2018年 6月11日 発売
YPJ-TC + 専用充電器
- 本格ロードバイク仕様で通勤からツーリングまで幅広く使用できる電動アシスト自転車。
- 約3時間30分の充電で、112km（スタンダードモード）の走行が可能。コンパクトマルチファンクションメーターも搭載。
- リヤ9段ギアの制御を行うディレイラーにはSHIMANO SORAを採用。フロント2段ギアとの組み合わせで18段変速を実現。
![YPJ-TC [ピュアパールホワイト] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001038551.jpg){kind=small}
![YPJ-TC [サテンシルバー] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001038550.jpg){kind=small}
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価格帯：¥―〜¥― (―店舗)
メーカー希望小売価格：¥300,000
タイプ：スポーツ・e-Bike タイヤサイズ：700×35C バッテリー容量：13.3Ah シフト数：18段変速
※こちらの製品はフレームサイズ違いがあります。ご購入の際は各ショップにてご確認下さい。
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電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > YPJ-TC + 専用充電器
パナソニックのグラベルキング32C(290g)にタイヤ交換してみました。純正タイヤが660gあったので、前後で700g以上の軽量化です。チューブはシュワルベのSV17(145g)を買ったのですが、純正チューブのCSTの700×35-43Cも150gと思ったより軽くて、失敗したかも。
アシスト切った状態で試走したところ、漕ぎ出しに歴然とした違いを感じます。空気圧を6.5BARまで上げられるのも嬉しいです。乗り心地は悪化しますが。。。
しばらくこれで乗ってみて、初期トラブルなければ11速化にチャレンジしたい。
書込番号：22471953
8点
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