マラグーティ ブログ 160ie

純正クラッチAssy

[楽長極無]

ガリガリゴリゴリ異音を感じながら50km位は
走っていたと思います。駐車場にボールペンの芯を3mmずつ刻んだ様な鉄屑
がパラパラと落ちていて、駆動系をバラしたらクラッチAssyのベアリングが
粉砕しておりました。当てずっぽうでgy６向けのクラッチassy注文したりペアリング注文しましたがあきませんでした。互換品分かる人いましたら教えてください。

書込番号：26304324　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞楽長極無さん

マラグーティーの販売店を探して頼めばいいじゃない

検索すれば出て来るけど・・

書込番号：26304365

160に125のecuの使用

[レガbc5]

ブログ160に125のecuは使用できますでしょうか。うっかり間違えてアリーエクスプレスで購入してしまいました。同形状でcfモトの125と150で共用している ecu はありましたが、やはり中身が違うのでしょうか。ご存知の方いましたらご教授jよろしくお願いいたします。

書込番号：26256965

[茶風呂Jr.]

素人の考えでは、ハーネスがポン付けでもインジェクターで吹く量が違ってくるんじゃないかなと思います。
実際の差異は知りませんが。

書込番号：26257646

[レガbc5]

ご返答ありがとうございます。
それだとたしかに排気量に足らず燃料が薄くなりそうですね。助かります。

書込番号：26257663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムアディブ]

パーツリスト調べて型番が同じなら互換。でなきゃ同時に設計してわざわざ変えているのだから、問題アリ。

書込番号：26257970

初心者の質問で申し訳ないのですが。

[ジャンクガレージ]

スピードメーターのモーター音以外は何も聞こえてきません。

不動車を購入後、諸事情により長期放置していたブログにやっと手をつけることが出来ました。
とりあえず手持ちの新品バッテリーを繋いだのですが案の定メーターパネル以外は無反応でした。
よくFIランプが点灯とか点滅とか聞きますがそれさえ点かない状態です。この場合やはりECU不良の可能性は高いのでしょうか？

書込番号：23012288　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

とりあえずのヒューズの確認は大丈夫ですか？
（目視だけでなく実際に通電確認を）

書込番号：23012307

[ジャンクガレージ]

＞茶風呂Jr.さん
ヒューズは確認しました。
ヒューズBoxの下から3段目までは通電していないようでした。

書込番号：23012345　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

＞ジャンクガレージさん

突然ですがその後どうされたでしょうか？
宜しければお教え頂ければ幸いです。
当方ブログルーフ160ieの初期型でicuの熱暴走で現在不動状態のものです。
お持ちの後期型はicuの熱暴走対策済みが付いていると聞いた事が有りますのでどうされたのか気になりお聞きいたしました。

書込番号：23806308

ブログ 160 電気切れ

[横浜すっぽん]

横浜で、通勤に使用しています。本日、会社から帰ろうとして、エンジンを掛け、グローブがシートの中だと、一度エンジンを切り、エンジン掛け少し走ったら突然、ライトが消え、あわてて止めてエンジン切って止まったら、もうキイを回しても反応なくなりました。原因を分かる方、教えてください。宜しくお願い致します。

書込番号：18130919

[鬼気合]

　まずはヒューズ関連を調べてみては？

書込番号：18130953

[横浜すっぽん]

ありがとうございます。明日調べてみます。会社の駐輪場暗いので、今日はヒューズ見れませんでした。
ヒューズボックス開ければ、分かりますか？

書込番号：18131274

[みおぱん]

こんばんは。

写真はブログ160のヒューズボックス内の写真です。
最上段をいじってますので…

全てのヒューズが飛んでないか、確認された方が良いかと思われます。スペアヒューズもボックス内に収納されてます。

私のブログのも同様で、夜間走行中にヘッドライトが切れたと思ったら、走行中にエンジンストールで停止してしまいました。
JAFを呼びましたが、その場では直らず積載してもらい自宅へ帰りました。

その様子は下記スレに書いてますので、ご参考になるか分かりませんが確認されてみてはいかがでしょうか？

http://s.kakaku.com/bbs/K0000025290/SortID=17354947/

書込番号：18134811　スマートフォンサイトからの書き込み

[横浜すっぽん]

みおぱんさん、ありがとうございます。昨日、マラグーティ代理店に運び、修理を依頼しました。ヒュウーズは大丈夫でしたので、原因は、分かりません。
走行8300kmです。10月20日に、バッテリーは、この代理店で、交換したばかりです。修理完了したら、原因、投稿します。お金の掛るバイクですね。

