レクサス RX のクチコミ掲示板

後席ドアを閉める際のドアビビり音

[やまやまですよ]

2026年式RX350 Fスポが納車されて約２ヶ月が経過し、後席右側のドアを閉める際にドアノブから少し上付近からビビり音がするようになりました。

後席左側のドアはバブっというような剛性が高いと感じられる音がし、全く気にしませんが、なぜか右側だけがドアが共振しているような音がし始めました。
モールや金具の取付不良を疑っております。
(現行NXのような、音が軽い感じ)

高級車らしいドアの閉まり音を気に入っていましたが、残念です。
ディーラーに問い合わせようと思います。

参考までに、類似事象を経験された方いらっしゃいますか。

書込番号：26580048　スマートフォンサイトからの書き込み

レクサスRXの洗車について

[てりたまー]

レクサスRXの洗車（特にグラファイトブラックガラスフレーク）についての質問です。
洗車は皆さん手洗いでしょうか？洗車機でしょうか？週に1度は洗車をしたいと考えているのですがこのサイズだと手洗いはかなり大変
だと思います。ただ洗車機だと洗車傷が（特に黒）目立ってしまうような気がします。オーナーの皆さんはどうしてるのでしょうか？
今は洗車のサブスクで週1回の洗車or純水機を購入し手洗い洗車のどちらかで考えています。実体験等あれば教えて頂けると助かります。

書込番号：26572114

[BREWHEART]

ボディが大きくても愛があれば！と手洗い洗車をやり始めるも初めの頃だけで、
段々面倒くさくなって洗車機に突っ込むことに抵抗がなくなりますよ。
純粋器も高圧洗浄機も買ったけど、最近は洗車機ばっかりです。

傷の心配は気にしなくてもリセールに大きく影響しません。
買取後に磨き作業が必ず入りますし。

書込番号：26572749

[tamaryoo]

＞てりたまーさん
洗車好きなので手洗いです
今までの車もほぼずっと１ヶ月2回ぐらい手洗いしてきました
インナーガレージなので、そこまで汚れない事が多いというのもありますが、下記のような洗車をしています

純水器x2直列つなぎ、ケルヒャー(高圧洗浄機)、電動エアーブロー(Makita等)、電動泡フォームガンを利用

・簡易洗車
1.純水＋高圧で汚れ取り
2.電動泡フォームガンで泡だらけ
3.純水＋高圧ですすぎ
4.エアブローで水滴弾き
5.窓ガラスだけハニカムタオルで清掃

・洗車(雪道後などのひどい泥汚れが着いた時に)
1.車下に高圧洗浄機で満遍なく水をかける(塩カル等落とし)
2.ホイール洗浄
3.純水＋高圧で汚れ取り
4.電動泡フォームガンで泡だらけ
5.スポンジでボディ洗い
6.エアブローで水滴弾き
7.窓ガラスだけハニカムタオルで清掃

どちらもエアブローで取り切れない水滴は放置しています
なるべくボディをスポンジやタオル等で擦らないようにしています

たまにですが、レクサスの3300円の洗車機＋αを使うこともあります
色は白で1年半ほど乗ってますが、今のところ洗車傷は目立つほどではありません

書込番号：26573154

[プローヴァ]

＞てりたまーさん
こんにちは。

・最初のうちは頑張ってなるべく手洗いする。
・コーティングをしておくと艶が違うし、多少強いみたいなので、お金を払ってコーティングをしてみる。
・面倒な時は、ガソリンスタンドでお金を払って手洗い洗車をしてもらう
・面倒で急いでいる時は、コーティングを言い訳にして洗車機に入れる。

まあこんなところでしょうか。

書込番号：26573180

[JamesP.Sullivan]

私も昔は車を買っては洗車道具揃えて手洗いしてた。

でもある時、折角の休日に洗車に時間を費やすなら、
その分車に乗って出かける時間にあてた方が良いじゃん、

って思った。

黒ボディで本気で洗車傷すら付けずに丁寧に手洗いするとなると、
半日じゃ終わらんし、時間の無駄じゃん。

多少の洗車傷を容認するなら、洗車機で良いじゃん。

と。

手洗いが億劫になって汚れたまま放置する期間が長くなる方が、
ちょっとでも汚れが気になったら躊躇わずに洗車に突っ込む方が、
塗装へのダメージも少ないんじゃないかね。

