ビビ・DX・シティ BE-ELDT752 + 専用充電器 のクチコミ掲示板

2016年 1月 発売

ビビ・DX・シティ BE-ELDT752 + 専用充電器

  • 容量12.0Ahのバッテリーを搭載し、1回約4.5時間のフル充電で約45km(※オートマチックモード)走行できる電動自転車と充電器のセット。
  • 駐輪時の前輪のフラつきをとめる「くるピタ」を搭載。リングを回すことで、ハンドルが固定することができる。
  • 4灯のLEDを採用した「ワイド4-LEDビームランプ」を装備するほか、「オートライト機能」も備える。
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ビビ・DX・シティ BE-ELDT752 + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください [ピュアブラック] 発売日:2016年 1月

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タイヤの寿命

2018/03/28 22:52(1年以上前)


電動自転車 > パナソニック > ビビ・DX・シティ BE-ELDT752 + 専用充電器

クチコミ投稿数:26件

この自転車のタイヤの寿命ってどれくらい??
2年間乗って溝は結構残っていたけどサイドが何か所も裂けてきたので後輪を交換しました。

書込番号:21711748

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クチコミ投稿数:386件Goodアンサー獲得:33件

2018/03/29 13:08(1年以上前)

タイヤの寿命はどれくらい、とは言いにくいものがあります。
タイヤのベースとなるゴムは、繊維・樹脂素材の中にオイル成分を維持し続けることで形成されています。
寿命が早くなる要因は

・オイルが他のものに逃げやすい状態での保存
ほこり・砂まみれでの保存、プラスチックなど類似物にくっついている、など
あとは、長時間水にさらされている(雨環境での多用)
・オイルが気化しやすい環境
炎天下・高温環境での保存
・プラスチック材に影響ある環境での保存
紫外線のあたる環境(オゾン環境での樹脂劣化)、高温環境
・応力・応力のかかる環境
空気圧不足/空気抜いた状態で車重がかかっている、無理やりおりたたまれている、など

など、単純にゴムという素材の劣化要因が、保管状況や自転車使用状況依存の物がおおいです。

タイヤ側面が割れてきたということであれば、適正空気圧に不足している状況、又は過剰な積載物を搭載した等で、タイヤのつぶれ・復活の繰り返しでおきる疲労破壊みたいにみえますが。
2年であれば、保管の影響も加算されてるんじゃないでしょうか。屋外野ざらしでの使用保管であれば2年持てば長い方かもしれません。

書込番号:21712930

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クチコミ投稿数:13800件Goodアンサー獲得:2192件

2018/03/29 16:50(1年以上前)

普通の使い方なら4〜5年持ちますよ。
端に亀裂が生じたのは空気圧が十分で無かったためではないでしょうか?

書込番号:21713280

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クチコミ投稿数:26件

2018/03/31 00:08(1年以上前)

空気圧は販売店のアドバイスもあり購入時よりずっとパンパンに入れておりました。
新車購入後、3000キロ以上は走ったと思いますので走行距離でしょうか。
でも溝は結構残っていました。
私の体重が70キロ位、重い荷物を載せるような事は全くしておりません。
自転車自体も重いから負担が大きいからでしょうか。
保存環境は屋根付きの駐輪場で床はコンクリートですし、雨天での使用はほぼ無し。
タイヤサイドが裂けるような事は今まで家族の自転車も含めて経験ありません。
タイヤにハードランナーというような記載がある割にはイマイチですね。

書込番号:21716847

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クチコミ投稿数:13800件Goodアンサー獲得:2192件

2018/03/31 00:27(1年以上前)

70kgであれば問題にならないと思います。あまり乗っていないなら、オゾンクラックかもしれません。
http://www.yoshino-rubber.co.jp/pages/information_pdf/ygk-056.pdf

書込番号:21716889

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クチコミ投稿数:3126件Goodアンサー獲得:176件 縁側-踊らされない同盟の掲示板

2018/03/31 18:20(1年以上前)

サイドが裂けても中身は全く問題ありません。そこから5年以上使えます。

書込番号:21718411 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:26件

2018/04/01 22:14(1年以上前)

まだマシな前輪タイヤのサイドの亀裂です。
後輪はこういった亀裂が大きく数多く発生していました。

書込番号:21721575

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クチコミ投稿数:3126件Goodアンサー獲得:176件 縁側-踊らされない同盟の掲示板

2018/04/02 06:35(1年以上前)