書込番号：18143437

[横浜すっぽん]

代理店での修理2週間かかりなおりました。かなり色々調べてくれましたが、カプラーは焦げていて交換したそうです。
修理代 16000円 でした。今は、快調に走ります。

書込番号：18203410

[みおぱん]

横浜すっぽんさん

無事に修理が完了して良かったですね！(◎´▽｀)ﾉ

カプラーの焦げだと私の症状と似てますよね。
私のは恐らく、ラジエータータンクからの液の吹きこぼれが、カプラーに掛かった事で腐食して焦げたのではないかと思ってます。

タンクキャップ本体の注入口の淵の周りに水道用のシールテープを巻き、少しでも漏れが発生しないようにと気休めですが行っています。

書込番号：18204319　スマートフォンサイトからの書き込み

[横浜すっぽん]

みおぱんさんありがとうございます。代理店の人が、ハーネスまでいくと、すごく高くなるよと、脅されました。まぁ、まだ、8400kmなので乗ろうと思ってます。次は、どこが故障するか、心配です。

書込番号：18206446

[みおぱん]

おはようございます。

出てくる故障は事例が挙がっているものが殆ど出るのではないかと思ってます。（笑）

私のは中古車両だったので距離数は定かではないのですが、10,000kmでカプラーの焦げ発生。

12,000kmでメーターケーブル破断でした。
近くの代理店でケーブルを入手する事が出来なかったので、自分で直しちゃいました（笑）

ホームセンターでステンレスパイプを購入し、電工ペンチでかしめただけの応急処置ですが、修理してから1,000km全く問題ありません。

手は掛かりますが、可愛いヤツです！（笑）

書込番号：18208120　スマートフォンサイトからの書き込み

[横浜すっぽん]

みおぱんさん、同じ所が壊れたら（笑）、自分で修理できるのは凄いですよ。ブレーキが初めて音がします、どこか部品交換ですかね？

書込番号：18210309

[みおぱん]

こんばんは。

ブレーキから音ですか？

シャーシャーとディスクとパッド擦れる音ですか？
ディスクが削られる様な金属音が混ざって音ですか？

活字で音の表現は伝え難いかも知れません…

一般的にはディスクパッドの減りが考えられるとは思いますが、8,000kmで磨耗は早い様な気もします。

私のは、リアが常にパッドがディスクに当たって引きずっていた症状が出ました。
エンジンが掛かっていない状態での取り回しで、リアからシャーシャーと言う様な音でした。
センタースタンドを立ててリアタイアを手で回したら、やはり擦れてました…

音の原因は解ったので、リアキャリパーの分解を試みたのですが、どうもこうも全く歯がたたずってのも、バラし方が全然解らなかったんです…

仕方ないので、安易な考えですがリアブレーキを多用してパッドを減らし抵抗を無くそうと…

何時しか音無くなってました（笑）

それを機に、フロントは評判の良かったベスラー社のパッドを自分で入れました…

話が反れますが、ノーマルとは全く効きが違います！
安心してフロントブレーキを強く握れる様になりましたよ^o^

書込番号：18211177　スマートフォンサイトからの書き込み

[横浜すっぽん]

みおぱんさん
色々ありがとうございます。この三日間、通勤で、使用しましたが、ブレーキの音消えました。何でか不明です。

書込番号：18218945

[横浜すっぽん]

久しぶりに、投稿します。ブログ160 12800ｋｍで突然調子悪くなりました。エンジンが温まるまで、かぶりぎみで、ラジエターの温度計があがらないのに、ファンがまわりぱなしです。どこの故障でしょうか？最近は、快調に走行してましたが、突然です。バイクは、走行中にエンジンが止まる事はありません。

書込番号：19562019

マラグーティ Blog160

[あるる3641]

はじめまして。
バイク初心者のあるると申します。
7/12にマラグーティBlog160ieを納車予定です。
国産バイクと違い、トラブルは多いと聞きますが、
バッテリーは早いうちに交換しておきたいと考えております。
つきましては、同じバイクに実際にお乗りの方で、かつ
バッテリー交換しており、このバッテリーはお勧めだよ
という情報がありましたら、是非教えて下さい。
※価格は特に気にしておりません。
それ（バッテリー）以外にも、色々情報頂けましたら
幸甚です。

書込番号：17698653

[ブサ好き40]

