方の原付では1800ルーメンのLEDバルブを取り付けたりして遊んでましたが、
ギアのヘッドライトだとLEDバルブが入らないようです。
ネットで見ても、ギアでのHIDの取り付けに関する記述は業者による1件だけ。
いち個人で全波整流、HIDの取り付けに成功された方がいましたらアドバイスをお願いします。
0点
HIDを取り付けるために全波清流をしたいなら、ブリッジダイオードを使用する、
発電容量が心配ならコイルを巻きなおす。
それが自分で解決できないなら 業者に任せる。
前照灯が暗いから、人をひきそうになったというのは？？？？？？
書込番号：17352869
2点
新聞配達はヘッドライトが重要な仕事ですよね。
HIDの信頼性ってまだまだ不安定。
突然チラついたり消灯ってな可能性があります。
夜間の雨だとハロゲンより見にくくなる事もあります。
いろんな意味で電装系に余裕がない、小型のバイクにHIDはお勧めしかねます。
質問と違う回答でゴメン。
書込番号：17352891 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
わたし学生のころに新聞配達してましたけど、
HIDでは光の直進性が高すぎて、あまり使い物にならないと思いますよ。
住宅地を走るので、遠くをてらせてもあまり意味がなく、
比較的近くを広く明るく照らすことが重要です。
あと、一般の家屋の近くに停車するので、HIDの強力な光で
窓ガラスを照らそうものなら、クレームの元になりますよ。
カブの場合はハロゲンをもう一灯つけてる場合が多いと思います。
増灯を検討するほうがいいと思います。
書込番号：17352970
4点
友人のギア型式解りますか
水冷現行型のギアならヘッドライト直流のはず
ポン付けできますよ
２５Ｗの固定タイプのＨＩＤだと故障少なく
ライトが明るいＦＩシグナスＸのＨ４よりも明るいです
２ストだと交流のノーマルヘッドライト回線は、３５Ｗのフォグランプに付け替え配線やりかえて
ヘッドライトには交流リレー付け、バッテリーから電源とって固定ＨＩＤの２５ＷＰＨ７を入れてます（あたいの２ストギアはこれで４年経つが故障してません
http://www.shop-online.jp/SRS/index.php?body=spec&product_id=549315&category_id=77643&PHPSESSID=bdbf0c056c70affb56f4d34a3ab147a3
常時点灯させるとアイドリング時や、エンジン停止時のＨＩＤ点灯だと電圧下がってちらつき始め
バッテリー上がりますので、スイッチをつけて、回転が上がってる時だけＯＮにして（エンジンかけてる、明るさが必要な時だけ点灯させる）つかうと、上がらずに済んでます。
ごく一般的なお父さんでしょうかさん言う様に
本来２ストは全波整流で２５ＷのＨＩＤを使うのが常時点灯できますのでいいですが、
手間かかるのでスイッチ付けてこまめにヒューマン点灯してます
４ストはバルブに合ったものを２５ＷのＨＩＤでそのまま使えます
一番楽なの・・たんに早朝時の光量不足なら
http://store.shopping.yahoo.co.jp/towa06150110/1918-18w.html
補助ランプとして下向けにスイッチつけて使い分ける事です
４ストギアはヘッドライトが５０ｃｃでは明るい部類なので、
ＬＥＤ作業灯を上手に使う方が簡単で実用的と思う
２ストギアはノーマルだとヘッドライトほんとに暗く、
周りの４輪の照明に負けて夜間細い路地などで対向４輪にも無視されがち
無灯火の学生服の恩智川土手沿い逆走中の並んでるチャリははねそうになる（間近になるまでわからん）
それが嫌でＨＩＤつけたよ
人に貸すと、たいがいバッテリーあげてきよる（笑）
書込番号：17353323
4点
＞カブの場合はハロゲンをもう一灯つけてる場合が多いと思います。
増灯を検討するほうがいいと思います。
と、あれはヘッドライトの移設ですね、
本来のヘッドライトだと前かごの荷物のかげになって、
ライト自体見えなくなるのでプレスカブは標準でそうなってる
カブのコイルだとライト増設は無理です
書込番号：17353736
2点
>>カブのコイルだとライト増設は無理です
加工で両方つくようにされてる個体もあるようです。
