YPJ-TC + 専用充電器
- 本格ロードバイク仕様で通勤からツーリングまで幅広く使用できる電動アシスト自転車。
- 約3時間30分の充電で、112km（スタンダードモード）の走行が可能。コンパクトマルチファンクションメーターも搭載。
- リヤ9段ギアの制御を行うディレイラーにはSHIMANO SORAを採用。フロント2段ギアとの組み合わせで18段変速を実現。
![YPJ-TC [ピュアパールホワイト] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001038551.jpg){kind=small}
![YPJ-TC [サテンシルバー] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001038550.jpg){kind=small}
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タイプ：スポーツ・e-Bike タイヤサイズ：700×35C バッテリー容量：13.3Ah シフト数：18段変速
※こちらの製品はフレームサイズ違いがあります。ご購入の際は各ショップにてご確認下さい。
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電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > YPJ-TC + 専用充電器
8月の12日Mサイズ届きました。リアルストリームからの乗り換えですが自分の巡航速度25kmでアシスト無しは辛いです。
書込番号：22042265 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こんにちは。
それは法規で決まっているので現状は仕方がないですね。
問題を解消したいなら法規を変えるのが先決です。
でも、それはリアルストリーム（PAS Brace）でも同じことでしょう？
書込番号：22043841
4点
リアストは2009年モデルを中古で購入したものですがもう少し上までがんばってくれました。どこかいじってあっのでしょうか？
書込番号：22044012 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞pianoまんさん
例えば、違法になりうる可能性があるので詳細は述べませんが、
今のタイプでもやる気と知識があれば高速までアシストは可能だと思います。
まあ、2009年辺りだっただ特にパナなんかはそう言う改造は簡単だったと記憶します。
リアルストリームは機構的に見て機械的な改造だけで結構な魔改造が出来るっぽいですね。
書込番号：22676240
0点
ネットオークションででYPJ初代系の40kmまでアシスト継続のカスタムパーツがたまに出品されてますね。
TCなど新型も持ち込みでカスタム対応しているようですが、違法なので。。。
こぎ出し時と同じ自力1対アシスト2が40km時まで続くようで、あっという間にバッテリーなくなってしまいそうです。
書込番号：22676396
0点
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