はじめまして、

4月21日にオーナーになったブサ好き40です。

バッテリーなんですが
私のブログは１ヶ月半で上がりました！
5日間ほど乗ってなかったのですが、
まさかそれだけで上がるとは思いもよりませんでした。
とりあえず最初は買ったバイク屋さんに行こうと思ったんですが
また突然上がったら大変なんで
純正の海外メーカーバッテリーから
台湾ユアサに変えました。
だいたい5000円ちょっと位かな。

書込番号：17707554　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるる3641]

ブサ好き40さん、情報ありがとうございます。Blog160に限らず、外車はトラブルが多いと聞いているので・・・やはり、早々にバッテリー交換したいと思います。ちなみに台湾ユアサに替えて調子はいかがですか？　商品名等も教えて頂けると助かります。私は土日のレジャー利用なので（5日でバッテリーがあがったらたまったもんじゃないので）、出来る限り放電しない（しにくい）バッテリーにしたいと思っています。かかる観点から台湾ユアサ以外にも、このバッテリーは良いらしい、といった情報もあれば是非お教えいただきたく。よろしくお願いします。

書込番号：17708369

[ブサ好き40]

台湾ユアサのバッテリーに替えてからは特にトラブルはありません。
ちなみにバッテリーの型番はYTX-9BSです。
純日本製の古河バッテリーでも上がり難さは変わらないと思います。

気をつけてないといけないのは、
ブログのメットインにあるシガーソケットが常時電源なので差しっぱなしだとバッテリー上がります。
それと電気を食うのも駄目です。
せいぜいスマホの充電器がいいところです。

それと新車から２ヶ月の時点で起きたトラブルは
まず、新車時点で転倒センサーが壊れていたこと
冷却水が滲み出てきたこと、
バッテリーが上がったこと、
クラッチジャダーが出てきたことです。

クラッチは既に社外強化品に交換しました。
冷却水はホースバンドを日本製に変えました。

詳しいことは私がスレッド主になっている、
マフラー変えました。とリアショック変えました。に書き込んでます。

書込番号：17709258　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるる3641]

ブサ好きさん、色々とアドバイスありがとうございます。それと平日はいつも帰りが遅いものですから返信が遅れてすみません（今日はたまたま台風の影響で早帰りだったんです）。ところで、「クラッチジャダー」ってなんだろう？、えっ、ＡＴでもクラッチってあるの？　というほどに初心者なものですから、ブサ好きさんのスレッドを時間の或る時にゆっくり拝読したいと思います。ありがとうございました。これからも宜しくお願いいたします。※価格.comの使い方もよく解っておりませんので、失礼があるかもしれませんが、何卒お許しください。

書込番号：17718310

[ブサ好き40]

あるる3641さんこんばんは、

いえいえお気になさらずに
わからないことがあればスレッドを立てていただけば、
私自身わかる範囲内でお答えしますよ〜！

それとスクーターなんですが
厳密に言えばATではなくてCVTなんです。
まあシルバーウイングはまた違うのですが、

スクーターの変速機には
機械的に自動で動くクラッチが付いてるんですが

ブログのクラッチは部品がいまいちでトラブルが起きやすいです。

具体的には発進時にダッダッダッって音と振動がします。

書込番号：17719737　スマートフォンサイトからの書き込み

[みおぱん]

おはようございます。
ご無沙汰しておりますf^_^;
この1ヶ月間、ずっと第1四半期決算に追われてました…

あるるさん、納車おめでとうございます。
ブログの些細な情報も皆さんで共有しましょね^ ^

これからも宜しくお願いします

ブサ好き40さん
その後、マフラーのセッティングはされましたか？

私のメーターは11,111kmを越えた所ですが、クランクカバー下部から滲みが出始めました…

あまり詳しく無い部分なので何とも言えないのですが、ギヤオイルか何かなのかなと…

今度、写メUPします。

書込番号：17719906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブサ好き40]

みおぱんさんこんにちは、

クランクケース下部とのことなんですがもしかして画像の部分かな？

だとすると二次減速ギヤだと思うのですが、
ちょうど指で差しているボルト銅ワッシャーが入っているやつ

ここにはオイルが入ってます
ブログのオーナーズマニュアルだと12000キロごとに交換してとのことなんですが、

私自身エンジンオイル交換と一緒にやってます。

オイル自体は普通にエンジンオイルで大丈夫とバイク屋さんも言ってました。

私の交換サイクルだと早すぎなんですが、
バイク屋さんいわくせめて5000キロごとにオイル交換した方がいいって言ってました。

ヤマハのジョグはどうやらここのベアリングが弱いらしく
オイル交換をまめにしないとベアリングがぶっ飛んでベアリングの玉がギヤに挟まってどえらいことになるらしいです。

