レクサス RX のクチコミ掲示板

ボディコーティングは必要か？

[やきにく8281]

皆様コーティングはしていますか？
レクサスは元々セルフリストアリングコートが採用されていますが、必要ないという方もいれば、絶対やったほうがいいと言っている方もいて調べていくうちに迷走しています。
ちなみにもしするのであれば磨きコーティングかなと思っています。

環境は青空駐車、ほぼ毎日使用、ボディカラーはグラファイトブラックです。
皆様のご意見お聞かせくださいm(_ _)m

書込番号：26408748　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

洗車後に、たまにシュワラスターゼロを施す、で充分なので高価なコーテイングは不要派です。

書込番号：26408765

[スプーニーシロップ]

自治会ゴミ立ち会い当番の時に、なぜか未開封シールドのスズキスーパードリームワックスなるものが捨ててあった。
持ち帰ってミラバンとハスラーに塗ってみたらツヤツヤになった。

レクサス買われるようなかたはプロのコーティングを是非。

書込番号：26408799　スマートフォンサイトからの書き込み

[珈琲天]

高級車ほどコーティングした方が長持ち効果がありますよ
ファミリー向け大衆車しか乗らない人には無縁なのでなかなかわかりにくいですが最初のメンテナンスがモノをいう世界です

書込番号：26408841

[JamesP.Sullivan]

＞ファミリー向け大衆車しか乗らない人には無縁なのでなかなかわかりにくい

多分、この答えが象徴してるかな。

コーティングを勧める人は、その効果を謳い、
コーティングしないなんて愚かと言わんばかりに強く勧めてくる。

コーティングしない人は、自分はしないという程度で、
コーティングするなんて愚か、とまでは言わない。

これまでも同様の質問があって、その答えの傾向としては、
こんなところ。

どちらを選ぶかはお好きにどうぞ、
としか言いようが無い話だけどね。

書込番号：26408851

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

少なくともともディーラーでのコーティングの利益率は極めて高いと理解してます。
なのでディーラーもサービスにしやすいし、サービスにしてくれるからコーティングしてるという感じです。
安いコースだから効果を感じたわけでもないので毎年のメンテナンスを受けた事もないですね。

レクサスだと金額もいい値段だと思いますのでお好みでと思います。
ただまともに金を出すなら自分ならディーラーは選ばないないでしょうね。

書込番号：26408868　スマートフォンサイトからの書き込み

[オソマ]

これに関しては正解は無いと思います。

コーティングと言ってもピンキリ。
自分で簡単に施工する簡易的なものから専門店の高額なものもある。

自分がどこまで求めるかです。

書込番号：26408889　スマートフォンサイトからの書き込み

[チチカカ湖は土砂降り]

＞やきにく8281さん
いろいろとご意見はあろうかと思いますが、完璧なコーティングはないというのが私の意見です。
なので今は、新車時にkeeperの一番安いクリスタルコートを施工して、
1年ごとに再施工し、
日頃は最低でも2週間に一度は洗車して（もちろん水垢を残さない手法で）、
3年目の車検前に売ってしまう、というのが一番良いスパンだと思います。

どんなに高価なコーティングをしても、青空駐車なら、水あかがつきます。
しかも黒ならば、誰が見てもわかるくらいに汚れます。
こまめに洗って、3年が限界でしょうか。
（そこで売らないならば、プロの手で一度再施工くらいまでのメンテナンスを入れると、あと2年はいけます。）

コーティングとは、車体をずっと保護してくれるものだと思うのが間違いの元だと思います。
コーティングすれば、洗車時に汚れが落ちやすくなるものだという認識でいるといいと思います。
撥水してくれるから洗車のときに汚れが落ちやすい、それでいいのだと思います。
この世に汚れがつかないものはありません。
その程度の認識でいると、ストレスがたまらなくていいと思います。

書込番号：26408937

[ヒグマの父]