そうですね、精神衛生上よろしくないことは重々承知しておりますが、私はこの状態から5年以上タイヤを使って何ら問題なかったことがございます。タイヤ交換のためにチューブを外したら、タイヤの裏側が真っさらキレイで驚きました。もちろん時速20キロ以上は出さないポタリング自転車での出来事でございます。

書込番号:21722120

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クチコミ投稿数:386件Goodアンサー獲得:33件

2018/04/02 16:05(1年以上前)

はじめはサイドウオールが割れてるヒビかなと思ったのですけど、写真を見ると、カーカスの上で剥離してますね。

>タイヤにハードランナーというような記載がある割にはイマイチですね。
写真からわかる範囲では、このハードライナーっていうベルト層とカーカスの接合があまりよろしくなくて、剥離が発生、硬いベルトの影響でサイドが割れたというところでしょう。

もし、これだけトレッドが残って3000km走っているんだとすると、ゴム固すぎですね。ゴム固ければ割れやすいです。

書込番号:21723070

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クチコミ投稿数:26件

2018/04/09 21:07(1年以上前)

後輪だけブリヂストンに交換したら乗り心地がマイルドになりました。

書込番号:21739752

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標準

バッテリー

2017/04/27 22:06(1年以上前)


電動自転車 > パナソニック > ビビ・DX・シティ BE-ELDT752 + 専用充電器

クチコミ投稿数:154件

昨年の3月末に購入して1年になります。
特にトラブル無く乗っていますが、満充電後のバッテリー容量が以前はロングで59Kmだったのが最近54Kmに落ちてきています。
こんなものなのでしょうか??

書込番号:20850467

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殿堂入り クチコミ投稿数:569件Goodアンサー獲得:126件

2017/04/27 23:31(1年以上前)

アドプリンさん 今晩は

充放電の回数によってバッテリーのヘタリ度合いは変わってきます。
例えば
2日に1回の頻度でフル充電を繰り返せば年間180回の充電になります
バッテリー寿命(半減期)が700〜900回ですから上記の頻度ですと
約10%のヘタリになりますから、そんなものでしょう。

私の場合は年に40回程度の充電でしたから7年たっても、15%減位の
もので、まだまだ使用に支障はきたしていません。

アドプリンさんの充電回数がどの程度か知りませんが、これで大体の
様子がつかめないでしょうか

あと、ご存じでしょうがバッテリーは使い方で寿命が大きく変わるので
個注意してください。

書込番号:20850733

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クチコミ投稿数:154件

2017/05/03 23:28(1年以上前)

3〜4日に一回程度、充電しています。
ただ、自転車以外で通勤することもありますので平均すると1週間に1回程度の充電だと思います。従いまして、年間50回程度の充電回数だと思います。
59キロ⇒58キロ⇒57キロとだんだんと減ってきたのではなく、いきなり54キロに表示されるようになりました。

書込番号:20865307

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クチコミ投稿数:3169件Goodアンサー獲得:254件 Tomo蔵。 

2017/05/04 11:21(1年以上前)

バッテリーの劣化でなくフル充電ができない場合は
バッテリーが80%程度で再度充電してみてください、フル充電出来ることがあります

書込番号:20866178

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殿堂入り クチコミ投稿数:569件Goodアンサー獲得:126件

2017/05/04 13:56(1年以上前)

なるほど、50回程度の充放電ですか。それなら気になるほどのヘタリはないでしょうね
冬場など外気温が低いと走行距離が短くなりますが、それとは違うのかな?

バッテリーのフル充電や空の状態での長期保管をしていなければ、年50回程度の
充電でそんなに早くヘタリがでるものではありません。
これから暖かくなってくれば元に戻るような気がします。様子をみられてはどうでしょうか。

書込番号:20866471

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クチコミ投稿数:154件

2017/05/08 23:04(1年以上前)

本日充電しましたら57キロの表示になりましたので若干良くなりました。
暖かくなり復活してきたのかもしれません。

書込番号:20877984

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何だか…

2016/12/28 18:41(1年以上前)


電動自転車 > パナソニック > ビビ・DX・シティ BE-ELDT752 + 専用充電器

クチコミ投稿数:24件 ビビ・DX・シティ BE-ELDT752 + 専用充電器の満足度5

急に扱う店舗が減りましたね(^o^;)

そろそろ販売終了が近いって事なんでしょうかね( TДT)