ただ仰せの通り荷物で隠れるのと、つけっぱなしだとバッテリーが干上がります。
夕刊配達がある区域なら、午後3時ごろ配ることになるので
このとき消灯して充電を稼ぐ運用は可能ですね。
書込番号：17353999
0点
常時点灯仕様ののライトにスイッチを付けても問題ないのでしょうか？
自分の記憶だとスイッチを付けて消せるように改造したらアウトってな認識なんですが・・・
書込番号：17354212
4点
業務用の車両を改造するのに会社に了解貰う必要も有りますし
HIDの取り付け可能かメンテナンスを任せてるバイク屋に確認するのが良いかと思いますよ
書込番号：17354523
1点
みなさん 大変貴重な様々な意見有り難うございます。
時間ある限りレスしてみます。
−−−−−
ごく一般的なお父さんでしょうか様
>前照灯が暗いから、人をひきそうになったというのは？？？？？？
何分、住まいがド田舎でして地域内に鹿やら蛇やら出てくるような場所です。
そのくせして夜間に散歩している人が多い地域なんですよね。
配達の際にはある程度の速度を出す必要があるのでしょう。
実際、ボクの原付のLEDバルブを見せたのが切っ掛けでマネしたがっているようです。
書込番号：17354831
2点
マジ困ってます。様
>いろんな意味で電装系に余裕がない、小型のバイクにHIDはお勧めしかねます。
はい。
それでもボクはカブ110にHIDを付けてあげた所、
とても喜んで頂けました。
直流化もしてあげているので特にチラ付きは見られないようです。
書込番号：17354845
0点
Customer-ID:u1nje3ra様
照らす場所は田舎の畑やら神社で御座います。
配達先は野ウサギ、そしてツキノワグマも出ます。
今日も配達員は鹿の親子に追いかけられたそうです。
書込番号：17354856
1点
保護者はタロウ様
ボクが見たときは４ストギアだった筈です。
25Wタイプが可能なら以下のHIDはどうでしょうかね。
何故かURL貼れないのでヤフオクで以下のように検索お願いします。
出品者 ： luzhid1000
バイク用HID 原付 ミニモト 25Ｗ PH7/PH8/H4 6000k リレー
書込番号：17354881
1点
マジ困ってます。様
>常時点灯仕様ののライトにスイッチを付けても問題ないのでしょうか？
>自分の記憶だとスイッチを付けて消せるように改造したらアウトってな認識なんですが・・・
ギアは手元灯（前かごの新聞の銘柄を確認用）が常時付いているのです。
それをLED化してチョット目立つようにしています。
道交法上、問題なさそうですが・・・。
駄目そうならヘッドライトにポジションを増設してみます。
書込番号：17354898
2点
ヤマハ乗り様
>業務用の車両を改造するのに会社に了解貰う必要も有りますし
>HIDの取り付け可能かメンテナンスを任せてるバイク屋に確認するのが良いかと思いますよ
全くその通りなのですが、
会社の所長さんは理解のある方で車両を壊さない限りは何も言ってくる方ではないのです。
そしてメンテナンスをしてくれるバイク屋さんからは断られたとの事です。
書込番号：17354912
1点
ちなみにうちの２ストギアはライトの交流をかごの下に増設したＨ３の３５Ｗハロゲンフォグ（横長の安いの）
常時点灯させてて、とりあえず少し暗いですが、このフォグだけでも標準ヘッドより遠くに光が飛びますので使えます
ＨＩＤのヘッドライトにスイッチ後付でつけてますが、これ暗いときにつける補助灯火と考え３５Ｗフォグ（横長の安いの）を常時点灯ヘッドライトと説明すれば良いです
カブのヘッドライトはハロゲン球じゃないです
写真の型式はヘッドライトがポジションでかごのライトがヘッドライトになってます。
書込番号：17355945
2点
本日、リレー接続HIDの取り付けが出来ましたが、
リフレクターとの相性が悪いみたいですね・・・。
カブとかに付けているLEDバルブ（1800ルーメン）よりも暗く、
中華製の25Wの為か光軸も上向きになっており、民家の2階ばかり照らしております。
プロジェクターでの点灯に切り替えようかと思います。
書込番号：17387846
0点
もう解決しましたでしょうか？
1ヶ月近く前のことだから見てないかな？