あくまで私の考えですが、
トヨタではセルフリストアリングコート
日産ではスクラッチシールド
と言われていますが、簡単に言えばアクリル系樹脂の塗装で、太陽光が当たり熱を持つと浅いキズが埋まり修復される品です。
逆に樹脂ですから、ある程度の年月で修復不能になります。
メーカーは5-6年と言って言ってますが、話半分と考えれば３年程度かと思っています。
私の購入車（日産）にも採用されていますが、コーティングを掛けようと思っています。
理由は、セルフリストアリングコート　劣化で検索してみてください。
色々出てきますが、水アカは必ず付きます。
水アカ取りを考えたらコーティングを掛けてコーティング対応の水アカ取りを行った方が結果的に楽かと思うからです。

書込番号：26408989

[CELICA.com]

プレシャスブラック、コーティング無し、有り
両方所有していましたが、コーティングに何を期待するかによって変わると思います。
例えば、より光沢を出したいとか洗車の負担を減らしたいならコーティングは効果的です。（汚れても雨で落ちたりしますし、拭き上げがかなり楽です。が、自分で洗車しない人ならあまり関係無いです）
塗装面を保護したいなどの理由だと、3年以内に乗り換えるなら不要と思います。（短期間で査定に影響するほど塗装痛みません）
セルフリストアリングコートは傷を修復するもので、防汚効果はありません。プレシャスブラックもめちゃくちゃ汚れ目立ちます。黄砂も花粉も凄いです。

書込番号：26409012　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ごくたまーに、ボンネットとかルーフの塗装が劣化して世界地図みたいになった車を見かけることがあるけど、少なくともコーティングや洗車後のワックスとか簡易コートをマメにかけていれば、そんな風にはならず、いつも綺麗でいられるのでは？

書込番号：26409030

[RBNSX]

解氷スプレーをかけると、コーティング剤は溶けます。

まあ自己満足なのでご自由に。

書込番号：26409120

[エメマル]

乗っている車の種類に限らず、提供されるサービスに対して対価を払う価値があるかどうか自分で判断するだけではないですか？
うちは輸入車を乗り継いでいますが、他に所有している国産車含めてディーラーのコーティングを頼んだことはありません。
求める性能が↓程度で十分だと思っているのでDIY施工しています。
https://www.amazon.co.jp/dp/B005QUWEQC?th=1

書込番号：26409156

[ねずみいてB]

＞やきにく8281さん
まず、何年くらい乗られますか？
5年くらいで代替えされるなら、不要かもしれません
あとは、洗車の頻度ですよね

青空駐車なら、コーティングしてもしなくても、すぐ汚れますよね
結局、キレイに保つにはマメに洗車するしかありません
もし、あまり洗車しなければ、せっかくのコーティング代の価値が無くなってしまいます

案外、割り切ってコーティングせず、その代金を分割するイメージで、週一とか月一、二回、ガソリンスタンドなどで簡易コーティングをしてもらう方が、幸せかもしれません

書込番号：26409234

[珈琲天]

>コーティングを勧める人は、その効果を謳い、
コーティングしないなんて愚かと言わんばかりに強く勧めてくる。

コーティングを強く勧めるなんて人は見かけませんが、もしいるなら貧乏人に限った話でしょう
貧乏人はなけなしのお金で対処したことが無駄だと思うわけにはいきませんから、自分で自分に必要だったと言い聞かせるんでしょう
お金のある人はコーティングごときで必要かどうかとか考えません、たまたま　どなたかに勧められてやってみた程度で、やるべきかどうか、損得勘定なんてしません

書込番号：26409253　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞コーティングと言ってもピンキリ。
＞自分で簡単に施工する簡易的なものから専門店の高額なものもある。

確かに。

個人で開業している、価格が安めのコーティング屋さんでも、技能コンテストで入賞したような腕の良い店もあるような。

書込番号：26409277

[三輪タクシー]

もし洗車が大好きなら金かけてコーティングしなくても良いと思います。
こだわって自分で洗車してキレイに乗っている友人がいます。
彼は純水の装置まで購入してヒマさえあれば洗車してるので偉いなぁ、と思います。

私はある程度キレイに乗りたいけど自分では洗車したくないのでコーティングしました。
コーティングの施工店はたくさんありますが、調べるのが面倒だったので近所のキーパーです(^^;;
ディーラーで納車され、その足でキーパーに預けました。

