チェーンの清掃はどのくらいの周期で行えば良いのでしょうか？

Question

購入後、１ヶ月になりました使用頻度は週に２～３回往復１５ｋｍ位の距離を通勤に休日に乗る位です、まだ３００ｋｍ位しか走っていないですが、自宅に置いていても結構チェーンに埃が着いているように見えます、念のためにチェーンクリーナー等を購入しておりますがチェーンを洗浄する頻度は多い方が良いのでしょうか？　また、洗浄後にチェーンに塗布するオイルはどんな物がいいのでしょうか？
御教授お願い致します。

高山巌 · Accepted Answer

基本的に　「何キロ走ったら必ず清掃しなければいけない」「この前清掃したので、今日は清掃してはいけない」とかは無いです。あまり機械的に判断するのではなく、状況に応じ自分の目で判断していきましょう。チェーンはホコリや水が付き易い場所なので、例えば普段とは違い今日は砂埃が多い場所を走ったとか、雨天の中で走った、なら帰宅後早めに拭きましょう。そして注油し、注油後も余計な油を拭き取ります。尚、チェーンだけ拭いてきれいにしてもダメで、後ろのスプロケット（後ろギア）や、その下の小さな歯車2つ（プーリー）も清掃は必要です。特にプーリーは小さくて常に回っている場所で、ゴミ汚れが粘着し放置すると固形化し易い。外に駐輪している場合は特に。　ここに汚れが溜っていると重くなり、このゴミをきれいに取ると、まるでギア一段軽くなった感じがする時もあります。やり方は色々あるけど、全体の基本はこんな感じかな↓https://www.youtube.com/watch?v=AR4SWzYvejI更に具体例、　パート1-2https://www.youtube.com/watch?v=tvawucStRskhttps://www.youtube.com/watch?v=-_eTI8o9OMI油もドライタイプ、ウェットタイプ等色々あり、その人の用途に応じて使えば良いでしょう。自分は通勤じゃないので基本雨の日は乗りませんが、油はハーフウェットタイプのモノ使って一つの目安として150-200km.　しかし前述した通り、状況によりもっと早めにやる時も多いです。http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7486603.html?from=recommendとにかくチェーンやギア、プーリーなど駆動系を汚く放置しておいても得なことは何ひとつ無いので、きれいにしておくのが基本です。

高山巌 · Accepted Answer

>新車の時にチェーンに触った感じ少し粘りの有るオイルが付いていたそれはメーカーが「多くの購入者は真面目にチェーンのメンテをしないもんだ」と思っているからでしょう。私もメーカーなら多分そうします。ドライタイプとウェットタイプ、雨天走行用じゃないなら　好みでどっちでも構わないと思いますが、頻繁なメンテが嫌じゃないのならドライタイプで良いと思います。結局、保管場所（外か室内か）や、メンテにかけられる頻度によって選別されたら如何でしょうhttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size-oil.html・HOZANバイクルブ　C-10 ってこれですか？http://item.rakuten.co.jp/thepowerful/c-10/?s-id=review_PC_il_item_01ホーザンは他に自転車専用のHOZAN(ホーザン) チェーンルブ C-15を出してるようですが、でも別にダメってことは無いと思いますが・・・私は使ってませんので、他のC-10をチェーンオイルとして使っている人の話を見ると、さらさらタイプの様であまり持たないのでメンテ回数が多くなるみたいです。個人的には、チェーンは後生大事にとっておくものじゃないし結局消耗品なのでダメになったらチェーン交換すればいいや、と思うので。　それで　ハリヤのチェーン交換を、ちょい見てたら、こんなのがあったので。ムカシ　ボーイさんのハリヤは、今はまだ新しいから問題ないでしょうが、1年位、思った以上に使ってチェーン交換の必要が頭を過ぎった時、予備知識として参考にどうぞ↓http://stoneriver.blog.so-net.ne.jp/2013-05-18http://stoneriver.blog.so-net.ne.jp/2013-05-22