つうわけで、私は常に洗車機突っ込んで、
簡易コーティング剤プシュプシュ吹き付けながら拭き上げ、

で終了。

最近は簡易コーティングすら面倒になって、
1回3千円ちょっとかかるけど、洗車機のコーティングコースで済ませてる。

書込番号：26573205

[てりたまー]

>>BREWHEARTさん
私もそうなる気がします・・・洗車傷くらいじゃリセールに影響しないですよね！

>>tamaryooさん
私も色々準備してやろうと考えてました。ただ純水機、イオン交換材、水道代やスポンジ、シャンプーなど
色々考えると時間と労力と費用が釣り合わない気がとおもってしまいました（笑）
ただ大切な愛車だし手洗いしたい気持ちもあるので迷ってます。

>>プローヴァさん
やっぱりそのスタイルがいいですよね。コーティングは私もするつもりですしその時その時で決めるのがいいかもしれませんね

>>JamesP.Sullivanさん
時間と労力・・・わかります。私も意気込んでますがちょっとそれがよぎって洗車用品を揃える事を迷ってます・・・

書込番号：26573331

[JamesP.Sullivan]

＞洗車用品を揃える事を迷ってます

車買うとテンション上がっちゃうからね。
私はもう迷わず衝動買い。

極力触らない洗車をめざして、
フォームガンと高圧ブロアも買った。

直ぐに使わなくなって物置に隅っこに入ってるはず。

やっと落ち着いたのは50近くなってからかな。

書込番号：26573344

[ナイトエンジェル]

レクサスのような高級車では無いけど、手洗い洗車&時々シュワラスター0の塗布をセルフで行っています。
下回りやタイヤハウスも、やや強めの噴射水で洗います。
個人的に洗車後の達成感が格別です。

手洗い洗車も春から秋は快適で何と言うことなくて、特に夏はタンクトップに短パンで水浴び気分で気持ちが良いけど、凍てつく冬場は大変です。

冬はゴム手袋使うと手が冷たくないので良いね。

書込番号：26573358　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

そういや、ポリッシャーも3種類ぐらいあるはずだな。

ま、回り道に回り道を重ね、いろいろと試し経験した上で、
私は洗車金たどりついたと。

人に寄ってベストは違うけど、いずれ自分の性向にそって収束する。

洗車道具なんて何を買ったって、車の値段からすりゃ微々たるもの。
好きなだけ買って試して見りゃいいと思うね。

そうしているうちに、自分のベストが見つかるさ。

書込番号：26573366

[にゃんころ。]

＞てりたまーさん
1年間青空駐車で現行RXのグラファイトブラックガラスフレークを所有しており、先日内外装評価満点で買取店に売却しました。

僕の場合はキーパー技研で3万円前後のフレッシュキーパーを施工して、2ヶ月に一度程度施工店にて手洗い洗車をして頂きました。洗車機には一度も入れ無かったのでボディに対する傷、よくある円を描くような薄い傷等は全くありませんでした。

僕自身は雨が降ったら傘をさして軽くスポンジで擦りながら汚れを落としていた程度でちゃんとした洗車は全くしておりませんがそれでもいつも綺麗で特に傷等つかなかったです。
洗車機に入れるとどうなるかはわかりませんが塗装がいい？のでそこまで神経質にならなくてもいい様な気がします。

書込番号：26573379　スマートフォンサイトからの書き込み

[てりたまー]

>>JamesP.Sullivanさん
やっぱりそうなっちゃいますよね・・・私も最初は揃えるけど結局外部に頼っちゃう気がします。

>>ナイトエンジェルさん
夏はイオンスポットが気になるし熱いし冬は寒いしでそうなるますよねー。

>>にゃんころ。さん
まさににゃんころ。さんのパターンで行こうと思ってました！
私もグラファイトブラックでクリスタルかフレッシュでコーティングしてそこからの洗車で悩んでいたんで参考になります！
やっぱり洗車機なしだと良さそうですねー・・・本当に悩みます笑

書込番号：26573528

ナビ

[taka2015_2016]

