Phantom 4 Pro のクチコミ掲示板

付属ケースの大きさ

[どろんぱ360]

初めまして。
この度当ドローンの購入を検討していまして、持ち運びできるかも機種選びの参考にしようと思い持ち運ぶのに使えるバッグを探しているのですが、なかなか良い物が見つからないため小さめのスーツケースを購入してそこに付属のケースごと入れて持ち運ぼうと思い良さげなスーツケースを探しているのですが、付属ケースのサイズがHPに載っていないので困っています。

なので３辺の長さを教えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします。

書込番号：21478468

[altivelis altivelis]

通りすがりの者です。

計測してみました・・・
210 x 320 x 380 でした。 ですが、長辺（立てて）にハンドルが有りますのでもう10mm位は考慮された方が良いです。
角は20R位で結構丸いですね。

私の周りにも、このケースのまま運んでいる方も多いです。
すっぽり入るケースはB&Hまで広げると結構見つかると思います。

バッテリーは、機体装着と2本、7.9インチクラスのタブレットまでなら裸ですっぽり、ペラ2セット入りますが、プロペラガード迄はちょっと無理ですね・・・

書込番号：21503866

プロポの充電について

[イヴのパパ]

立て続けの質問、お許しください。

本体バッテリーを4本持っているのですが、
今のところバッテリー4本３０％使ってそれを三回繰り返して（3クール）
プロポの目盛りが1になったところで充電しています。

皆様はプロポはどういう感じで充電なさっていますか？
いつも迷っています。
ご助言、宜しくお願い致します。

書込番号：21454863

[イヴのパパ]

補足：1週間に1クール飛ばすとして１カ月位に一度充電しています。

書込番号：21454871

[アハト・アハト]

同じリポなので、機体用と基本的には同じです

・完全放電させない
・満充電のまま保管しない（ただしインテリジェントフライトバッテリーは自動的に放電する）

残量１まで粘るのはリスクが増えるだけで意味はないですよ
特に今の季節は低温で急激に電圧降下する場合があります

もし飛行中に送信機の電源落ちたら目も当てられません
（RTHが常にうまくいくという保証はありません）

１月のうち何度か飛ばす機会があるのなら
基本的には満充電＞飛行＞そのまま保管＞使用前に満充電のサイクルで
問題ないと思います。

書込番号：21457539

[イヴのパパ]

＞アハト・アハトさん

ご助言ありがとうございます。
墜落は悲しいので確かに毎回満充電が良いですね。
確かに今は電池が冷たすぎる警告が良く出ます。

先月プロポの充電不良でプロポを無料交換した経緯があり
充電の回数を減らそうとちょっとナーバスになっていました。

ありがとうございました。

書込番号：21457886

[y_gucchi]

https://youtu.be/xqU9lsQJIpw
こちらに詳細動画ありましたよー

書込番号：21458738　スマートフォンサイトからの書き込み

使用後バッテリーはどのように充電？

[イヴのパパ]

たとえば日曜日に飛ばして３０％になったバッテリーはどうしていますか？
たとえば
１、使い終わったらすぐ満充電する
２、使い終わったらすぐ６０％に充電し、次使うときに満充電する
３、３０％のまま保管して次使う時に満充電する

その他、お勧めの方法があればご教授をよろしくお願いします。
使用するのは1週間か2週間に一度です。

書込番号：21437216

[Paris7000]

＞イヴのパパさん

バッテリーを長持ちさせる方法は
保存時はカラに近い状態で保存し使う前に充電するです。
ですので�Bが正解

ただし、カラに近い状態で長期間保存すると今度は過放電を起こしバッテリーが死んでしまいます。
でもスレ主さんは
＞使用するのは1週間か2週間に一度です。
ということで過放電にはならないと思うので、�Bの方法でよいと思います〜！

ちなみに、長期間使用しないのでしたら、バッテリーのある程度の劣化は止む無しで満充電したほうが過放電になるよりはましかと思います。

書込番号：21437632

[イヴのパパ]

＞Paris7000さん

貴重なアドバイスありがとうございます。
30%で警告音が鳴り着陸すると27%
とかになっていますので過放電にならないよう
注意します。ありがとうございました。

書込番号：21437686　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

DJIのインテリジェントフライトバッテリー（以下IFB）の場合は満充電保管でかまいません。

本来、エネルギー密度が高いわりには脆弱なリポは管理がシビアです。
特に満充電では温度変化で過充電になり劣化や破裂発火のリスクが高いです
なので１セルあたり3.8Vとかに調整してから保管するのが基本です
（充電器にそういう機能があります）

しかしIFBの場合はバッテリ自身に充放電制御機能があるので
満充電で保管しても、DJI GOで設定した時間が経過すると
自動的にストアモード（ストレージモード＝自己放電し保管に適した状態になる）になります。