ディープ･ インパクト · Answer

たぶん電動自転車はチェーンを引っ張るので普通の自転車より伸びは早いと思います。自転車整備の基本は自動車整備とは全く違っていて１．汚れを取る２．余計なものを使わない全てなくす方向です。油を使うより汚れを取ることの方が重要です。自動車整備をやっている人が自転車触ると油だらけにして、チェーンもスプロケも変速機もブレーキも油だらけになります。そしてその油が原因で不調が起こります。自転車は油の使いすぎによる整備不良がとてもたくさんあります。僕もいろいろ直してきていますが、油を拭き取っただけで直るような不良もあります。チェーンの整備で一番大事なことは１．汚れを取る２．伸びたらすぐ交換の２点です。油はほとんど使いません。チェーンは１本新品で１０００円くらいです。高価な洗浄液やオイルを使っても寿命は変わりません。洗浄にチェーン価格以上のお金をかけて伸びたチェーンを使い続けているのを見ると「ド素人」と笑うしかありません。いろんな洗浄液や専用オイルで整備している人の自転車のチェーンが、ボロとミシンオイルだけで整備している僕の自転車のチェーンより汚く動きが悪いのを見ると、自転車整備の基本を何もわかっていない人が、いかに多いかが実感できます。自転車は油は使えば使うほど害が大きくなるので、洗浄液や油に頼って楽するより、汚れをきれいに掃除しましょう。完璧に汚れを取りきった部品は動きが変わるので（油を差すとまた動きが悪くなりますが）気合い入れて掃除してください。それが自転車の整備です。

まさちゃん９８ · Answer

清掃はしなくても大丈夫なんですけど注油は週に1回やった方が良いですね。これで11年使えました。

しょきちＺ · Answer

もう終わってる感がありますがコメントします製品購入時についてる油脂はオマケ程度と思ってくださいメンテナンス欲があるのでしたらチェンをカッター等で外し５００ＣＣくらいのペットボトルに入れて洗浄液を入れて蓋をして振ってくださいシマノの新品デュラエース（結構高級品）でもけっこう切粉が出ます。この切粉は磨耗にも影響しますので切粉が出なくなるまで洗うほうがいいでしょう取り出すときはボトルを切れば問題なく取り出せますこの方法ならば普通の洗浄では抜けないローラー内部の油脂も抜けるので乾燥後に振ればカラカラ音がしますドライテフロンタイプとかフッ素とか色々ありますがまずは洗浄を行わないと折角の油脂が台無しです油脂の選択基準は低抵抗方向なのか耐摩耗性なのかで粘土が変わりますが、その辺はお好みでしょうか・・・電動アシストだとバッテリーの持ちにも関係有るんでしょうか・・バッテリーの持ちに関してはタイヤの空気圧も忘れずに

ハム之助 · Answer

なんか熱いスレ見つけたので、個人的な意見を言わせていただきます。毎日手入れができるなら、スピンドルオイルをべたべたにつけて余分なオイルをふき取ります。たまにしかやらないなら、鍋で溶かしたグリスでチェーンを煮込みます。で、実際のところどうしてるかと言えば、錆びない程度に低粘度のオイルを給油してます。たかがチェーン、されどチェーン、皆さんこだわりがあって面白い。

Tsutomu_kun · Answer

いまさら一年前のスレにコメントしても意味ないですけど、一応書いときます。モリブデン配合のグリスは水と反応して錆びやすくなります。硫化モリブデンがつかわれること多いですが、水と反応して酸ができやすいという特徴があり、自分もハブベアリングをモリブデングリスで錆びさせてしまったことあります。モリブデンは水に弱い、それを知らなかったがゆえにベアリング真っ黒。あ、セラミックベアリングと違ってでこぼこになってましたけど

アルカンシェル · Answer

こんにちは。＞＞新車の時にチェーンに触った感じ少し粘りの有るオイルがチェーンに付着していたと思うのですが、サラとしたオイルでいいのでしょうか？ドライタイプ、ウェットタイプ、どちらでもいいと思います。ドライタイプは、サラッとしていて、泥やホコリが付きにくく、回転がやや軽くなった感じがあります。その変わり、乾き易く、ウェットタイプよりオイルの補充は、頻繁に行うことになります。その頻度は、乾いていたらオイルを注入してあげる感じです。ウェットタイプの良い所は、ドライタイプよりかは、持ちはいい所で、雨の日や、長距離走行にいいです。汚れが目立ってきましたら、洗浄して注入されたらいいです。自分は、部屋の中に保管していますので、泥が付きにくいドライタイプを使用しています。ドライ、ウェット、用途で選択されたらいいと思います。

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内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ジェッターとの乗り心地の違い	21	2016/02/06 11:51:43
チェーンがアシストギアとプーリーの間で絡まる	13	2015/05/10 0:33:55
原付か電チャリか！？	17	2015/03/25 10:12:28
泥除け	5	2014/09/25 22:19:09
電動自転車って、どのくらい楽ですか？	5	2014/09/14 12:36:39
ハンドル調整	2	2014/09/08 22:03:22
チェーンの清掃はどのくらいの周期で行えば良いのでしょうか？	15	2015/04/13 13:09:07

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