VERUPで、ナビが２画面対応になりました。それは歓迎なのですが、左（全体を表示できる）側が、なんともなっとくいきません。
まず、右は、交差点などの微妙な方向を知りたいので、最大に大きく表示させます。つまり、1つの交差点くらいしか表示させません。走行方向を上にもできますので、これはいいです。左は最悪です。現在地点が地図の真ん中に位置されます。私が望むのは、現在地点と終着地点を画面の端と端に置いて表示してほしいのです。走行中に距離が近くなればそれに合わせて縮尺を自動で変えてほしいのです。カロッテリアなんかはそうでした。言い方は難しいのですが、２画面になって、右は横長の画面の右1/3くらいを使います。左側の地図ですが、だいたい正方形くらいになります。そこに表示される現在地点は、全体画面（装置画面）の真ん中です。このような状態ですので目的地が右にあれば、ほとんど役に立ちません。つまり、地図ソフトを２画面に表示させる修正をした時、安易に今までの地図の右側だけを1/3切り取ったという感じです。安易なソフト修正だとしか言えません。使用感を無視しているし、安易に２画面を達成させたという感じです。現在地点と終着地点の両方表示で端と端に表示し、走行する都度縮尺を変えると言う機能はパイオニアの特許なのでしょうか？もう切れていると思うのですが？ご存じの方おられますか？

書込番号：26572763

[ZXR400L3]

＞taka2015_2016さん

＞走行する都度縮尺を変えると言う機能はパイオニアの特許なのでしょうか？
＞もう切れていると思うのですが？ご存じの方おられますか？

まずは特許を検索してみましょう。

https://www.j-platpat.inpit.go.jp/


＞目的地が右にあれば、ほとんど役に立ちません。

今までノースアップ（北が上）だったってことかな？
ヘディングアップ（進行方向が上）なら、常に上が目的地なので、もしかすると表示される？

書込番号：26572876

FスポーツとバージョンLについて

[てりたまー]

350ガソリンのFスポーツとバージョンLで迷ってます。シフトの部周りのインテリアはバージョンLの方が好きで内装もダークセピアが良い。Fスポーツはブレーキキャリパーとフロントメッシュが良い(リセールも)
5年で買い替え予定なんですがリセールを考えるとやっぱりFスポーツのがいいですかね？バージョンLの書き込みが少ないんですがやっぱりFスポーツのが人気なのかな・・・

書込番号：26563301　スマートフォンサイトからの書き込み

[CELICA.com]

自分は細かいところのデザイン的な部分は半年も乗ってれば慣れてしまうので、重視しません。
走りや乗り心地、使い勝手は自分に合わないと日々ストレスを感じるため重視します。
リセールは全く気にしません。
走りとリセール重視ならFスポ
快適性重視ならバージョンL
ということでバージョンLにしました。
シート調整もFスポより細かく出来て基本的には快適です。
350L2WDは環境性能割も無くなったのでかなりお買い得だなぁと思います。

書込番号：26563557　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

AWD同士で比べると金額は大差ないのね

個人的にはF SPORTのブレーキの違いが大きい
ボディが白なら内装は白黒、
ヒートブルーとカッパーなら全黒、
それ以外の色なら赤黒を選ぶかな

書込番号：26563622

[てりたまー]

>>CELICA.comさん
自分も走りにはあまり興味がないので快適性重視です。
そうなると値段も安いバージョンLかなあと思ってます。スピンドルグリルの所はFスポがいいんですが内容がバージョンLの方が好みなんですよねー。リセールも正直そんな変わらないしバージョンLかなあ

>>XJSさん
白内装もいいですよねー。ただ汚れが目立ちそうで5年乗るならダークセピアかなーと思ってました。
Fスポなら正直赤より白ですねー

書込番号：26563656

[チチカカ湖は土砂降り]

350Fスポ乗っていますが、運転していて気持ちいいですよ。
もともとがさつなガソリンエンジンですので、上質を求めるよりは気分良く乗る方がいい気がします。
高速はもちろん、街中のカーブでもクッとふんばる感じが好きです。
また、ちょっとしたギャップを、トンッっと越えていくのも良い感じです。

本当にこればっかりは好みですが、私はFスポの乗り心地が心地よいです。

書込番号：26563699

[XJS]

＞ただ汚れが目立ちそうで5年乗るならダークセピアかなーと思ってました

ダークセピアが合うのはソニックチタニウムかカーキマイカですかね
リセールは良くはなさそう

書込番号：26563750　スマートフォンサイトからの書き込み

[聖貴]