その後はキーパーで毎年メンテナンスコーティングを行ない、月に１回手洗い洗車。
これだけでも相当きれいな状態で乗れますよ。
私みたいに「ある程度きれいに乗りたい」「面倒くさがり」というズボラな性格ならコーティングはおすすめです。

ちなみにキーパーでコーティング施工してくれた人が
「コーティングさえすれば、その後は水洗いだけでも結構きれいに乗れますよ」
とも言ってました。

最終的には自己満です。

書込番号：26409532

[ディナっきー]

洗車を自分でするなら、コーティングした方がキズになりにくいし楽になると思いますよ。
ただ洗車不要や雨で汚れが落ちると思ってるなら、期待外れになります。
体感出来る効果も公表値の半分位かと思います（シャッター付きガレージだと違うかもです）
私も青空駐車のグラファイトブラックですが、仕事帰りに週１〜２に洗車機で自分で吹き上げしてます。時間のある時に月１程度キーパーやスタンドで洗ってもらっています。
毎週キーパーやスタンドでお願いするか、１カ月以上放置するなら、コーティングは不要かと思います！

書込番号：26409753　スマートフォンサイトからの書き込み

[とらおと空子]

あくまでコーティングは艶出し剤、汚れを落としやすくするためのものと思ったほうがよいです

仮に硬化系コーティングだろうが、青空駐車での10〜12年以上の紫外線からの経年劣化は変わりません
クリアハゲも起きるし、塗装耐食もほぼ一緒です

ですので、普段の洗車を楽にしたいとか艶を出しておきたいってならアリだと思いますし、そこにお金をかけるのは趣味性の問題ですので出せるなら出せば良いってことになりますし
色々な市販の簡易コーティング剤を試したい、車を自分で綺麗にしたいって人もいますのでそう言う人はコーティングはしなくても良いかとは思います

書込番号：26410182　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんころ。]

現行RXグラファイトブラックガラスフレークです。
納車後キーパーコーティング施工(確か10万くらい？)
自分で洗うのは億劫なので月に1、2回キーパーさんで手洗い洗車(5,000円くらい)
雨が降ったら良く弾きますし、ディーラーの担当者や友人からとても綺麗と褒められるので個人的には大満足です。
コーティングが必要かどうかはよくわかりませんが、そこまでの出費ではないのでやってよかったのかな？って感じの温度感です。そこまで深く考える事柄ではないような気がします^ ^

書込番号：26410451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

本日、ホームセンターで、シュワラスター0コート親水タイプを1950円程で買ってきました。
これを洗車後、月1か、三月に2回くらいの頻度で塗り込んでやれば、充分です。
これ一本で4、5回は使えますかね。

書込番号：26410468　スマートフォンサイトからの書き込み

RX燃料計初期不良の件

[九段坂上]

RX450h+ オーナーです。
NX板で出ている燃料計のトラブルが、私のRXでも昨年秋の納車後から発生しています。
結論としては、燃料タンクの内部に謎の凹みが発生し、そのせいでガソリンが20リットルほど残っているはずの段階で、燃料計が空になったと警告を出してきます。
どうも、NX同様PEHVに多発している様です。
ディーラーからは、全国的に同様の問題が発生しており、メーカーの方で原因追及をしているが、現在はまだ何も出来ない。との事です。
ディーラーは、警告を無視して、そこから少なくとも200キロは走っても大丈夫だと言われてますが、警告が表示され続けるのはストレスですし、ガス欠を考えると高速に乗るのは怖いので、結局、早め早めに給油になってしまいます。
同じく同様のトラブルを抱えている方。是非、情報共有致したく、宜しくお願い致します。

書込番号：25679288　スマートフォンサイトからの書き込み

[九段坂上]

＞spectre99さん
私も35リットルです。
ディーラーは、タンクの容量自体は55あるはずだから、警告無視しても、そこから200キロ近く走れる。といいますが、警告灯ついて、燃料計も走行可能距離表示も消えて200キロ走る気には到底なれませんよね
必然的に、給油量だけ見ると「やたら早く給油する心配性な人」になってます
昨日、一連の不正でトヨタ社長が謝罪会見してましたが、足下のこういう問題に対する対応からも、社内の緩みは、推して知るべしですね

書込番号：25759981

[タカまさ55]

