『自己責任でバッテリー交換修理をしたい方へ』のクチコミ掲示板

[でんしろう]

ノーパソのバッテリーを分解して再利用。（※リチウムの取扱は厳重注意です）

親族から相談があり、使えなくなったとのことで預かりました。
話を聞く限り、バッテリーの寿命ぽかったので、分解してみました。

修理に成功したので、技術と知識のある方のために記録を残しておきます。


＿＿＿【重要なお約束】＿＿＿

しつこく言いますが…

※万が一、火災などが起こった場合でもメーカーさんのせいにせず、※
※自己責任なのを承知の上で修理を行っております。※

爆発しようが、燃えようが、自分で改造したので他の方のせいにしてはいけません…。
勝手に改造したのに、嘘をついてメーカーさんに責任転嫁するようなことは絶対にしないでください。

セルフ修理DIY好きのマナーで紳士のたしなみです。



＿＿＿準備＿＿＿

使われていた電池は、ノートパソコンや電気自動車で使われているものと同じ
「リチウムイオン電池　18650」と呼ばれるものです。

数字は電池サイズ
・直径 ： 18 mm
・長さ ： 650 mm
・電圧 ： 3.7V
・容量 ： 全部同じものでそろえてください。

必要な本数は「5本」


メーカーは、パナソニック製でもサムスン製でも。



今回は、ノートパソコンの互換バッテリーを分解して中身を再利用しました。
中古バッテリーを使う場合、容量や電圧にバラツキがあると制御基盤が壊れるため、
リチウムチェッカーで事前に選別しましょう。


新品で買う場合も、中古を使う場合も「タブ付き」にしてください。
半田ごてで直接バッテリーにはんだ付けすると、熱でリチウム電池が爆発することがあるため。

バッテリーウェルダー(溶接機)と呼ばれる機械を使うと、タブをつけることも可能です。
こちらは、高電圧と熱に気を付けてください。




＿＿＿＿分解と交換＿＿＿＿

あとは、クリーナーのねじを外して、知恵の輪を解いて、バッテリーを交換するだけ。

半田ごては、15〜25Wぐらいがおすすめ
40W、60W、80W、90Wの半田ごては短時間で温まって便利ですが、熱が電池にすぐ行くので危ないです。

バッテリーの胴体を素手で触りながら、放熱しながらケーブルを接続していってください。




＿＿＿＿終わったら＿＿＿＿

バッテリー過熱対策の温度センサーの取り付けもお忘れなく。
放熱シリコングリスをつけてあげると安心。

また、端子がショートしないようにビニールテープやゴムスポンジで絶縁してください。




＿＿＿＿＿

3時間ほど格闘して修理完了しました。

完成後は一晩充電して、発熱がないか（燃えないか、爆発しないか）チェック。


フル充電が終わったら、空っぽになるまでフルパワーで使ってみました。
約15分連続フル稼働で空っぽに。
（説明書にあったとおりの使用時間だったので、ほぼ完治？）

その後、充電と使用を何度も繰り返しましたが異常なし。



親族に説明したけど案の定心配されたので、このまま貰いました。



分解したときに思ったのですが、細かいホコリが回路や電池に入りやすい構造でした。
そのため、ホコリ対策の絶縁処理は厳重にしてください。
（今回はホットボンドでコーティングしておきました）


※道具と部品の取り扱いに自信のある上級者向けです。※

参考までに…。

書込番号：23392484

[SAKOTSU_ZERO]

			結線をギボシ等にすれば ここまで組込してから接続できますね

でんじろうさま、ご報告ご苦労さまです。
自分も何度か電池交換作業を行っており（エルゴ リチウムを 複数台使用しているため）、壊したこともあるので …
勝手ながら、経験上のご注意点を でんじろうさまの投稿に併せて 追加させて頂きます。

・やけどやショートを防ぐため作業時は ゴム等の手袋着用。
・ハンダ作業は 基板から電池を切り離した後で行う ※切断＆再接続（下記参照）
・白いコネクターを外して 電源を入れては 絶対ダメ。

以下 長文になります。
小難しく感じられたらゴメンなさい。


自分は 2台程壊してから 電池交換の際は 基板から 電池につながる 配線を 一度 切断してから 作業しております。

スペース的な問題もあり半田作業が困難なので
基板＆モーターと電池ユニットを切り離してから作業します。
基板を止めているのは 小さなボルト二本 だけです。
電池ユニットは 本体底面に 凸が刺さっているだけなので 基板を外せば簡単に外れます。


基板から 電池に繋がる 赤線（＋）と黒線（−）のラインをペンチやプライヤーなどで切断。
その後 基板に接続している白いコネクターを外しますが… 絶対に切断前には外してはダメです！！

※ 電池通電時に 白いコネクターが外れた状態で 万が一 スイッチボタンをONにすると壊れます。 自分はこれで1台壊してます(笑)

電池を切断して 白いコネクターを外せば 分離完了です。


その後 電池の向き・配線の方向に注意して ハンダで電池交換作業後
白のコネクターを基板に先に接続後、切断した 赤線（＋）と黒線（−）を復旧すれば完了です。
切断線は ギボシに変更すれば 各ユニットを元通りにしたのち接続も出来ます。
自分は面倒なので ついでにハンダ＋熱収縮チューブで処理してますが

ハンダ作業にどれだけ慣れているかもありますが、この方法ならば 1時間も掛からず出来ると思います。
自分は慣れたこともあり 30〜40分程度もあれば交換してます。

書込番号：24086000

[SAKOTSU_ZERO]

結線をギボシ等にすれば ここまで組込してから接続できますね	組込時、 電池ユニットの凸を底面の 穴に挿入

4枚目の写真間違えました。
ついでにもう一枚

書込番号：24086024

[SWAJ5577]

＞SAKOTSU_ZEROさん
＊ 電池通電時に 白いコネクターが外れた状態で 万が一 スイッチボタンをONにすると壊れます。＊

とおっしゃられています＞SAKOTSU_ZEROさんが

なぜ

どういうふうに

壊れるのでしょか？

書込番号：24898840