書込番号：17720393　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるる3641]

ブサ好きさん、みおばんさん、こんばんは。明日納車です。ウキウキ半分、ドキドキ半分です。なにせ、50歳で免許とって、明日初めて公道走るもんですから(笑)。まずは安全第一で家にたどり着く、ですかね(苦笑)。バッテリーは、ブサ好きさんの台湾ユアサ製を昨日アマゾンで早速注文しました。僕の場合、土日にしか乗らず、走行中いきなりバッテリーあがったらかなわないので、お金に糸目はつけずとっとと交換することにしました。ところで、ギヤオイル、なんてのもあるんですか・・・全くド素人なもんですから。明日、ディーラーさんにも色々しまくってくることにします。

書込番号：17722453

[みおぱん]

あるるさん

天候も良くて最高じゃないですか！
でも、お気を付けて！
慣らし運転で、流れに乗って走れないでしょうから尚更に！


ブサ好き40さん

写真添付します。
ご指摘頂いた銅のワッシャー部分より下のシールドパッキン辺りから
滲んでいる感じです…

詳しい方がいらしたら教えて頂きたいと思ってます…

ブサさん、ちなみに、前回書いて頂きました12,000�q毎のってやつなんですが、

私の車両は中古でマニュアルも無く何が何だか分かりません…
もし宜しければ、どこの部分からオイルを抜き、また注入し、何ｃｃ入れるのか
ご教授願いませんでしょうか？

書込番号：17723580

[ブサ好き40]

みおぱんさんおはようございます。

やはり二次減速ギヤだと思います。
まあジャジャ漏れでないので大丈夫だと思いますが

ただ良く見ると車輪のシャフトの方からのようにも見えるんですが
もしそうだとすればベアリングのオイルシールかなぁー
なんて思うのですが。

それとみおぱんさん、
スクーターにも噛み合うギアがあるんです。
ビックスクーターのキタコとかのハイギヤーキットとか
原チャリのハイギヤーキットと言われるものなんですが、
まあ車で言うデファレンシャルのギア比
ファイルレシオってやつです。
ここにはオイルが少量、だいたい50cc.から100cc.の
あいだで入ってます。
皆さん案外知らなくてここのオイル交換忘れる方が多いです。
まああんまり頻繁にやらなくていい所なんですが、
前のスレッドで説明したケース側面の銅ワッシャーのボルトとケース下部の変なパイプ？みたいな所の横にあらる銅ワッシャー入りのボルトがあると思うですが
そこから交換します。
ちなみに交換するとき銅ワッシャーは新品に替えた方がいいですよ。
あと交換するのに油差しなんかあると便利です。
オイル量は下から抜いて、下の銅ワッシャーのボルトを締めて、
上の銅ワッシャーのボルトからオイルを入れて
入れた所からオイルが出てきたら
オッケーです。
もちろんバイクはセンタースタンドかけて水平で。

書込番号：17723720　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブサ好き40]

あるる3641さん、おはようございます。

最高の納車日和じゃないんですか！
これからのブログライフ楽しんでください！

まあちょっと国産メーカーに比べトラブルはかなり多いです。
バイクの免許を16才で取ってはや24年いろいろな国産メーカーバイクに乗って
初めましての外車がこのイタスクなんですが、
国産メーカー常識が通用しないのにはビックリしました。

あとあるるさん
ロートサービスとかは入ってますか？
まあ止まらなければいいんですけど
もしもの時の為に入られた方がいいと思います
JAFとか、あと任意保険のロードアシスト特約とか
バイク初めましての方なので
止まった時大変困られると思うので
その時の保険ってことで
。

書込番号：17723761　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるる3641]

ブサ好き40さん、みおばんさん
本日、無事納車しました。走行距離50キロ程度です。
途中（もともとあまりガソリンが入ってなかったので）、セルフスタンドでガソリンをいれたんですが、
見事に吹きこぼしました(笑)。
入れ方にコツとかあるんですか？
納車時にディーラーに聞いたら、乗用車と同じように「カチッと止まる」と言っていたんですが・・・
止まることなく、気が付いたら1Ｌ程こぼれたでしょうか(苦笑)。

ロードアシストの件、アドバイスありがとうございます。その点は（トラブルは多いと聞いていたので）
任意保険加入時に確認しておきました。100キロまでＯＫという内容です。