書込番号:20520945 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り クチコミ投稿数:15703件Goodアンサー獲得:3641件

2016/12/28 19:04(1年以上前)

>バリーMASAさん
こんにちは。

これの発売は16年1月ですから、ありえると思いますよ。
で、ど〜せほとんど変わらない機種がまた出ますよ。

書込番号:20520989

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クチコミ投稿数:9267件Goodアンサー獲得:1692件 ★★★★★★★ 

2016/12/28 20:03(1年以上前)

>>そろそろ販売終了が近いって事なんでしょうかね( TДT)

もう17年度モデルが入ってきていますので、16年度モデルは、無くなりつつあります。
買われるのでしたら、急がれた方がいいです。

書込番号:20521131

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:24件 ビビ・DX・シティ BE-ELDT752 + 専用充電器の満足度5

2016/12/29 07:43(1年以上前)

お二人さん、返信ありがとうございましたm(__)m

何だか、最後にきて高額販売してるけど、この値段で買ってしまう人達可哀想ですなぁ(^o^;)

書込番号:20522181 スマートフォンサイトからの書き込み

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昔のと比べて

2016/12/15 14:46(1年以上前)


電動自転車 > パナソニック > ビビ・DX・シティ BE-ELDT752 + 専用充電器

クチコミ投稿数:55件

リチウムビビ SSシティ BE-ENK732を現在使っていて
バッテリーが1日で三段階中2になってしまうので買い替えを検討しています。
平坦であれば走行に不満がないのですが、坂道を数100メートル登るため
電動自転車を使っています。

バッテリーのみを変えるか、新しいシティタイプを買うか迷っています。
今ついてるバッテリーは8とかだったので新しい製品は16まであるので倍あります。

8で4.5年乗ってこれたので、どうしようかと思っています。

バッテリーを変えただけでまた坂道を快適に登れるのかもちょっと疑問なので
それも踏まえてアドバイスいただきたいです。

候補はこれと
ティモDS
ティモS
ビビEXシティ

坂道のみパワー使っていて、普段三段ギアの3で使ってます。(本当はよくないですが、せこせこ回転数おおくまわすのがいやなため)

書込番号:20485572

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殿堂入り クチコミ投稿数:15703件Goodアンサー獲得:3641件

2016/12/15 20:22(1年以上前)

>ベビーオイルさん
こんにちは。

リチウムビビ SSシティの純正バッテリーを使われていたなら、3.1Ahです。
仮に2010年に買っていたならもう5〜6年経ちますので、容量の少なさと相まって走行距離は短くなりやすいでしょう。
さらに、今は寒いですから、さらに走行距離は短くなります。
おそらく、春以降に暖かくなれば持ち直しますよ。

>バッテリーのみを変えるか、新しいシティタイプを買うか迷っています。

本体が壊れていないなら電池の買い替えも視野に入れた方が良いでしょう。
アシスト自体は問題無いと思うのですが、もし、これで問題なら、パナでは無くヤマハを買った方が良いと思いますよ。

BE-ENK732のバッテリーの容量アップなら、13.2Ahまで対応してます。
NKY514B02B 13.2Ahですから、純正の4倍の容量ってところでしょうか。
34000円ぐらいですね。

>坂道のみパワー使っていて、普段三段ギアの3で使ってます。(本当はよくないですが、せこせこ回転数おおくまわすのがいやなため)

やっぱりギアは軽い方で走った方が、結局らくですよ。

書込番号:20486377

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3126件Goodアンサー獲得:176件 縁側-踊らされない同盟の掲示板

2016/12/15 20:34(1年以上前)

>リチウムビビ SSシティ BE-ENK732を現在使っていて
>バッテリーが1日で三段階中2になってしまうので買い替えを検討しています。

一応2008年新基準対応の自転車なんですね。

それでも、リチウムイオン電池の進歩が著しく、買い換えますと効果を実感できると思います。

http://kakaku.com/item/J0000022244/

書込番号:20486415

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3126件Goodアンサー獲得:176件 縁側-踊らされない同盟の掲示板

2016/12/15 20:39(1年以上前)

http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1034994.html

来年2月の発売ですが、これなど本当に実感できるでしょうねえ。

書込番号:20486435

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:55件

2016/12/15 21:12(1年以上前)

みなさまアドバイスありがとうございます

公式の見たら3ぐらいのバッテリーが書いてあったのは私も見たのですが、ヨドバシでかったのですが8とバッテリーにおもっきり書いてあります。
バッテリーの買い換えもしてないので不思議に思っていました。