24年9月に納車されたRX350hに乗ってますが
ガソリンメーターの減りがどうも早いように感じます
ガソリンタンク容量は65リットルでメーター残り2メモリで給油して30リットという感じです
ガソリンタンク不良は450h+だけの問題なのでしょうか？

書込番号：25977813

[九段坂上]

NXでもRXでも、問題が多数生じているのはPHEVモデルの様ですが、他で起きてるかはわかりません。
私は、納車後1回目の給油ですぐに異変を感じましたので、それを伝えました。
数ヶ月後、全国で同じ事になってますので、メーカーで対応策を検討中となりました。
したがって、まずはディーラーに伝えましょう！

書込番号：25979731　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rjaa-Zgha]

私もこの症状に悩まされていますが、ようやく対処策がメーカーから販売店に下りてきたようです。
NX PHEVと同じらしいですが、燃料タンクとメーターの全交換とのこと。来年春頃には、システムアップデートの配信も予定されている様です。
まずは、全交換とするか来年春頃まで様子を見るかを販売店に相談した方が良さそうです。

書込番号：25982123　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

＞Rjaa-Zghaさん
情報ありがとうございます。ガソリンタンクの交換はわかるのですが、メーターの交換は累積走行距離がリセットされませんか？いわゆる中古車でいうメーター外し？個体の価値が下がるような作業でなければ良いのですが。

書込番号：25982163　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rjaa-Zgha]

＞spectre99さん
残念ながら、メーター交換はODOリセットになり、査定時に影響するので、販売店側は来年春頃まで様子を見るのが無難ではないかとのことです。(長距離走行時以外支障はないので、私も様子見を選択)
燃料タンクが悪いのか、メーターに搭載されたシステム系が悪いのか、よくわからない状況ですが、来年春頃のアップデート配信でタンクは交換してもメーターは交換しなくて良い様になるかもしれませんので、状況が変わることを祈りたいところです。

書込番号：25982392　スマートフォンサイトからの書き込み

[心の傷ならそんなとこにない]

＞Rjaa-Zghaさん
＞spectre99さん
>メーター交換はODOリセットになり、査定時に影響する
費用、工数の関係で交換は避けたいディーラーの詭弁ですね。
ちゃんと証明書が発行されて査定に影響することはないと思いますけど。
そもそも少なくなる方なので、交換から距離が増えたら誰も気にしなくなります。
（そもそも走行距離は極端に少ないとか多いとかでないと査定額にはほとんど効かないので）

書込番号：25982586

[Rjaa-Zgha]

＞心の傷ならそんなとこにないさん
ありがとうございます。証明書の話までには及ばなかったので、今度確認してみようと思います。

書込番号：25984003　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

みなさんその後の燃料タンクの交換状況はすすみましたか？当初は今年の春頃にはとディーラーから説明がありましたが、何の連絡もありません。購入してから1年半になりますが、不具合を長期にわたり放置する姿勢に辟易とします。先日も警告が出た後に満タン給油で49リットルしか入りませんでした。55−39＝16リットルですが、タンクの縮みで容量50リットル程度になってしまっていると推測します。航続可能距離なんてデタラメですね。

書込番号：26228775　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

訂正。誤：49 リットルしか。正：39リットルしか。

書込番号：26231735　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rjaa-Zgha]

＞spectre99さん
何度か書き込んでいますが、音沙汰なしですね。。
私も警告出てから給油しても40L超えは一度もないので、55Lタンクが収縮してたりセンサーのプログラムが異常だったりしてるのかなと思っています。

書込番号：26253051　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンケン2024]

私も全く音沙汰ありません。
夏には更新プログラムができると聞き待っているのですが・・・。
それにしても、レクサスの対応にはあきれますね。
これだけお客に迷惑をかけているのに、こちらから聞かないと状況案内が無いなんて、酷すぎますね。
RAV4、NX、RXと複数車種に渡ってテストもろくにしないで、市場に出すなんて、責任者はきちんと責任とっているのかしら。
次回、レクサスにするかどうかわからないけど、せめて営業担当には誠意ある対応を望みます。

書込番号：26272186

[spectre99]