＞てりたまーさん
新型RAV４に採用されてる次世代シャシーと第六世代パワーユニット乗せたのが
２０２７年に発売されるらしく、納車されるころには型落ちになってると思います。
なので第四世代の現行は買いません。

350Fのガソリングレードはリセール重視で買うグレードと思ってます。
そういう観点で色は白か黒しか選ばないです。
オレンジキャリパーとかムーンルーフとか必須オプションだけつける。
走行性能、乗り心地、静粛性もいまいちで、なんのためにRXを買うのか
意味が分からないグレードです。

450h+バージョンLPHEV
いま買うしかないならこれを買います。
PHEVの加速感、低重心化、静穏性、しなやかな乗り心地。
ロールとバタ付きが最も少なくDRSもついてます。
輻射ヒーターと後席ベンチレーションもつけたいですね。
リセールは最悪です。

500Fスポパフォーマンスも試乗したんですが、煩いだけで加速は遅いし
乗り心地もよくないんで買うのはやめました。
今は違うやつの2027イヤーモデル乗ってます。

書込番号：26563915

[てりたまー]

>>チチカカさん
運転して楽しいのはFスポですよねー。

>>XJSさん
ダークセピアはやっぱりそうですかね。白黒も好きなんですが色移りが怖くて💦

>>聖貴さん
BMCは私も噂には聞いてますが恐らくガソリンが無くなってしまい価格も間違いなく100万以上あがるので買えなくなってしまいますのでRXを新車で買えるタイミングは今しかないのかなと思っています・・・

書込番号：26564023　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

いや、内装と外装が合うかどうかを十分考慮しましょうよ
その組み合わせが悪いとリセールにかかわるかもしれませんよ
黒一色の内装なら全ての外装色に無難に合うだろうけど、個性はないかもね

書込番号：26564064

[tamaryoo]

＞てりたまーさん
乗車中ずっと目にすることになるインテリア重視のほうが満足できると思います。

私は真逆でエクステリアはバージョンLのほうが好みで、インテリアカラーはFスポダークローズが好みでした。
バージョンLはそのままでもエレガントな感じがしますが、FスポはTRDエアロ付けないと樹脂が多くて好きではありませんでした。
どちらも見慣れてはしまいますが、ダークローズのインテリアには満足しています。
現時点でのリセールは350Fスポのほうが良いようですが、ガソリンバージョンLも十分リセール高いと思います。

結局350Fスポを買いましたが、それでもたまにバージョンLや350h,450h+を見かけるとつい目で追ってしまいます。

書込番号：26564068

[聖貴]

＞てりたまーさん
>>ダークセピア
新車が欲しい感じです？
ダークセピアいいと思います。
白は色移りしますね。リセール気にするなら選ばないほうがいいと思います。
1.6万キロ走ったフル装備黒外装450h+内装ダークセピアはカーセンサーに１台ありました。745万円

書込番号：26564212

[CELICA.com]

4WD必須でしたらFスポですかね。シートは白系の方が派手さや高級感があるように思いますが汚れが目立つので5年乗るなら選びません。
2WDで良ければバージョンL。迷うなら基本的には安い方を選ぶに越したことはありません。
幅射ヒーターは快適な装備なので選ぶ方も多いと思いますがFスポだと10万円近く高くなるので、バージョンLとの価格差はさらに広がります。
ダークセピアはどのボディカラーとも合います。と個人的には思います。趣味の問題ですね。
夕方頃からはアンビエントライトの色の設定次第で内装の雰囲気も変わりますね。

書込番号：26564223　スマートフォンサイトからの書き込み

[てりたまー]

>>XJSさん
外装は白で多分確定なのであとはFスポかバージョンLかって感じですね。
Fスポなら多分ダークローズ、Lならソリスホワイトかダークセピアですがね・・・

>>tamaryooさん
確かにずっと見ているのは内装なんですよね。内装なら断然バージョンLが好みです。
リセールもそこまで変わらないならバージョンLにしようかな・・・

>>聖貴さん
デイリーオーダー中だし中古でも新車と値段変わらないので新車希望です。
ダークセピアリセール低いんですね・・・そうだと正直迷います・・

>>CELICA.com
東北ですが山道でもないので2WDで問題ないです。
Fスポの2WDがあれば多分そっち選んでます笑

皆さん色々な意見ありがとうございます。
一応5年乗る前提でリセールも考慮したいのですがそこまでリセール差がないのならバージョンLでもいい気がしてきました。
ただ周りがFスポ押しが多すぎてかなり迷ってたのですごく参考になりました。