さて、明日はどこ行こう？

あっ、そうそう、バッテリーの件。
ディーラー「バッテリー新しいのにしておきました」（←新古車なので、バッテリーが弱っていたのだそうです）
とのこと。で、確認したら、まさに台湾ユアサのＹＴＸ９ＢＳ
あららっ、って感じです(^^ゞ
もう、アマゾンで注文しちゃったので。。。
注文したバッテリーは定期的に充電しておこうと思います。

もう1点、質問ばかりですみませんが、
10〜20分おきごとに「ブォ〜」と数分間発する異音？
あれは何でしょう？　トラブルでなければいいのですが・・・

書込番号：17725528

[ブサ好き40]

あるるさんこんばんは、
早速楽しんでますね〜！

文面から楽しさが滲み出てきてますよ〜！
最高です！
それと10〜20分おきに音がするとのことなんですが、
多分、前の方からであればラジエターファンの音です。
私自身も驚きました。
それと熱さにも
ブログのエンジンは国産メーカーに比べエンジンが過熱するみたいで頻繁にファンが回ります。
故障ではないので大丈夫です。
ただ新車時に入っているラジエター液が日本で一般的に使われている色ではないので
ラジエター液を日本の一般的な緑色に替えることをおすすめします。

あとラジエター液のサブタンクがベッドライト上のマラグーティーマークの黒い所の中に入っているので定期的にチェックしてください！

確実に減ります。
あとラジエター液ちょっと漏れてきます。

あと給油の件ですがゆっくり入れてください！
具体的には給油ノズルの先を給油口おいてゆっくりと
急須から湯飲みにお茶を入れる感じで。

書込番号：17725951　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるる3641]

前の方からなので、ラジエターファンの音ですね。
安心しました(^^♪
ラジエター液の件と、急須から湯飲みにお茶を入れる感じで、もともに了解しました。
ご教示いただきありがとうございました。

度々しょうもない質問なんですが。
今日、ガソリンは何の疑問ももたず、レギュラーをいれました。

で、先ほど、説明書を読むと、必ず無鉛をいれること、と書いてあるので
あらっ、参った(+o+)
っていう感じです。

皆さんはやはり無鉛をいれていらっしゃるんですか？
レギュラーだと問題ですかね？？？

書込番号：17726205

[ブサ好き40]

こんばんはあるるさん！

ガソリンの件なんですが、
レギュラーガソリンで大丈夫だと思います。
無鉛とのことですが、
昔はなんか鉛成分みたいなの入っていたみたいですねー

学生時代ガソリンスタンドでバイトしていた時

専務に聞きました。

ちなみに今は有害なんで入ってないって言ってました。

ちなみに私のブログにはハイオク入れてます。
外車だからとかって訳ではなく
学生時代原チャリで峠道走りまくっていた時なんですが、
使い方が荒かったので先輩に聞きながらエンジンバラシた時、
ハイオクを入れ続けていたためか
エンジン内部が綺麗でした。
なのでエンジンを長持ちさせる為にハイオク使ってます。

書込番号：17726880　スマートフォンサイトからの書き込み

[fxdxt]

始めまして！自分のブログルーフは新車でしたけどバッテリーは二ヶ月くらいでダメになり、台湾ユアサにしてくれましたが2年以上持ちましたよ！
最近ダメになったので又台湾ユアサを買って付けました！まあ2年持てばOKでしょー
その他は快調で大活躍してますよー
大切に乗ってますよ（笑）

書込番号：17767238　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるる3641]

fxdxtさん、はじめまして＆アドバイスありがとうございます。
小生も、台湾ユアサ製にしたので、ひとまずは安心、ってことですね？
ところで、本日、やっとバイクの走行距離が1000キロを超えました
ただし、新古車なので、うち小生が乗った分は550キロ(苦笑)。
でっ、独りで走るのは気楽で楽しいのですが、同じBlogに乗られている
皆さんと一緒にツーリングにいけたらもっと楽しいだろうな、
なんて考えながら乗ってます(笑)。
ただ、まだ小生はバイク歴2週間の初心者ゆえ、確実に足手まとい？？？と思いつつ・・・

書込番号：17772895

[ブサ好き40]

こんばんは、あるるさん！

私も同じ気持ちです！
同じブログ乗りが居ればなぁ〜って思ってます。

本当に全然見ないですから
家から近いドライバースタンドつくし野二輪館で
ＥＴＣの相談をしたところ

初めてブログを見たって言われました。

そのうちブログ乗りの皆さんでツーリングでも行けたらいいですね〜♪

書込番号：17773014　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるる3641]