来年でるバッテリー容量のはすごいですね
ハンドルがまっすぐなタイプの自転車しか運転できないので
ママチャリタイプだとふらふらしてしまいます。

一番したのまっすぐなハンドルのが魅力的ですね。

お値段も今出てるのよりちょっと高くなってしまうけど

バッテリーだけ買うかなかなかまだ決まりそうにないです

書込番号:20486543 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


殿堂入り クチコミ投稿数:15703件Goodアンサー獲得:3641件

2016/12/16 07:25(1年以上前)

>ベビーオイルさん

バッテリーの容量って、アシスト距離が伸びるだけですから、
いくら容量が大きくても坂道のアシストの強さには関係ないですよ。
沢山距離を乗る人がそのメリットは享受出来ます。
バッテリーの容量がアシストの強さに比例するとしたら、
容量が20%を切ってきだすと、明らかにアシスト感が無くなって来るとかの事はあるかもしれませんが、
それ以外だとあまり相関性は無いです。

まさちゃん98さんが仰るビビ・EX BE-ELE433/633も、20Ahのバッテリー容量の事ではなく、
ラクラクドライブユニットのことを言っておられるのだと思います。

坂道でのパワーですが、これで不足なら、パナなららくらくドライブユニット搭載機種のEXですが、
それが付いていない機種でも暗峠の一番きついところでも女の人が座ったまま登れますから、
近所にそれに肉薄するような坂があると考えられるのは難しく、普通の坂なら
故障とかでもない限り関係ないと思いますよ。

書込番号:20487424

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:55件

2016/12/16 09:36(1年以上前)

バッテリーの容量でアシスト力が変わらないんですが

私はバッテリーが1個減った2になった時に坂道が急に登りづらくなるため
2になったらすぐ充電しています。

新品の頃は1になって坂道登るのが大変になっていました。

なので完全になくなる前に充電をせざる得ない状況でした。


新しい自転車にはらくらくドライブユニットというものがついているので
今のよりものぼりやすそうなので、新しい自転車のほうが良さそうですね

書込番号:20487653

ナイスクチコミ!0




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腰痛

2016/11/07 22:55(1年以上前)


電動自転車 > パナソニック > ビビ・DX・シティ BE-ELDT752 + 専用充電器

クチコミ投稿数:154件

購入後半年が経過し、トラブル無く乗っています。
しかし、片道10`の通勤で使用していますが街中で乗っているとガタガタと強力な振動が身体に伝わってきて(歩道の段差等)、腰痛になってしまいました。
腰痛にならないような、もっと乗り心地の良い電チャリはないものでしょうか?

書込番号:20371873

ナイスクチコミ!1


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殿堂入り クチコミ投稿数:15703件Goodアンサー獲得:3641件

2016/11/07 23:08(1年以上前)

>アドプリンさん
こんにちは。

例えば、サスペンション付きのシートポストや、
ジェルパット入りのサドル(またはカバー)みたいなもので改善しないでしょうか?

書込番号:20371944

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3126件Goodアンサー獲得:176件 縁側-踊らされない同盟の掲示板

2016/11/07 23:43(1年以上前)

腰痛を治すためには筋肉を増やさないといけませんので、電アシを辞めて普通の自転車に変えると良いですね。

書込番号:20372121 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:13800件Goodアンサー獲得:2192件

2016/11/08 02:49(1年以上前)

歩道の段差等は十分に速度を落とせば問題ないですよ。
速度を落とさずに乗り越えると自転車も傷めます。
段差舗装の歩道は事故防止のためにスピードを出させないのが目的なので、車道を走るか徐行速度で走るしかありません。

書込番号:20372512

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:9267件Goodアンサー獲得:1692件 ★★★★★★★ 

2016/11/08 07:28(1年以上前)

こんにちは。

歩道の大きな段差を通過する際は、サドルから少し腰を浮かせるとかしないと、まともに段差の衝撃が身体にきます。大きな段差の通過は、スピードを緩めて、腰を少しだけ浮かせることで、衝撃から回避できると思います。

上記のことを踏まえながら、それと、タイヤをソフトな乗り心地のタイヤに買えるというのもいいと思います。自転車は、タイヤの交換で走行感はガラッと変わります。
あと、サドルのクッションも薄っぺらい感じでしたら、クッションが良いサドルに変えてあげるのもいいと思います。柔らかいだけのフニャフニャタイプでなく、しっかりとしたクッションがあるタイプがいいと思います。

