DOPPELGANGER 703 Laid-Back のクチコミ掲示板

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:オープン

タイプ:折りたたみ自転車 タイヤサイズ:26インチ シフト数:18段変速 フレーム素材:アルミ 重量:16.8kg DOPPELGANGER 703 Laid-Backのスペック・仕様

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DOPPELGANGER 703 Laid-Backビーズ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2009年 3月19日

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標準

目立つ自転車です

2012/02/05 18:54(1年以上前)


折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 703 Laid-Back

クチコミ投稿数:30件

特徴である前後のサスとディスクブレーキ。好調です。

全身のバランスが良く美しい。これは目立つ。

このアングルが迫力があって好きです。

白いタイヤが珍しいようで、交差点で止まるとジーッと見られます。
もう2年目になりますが、特に故障も無くデザインが良いので大変気に入ってます。
機能的には、サスが気持ちよくキュフキュフと滑らかに動きますし、ディスクブレーキはギュムッ
と柔らかく確実に効くので乗っていて気持ちの良い自転車です。
ただライトの取り付けステム1年で割れてしまいましたし、車体がやや重いように感じます。

書込番号:14112170

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標準

折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 703 Laid-Back

スレ主 3000SZさん
クチコミ投稿数:17件

701、702とリア7速に仕様変更になり、21段変速の704が出ても
703だけはリア6段のままで、このまま生産終了になりそうな雰囲気ですが、
DNPの11T-30Tのリアスプロケットを使用してリア7速化を行いました。

必要だったのはDNPのスプロケット、ボス抜き工具、7速用グリップシフターです。

ハンドルのグリップはただはめてあるだけなので、
マイナスのドライバーをシフターとの間に入れてこじればはずれます。

リアディレイラーのRD-TX31は7速に対応しているので
調整のみで変更する必要ありませんでした。

変更してみると、やはりペダルが重い。
そこでさらに前後タイヤを26X1.5のスリックに変更。
MAXXISあたりの白いタイヤにしたいところですが、価格優先でシンコーのやつを使用。
これでそこそこ速い自転車になりました。

おしゃれ度はかなり下がりましたが、
1年も雨ざらしにした結果あちこち錆びてるのであまり関係ない感じです。
次にタイヤを交換するときは白のdetonatorにでもしようと思ってます。

書込番号:13087381

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標準

まあまあ

2010/06/15 02:29(1年以上前)


折りたたみ自転車・ミニベロ > ビーズ > DOPPELGANGER 703 Laid-Back

スレ主 3000SZさん
クチコミ投稿数:17件

カラーリングと前輪ディスクブレーキ以外は702ブラックガーズと変わらないような気がしますが、カタログスペック上、702より多少軽いようだったのでこれにしました。
前輪ディスクブレーキは色々な方がネット上で評価している通り、効きが悪い感じがします。
白いカラーが気に入った場合は良いですが、そうでなければ702の方が多少安いのでそちらの方が良いかと思います。
シートは硬いという評価が多いようですが、私には全然問題ありません。
レイチェルの20インチ車を持っていますが、30分乗ると尻が痛くなるどころか股間がしびれて大変なことになります。
マイパラスM-960と違って「悪路は走行できません」とは書いてないので、まあ多少の悪路を走る人には良いと思います。
舗装道路だけ走るのであれば、402なんかにしといた方が満足度は高いかも。

書込番号:11497837

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