逆に
３の状態で保管しても過放電になるリスクが増えるだけですので
あまり意味はないです。

なのでIFBに関しては
>１、使い終わったらすぐ満充電する
で問題ありません。

ただし
飛ばす前に残量チェックは必須です。
忘れると片道燃料になりますよ

書込番号：21439066

[ダンニャバード]

Mavicのバッテリーもアハト・アハトさんが言われるように自動で放電する機能があり、私は満充電後3日後に放電開始するように設定しています。
週末に飛ばす予定があれば金曜日に全てのバッテリーをフル充電しておき、使用したバッテリーはそのまま保管、使用しなかったバッテリーは月曜日に自動放電開始しています。
うっかりすると毎週金曜日のたびに充電して、週明け勝手に放電して…を繰り返してしまいますが、それでもまあ、1年間で50サイクル程度ですのであまり神経質にならなくて大丈夫だと思います。

書込番号：21439717

[はっちネン]

私の場合は「２、使い終わったらすぐ６０％に充電し、次使うときに満充電する」です。
リチウムポリマーバッテリーの特性とセル内部の抵抗個体差の影響、そして次のフライトが延期になる場合の無用な充放電を考慮して、フライト後のバッテリーは手間ですがストレージモードで60％程度まで充電して保管しています。
バッテリーの充電は人間の食事と同じです。
空腹が続くと餓死するし満腹過ぎると苦しく動けなくなって何かの拍子に嘔吐します。
また電気的には直列接続のセルなので内部抵抗の個体差が原因で電圧バランスが崩れると、電圧の低いセルに負荷がかかり充放電寿命を短くしてしまいます。
以上の理由から、フライト後の30％前後（各セルの電圧が崩れている場合がある）から60％程度まで充電しておくことで、空腹でも満腹でもなく、さらに60％までバランス充電する事によって各セルの電圧バランスが均等になっているので、セルの個体差による損耗要因も極限まで排除することができます。
次のフライト前の充電は半分の時間で満充電できるし、満充電直後のフライトなのでバッテリー残量表示の検出誤差も少なくなるメリットもあります。
インテリジェントフライトバッテリーには不具合を未然に防ぎバッテリーの充放電能力の低下を抑える機能がありますが、それはフェイルセーフ機能である事を忘れてはいけません。
確かにバッテリー任せでも問題はありませんが、ユーザーがひと手間かけることでバッテリーのパフォーマンス安定性と寿命の延命が図れます。

書込番号：21440744

[イヴのパパ]

皆様ありがとうございます。
なるほど色々な充電の仕方で長持ちさせているんですね。
・出来るだけ満充電で飛ばしたい。
・充電の回数は出来るだけ減らしたい。
・電池に優しい充電をしたい。
などなど、充電の知識を勉強させていただきました。
都度、自分の使用状況を判断して充電していきます。

書込番号：21446985

Xperia XZの接続 認識しない？

[携帯式ゴジラ７号]

この度Phantom4Proを購入し、早速飛ばそうとセットアップしているのですがXperiaXZでプロポに接続できてる方いらっしゃいますか？
XZ1は何の問題もなく接続されるのですが、何故か手持ちの端末の中でXZのみ全く接続されず。
プロポの電源を落とすとXZから“ぴろりーん”と接続が切れる音はするのですが、肝心の電源を入れた時に全く反応せず、当然カメラ映像も映りません。
USBデバックのONOFFやUSB接続方法も切り替えてみたのですが反応なし・・・

書込番号：21393056　スマートフォンサイトからの書き込み

[technobo]

＞携帯式ゴジラ７号さん
　Xperiaでは少し前の機種まで、接続した機器の電源を切るなどで、USB接続が一旦途切れると、機器側の電源を入れたり
ケーブルをつなぎ直しても認識せず、毎回「USB機器の検出」を実行する必要がありました。（そういう困った仕様でした）
これが原因だとすると「USB機器の検出」ショートカットをクイック設定ツールに追加するくらいしか対策がないようです。

書込番号：21393347

[携帯式ゴジラ７号]

｢USB機器の検出｣は試していますが、検出できませんでした、としかならず・・・
端末自体完全リセットして、プリイン以外DJI GOしか入れてない状態で試してるので、もはや相性問題なのでしょうか・・・（いじってる設定もUSBデバックのONOFFくらいです）

書込番号：21393382

[technobo]

＞携帯式ゴジラ７号さん
　「USB機器の検出」は関係ありませんでしたね。失礼しました。
Xperiaの別の機種では問題ないのにXZだけが動かないという、似たような事例がありました。
https://forum.dji.com/thread-87522-1-1.html
でも、原因も対策もわかっていないようです。

書込番号：21394103

[携帯式ゴジラ７号]

御回答ありがとうございます。
海外ページ等も見ましたがXZに限っての問題みたいですね・・・
諦めて他機種で運用しようと思います。

書込番号：21425418　スマートフォンサイトからの書き込み

[イヴのパパ]