ブサ好きさん。町田？周辺にお住まいなんですね？　僕は埼玉川口なので
ざっくり、コネクティングロッド（って解りますか？）が中間点ですかね？？？
ならば、そこから奥多摩あたりを攻めてみる、なんて考えつつも・・・
Blog歴＝バイク歴2週間の僕にはちと、いやかなり無謀か？(笑)

書込番号：17773488

[ブサ好き40]

いえいえそんなことはありませんよ〜！

なんでもチャレンジです！

ちなみに私は横浜市瀬谷区に住んでいるもので、

コネクティングロッドですか〜
行ったことはないけど有名ですよね〜！
マラグーティジャポーネもその近くにあると思ったんですが。

川口だったら外環三郷辺りから首都高通って中央道かな？

ブログ160だと高速乗れるので楽です！

ちなみに8月16日に奥多摩ツーリングに行こうかなぁ〜って思ってます。

書込番号：17773952　スマートフォンサイトからの書き込み

[みおぱん]

ブサ好き40さん、ギアオイルの節は有りがとうございました。時間が無くてその後も何も出来ず…

ツーリング良いですね?！日時が合えば是非ご一緒させて下さいね！

さて、皆さんってカーナビとか携帯電話って
フロント周りにどの様に取付してるんですかね？

無い知恵絞ってマルチマウントバーなる物を購入しましたが、こんなアルミ棒が何でこんなに高いの？って思いまいました。

欠点は、仕様書通りにマウントバーを固定すると、シートを開けるとぶつかるので反対
のメーター側に固定しました。
それによる影響で、メーターの針が全く見えなくなりました…

ちなみに、商品はシグナス用を流用してますが、ステーは追加で別購入しないと取付できません…

書込番号：17774340　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブサ好き40]

こんにちはみおぱんさん。

なるほど、なんか凄い感じになってますね〜！

私の方はデイトナのマルチバーホルダーっていうのを付けてみました。

まだ装備を実装してないのでなんとも言えませんが
まぁなんとか付きそうです。

値段も安かった。

１個1600円位でした。

書込番号：17778733　スマートフォンサイトからの書き込み

[みおぱん]

こんばんは。

夜間の視認性です…
ポジション的にスクリーン内に納まってますので、風圧を受ける事も無く、画面が揺れる事は有りません。

ただし、メーターが犠牲になってます…

ナビの視認性を良くしようとするとこんな感じなので…

どちらを取るかって… そんなトコロです…

書込番号：17783060　スマートフォンサイトからの書き込み

[fxdxt]

どーもどーも！因みに自分は新宿区なんだすよー！関東にもブログ乗ってる方が何人か居るんですねー
自分はブログルーフ125乗ってる人を麹町で目撃した以来、一切ブログに会わないですよー
街中でブログルーフ見たら声掛けて下さいねー
練馬ナンバーっす

書込番号：17791394　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるる3641]

皆さん、こんばんは。本日、秋川渓谷あたりまでソロツーしてきました。払沢の滝、神戸岩。。。ヴ〜ン、バイクツーリングならではの感動でした。それと車では決して味わえなかった、自然の中を走る歓び。。。気持ちよかったですぅ。ただ、五日市街道が・・・イライラ(*_*;。。。横浜に、新宿に、そして僕は川口なんですが、中間点見つかりそうですね(^^)v
写真は、神戸岩をバックに？と言っても神戸岩が見えませんが(笑)、僕のBlogです。

書込番号：17795715

[みおぱん]

あるるさん こんばんは。

今日行かれたんですね( ´ ▽ ` )ﾉ

秋川の方の気温は、
平地より涼しかったですか？

この季節は、服装に困ります…

日中はメッシュジャケットを着ていても
汗だくになりますしね…

かと言って、半袖だけだと不安ですし…

住まいですが
私は小金井市在住です^ ^

書込番号：17795971　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるる3641]

みおばんさん。こんばんは。小金井ということは、今日僕は、みおばんさんのご自宅の近くを通った、ってことですね。涼しかったですよ。五日市街道を走っていたときは汗だくだったのに、山道に入った途端に、風が気持ちよかったです。ちなみに（何度か書いてますように）僕はまだ免許とって1カ月もたたない超未熟者なので、なにもかもが感動ばかりなんです。メッシュの服も買っているんですが、スピードをまだあまり出さないから、まだ家の中に飾っているだけです(笑)。今日は長袖のほぼ普段着、といった格好でした。先週、半袖で走ったら、手首の部分だけ日焼けしてしまい、とても妙な感じになってしまったので、今後は基本的に半袖では走らないつもりです。　ところで、小金井に瀬谷区に新宿に川口とくれば、アクアラインを通って千葉（九十九里？富津？）を攻める、ってのがBlog友の会の第1回ツーリングですかね？なんて勝手なことを書いてます(笑)。なにぶん（繰り返しですが）免許とって1カ月故、これ以上何も偉そうにいえません(笑)

