ビックカメラSuicaカード
ビックカメラを利用すると基本11%のビックポイントが付与されるカードです。
Suicaのオートチャージ機能付きカードです。ビックカメラでカード決済すると、現金払い時に10%還元される商品の場合は11%還元となり、ビックポイントが1％多く貯まります。また、ビックカメラグループ店舗以外でのカード利用でもビックポイントとJRE POINTが0.5％ずつ還元され、実質1%のポイントが付与されます。貯まったビックポイントやRE POINTはSuicaへのチャージに利用可能です。
| 年会費 | 524円（初年度無料）
条件付無料
※年1回以上利用で翌年度無料
|
追加カード | ETCカード |
|---|---|---|---|
| ポイント還元率 | 0.5％〜11.0％ | 付帯保険 | 海外旅行、国内旅行 |
| 貯まるポイント | ビックポイント | 電子マネー機能 | Suica |
| 交換可能マイル | JALマイル | 対応する電子ウォレット | Apple Pay |
お申し込みできないカードです
このページのスレッド一覧（全7スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 イオン銀行・auじぶん銀行・セブン銀行との提携を発表 |
7 | 3 | 2025年11月20日 09:31 |
| ポイントシステム改悪 |
13 | 4 | 2025年7月8日 09:27 |
| 紙の磁気式きっぷがQRコードになりそう |
2 | 28 | 2024年6月1日 00:55 |
| JRE POINTステージ（2023年10月から） |
1 | 0 | 2023年7月19日 16:49 |
| 海外旅行傷害保険が利用付帯に |
19 | 7 | 2025年5月30日 07:49 |
| ビューカードのVISAがApplePayに対応しました！ |
9 | 1 | 2021年9月13日 11:07 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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これまで対応していなかったイオン銀行・auじぶん銀行・セブン銀行の3行からの引き落としに対応しました。
https://voix.jp/credit-cards/tokyu-card-campaign/viewcard-new-bank-partnerships/
ネット銀行の中では、2024年のネット情報によると、イオン銀行が3位、auじぶん銀行が6位、セブン銀行が9位となっていて、特にイオン銀行は約4兆円、auじぶん銀行は約3兆円の預金残高を抱える大手とのデータもあり、今回の対応によるメリットは大きいですし、やっと対応したか…という感じでもあります。
いずれにしてもより便利になりました。
2点
JREバンクの特典の絡みがあるから
変更する人少ないかも。
書込番号：26343261
3点
やっと対応したんですねアナウンスメールも来ないし気がついてませんでした
このカードの為だけに別に銀行口座作って面倒くさかったのでイオン銀行に統一できるのは普通にありがたい
書込番号：26344281
1点
＞まったくその通り！さん
＞JREバンクの特典の絡みがあるから変更する人少ないかも。
そうですね。私もビックスイカの引き落とし口座をJREバンクにしています。
JREバンクを給与の受取口座にしていないので、JRE BANK優待割引券や「どこかにビューーン！2,000ポイント割引クーポン」をもらうためには、ビューカード利用代金の引落しが必須ですから。
（どちらの特典もこれまで一度も使ったことはありませんが）
https://www.rakuten-bank.co.jp/jrebank/campaign/jreg-tokuten/
書込番号：26344533
1点
https://www.jrepoint.jp/information/jrepoint-office/20250703001
2025年10月1日（水）より、期間限定ポイントの切符への使用が不可となります。あわせて商品交換も不可になります。実態として、実際の商品の買い物でJREポイントが使える店舗（となると、JR系のスーパーやデパートか、NewDays)で買い物をする際に、JREポイントとして消化する位しか使い道がなくなります。
まあ、期間限定ポイントがもらえるケースは少ないですが、キャンペーンなどで配ったポイントは、買い物以外ではつかわせないっていうシンプルな改悪ですね。
7点
＞えがおいっぱいさん
JREの期間限定ポイントですか。
これはSuicaにチャージできないようなので、私はもらった記憶がありません。