待ちに待ったシステムアップデートが始まったようです。長かったですね。

書込番号：26335392　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rjaa-Zgha]

＞spectre99さん
ついにきましたか、、
まだ連絡は来ていませんが、リコール対応と合わせて確認してみようと思います。

タンク交換はせずに、システムアップデートだけで改善されるんですかね？

書込番号：26339629　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

＞Rjaa-Zghaさん
タンクの対策品への交換とシステムアップデートです。メーターリセットはありません。

書込番号：26339762　スマートフォンサイトからの書き込み

[a7777]

リコールの時に聞いてみたら、タンク容量の問題は聞いたことがないと言われ、
当然それに関する対策品なども無いとあっさり言われてしまいました。

改良後の450h+ですが、自分の場合は警告灯が付くまで走ることが無いため、実際に自分の車が
タンク容量で問題があるかどうかは分かりませんが、少なくともディーラー内で聞いたことが無い
というのはどうなんでしょうかね。

ちなみにこのディーラーは、担当が２回も変わり（なんと契約時と納車時で担当が別人）、
今回のリコールでも連絡が来ないのでこちらから聞いてみたら、
「大した問題ではないので、来年の点検時でいいかと思ってました」
と言われてしまい、レクサスってこのレベルなのかとあきれてしまいます。

書込番号：26339839

[Rjaa-Zgha]

＞spectre99さん
ありがとうございます
私も連絡があり、タンク交換とシステムアップデートだそうです。
ようやく気にせずに給油ができそうです。

書込番号：26352154　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

＞Rjaa-Zghaさん
私はまだ疑心暗鬼です。なかなかガソリンが減りませんが、満タンでどれぐらい
入るか？実証してみてから喜ぶことにします。航続距離があと２５０キロなので
また報告しますね。

書込番号：26352941

[spectre99]

タンク交換後の初めての給油結果です。「給油して下さい」のサインが出た後数キロ走ってのセルフ給油です。44.29リットル入りました。取説によると8.5リットル以下になった時にサインが出るのですが、セルフ給油ならこんなものなのかもしれません。なお給油後のHV航続可能距離は859キロとなっています。ご報告まで。

書込番号：26366352　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rjaa-Zgha]

＞spectre99さん
先月、タンク交換とシステムアップデートをしました。
まず交換前ですが、残走行距離を10km程にして交換時に凡そのガソリン残量を見てもらいました。結果は、15L前後残っていたようで、何かしらの不具合があったと認められました。
まま、先日は満タン給油もしまして、給油サイン出てから20km程度走行後で、43.7.L入りました。残走行距離は876kmでしたので、ようやく正しく機能するようになったのかなと実感しています。

書込番号：26406962　スマートフォンサイトからの書き込み

OBD�Uの位置

[ykcorse]

こちらの現行RXのOBD端子の位置はどこにありますか？先代20系RXではすぐ把握できたのですが
現行の情報が無くて、ここって画像など教えて頂ければありがたいです！

書込番号：26402895

[スーパーアルテッツァ]

ykcorseさん

下記の現行型RX乗りの方の整備手帳のように運転席下（足元上）にあるようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/891343/car/3493017/7506328/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/1571721/car/3502489/7549228/note.aspx

書込番号：26402925

[スーパーアルテッツァ]

ykcorseさん

追記です。

↓のユピテルのOBD�Uアダプター適応表でもOBD端子の位置が説明されています。

https://www.yupiteru.co.jp/harness/obd2.pdf

これによると現行型RXのOBD端子の位置は運転席足元右側との事です。

書込番号：26402929

TDIチューニング

[ムリツト]

350Fノーマルでも良い走りですが、
500hほどのパワーは要らないがもう少し加速が欲しいのでTDIチューニング検討しています。
実際に279ps→343psになる体感あるのか気になります。
施行されてる方いらっしゃいますか？

書込番号：26397526　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

64psも上がって体感できないとちょっと怖い
ブーストアップレベルじゃない上がり方ですよね

書込番号：26397616　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

飛ばす高級車カッコ悪いです

書込番号：26397758　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

>>64psも上がって体感できないとちょっと怖い

６４psって調度　軽ターボの馬力ですね　　(笑)

書込番号：26397785

[BREWHEART]