書込番号：17796112

[ブサ好き40]

あるるさん、みおぱんさん、こんばんは！

秋川渓谷ですか！
前の仕事でよく秋川街道突っ切って羽村までよく行ってました。
なんか懐かしいです。

あるるさんのブログ、
チタニウムグレーですか！
激シブです！

滅多に見ないブログの中でもさらに見ない色！
カッコいいですね〜！
ブログ友の会ツーリング実現させたいものですね〜♪

書込番号：17799875　スマートフォンサイトからの書き込み

[みおぱん]

こんばんは。

ツーリング願望とても高いのですが、
個人的な意見言わせて下さい…

私の車両は中古車で既にトラブルに
見舞われている厄介ものです…

代理店○のステッカーが貼ってあったので
問い合わせした所、オーナーの代替りは
対応しないとバッサリ言われて…

そんな事で、万が一また故障した時に
ご迷惑をお掛けし、ツマラナイ思いを
皆様にして頂くのは心苦しく思います

自宅から半径100km圏内であれば
ロードサービスで何とか帰る事が
出来ますので、行き先を考慮して
頂けると参加し易くなります…´д` ;

また、知っていたらご教授願いたい
のですが、

今日、走行中にFIランプが点灯し始め
ました。走行距離11,600kmです。
例の点検のお知らせ点灯なのでしょうか？

明日、解除の操作をしたいと
思っております…

書込番号：17803037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブサ好き40]

こんばんはみおぱんさん。

走行中にはFIのランプ点灯ですか。

ランプの光る長さと回数でエラーコードが判別出来るらしいのですが。

私の知っているコードは転倒センサーだけなんです。

ちなみに点灯パターンは長く2回光った後に早い点灯が4回でした。

とりあえず、
解除してみてまた点灯したら点灯パターン教えてください。
私がブログを買ったバイク屋さんに聞いてみます。

私の時はマラグーティジャポーネから
コンピューター診断機を借りてチェックしてもらいました。

書込番号：17803122　スマートフォンサイトからの書き込み

[みおぱん]

おはよございます。

FIランプ点灯ですが、回数は測って
おりませんが、短い間隔の点灯はありません

感覚としては一定のリズムで6~7秒程度
でしょうか…
同じ間隔で点いては消え、点いては消え
の繰り返しでした

これから、アクセル全開にして
キーオンの作業やってみます…

書込番号：17803247　スマートフォンサイトからの書き込み

[みおぱん]

連投すみません…

先程、解除作業を行いました

まず、普通にキーを回したところ
水温ランプが点灯せず、FIランプ点灯して消え

その後、FIランプの異常点灯は出ません

過去ログ記載の解除作業を行った所

水温ランプ、FIランプが正常点灯して消える元の状態になりました…

今度、異常な点灯をした時は動画で
対応したいと思います

何のエラーだったのかは
知りたい所ですが…

お騒がせ致しました(＞人＜;)

書込番号：17803288　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブサ好き40]

おはようございますみおぱんさん。

そうですか、
まあ異常な状態であればリセットしてもまた点灯してしまうので
消えてよ良かったです。

私のブログは書き込んだ通りリセットしてもすぐに
FIチェック点灯していたので
最終的には診断機でリセットしないと駄目らしいのですが、

正確には断定出来ないけど
もしかするとオイル交換時期か点検時期のチェック点灯かもしれないですね。

私のブログ、デジパネタイプなんですが
1000キロ越えた時FIチェックランプ点灯してビビった記憶があります。

書込番号：17803525　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるる3641]

どうでもいいご報告。
免許取得1か月。無謀なソロツー敢行。
一昨日、石巻市（宮城県）へ片道400�`、昨日、石巻を中心に観光で100�`。本日帰路400�`。計900�`の旅。
事故、違反、バイクトラブル一切なく、とっても楽しい旅でした。以上、簡単ですが、どうでもいい報告でした(笑)。
なお、高速は使わず、片道約11時間ずつ。。。

書込番号：17817923

[みおぱん]