書込番号：26231608 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞えがおいっぱいさん
折しも今日、JRE BANK特典でもらったSuicaグリーン券を初めて使いました。
（普段、JR東のグリーン車がある近距離路線を使わないので）
この改悪で、期間限定ポイントをSuicaグリーン券に変えて使うことができなくなるんですね。
書込番号：26231612 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞mini*2さん
ですです。
あまりたくさん貰えるポイントではないですが、どこもこういったポイント還元系は渋くなっているなあという印象をうけています。
書込番号：26231971
0点
＞えがおいっぱいさん
色々な決済方法や高還元クレジットカードがありますが、シンプルにいくならビックスイカは相変わらず健在ですね。
モバイルSuicaチャージ1000円に付き15ポイントなので、1,627,000円チャージすれば24405ポイント。
これをルミネ商品券に変えれば30000円分になります。
金券ショップで95％で換金すれば、還元率は 30000×0.95／1627000＝1.75％ になります。
https://www.jrepoint.jp/item/group/99001950/
書込番号：26231986
3点
JR東日本など8社「磁気乗車券」から「QR乗車券」に移行へ 改札機の通り方が変わる！いつから実施？
https://news.yahoo.co.jp/articles/5eaeb63c4719055f23d4ccd07fe7d7a849df5881
2026年度末以降、順次実施とのこと。
クレカのタッチ決済導入では民鉄とJR東に温度差がありますが、紙の磁気式きっぷをQRコード化することに関しては足並みが揃うようです。
機械の中で磁気式きっぷが詰まるケースがある今の自動改札機をやめたいのでしょう。
一つ疑問は、東京メトロの改札外乗換の60分制限を、QRコードのきっぷで管理できるのか。
磁気式きっぷでは機械を通った時刻を記録しているようですが、QRコードだと不可能でしょう。
0点
＞mini*2さん
この顔ぶれからすると、おっしやる通り、都営地下鉄、東京メトロも付き合わざるを得ない(?)と思いますが、コンタクトレスカード対応もあって、センターサーバ化するので(QRコードは改札で情報をサーバに上げるやり方)改札を通るたびにサーバにデータが行くので、時間制限も含めて、今できていることは、ほぼできるはずです。
多分、8〜9割は「スイカ・パスモ」を使っているので、券売機で買う人だけQRコードにしても改札混雑にはつながらない、ということでしょうが、次は「スイカ・パスモ」をどうするか、ですね。渋谷・新宿の今の外国人客の数を見ていると、彼らにはとりあえずQRコード対応でしのぐのかも知れませんが、コンタクトレスカード導入は必至ですね。・・・
書込番号：25752684
0点
＞上大崎権之助さん
＞渋谷・新宿の今の外国人客の数を見ていると、彼らにはとりあえずQRコード対応でしのぐのかも知れませんが、コンタクトレスカード導入は必至ですね。
私もそう思います。JR東も、いつまでも抗しきれないと思います。
他線への乗り入れが多いとか色々障害はありますが。
昨年度、センターサーバー方式を採用した新しいSuica改札システムの導入が始まりましたが、これを入れる必要があったのか？という気もしますね。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1490956.html
書込番号：25752700
0点
＞mini*2さん
人々が券売機に並ぶことから解放されるんですね
酷い光景に心を痛めてました
書込番号：25753247 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞@とりぃさん
いえ、そうではないと思います。
券売機で出てくるきっぷが今の磁気式から、QRコードが印刷されたものに変わるということです。
書込番号：25753442 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞@とりぃさん
恐らく「140円切符」なんかもスマホで買って、スマホでQRコードを表示して改札を行き来できるようになると思うので、そういう意味では券売機に並ばなくてよくなる、と思います。
が、「スマホでQRコード表示のチケットを買うスキル(?)」を持っている人は、今、既にモバイルスイカを使っている(!)と思うので、結果的に大して変わらないのでは・・・。
書込番号：25753575
0点
＞上大崎権之助さん
リンク読みました
今でも90から95%はICカード利用なんですね、知りませんでした