常用回転域で効果があるんですかね？
ピークパワーが上がっても使わないし。
あとは警告灯が頻繁に点灯するって話もあるから、車検に通らなくなるよ。

書込番号：26397799

[高い機材ほどむずかしい]

数字的な馬力だけで、加速性能は語れないんですよね。

ＲＸ３５０Ｆ公称２７９ｐｓですが実加速は、２２２ｐｓRAV４HVと同じですね。

３５０F　２７９ｐｓ　０−１００ｋｍ　７．２２
https://www.youtube.com/watch?v=FZdOTMkterk

２００ｔ　２３８ｐｓ　０−１００ｋｍ７．７３
https://www.youtube.com/watch?v=HgEbqe9UFEs

ステルビオ　２８０ｐｓ　０−１００ｋｍ　６．１３
https://www.youtube.com/watch?v=FZdOTMkterk

ＲＡＶ４ＨＶ　２２２ｐｓ　０−１００ｋｍ　７．２
https://www.youtube.com/watch?v=IhseBSTJSpQ

シフトパターンや馬力ピークの積分領域などや車体重量も考えないと単に馬力UPだけでは加速性能は
　良くなりません。それにそんなに上がるならトヨタがするでしょ。

それにセンサーに介在させるだけのサブコンでそんなにあがるのか不思議ですけどね。

書込番号：26397820

[apsd]

TDIを入れた350Fを試乗したことがありますが、普通のサブコンチューニングで可も不可もなくと感じました。
ターボの欧州車、日本車を含め、ブーストアップチューニング色々やった経験から言いますとサブコンは積極的にはお勧めしません。
サブコンは信号を偽装してドーピングするものなので、最初は良いのですがECUが学習し始めると特性が元に戻ったり息継ぎがスムーズじゃなかったり。
その点ではチューニングショップで直接をECUを書き換えた方が安定しますね。費用面も大差ないですし。

パラメータチューンは常用回転域で10%ぐらい馬力とトルクがアップして最初は感動しますが、街乗りだけでしたらぶっちゃけ半年も乗っていると慣れてしまって、こんなにお金かけた意味あるのかな？って思っちゃいます。
一方で、峠のワインディングを○○○Km/h以上で飛ばす走りをするのであれば、飽きずに遊べます。※自己責任で

書込番号：26397919

RXに18インチはOK？

[ykcorse]

お世話になりますお詳しい方教えてください。

まあRXに18インチダウンされる方なんていないとは思うのですがこんなデータあまりに少なすぎて
現車はR7年12月式 RX350hバージョンL 4WD 標準235/50R21 21インチ 8J＋40

昨年買ったところの235/65R18のスタッドレスが使いたくて
7.5J ＋38ぐらいのM14 ボルトのホイールが入らないかな〜と思いまして


現行NXなら18インチグレード結構あるのでどうなんでしょうか？

書込番号：26372611

[funaさん]

＞ykcorseさん

RX ALH10/ALA10系といっても幅が広すぎます。
カーポートマルゼンのHPにRXのセッティングが出ていますので、試してみてください。
中には１８インチOKもあるし、19インチ以上限定もあります。20インチ以上も。
https://www.maluzen.com/home?t=3.0#product-search

書込番号：26372713

[ykcorse]

＞funaさんさん
ご連絡ありがとうございます。

はいもちろんその現在マルゼンさんにもウチの型式RXで適合するのですか？
と御社は現行RXで確認ですが本当に18インチのマッチングが取れているのですか？
を問い合わせ中なんですが回答ないんです。で少し急いでましてね。


幅ひろすぎますか？型式6AA-AALH15のRX350hバージョンL 4WDなんですが、
RX500hやFスポじゃない限り現行NXの18インチ程度はRXに付かないのかな〜？と


こんな事レクサスのカスタマーでもわかりませんよね？
どこで聞けばいいのかな？

書込番号：26372736

[funaさん]

＞ykcorseさん

4WDでは１８インチは出てこないですね。

書込番号：26372747

[ひろ君ひろ君]

実はインチダウンはスチールの方　クリアランスは楽だったりする

そして　径がちいさければ純正アルミより軽い

書込番号：26372748

[funaさん]