あるるさん こんばんは。

またまた凄いスケジュールの一人旅でしたね！

ご無事の帰還で何よりです^ ^

バイクはどれだけ乗ったかによる慣れで、体感して覚えていくものだと思っています。
頑張って人馬一体の走りを極めて下さいね^ ^

書込番号：17825477　スマートフォンサイトからの書き込み

セルが回らない・・・。

[geez]

１６０ieに乗ってますが今朝、エンジンをかけようとしたらセルが回りません。
バッテリーの電圧もチェックしましたが問題なく新品のバッテリーに一応交換したのですが変わりません。
セルスイッチを押しても静かにウィーンと音がするだけでセルが回りません。

どなたか同じ様な症状が出た方がいらっしゃいませんか？？
また対処方法などご存知でしたら教えていただきたいのですが・・・。

近所のバイク屋では全て断わられてしまいました・・・。

書込番号：13535979

[すーぱーりょうでらっくす]

おはようございます。

「ウィーンと」音がするだけでセルが回らないず、バッテリーが問題ないなら、セルモーター劣化か、セル関連部品故障だと
思います。

近所のバイク屋では全て断わった理由は、輸入車で部品入手困難な為でないかと思います。
部品入手出来なければ、バイク屋はお手上げですからね。
根気よく、修理可能店を捜す以外に方法はないでしょう。

書込番号：13536093

[ViveLaBibendum]

geezさま
念のため…ウィーン音はセルボタン押してからですよね…
イグニッションonにしてウィーンは燃料ポンプの音で〜セルモーターは全く沈黙ということならば…資料映像によるとサイドスタンドが無いようですので…ブレーキレバーに着いているであろう跳び出し防止用のセンサが壊れたのかと思いますが…

仰せの通り電気回路が全て繋がってセルモーターがキュルキュルでなくウィーンでしたら…モーターの整流子が偏磨耗して非接触状態で止まってしまったのだと思います…ギア着きバイクならギア入れて前後にバイクを揺することでリカバリすることもありますがオートマスクーターでは偶然が重ならなければ不動のままでしょう…
走行距離が短くても始動頻度が高ければセルがクランクシャフトを廻すギアが欠けたなんてこともあるとは思いますが…いずれにしても分解して目視確認してくれるバイクショップが無ければ丸ごと交換が早道でしょう…

お近くのバイクショップにはイタリア製部品が入手出来るルートが無いのでしょうね…ご購入店に引き揚げて貰うか、それが難しければ最寄の店で作業して貰えるようにサービスマニュアルの該当ページのコピーも添えて購入店からセルモーターを送って貰って…ということになりますがボディパネルを外す手順が重要ですのでお忘れなく…
交渉ごとは面倒でしょうが洒落たイタ車をお求めになったのでそれはそれとして諦めて…お近くに緊急対応してくれる店を作っておくことは後々のために役立つと思いますのでここは頑張りどころですね＾＾

お住まいがどちらの市内かまで公開なされば「あそこの店なら対応してくれそう」ってなレス有るかも知れません…

書込番号：13536533

[鬼気合]

　セルの配線など緩んでたりはしないですかね?

　後セルをハンマーなどで軽くたたいて場合によっては
引っ掛かりが外れて回る事もまれにですがあります。

　距離や購入からどれくらいと言う情報がないので分かりませんが
部品の劣化の可能性が高そうですが。

　購入店は遠いのでしょうか?

　お店が潰れたとか言うなら仕方がないですが、今言ってもしょうがないのですが、よく書くんですが、車と違いバイクは購入店以外のお店では修理など
嫌がられるケースが多々あるので（ましてや輸入車でしたらなおさらです)購入時に安く遠くのお店(通販など)で購入して近くのお店で修理出せばいいやと考えると修理してくれず痛い目にあいます。

　修理してくれてもぼられる事もあります。

　バイクは購入時の価格より後のサービスを考えてお近くの
お店または手に入らない場合遠くで購入する場合は引取りなどしてくれるか
の有無など確認してからのほうがいですね。

　購入店には持ち込めないのでしょうか?

書込番号：13536955

[ＺＸＣＶＺＸＣＶ]

診断機の例（ドカですが）

電子化された最近のバイクは専用の診断機がないと故障箇所が分からないことが多いらしいですね。ということで、引き取りに来てもらって、診断機のある購入ディーラーでみてもらうしかないかと。

書込番号：13537037

[さどたろう]

セルモーターが滑ってるようならワンウェイクラッチ(セルギア)不具合。買った店もっていきな。

書込番号：13537167

[ＺＸＣＶＺＸＣＶ]

原因は何でした？

書込番号：13556108