それにしては券売機の混雑を見かけますが
並ぶのが好きな国民性かもしれませんね
書込番号：25753648 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞mini*2さん
なんと！
券売機に並んでQRコードを購入する方式なんですか？
スマホにしたらいいのに…
書込番号：25753657 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞@とりぃさん
国民全員がスマホ所持している訳では無いので・・・
ところで、QRコードが印刷されるのは片面のみなのでしょうかね。
切符の両面に印刷してくれた方が、磁気の切符と同様に切符のQRコード印刷面を確認する必要が無くなるので、時間節約になりそうですが、さて・・・
書込番号：25753865
0点
あと、改札出た後の切符の回収はどうなるのでしょうね。
乗客のお持ち帰り？
書込番号：25753871
0点
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|---|
＞demio2016さん
＞改札出た後の切符の回収はどうなるのでしょうね。
お持ち帰り（回収なし）だと思います。
改札通過時に利用状態の情報がサーバーにいって管理されるようなので、一度使ったきっぷをもう一度使うことはできないのでしょう。
＞QRコードが印刷されるのは片面のみなのでしょうかね。
ゆいレールの例を見ると、片面のようです。
「乗車券を反転させて読み取り部分にタッチする」と書いてありますので。
https://j-town.net/2019/08/20293174.html?p=all
＞@とりぃさん
＞上大崎権之助さん
同感です。ただ、券売機での購入情報をスマホに飛ばすためには、その都度携帯電話番号を入れるとかが必要になると思いますので、面倒くさそうです。
（ネットで購入するなら、そもそも買わなくていいモバイルSuicaとかで十分なので）
書込番号：25753912
0点
＞mini*2さん
＞お持ち帰り（回収なし）だと思います。
使用済みの切符は、各自お持ち帰りの上、自宅等にて処分して下さいとはいかないでしょう。
競馬場のはずれ馬券状態になりかねませんよ（笑）。
現在の吸い込み式改札機のおかげで、ゴミ箱も置かず、駅舎がきれいなんだと思います。
昭和の時代は、足元に切符が結構落ちており、駅員の方が定期的に清掃されていたのを思い出しました。
ゴミ箱も設置されていましたね（笑）。
首都圏の様に利用者数が多い地域では、片面印刷では支障が出そうな予感が。
また、単に回収用のボックスを設置するにしても、周りに散らばらない回収方法で、且つ、その後の廃棄が簡単にできるシステムが必要でしょう。
下手すると、切符回収ボックスがゴミ箱化する恐れも有るでしょう。
QRコード切符も吸い込み式改札機（現状維持）にし、中に光読み込み装置を付ける等、何らかの方法を考える必要が有りますね。
スマホに表示したQRコード切符と、紙に印刷したQRコード切符の取り扱い上の差は歴然としていますので。
とは言っても、考えるのは鉄道等交通各社です。
なる様になるだけですね（笑）。
書込番号：25753960
0点
＞demio2016さん
ゆいレールの使用済みきっぷはネットで売られていますので、回収はなさそうです。
（ほとんど引き合いなさそうです）
https://vxdab.gkojien.shop/index.php?main_page=product_info&products_id=11215
あと、下記ページが参考になりました。
磁気切符の廃止とQRコード改札が変えるもの 疑問と誤解を整理する
https://www.watch.impress.co.jp/docs/series/suzukij/1595882.html
書込番号：25753988
1点
＞mini*2さん
駅で実際切符購入する方が首都圏で何万人いらっしゃるのでしょうね。
延べ人数は、1日当たり50万人なんてものじゃないでしょう。
QRコード切符をネット購入、ダウンロード、自ら印刷し利用することが、利用者に如何程のメリットを生むものなのか。
旅行等乗車予定が決まっている時の一時的利用はあっても、毎日毎日の利用では使わないというか使えない代物です。
都度都度行き先が変化するのが日常ですね。
書込番号：25754014
0点
＞demio2016さん
事業者としては紙のきっぷを完全にやめたいと思ってるでしょうけど、滅多に使わない人にとっては、紙のきっぷが最後の砦でしょうね。
パリの地下鉄ですが、カルネ（10枚綴りの紙チケット、日本で言う回数券）が昨年廃止されました。
https://www.myushop.net/paris/blog/detail/7095