当方GEAR2007年距離50000km程乗ってます。
HIDは中華製の35ｗをつけてました、まず問題の
バッテリーですが常時点灯でも何も問題ありませんでした。
しかしHIDは光が拡散して対向車が眩しいので対策が必要になります。
リフレクターの裏を耐熱塗料の黒で塗ったり
ライトがプラスチックですので熱対策をしないと溶けたりします。
当方のGEARは相当明るくなりましたが結局配線が溶けて約1年位で
外しました。しかし1度明るいライトに慣れるともうノーマル
には戻れません、現在は400クラスの社外品のハロゲンのH4/35W
で満足してます。400クラスのライトはカットがちゃんとしてますので
結構明るいですよ、当然そのままでは付きませんのでステーは
溶接でつくりましたが。
書込番号：17456755
1点
あいぽん5さん
コメント有り難うございます。
結局の所、中華製HID(遮光板無し)を付けたら配光が民家の2階から3階を照らすというトンでもない仕様になってしまいました。
本人はHIDを付けた経験が無い上に人気の無い山の中の配達ですので、
それで満足していましたが・・・
それじゃマズイという事でLEDワークライトを買わせました。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0085ZJL70/ref=oh_details_o02_s00_i01?ie=UTF8&psc=1
ロービーム LEDワークライト2つ
ハイビーム HID
という仕様になってます。
書込番号：17458882
0点
ワークライトですか、まぁ対向車のない道路限定なら
いいかも。でも眩しすぎないですか？
なぜ50ccはあんなにライト暗いんでしょうかね〜、
私も何度も怖い思いしましたよ。
早くLEDやレーザーライトなんかが安く付けれるようになると
いいですよね。
書込番号：17460491
1点
 |
|---|
手元灯はLED |
初めまして。
自分も乗っているギアのヘッドライトが暗くて（UA06J）HID化を考えていましたが、ついに先日取付けできました！
以前、25wのHIDを付けてみたら電力不足で点かなかったので今回は15wのHIDシステムに変えてみたらしっかり点灯してくれました。
なお、取付が不安だったので近所のヤマハディーラーで取付をお願いしました。
ギアは直流式なので簡単につきますよ。
取付から一週間くらい経ちますが、今のところ何の問題も無く点灯しています。
やっぱりHIDは明るい！
ハロゲンバルブの倍以上の明るさですね。
ちなみにディーラーでの取付工賃は1万でした。
書込番号：19286872 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この後に1件の返信があります。
現在ジャイロＸに乗っております、３万８千キロ弱です。
燃費、積載重量、その他諸々で、購入を検討しています。
車種はギア、購入後ボアアップ予定、ちょっと距離有る店にて。
対抗ベンリィ１１０，徒歩圏のホンダ店舗、以前少々嫌な思いのある店舗。
基本的に嫌中で、信用していないベンリィより、タイ生産であるギアに傾いてはいるものの、いざ故障したらと考えると近い方が良いのかと。
くだらない質問で申し訳ないのですが、参考意見をお願いします。
1点
虎の助さん、こんにちは。
ちょっと距離有る店に、もしもの故障時にはトラック等で引き取りに来てくれるのか確認されてみては？
任意保険でも契約内容によっては、故障時のロードサービスを行う保険会社もあります。
嫌な店で購入すると故障時にも嫌な店に行く事になりますので、ロードサービス等の故障時の運搬方法が無い場合以外は好きな店で購入した方が良いですよ。
バイクのロードサービスで探すと見つかると思います。
JAFも やってますね。
http://www.jaf.or.jp/proceed/join/bike/index.htm
書込番号：16382399
2点
店舗選びも大事だが、、
ボアアップ前提ならば‥ ベンリィ 110 の方がイイと思います。
書込番号：16382405 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ギアのボアアップ車両よりベンリーのノーマル車両のほうが信頼性は高いとおもいますよ