書込番号：26564244

[聖貴]

＞てりたまーさん
みんながFを買う理由は装備の差です。
電子制御ダンパー　NAVI・AI-AVS
前後パフォーマンスダンパー
走行モード　Sport S+
メーター F SPORT専用TFT
パドルシフト
スポーツペダル
F SPORT専用グリル
F SPORT専用ステアリング
オーナメント　ダークスピンアルミ

これは350Lにはありません。
そしてリセール内装色は赤一択、だそうです。
わたしが依然レクサス買おうとしてるときに掲示板で教えてもらった事です。
新型はブレーキキャリパーの塗装が赤になるみたいですね。
いまはオレンジだったと思います。

書込番号：26565048

[聖貴]

＞てりたまーさん
NXと間違ってました。
買う人の気持ちになって考えないと間違いますね。
LでAWDはAVS。後席ベンチレーション標準。

350Fのブレーキキャリパー黒。
ＭＣ後のオプションだとオレンジではなくレッドになるようです。

書込番号：26565147

[CELICA.com]

パドルシフトは全車（バージョンLも）標準装備です。

書込番号：26565305　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka2015_2016]

ＲＶなのに、走行が良いとか悪いとかは言えません。ＲＶはそもそも背高のっぽで悪いものです。つまりＲＶで走行性能が良いわけがない。悪い中でも少しでもいいように振っているだけで、結局は悪いものです。走行を言うなら、セダンかクーペですね。
５００ｈを乗っています。Ｆスポーツでハイブリッドですが、燃費は非常に悪いです。走行性能も良くないです。きびきびとは走りパワーはありますが、やっぱり重いのと車高が高いせいで、走行性能は残念なものです。
バージョンＬが良いと思います。

書込番号：26572768

きしみ音は最終的に諦めるのですか

[から揚げ美味しい]

6年目の2代RX乗ってるんですが、5万kmも行ってないです。ダッシュボードや助手席と運転ドア辺りから何ヶ所かきしみ音が出ます。今までディーラーに2回も車預かって対策してもらったけど、音は軽減されましただけで、完全には消えてないです。または新しいとこからもきしみ音出てきました！あとは冬と夏のきしみ音の出る頻度も違います。
やっぱり車はどのメーカーでも内装やダッシュボードからのきしみ音はある程度仕方ないんでしょうか？乗り換えも検討していますが、
RXの最新モデルではきしみ音は出た方はいませんか？

書込番号：26566021　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

お邪魔します。

どのくらいのきしみ音か知りませんが、古くなると、何（人も）でもガタが来ますね。
6年、5万キロ弱、まだ6年か、もう6年か、まだ5万キロか、もう5万キロか、古いというのは、基準は人によるとは思いますが、
レクサスでも、同じでしょう。

車の法定耐用年数6年（大昔から変わらない）なので、どうなんでしょうね。
あきらめるか、買い替えるか、孤軍奮闘するか、まあ、そんなものでしょうか。
失礼しました。

書込番号：26566060

[banichann]

しつこくすみません。

今は違うと思いますが、
若かりし頃、中古車を購入するとき、6年落ち、5万キロ当たりを探す基準にしてたような記憶があります。

不人気車なら、ほとんど、納車費用にプラス10万くらいで、購入できたような。
お金ない若者にいい時代でした。今は、全然値落ち少ないですが、

車の耐久性も変わったり、品薄なのか、中古車のうまみがなくなってますが、
私は、40年位前は、車の寿命は10年、10万キロくらいなイメージでした。

まあ、気になるなら、買い替えましょう。お金ない人のためにも。
失礼しました。

書込番号：26566069

[プローヴァ]

＞から揚げ美味しいさん
ある程度仕方ないのでは？
ベンツなんかでも多少のきしみ音はする時はありますよ。季節によって。
ポルシェなんかは、購入時に異音については修理でカバーされない事がある、という書類にサインを求められるそうです。それは妥当だと思いますね。
あまり気にしないのが良いのではと思います。

書込番号：26566094　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

6年5万kmも走れば、どんな車でも経年劣化しますよ。
無縁でいられるのは初回車検くらいが限界では。

書込番号：26566108

[カニヘンダックス♂]