しかし、1回限りの紙チケット（Ticket T+）の廃止予定はないようです。
紙チケットは割高にしてあるので、2ユーロ;払ってNavigo Easyを買い、電子版カルネをチャージして使えばすぐに元を取れますが。
書込番号：25754046
0点
＞（パリ地下鉄の）1回限りの紙チケット（Ticket T+）の廃止予定はないようです。
訂正です。
自分が書いたリンク先を見ると、以下のように書いてありました。
（現時点ではまだあるようです。オリンピックまでは続ける？）
「一回券は？→ 引き続き購入可能です。ただし数か月後には廃止することが決定しています。」
書込番号：25754054
0点
件の記事の所感
＞磁気切符に塗布された磁性体は金属成分を含んでおり、リサイクル時に紙の部分との分離が難しいという環境問題にもつながる課題がある。
そもそも、その課題はクリアしているからこその磁気切符利用じゃないの。
クリアしないで使用していたって言いのかなぁ。
だったら、そっちが大問題。
＞切符に使用されるQRコードそのものは汎用の仕組みであり、将来的には利用者自らが紙に印刷して所持したり、あるいは自身のスマートフォンなどの画面にQRコードを表示して改札を通過することが可能だ。
日々の切符購入者が、プリンター購入費、インク代、用紙代等の様々な費用負担を強いられるとは・・・
コンビニでもその手間と印刷代が必要、まさかひょっとして、勤務先のプリンターでも使う方々が前提でしょうか。
スマホ持っていない方々も多数いらっしゃる中、なんと短絡的な・・・
＞磁気切符の場合、仮にオンライン上でチケットを購入したとしても、必ず券売機や窓口にいちど顔を出して“物理的”に切符を入手する必要があり、この点が大きな違いとなる。
駅の券売機で日々の乗車時に購入すれば済む切符を、仮にも何も、磁気切符も紙切符も関係無くて、わざわざオンラインでチケット購入する必要は皆無。
＞磁気切符などの比率は1割に満たない。
それが1日延べ何万人になるのかが最も大事。
＞磁気切符の廃止とQRコード改札が変えるもの 疑問と誤解を整理する
磁気切符廃止は良しとしても、整理は出来ていないなぁ（笑）。
書込番号：25754149
0点
＞demio2016さん
おっしゃるようにリンク先の書いてる人は全然整理できてないので(!)まじめに読まない方がいいですよ。
https://www.royalmhr.jp/access/bus.html
このサイト(ホテルですが)のゆいレールの例が分かりやすくて、step2にあるように、切符にQRコードが印刷されるだけです。そこから先の話は「可能性がある(スマホによる切符購入等)」とりあえずはどうでもいい(!)話です。こんな立派な紙でなくても、感熱紙(どっちがコストが安いか分かりませんが)でもいいと思いますが。
Step5に改札機の写真がありますが、向こうからこっちに出る出口側には緋色(?)の切符回収箱がついてます。わたしもゆいレールは何度か乗ったことがありますが、Suicaで乗るのであまり意識したことがないですが。
問題は長距離切符のQRコード化が出来ない(まあ、JR全社が統一しないと実現しないでしょうが)ことで、JR東だけ当面は通常式の改札機を一台は置いとかないといけないです。いい機会なので、更新に合わせて全国統一してQRコード切符にしたら、と思います。
書込番号：25754301
0点
＞demio2016さん
＞上大崎権之助さん
＞@とりぃさん
ほとんど無意味ですが、紙のQRきっぷのQRコード部分をスマホで撮影すれば、それをきっぷとして使えそうですね。
書込番号：25754326
0点
＞上大崎権之助さん
＞緋色(?)の切符回収箱がついてます
なかなかのアナログですね。
しかも、関東圏とかで使えるような十分な容積もなさそうですが、掃除機みたいに吸い込んで別場所の廃棄物保管するようになっているのでしょうか。
まあ一応、切符は有価証券の一種です。
切符に印刷されたQRコード（切符そのものと言っていいでしょう）を写真撮影、或いはコピーし使用する事の法律上の問題が整理されているのかどうか確認、、理解が必要ですね。
基本は、切符のQRコードには、コピー防止処置がなされてしかるべきです。
書込番号：25754616
0点
＞mini*2さん
＞demio2016さん
コピーに関しては、例のリンクの通りです。例えば一枚切符を買って、50枚分スマホて゛撮影、50枚分コンビニでコピーして計101枚用意します。このうちどれか一つ使ってしまえば、そこでサーバーに登録されるので、次に残り100枚のどれかで入ろうとするとその段階で改札ではじかれます。101人の人がそれぞれ切符を持って(例えば一日券とかであれば、山手線各駅に散らばって各人一つずつ改札を使うことは可能、と思います。)時刻を秒単位で決めて、せーのっ！で一斉に入ったとたら、サーバ側のタイムスタンプが1秒単位くらいであれば、コンピューターが間違って複数登録する可能性がゼロではないと思いますが・・・ちなみにこれは犯罪行為なのでやってはいけません。念のため。