書込番号:20372723

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:154件

2016/11/08 22:48(1年以上前)

皆様ありがとうございます。

サスペンション付きのシートポストいいですね。
この車種にFF-R サスペンション付シートポスト [SP-886/Φ25.4×350mm]は取り付け可能なのでしょうか?
取り付けできるのであれば、アマゾンで購入してみようかと思います。

書込番号:20375047

ナイスクチコミ!0


殿堂入り クチコミ投稿数:15703件Goodアンサー獲得:3641件

2016/11/08 22:56(1年以上前)

合うかどうかは判りませんが、径は25.4mmと同じっぽいですね。

書込番号:20375080

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:386件Goodアンサー獲得:33件

2016/11/09 11:45(1年以上前)

うーん、昔のViviでサドル盗まれたとき、サドルポストがパナソニックの電動アシストは特殊で、自転車屋においてあるポストの径と違っていて、わざわざパナソニックから取り寄せたんですよね。25.4mmでは細すぎて、アルミの板カマして調整してとりよせまでごまかしていたの覚えてます。まあ、最近の車種では改善されてるかもしれませんけど、、、、って最近のハリヤでも標準のポスト使えるように標準でシムカマせていたりするから、微妙ですけど。。。
径をノギスで測られるか、パナソニックならポスト外すと下の方に径の刻印あると思いますので、それを確認されることをお勧めします。

と、あと、シートポストダンパーですが、これ、いろんな種類ありますけど、体重とダンパーに使われているバネ材料のマッチする範囲が狭いので、気に入った固さとなっているかは数種類買ってみないとわからないっておちあったりしますから気をつけて。
うちでは結局、スプリング材のウレタン系樹脂を穴だらけにしたり彫刻刀で溝掘ったり、かなり柔らかくするために苦労しました。で、やっとの思いで体重55kgに調整頑張ったんですが、その後体重が更に減ってしまって、ダンパーかちかちで役に立たなくなりました。

体重減ったあとでも効果を発揮したのは、シートカバーです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00YMIG4VA?psc=1
うちは上記のものためしましたが、ジェル系のダンパーが入ってるものは効果高いです。単価安いのでいろいろためしてみることできますし。
シート形状がノーマルのままかわからないので、ジェル入りの一覧を。
https://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_ss_ime_i_5_4?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&url=search-alias%3Dsporting&field-keywords=%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AB+%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC&sprefix=%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%80%80%2Csporting%2C294&crid=86VA7ZENU7GD

シート表面が布系のもの(最初に紹介したのがまさにそれ)は、雨上がりで乗ろうとすると、いつまでもシートが濡れたままになります。合成皮革系のものだと雨上がりで問題ないけど、シートが硬めになり、ダンパーの効果が若干下がります。

どれも一長一短ですね。

書込番号:20376288

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クチコミ投稿数:386件Goodアンサー獲得:33件

2016/11/09 11:54(1年以上前)

あ、おまけです。
シートポストダンパーは、硬めのものがおおいです。なぜかというと、ハンドルシートの距離、シートとペダルの距離、どちらかでも変化があると乗りにくくなるからです。マウンテンバイクとかのサスペンション見ればわかる通りですが、ハンドルとシートとペダルは、バネ上になるようになっています。

書込番号:20376306

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クチコミ投稿数:13800件Goodアンサー獲得:2192件

2016/11/09 15:39(1年以上前)

サス付きのシートポストを使用しても、車体が受けるダメージはかわらないし、きれいに舗装された路面では逆に疲れると思います。
あと、前輪サスと違って腕から伝わる振動も軽減されないので、手袋は必須ですね。

書込番号:20376798

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クチコミ投稿数:1518件Goodアンサー獲得:299件

2016/11/09 17:37(1年以上前)

腰痛持ちなんで使っていたから書きますが、サスペンスションシートポストは別に疲れんですよ。

速度出す自転車には不向きだけど。

腰痛になってから、自転車乗る時には良いパーツです。
段差でも痛くないもん。

ただ、腰痛予防という意味合いだと、ちょっと違う気がしますが。

書込番号:20377008 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:154件

2016/11/09 23:19(1年以上前)

ありがとうございます。

サドルカバーをまずは装着し、様子をみたいと思います。

そもそも運動不足の身体だから腰痛になるのですよね。
運動不足解消のために往復20`の自転車通勤をしようと思ったんですが、腰痛につながるとはなんだかなぁって感じです(笑)