私はAndroidで散々苦労しましたが、ipad にしたら嘘のようにトラブルはなくなりましたよ。

書込番号：21437199　スマートフォンサイトからの書き込み

Powerextra の互換バッテリー使用してる方

[PHANTOM22]

Powerextra の互換バッテリー使ってる方っています？
使用してる方がいたらキチンと使えてるか知りたいのですが。

書込番号：21359478

[ダンニャバード]

悪いことは言いません、純正バッテリーだけにしておきましょう。
デジカメやビデオカメラなど、バッテリーが突然死しても他人に危害を加える心配のないものなら良いと思いますが、ドローンが突然墜落したら大変です...
純正バッテリーでも低温下など、まれにエラーや誤作動を起こす場合もあります。互換品などは怖くて使えませんよ？

純正品とはいえ、中華製品価格で安く設定されていますしね。これがもし日本製なら2〜3倍の価格設定ですよ。(^^;)

書込番号：21359927

[PHANTOM22]

有難う御座います

書込番号：21362766

iPad接続時の送信画像について

[マサダワ]

ブロックノイズや緑

少し乱れパターン	まあまあ乱れパターン	かなりの乱れパターン

お世話になります。
iPad Airを接続して使用しております。

その時のリアルタイム画像についてですが、頻繁に乱れます。
実際に操作しているときも乱れますし、アプリの編集の中にある動画も乱れてます。
（SDカードへ保存の動画は問題ないようです。）
投稿画像はそのファイル動画をキャプチャーした画像と動画です。
こんなもんなのでしょうか？

そこそこ高い商品なのでそんなことはないでしょうと思ってますが。
MavicProの時には、画像の乱れはなかったように思います。


解決策や初期不良など、ご存知の方はアドバイスお願いします。

書込番号：21326955

[ダンニャバード]

ご存じかもしれませんが、距離が遠い場合などにFPV電波が弱くなると画面が乱れます。
その際もブロックノイズや一時的にモノクロ映像になりますが、スレ主さんのサンプルは少し違うように見えますね...
距離も離れてませんし...

私のMavicの場合のサンプルを下記にアップしました。
https://youtu.be/P6-6hdSDzoQ

まずは原因の切り分けでしょうか。
iPhoneや他のタブレットをお持ちでしたらそちらで試してみて、Phantomが悪いのかiPadが悪いのかを確認されて下さい。
Phantomの不具合であればDJIサポートへ、iPadが原因であれば、まずは再起動やアプリの再インストールなどを試されてみて下さい。

他のスレの別の不具合ですが、iTunes経由でiPadを初期化することで解消した例もあります。
ご参考まで。

書込番号：21328139

[マサダワ]

＞ダンニャバードさん
ご丁寧にありがとうございます。
Androidのスマホで試してみて、報告させていただきます。

書込番号：21328861　スマートフォンサイトからの書き込み

[p1p1p1]

＞マサダワさん
初めまして。
この現象ですが、私も経験があります。
よくわからない面はあるのですが
iPhone6とipadproで比べた時
DJI GOアプリのバージョンによって生じる気がします。
最近あったのは
ipadproをモニターに使用しておりますが
2つ前のDJI GOのバージョンではやや不安定でした。
1つ前のDJI GOが不安定さもなくベストでした。
最近アップデートした最新バージョンDJI GOではまた不安定さが出てきました。
iphone6では不安定さはない様子です。
使う端末と
端末のIOSバージョン、
DJI GOアプリの相性問題がアップデートするたびに3つの関係が絡むようです。
DJI GOアプリはアップデートして不具合報告箇所を改善しているのでしょうが
アプリのどこかを修正すると、新たな問題が出たりするのかもしれませんね。
アップデートのたびにipadproの使用感がよくなったり、悪くなったりするためモニター付きを買おうか検討してる次第です。

書込番号：21331859

[マサダワ]

＞p1p1p1さん
＞ダンニャバードさん
回答ありがとうございます。

投稿時のVer.iPAD Air A1475（iOS：11.03　DJI GO4：4.1.12）
今回は
Xperia SO-03H（Andoroid：7.0　DJI GO4：4.1.10）にて試してみました。

プロペラは付けづに机上で試しただけですが、問題なさそうです。
次回飛行時にはXperiaにて飛ばしてみようと思います。

また、11/1にiOSのVer.11.1が公開させてたので、アップデート後にやってみたところ、
緑の画像は出なくなったように思えます。少し離れたら、一瞬半分くらいが黒くなるようですが、改善されているようです。

次回、共に実験してみます。

書込番号：21332195

[たかたか212]

先程投稿したのですがiCloudの機能がオンの場合全てオフで試してみてください。
改善する事をお祈り致します。

書込番号：21655098　スマートフォンサイトからの書き込み