Suicaと同じで、リリースされてみないと分からないところはありますが・・・ちなみに私の持論で都市内交通はスマホQRはやめたほうがいい(.ルール的には認められても)というスタンスです。その点は「紙に印刷されたQRコード」の方が確実と思います。
書込番号：25754645
0点
すみません、何を言いたいかというと、会社側に実害はないので、コピーでも撮影でもじやんじゃんやっても問題ないのでは、という話です。
書込番号：25754650
0点
 |
|---|
＞mini*2さん
＞上大崎権之助さん
添付画像朱枠マスク部分がコピー改ざん防止処理だと思われます。
真正現物のみが、リーダーに翳すとマスク部分が透過されQRコードが読み込まれるという仕様でしょう。
QRコード切符は、QRコード乗降、タッチ決済乗降、交通系ICカード乗降とは異なり、料金前払いです。
当日のみ有効、途中下車後使用不可であり、乗車時に改ざん防止処理されたQRコードを読み込み真偽判定し、降車時に乗り越し判定を行いゲートの開閉を行う事になると思います。
料金が前払いされたQRコード切符1枚1枚のデーターをサーバーに揚る仕様のシステムとするのは暴挙に等しい行為だと思います。
出入口の改札機で処理を完結させるのが、費用対効果も含めてベストな対応じゃないでしょうか。
まあそうなっているとは思いますがね。
書込番号：25755029
0点
北九州モノレールはデジタルな(?)回収方式でした。
https://www.kitakyushu-monorail.co.jp/fare/ticket.php
(「改札を出るとき」参照)
しかし、メンテナンスフリー改札機や将来のスマホ切符を目指すなら(北九州モノレールは切符を回収口に入れないと改札機が開かない)、こんな仕組みではない方がいいと思いますが。・・・
書込番号：25755032
0点
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＞上大崎権之助さん
ここはセンターにカッコ良く？デザインしてきましたね。
書込番号：25755042
0点
今の時代のサーバーと回線なら切符のデータ程度は余裕です。
むしろ、切符より遥かに利用件数・処理情報が多いSuicaでも、タッチの瞬間に料金計算等の処理をすべてセンターサーバーで実施するクラウド化の計画が進んでいます。
去年東北で導入された改札機ではすでに導入済みであり、都心部等でも今年から順次置き換えの計画に既になってますのでQR化より先行しています。
Suicaだとタッチした瞬間に駅間の料金を即座に計算して引き落としまでしなければなりませんが、
切符は料金払い済みなので、有効な乗車区間かだけ見ればいいですね。
書込番号：25755049 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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こちらは沖縄の回収ボックスより、廃棄物処理対策が進化していますね（笑）。
使用済切符の回収必須は歓迎されるべき対策です。
書込番号：25755053
0点
＞煮イカさん
＞切符は料金払い済みなので、有効な乗車区間かだけ見ればいいですね。
だから、後払いのQRコード決済やクレカタッチ決済等向けセンターサーバーは不要なんですね。
書込番号：25755061
0点
自動改札の内部構造は複雑なので年間メンテナンス契約料金も高いのでしょう。
ＱＲコードは、かざすだけなのでメンテナンス契約料金も安くなるのでしょう。
書込番号：25755766
0点
https://www.jrepoint.jp/point/stage/
JRE POINTにステージ制が開始されます。
2023年10月からですが、3〜8月の利用状況に応じて初回のステージが決まります（半年毎に更新）。
ステージ2は300ポイント以上獲得なので、このカードで20000円チャージすれば達成ですね。
1点
他のカードの例に漏れず、ビューカードの海外旅行傷害保険も利用付帯に変わります（2023年7月より）。
※ビューゴールドプラスカードだけは自動付帯のままです。
https://www.jreast.co.jp/card/caution/notice2303281400.html/
救いは、ビューカードでチャージしたSuica（Suica一体型クレジットカード・ モバイルSuica等）で空港等まで移動した場合もOKなこと。
複数のクレカでモバイルSuicaにチャージしていたら、どうなるんでしょうね。