＞から揚げ美味しいさん
自分で車イジリする方なら、内装外して音の出そうな所を対策出来ますが、
ディーラー任せの場合は、ある程度妥協ですかね。
どこまで頑張ってくれるかも整備される方によって違うでしょうし。

福野礼一郎の本　『ホメずにいられない２』に若かりし頃、
ポンコツムスタングをインチキ修理する悪業非道を書いてました。
「メンソレータムを隙間に塗っときゃ1週間はキシミ音は出ない」とか‥

書込番号：26566118

[ひろ君ひろ君]

ポリグリップ　使えないかな

書込番号：26566132

[酔っ払った魚の目]

私も6年目5万km以下で助手席後部から走行中「ギシッギシッ」というキシミ音が聞こえ出しました。ディーラーへ話した所、こういった現象多いみたいです。対応後少しの間はおさまりますが、少しずつですが出始めてます。共通の現象かもしれません。私はこれを気にRX350Fスポーツ買い替え決めました！

書込番号：26566393　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr_600f]

所有したことありませんが、レクサスなら元々の静粛性が高いでしょうから、異音はより気になるものと思われます。

音がするのは「微妙に接触するところ」が多いです。接触していなければ振動してもさほど音は出ず、逆にしっかり固定されていたり強く押し付けられているところはお互いが抑え込むので振動は早く消えます。着かず離れずの微妙な距離にあるものは、振動で何度も微小な接触を繰り返すので音量が大きくなります。

樹脂の経年変化で体積が収縮し、接触のテンションが落ちて微妙な接触が増えているのではないかと思われます。接触箇所は無数にあるので、ディーラーも全部を対策するところまではたどり着けないのではないかなと…。(エンジンなどもそうですが「異音は難しいです」とはよく言われます)

工賃は時間で発生する(人件費は最も高い)ので、延々と格闘する必要があるものは最後はDIYの方が有利なのですが、腕に覚えのある人でないと爪を折ってしまったり元に戻せなくなってしまったりしますし、工作が趣味な人でないとお勧めはできず、結構難しい問題だなぁと思いました。

一度気になると、いくら「気にしないほうがいいです」と言われても気になるのが人情ですから、買い替えるのが最も効率の良い対策なのかもしれません。よほど大きな音がしない限り下取りに影響はないでしょうし、次に買われる方は、試乗してその音に対して納得された上での購入になりますので…。

書込番号：26566619

[ドライビングターボ]

今年4月納車の現行350Fスポーツですが、きしみ音します。
まず運転席ドア。これはきしみ音というよりドア内側からカタカタしましたが直してもらいました。今度は違う音質のカタカタ音がしてかなり気になりますが、もう売却するのでそのままです。

次にナビ画面周辺。最近キシキシ鳴りだしました。

書込番号：26570110　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamaryoo]

＞から揚げ美味しいさん
他メーカーでも出ます。
少なくともスバル、日産は出てました。
レクサスは少ない方だと思います。

スバルではそこかしこからきしみ音、カタカタ音してました。
この時は音の発生源の部分を解体し、部材の接触部分にクッション材や両面テープを張って
音を和らげていました。

現行型レクサスRXを購入してから気になる音は
後部座席のサンシェード格納部分から鳴る「パチッ、パチッ」というような音です。
これは気温が高い日などによく起こるので、恐らく材質の温度変化によるもので起きるのではないかと考えています。
ディーラーには報告済みで、材質によるものであれば対策が難しいので、すぐに対策をしてほしいとは頼んではいません。

センターコンソール辺りなどからの音は特にありません。
シフトレバー周りなどを解体してみましたが、他のメーカーよりしっかりと取り付けられてるのがよくわかって
レクサス品質なんだなと感じたぐらいでした。
これらの音は個体差もあるので、当たり外れもあるのかと思います。

書込番号：26570177

買取について

[kuma0714_piano]

リセールの良さを改めて感じた為共有です。
RX300 fsport 後期型
ホワイトノーヴァ　黒白コンビシート
2019年12月登録　走行距離38,000km
OP:ムーンルーフ　パノラマモニター　後席ヒートシーター
一括査定で買取420万円でした
2年前にCPOで510万円で購入しており、その際は割高感は否めませんでしたが、これだけリセールがいいと沼に入りますね。

書込番号：26569422　スマートフォンサイトからの書き込み