それにしても自転車で街中を走行するのって、色々問題あるなぁと思います(ヒヤリとする危険なこともあるし、走りにくい)。

書込番号:20378225

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クチコミ投稿数:9267件Goodアンサー獲得:1692件 ★★★★★★★ 

2016/11/10 02:20(1年以上前)

>>運動不足解消のために往復20`の自転車通勤をしようと思ったんですが、腰痛につながるとはなんだかなぁって感じです


最近、自転車に乗り始められたのですね。
腰痛は、段差の振動が原因と書かれていますので、それが原因だと思いますが、他の要因でも腰痛になることがあります。

例えば、サドルの高さが高過ぎていて、ペダルを漕ぐ度に、骨盤が左右に動いている場合などは腰を痛め易いです。ペダリングの最中は、腰はどっしりと動かないのが基本です。また、平地や登り坂などで重いギアを我慢して踏んでいたりすると、腰や膝を痛めることがあります。その時は、無理しないで、積極的にその場に合った軽いギアに変速することが望ましいです。

サドルカバーも、サドルに密着し、ペダリングの最中に滑って動かないものがいいと思います。サドルはしっかりと腰を受けとめてくれる感じがいいと思います。

書込番号:20378551

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2016/11/12 23:06(1年以上前)

本日サドルカバーが届きましたので装着してみました。
MARUTO衝撃吸収GEL入りサドルカバーですが、ピッタリ装着されました。
月曜日からの通勤でどうなのか楽しみです。

書込番号:20387610

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2016/11/30 19:57(1年以上前)

サドルカバーを装着して毎日通勤しておりますが、振動が軽減されたのか腰痛が無くなってきました。

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現在の納期

2016/07/02 23:27(1年以上前)


電動自転車 > パナソニック > ビビ・DX・シティ BE-ELDT752 + 専用充電器

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色によって違いはありましたが、3月に購入しようとした時には納期は約2か月でした。
現在の納期は早くなっているのでしょうか。というか、店頭販売されるまでに流通しているのでしょうか?

書込番号:20006282

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殿堂入り クチコミ投稿数:15703件Goodアンサー獲得:3641件

2016/07/03 07:44(1年以上前)

>アドプリンさん

こんにちは。
お店によっても多少前後があるでしょうから、
御自身で購入店に聞かれた方が手っ取り早いと思うのですが。

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2016/07/04 15:46(1年以上前)

参考になるかもしれないので、過去に通販関係の書き込みのリンク
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=19376845/#tab

で、要点だけ書きますと、
通販での例ですが、メーカーから自転車とり寄せの場合、
メーカーから出荷されても、最終組み立て・メンテする業者のこみ具合でいくらでも納期が変わる、の地獄を見た例をのせてます。
まあ、11月に通販でパナソニックのストアにたのんで、11月末にメーカー出荷はされている、しかし、メンテ・郵送代行業者の混雑で手元に来たのは12月26日。あの、クリスマスプレゼントが間に合わなかったんですけど。
というわけで、
一言で行ってしまえば、ぼーーんさんのご意見のとおり、業者次第だから業者に確認するのが良いということになりますが、
もう一言追加すると、中間に業者の入る可能性があるのであれば、すいている業者を探すのも手になります。
ヨドバシみたいに間に入らないとこなら、在庫有無がほぼ納期というとこもあるのです。

書込番号:20010372

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2016/07/05 18:01(1年以上前)

パナソニック・電動アシスト自転車の納期の不透明さは
2016年モデルよりバッテリーが小型軽量化し受注台数が販売計画数より上回り+ブリヂストンサイクルへの電動アシストユニットOEM(ブリヂストンサイクルも採用)出荷が重なり昨年末頃から生産追いつかないようです。⇒自転車業界にはシマノが3ヶ月遅れると自転車業界の納品が6ヶ月遅れる⇒シマノショックと言われる単語があるように⇒パナソニック電動アシスト自転車部門のバッテリーの生産が追いつかない現状のようです。対策としては、パナソニック電動アシスト自転車販売店でメーカー直結オンライン契約店探して希望車種を検索購入するのが ベストだと思います。⇒ 価格コムを閲覧している購入希望者で購入価格最優先の場合一日でも早く予約受付し納品日を楽しみに待つのが一番かと思います。

書込番号:20013434

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