＞ykcorseさん

失礼しました。
レクサス - RX - 令和4年11月〜 型式:TALA15 RX350 バージョンL(4WD)(TPMS標準装備) 駆動方式:4WDで、18インチがありますね。
適合は普通はホイールメーカーのしごとです。
https://www.maluzen.com/shopping/car?t=3&s=4&_=1766567305316&bc=519&b=true&mc=301&cc=9205#product-search

書込番号：26372750

[うーむ。。。]

インチダウンでメーカー純正部品がない場合は出たとこ勝負かと。
同じ18インチといっても、形状、内径が製品ごとに微妙に違うため、だめな可能性があるので現物確認が肝要。
メーカーが18インチを用意している場合には、余裕を見て18インチならどれでも大丈夫な余裕を持たせているはずですが、用意していない場合には誰かが何か特定の製品で検証したはず。その結果がどれでも大丈夫かは分からない。

書込番号：26372782

[セザール15]

いけるんじゃないですかねぇ

書込番号：26377906　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

標準ホイールとキャリパーの隙間を測定すれば、18インチが履けるかどうかの想像はつくでしょ。

書込番号：26377991　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスシェパード]

USAレクサスRXはスポーツ以外には
ベースが18インチでそれよりも上サイズで
オプション扱いになってます

動画等で確認済み

書込番号：26381429　スマートフォンサイトからの書き込み

[チチカカ湖は土砂降り]

＞ykcorseさん
350Fスポーツオレンジキャリパーです。
スタッドレスで20インチを履きましたが、だいぶキツい気がします。
18インチは無理そうな気がしています。
バージョンLだとどうなんでしょうねえ？
キャリパー違うから結果も違うかもしれません。

もう注文して履いていたら、結果を教えてください。

書込番号：26396700

[秋吉さん]

逆に22インチの265は無理なく装着は可能でしょうか？

書込番号：26397123　スマートフォンサイトからの書き込み

電子キー

[ムリツト]

デジタルキーはつけない前提で
電子キー2本測距システムありと
電子キー2本とカードキー測距システム無し
で迷っています。
盗難対策で測距ありか
カードキー含めて3本キーか
どちらの電子キー選んだ人が多いのでしょうか？
従来の電子キーコマンド操作でロック押しながら開錠4回押しで電波微弱設定でほぼ同等なんでしょうかね..

書込番号：26355921　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimtam]

＞ムリツトさん
私は、電子キー2本測距システムあり　にしました。
前車のNXでは、一度もカードキーを持ち出さなかったため、迷わず測距システムありを選びました。
カードキーが必要かどうかですね。

書込番号：26355983　スマートフォンサイトからの書き込み

[チチカカ湖は土砂降り]

＞ムリツトさん
私は財布の中にカードキーを入れっぱなしにしています。
外出時に財布を持たないことはないので、いちいち確認する必要もなく、すごく便利です。
財布をおしりのポケットに入れる人には向かないかもですね。
普通のキーは若干かさばるので、リレーアタック対策に缶の中に入れたまま、ほとんど持ち出しません。

書込番号：26356048

[ヴィカーリオ]

＞ムリツトさん
自分はカードキーなしにしました
キーリングにキーと社外セキュリティを付けて持ち歩くのでカードキーは出番ないと思い付けませんでした

書込番号：26356103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムリツト]

ご意見ありがとうございます。
電子キー電波遮断はロック押しながら開錠ボタン2回押しで4回点滅で設定でした。失礼しました。
いちいち設定しなくていい測距ありか..
3本持てる測距無しか..
カードキー財布に入るのがメリットですよね！
週末に契約するので最後まで悩みます。

書込番号：26356231　スマートフォンサイトからの書き込み

[がま磯NX]

測距システム付きは、キー本体が一回り大きくなるので、NXからの間もない乗り換えだったため、キーケースを再び使用したく、測距システムにしました。また、地域的に、RXの盗難件数が少ない地域だったので、購入ディーラーのお客さんも、測距システム無しの方が多いとのことでしたので、カードキーで選びました。盗難が不安であれば、測距システムの一択だと思いますよ。

書込番号：26356319

[tigerforest]

盗難対策で測距あり推しです。

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