わざわざボアアップしたら新車でかっても保証を捨てることになる確率が高いですし
書込番号：16382532 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ギアはタイでの生産なの？
台湾山葉機車工業という台湾メーカーの台湾製でしょ、違うのかな。
免許が二輪免許なら台湾のＳＹＭのこんなのもあるよ。日本法人もある会社。
http://www.sym-jp.com/source/models/citycom125.html
２年保証となっています。
書込番号：16382571
1点
ギアに１２５あったらええとホンマに思う
５０の２ストギアあるが、もうすぐ４万、エアクリ清掃ぐらいで、いまだにタイヤ交換以外したことねえ
ベルトも交換した事ないが、メーター振り切る、何と言っても積載時のバランスが良い
車体のガタなし、のぼりがちょっと弱くなった。
ボアアップは４ストジョグ用かな、距離乗るなら止めといたほうが良い
５０ならベンリイより間違いなくギア勧めるが２種がないのは痛い
トリートあたりのエンジン急坂用に副変速器つけて出してくれたら良いんだけどね
バイク屋は近所が便利だが、スキルや修理費に問題あるなら考えるね・・やっぱ
書込番号：16382848
5点
あめっぱ様、ご助言、丁寧なご指導恐縮です、誠に有り難うございます。
アドバイスを頂いた皆々様方にも重ねて御礼申し上げます。
もう少し、ジャイロ大切に乗っていきたいと思います。
これからまた検討課題が見つかった時にはご指導、宜しくお願いします。
書込番号：16385099
0点
4stニュースギアのブレーキレバーがカタカタになってきたので、軽い気持ちでネットショッピングしようとしたら全くヒットしません。YAMAHAの他のスクーター用でも何でも良いので、どなたかご存知のかた何用購入すれば良いか教えて下さい。2010年式ニュースギアです。
書込番号：16256351 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
多分部品番号 10B-H3912-00
近くのヤマハのお店で頼んだ方が間違いないです。
パーキングブレーキのタイプのと違うかも知んないから、自分でフレームＮｏ見て検索してください
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ここから検索しますヤマハのバイク、スクーターの所
書込番号：16257789
2点
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|---|---|---|
近所のチャリンコ屋にYAMAHAの旗出てましたので、飛び込んだらナントYAMAHAの特約店で、かなり名のある老舗でした。チャリンコ屋だけと思い込んでた事にお詫びしてきました。実際は型番10B-H3930-00でしたが、大きなヒントを頂いた上にYAMAHAの特約店どめ仲良くなれたので非常にたすかりました。ありがとうございました。
余談でありますが、ビニール袋もう少し小さくても良いんじゃないですかね？YAMAHAさん。まあ意図的なんで、訳があるんでしょうがね。
書込番号：16260200 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日汎用品のグリップヒーターを購入したのですが電源の取り出し方がわかりません
メーターを取り外してハンドルのセンターカバーを外したまでは良かったのですが
そこから先が・・・・
わかる方居ましたら教えてください
宜しくお願いします。
2点
テスター持ってますか？テスターでキーオン、オフで電流が流れるとこならいいんじゃないかな？
持ってないなら話になりません…プロに任せよう。
書込番号：15426120
2点
消費電力が大きいならリレーかましてバッ直
そうでもないならキーオン分岐
サービスマニュアルにてキーオンを探せば一発です。
キーシリンダから出ている線にあるはずです。
もしSMをもってないなら素直にバイク屋
お金かけずに知識を得ようとしても無駄です。
書込番号：15426590
1点
ヒューズから取ったらどうでしょう？
エーモンの商品コード２８３６を利用すると簡単です。