（iPhoneの場合、Suicaアプリに登録できるクレカは1種類ですが、ApplePayに登録したクレカからでもチャージできるので）
5点
＞mini*2さん
先日行った旅行だと、2泊3日で「疾病・傷害治療5000万のみ」で保険料が1000円を切ります。前から言ってますが、死亡保険はそもそも要らないし、200万程度の治療保険だと、事故での外傷とか対応できないので、最低でも500万〜1000万程度の治療保険は必要です。それを考えると、クレカの保険で役立つのは携行品保険くらいで、いずれ、「クレカ付帯海外旅行保険」自体の意味がなくなっていくように思います。・・・
書込番号：25201359
5点
＞上大崎権之助さん
私もその意見に大いに賛成ですね。
海外での医療費高騰は凄まじく、もはやクレジットカードのおまけレベルの保険で対応するのは心許なすぎます。
対して、都度加入する掛け捨ての保険は料金が非常に安いのでこっちの方が圧倒的にメリットが大きいです。
個人的にはクレジットカード会社は旅行保険の内容とかではなく、もっと別のところで競ってほしいです。
不正利用の処理に忙殺されるのとか本当に勘弁してほしいｗ
書込番号：25201668
3点
＞上大崎権之助さん
無料カード1枚単体ではそうでしょうが、死亡以外の補償額はカードごとに合算できますので、今時は無料カードでも数枚持てば1000万円程度であればカバーできると思いますよ。
書込番号：26120451
1点
＞uio3さん
＞無料カードでも数枚持てば1000万円程度であればカバーできると思いますよ。
1000万円にするには最低3枚必要でしょうね。
ここで問題なのは、今では利用付帯のカードがほとんどであることでしょう。
ツアー代金、空港までの交通費など、対象となる支出が3つないといけません。
もし、無料カードで旅行傷害保険がまだ自動付帯のものがあればお教えいただきたいです。
私が知っているのは、下記のデビットカードぐらいです。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/anacard/financialpass_visa_debit/
書込番号：26120485
1点
＞mini*2さん
やはり海外旅行保険は自動付帯がいいですね。
旅先で病気やケガをしてるのに、利用証明しなければならないのは辛いでしょう。
この際、1枚は有料カードに
年会費1375円旅行保険付きライフカードはいかがでしょうか？初年度無料で15000円キャッシュバックもありますし。
書込番号：26120523 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞まるこむzさん
もちろん、有料のカードでいいなら、選択肢はグッと広がります。
前の方が「無料カードでも数枚持てば1000万円程度であればカバーできる」と書かれたので、利用付帯が当たり前の今のご時世で、果たしてそれが可能か？と思ったのでレスしました。
書込番号：26120589
2点
＞mini*2さん
無料カードで自動付帯は知りませんでしたが、スルガデビット良いですね。作ろうかな。
なお、利用付帯の敷居が高いと思う方が多いですが結構低いですよ。住んでる環境や行き先によるとは思います。手間はかかりますが。
電車代で言えば、日本の空港までの電車代や旅行先の電車代は、ネット決済（日本だと駅ネットも可）やタッチ決済で容易にカウントされます。また特急券と乗車券は別々にカウントです。三井住友カードに至ってはsuicaチャージ後の利用でもカウントされます。
例えば、空港まで成田エクスプレスで特急券と乗車券を別々に購入し、現地での空港からの電車代をまた別のカードで購入すればそれだけで3枚クリアです。suica利用でも可のカードであればさらに敷居は低くなるでしょう。
ちなみに楽天カードはツアー支払いしかカウントできないので注意ですね。
書込番号：26194698
1点
一部のVISAカードに遅れること約3ヶ月、ビューカードのVISAがApplePayに対応しました！
https://www.jreast.co.jp/card/news/pdf/20210831.pdf
試してみたところ、ビックスイカVISAも対応していました。
これで、このカードのJCBに対するデメリットがなくなりました。
4点
ApplePayに対応したことで、VISAのタッチレス決済も使えると思います。
しかし、国内では、VISAタッチが使える店ではSuicaで払えますので、還元率が高いSuicaチャージで払う方が得です。
VISAタッチのキャンペーンも、三井住友カード限定というのがほとんどですし。
使うとすれば、Suicaが使えない海外のお店ぐらいでしょうか。
書込番号：24339705
5点
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