書込番号：15427358
1点
こんばんは
基本は、ＩＧ/ＯＮで電源の来るところ・・・・になりますが、よりリスクを減らすのなら・・・・
・リレ−を通してバッテリから配線するのが、もっとも安全ですし、より多くの電力が引き出せます
・何処かのヒュ−ズ、または何処かの配線からの分岐は、その場所によりけり・・・
最悪は、その系統の電装品が全て使えなくなる可能性がありますので、直接走行に関する場所や ストップランプ系統は除いた方が良いのでは？ と思います
その系統の電力使用の総和等も考慮しながらになります
自分のアドレスは、ホ−ンの電源から ＨＩＤの制御信号とシガ−ソケットを分岐させています
最悪パタ−ンでは、ホーンが鳴らなくなります
追伸
ヤマハのギア・・・・
良く知らないのですが、ギアって営業車に近い？？
もしかしたら、何処かにオプション用のサ−ビスコネクタなんかが用意されてたりして(^_^;)
書込番号：15427629
1点
ワイズギアの純正取付説明書を見るとメインスイッチの
茶線の被覆を剥いてハンダ付すると書いてありますねぇ。
これは意外と大変な作業ですからヒューズから取った方が良いかと思います。
書込番号：15432288
1点
皆さんありがとうございます 茶色の線を剥いてテスターで調べて繋いでみます
頑張って取り付けてみまーす。
書込番号：15462534
0点
家の婆さんがカブ50のキックが辛くなってきたので
セル付きの原付を探してくれと頼まれギヤにたどり着きました。
農業が趣味で荷台にコンテナをよく積んでますので
ニュース仕様のワイドキャリアと前カゴ付きが魅力的ですが
パーキング仕様も年寄りには魅力的な感じがします
近くに現物車がある環境ではないのでお乗りの方に感想が
お聞きしたく宜しくお願い致します。
1点
乗り馴れたバイクの方がいいんじゃないかな。
スーパーカブ50・カスタムならセルも付いてる。
書込番号：12198651
2点
パーキング仕様、便利でいいですよ〜。
最近、友人に貸してるのでうろ覚えですが、
左（リヤ）ブレーキレバーの根元にボタンがあってそれを押しながらブレーキレバーを握ると、右足元にあるフットブレーキペダルが持ち上がってそれを踏むとパーキングスタンドが出て止まります。
これで車体から離れても倒れません。
またこの状態でセンタースタンドもかけられます。
センスタをかけると、パーキングスタンドは浮きます。
解除は再度ボタンを押しながらレバーを握ると解除されたと思います。
一番いいのは重い荷物を積んでいても簡単に力いらずにスタンドをかけられるところです。
またサイドスタンドの様に車体が傾かないので安全です。
この装置はホンダのジャイロシリーズ（３輪車）が停まっても倒れない便利性を強く意識して作ったと思われます。
書込番号：12199295
7点
G4 800MHzさん
キックがおっくうなぐらいですので変速も
ＡＴの方が楽かなと勝手に思い込んでしまいました
本人にきいてみます、ありがとうございます
書込番号：12199396
1点
仮面ライダー２号さん
なるほど！！そのようにパーキングスタンドをかけるんですね、、
メーカーのＨＰみても構造はわかるんですがどうやって？って
ところは省かれていたものでやっと理解できました。
また、パーキングスタンドの他にセンタースタンドもかけられるとは
知りませんでした、
ジャイロも検討したんですがなんせ重すぎのようです、
カブの倍ではさすがに・・出し入れが厳しいかと思いまして。
詳細な仕様を御説明頂きましてありがとうどざいます、助かります。
書込番号：12199454
0点
ギア前モデル・・パーキングスタンド付使用中
重いもの積んだ時の車体バランスが実用車の中でピカ１
重量物積んだ際の倒しこみが自然で、車体の強度がカブよりあります。
駆動系・タイヤの持ちも普通のスクーターの３倍近く持ちます。
重いもの積んだまま軽い動作で使えるパーキングブレーキはメインスタンドより、車体が安定します。
酒屋で使うならギアですね
息子が通勤で使ってますが、足元広いのと、シールドついてるのと雨でもカブより快適です
書込番号：12204416
7点
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